sarge

Beh,Gug...stavolta hai ragione,anche citroen,dopo la xm,diciamo che ha rinnegato la sua individualita',che forse oggi si sta riprendendosi con c3 e c6...anche se su quest ultima,nn ho ben compreso la parte posteriore....cioe' hanno ripreso la linea discendente della cx....e santo dio,potevano proseguirla...invece c'hanno messo una fanaleria,che nn c'entra una mazza.... Sul discorso ammiraglie a ta...c'e' stato un periodo,in cui mi sono chiesto....se la tp,nn fosse diventata demode',tanto che all'epoca volvo la abbandono' dopo la 960.....tanto che diverse americane,mi ricordo cadillac seville,passarono anch'esse alla ta.... Ancora oggi mi chiedo come sia stato possibile che su macchine con v8,molto ricchi di coppia,sia stato possibile spostare la trazione all'anteriore...e come l'hanno presa gli americani...chi lo sa?

:mrgreen: Houston...we have a problem! Mi sto ammazzando di risate,da oggi pomeriggio.....strano che dopo la punto,nn ci sia pure questo in need for speed...ci starebbe di diritto...mo' faccio una telefonata a due amici miei...tali 50cent...e snoop doggy dog...vedo se lo hanno prenotato....

voi dimenticate una cosa importante.... Da possessore di auto grigia,sappiate che il grigio,sopratutto chiaro e' il colore,su cui i piccioni adorano scacazzare..... E' veramente mortificante,grigia,significa,che si insegue,nn che si fa,la strada...

Offroad?Nn con quelle ruote mi auguro....che con quelle manco sulle murge ci si arriva..... Come vale per altri marchi....utilita' di sto coso?

Nn a bari....dopo vado a cercarti l'articolo di un neo laureato,uscito oggi sulla gazzetta....

Aspe'.....momento....nn e' affatto vero che chi lavora e ha volonta',nn verra' mai licenziato,anzi...almeno qua,rappresenti un rischio,se sei produttivo...prima o poi il modo di farti fuori,lo trovano... e quando vai a bussare alle porte,se vedono che sei qualificato...ti rimandano da dove sei venuto...meglio l'apprendista cazzone,che il qualificato a stipendio pieno.....la mobilita' sara' anche essenziale....pero' poi com e' che la banca a me,il mutuo nn me lo da?E che garanzie posso offrire?

bah...mi pare che alla luce di cio'...possiamo dire che avere molti marchi,in una mano sola....sono piu' i problemi che i vantaggi....chissa' cosa ne pensa piech,che ne comprava a manetta..... Io mi terrei jaguar e aston....volvo....forse farebbe bene a tornare alla sua indipendenza.... Nn so pero' come sarebbe andata con l'alfa....puo' darsi che se ipotizziamo avessero fatto una gamma come quella di oggi,puo' darsi,imho,che avrebbero avuto piu' entrate....essendo macchine meno elitarie di jaguar,but it's not my cup of tea:-))))

ehm....aspettate,nn vorrei fare la cassandra di turno...pero' ho un po' di dubbi circa le soddisfazioni che la punto,possa portare nei rally.... primo:allo stato attuale gli altri,continueranno a correre con motori due litri turbo,senza differenziali elettronici Ford,fa debuttare la nuova focus,in configurazione wrc Secondo: peugeot,dopo aver avuto una competitiva 206,decide di sviluppare una 307cc,che nn e'mai riuscita a fare nemmeno la meta' delle vittorie di 206... Si ritirano,nonostante la raggiunta affidabilita' e fanno sapere che stanno alla finestra e forse rientreranno nel 2007 con la 207,ma ancora nn sanno se wrc o s2000 Terzo:E' gia' successo quest'anno di fare una macchina,la mc12,che nn era conforme ai regolamenti fia gt,o almeno nn in tutto,risultato,l'hanno ammazzata di zavorre...e forse neanche cosi riuscira' a vincere il titolo..che per precisione,puo' darsi finisca ad una vecchia 550.... Quarto:con tutto il bene che posso volere ad andreucci,manca il nome di grido,a livello driver....sarebbe bastato avere aghini,almeno a livello di conoscenza dei percorsi mondiali... Quinto: per il momento,fiat e' da sola a percorrere questa strada....la logan s2000...e' sparita,e nn sento nessun team,farsi avanti.... Sesto:se era per vincere l'italiano rally,allora potevano risparmiare sti soldi...e magari anche quelli dell'mc 12,che mi posso giocare le palle,a le mans,nn la vedremo mai.... Basti osservare,come l'hanno trattata nell'alms Edit by Abarth03: a quanto pare il carattere ':' seguito dalla lettera 'p' senza spazi dà luogo alla seguente emoticon: Ho provveduto a correggere.

Che poi....io mi ricordo,che quel verdino....andava parecchio,quando io facevo l'asilo.....fra 128,124 special,126 e 127,ne giravano parecchie...evidentemente piaceva....un po' come il verde militare pastello delle unod...quante ce ne erano...

uhm....io preferisco la seconda.....sara' che assomiglia alla dino...ho avuto la fortuna,di salirci spesso,da piccolo...era marrone scuro....mi pare che fosse metallizzata.....della prima ricordo invece che girava qua un esemplare tamarro,che cambiava colore di carrozzeria spesso...e aveva lo stemma alfa al posto del tondo fiat,con l'alloro:-)) La terza ce l'aveva,la mamma di un mio amico ricco:-)))....verdino merdoso....l'ha demolita pochi anni fa....aveva la tubercolosi..alle lamiere.....e poi l'ha sostituita con una tigra:-((((

beh,nn credo che la differenza di peso fra turbo e nn ,sia solo nel peso di turbine e intercooler....penso che una roba seria,nn prescinda da interventi di irrobustimento del motore stesso.... In ogni caso,spero davvero che nn esca mai col v8 di traverso......lo puoi ruotare quanto vuoi,ma nn e' un' impostazione vincente...mai...troppo peso avanti...e nn credo che quel telaio nn possa portare un v8 longitudinale...che cazzo,pure mg,stravolse la 75.....

Thanks sakis!...Ho rischiato di cecarmi,ma ho letto abbastanza..... Dunque in sintesi dice che la 2,2 e' una turismo veloce....nn una sportiva.. La 3,2...un po' piu' sportiva,ma dice di una coda un po' in ritardo a seguire l'avantreno...e uno sterzo lento rispetto a quello di 147.... Poi parla,del tetto in vetro,che pesa 25 kg,invece di 5...e tanto peso la sopra,indica che questa e' una gran turismo,invece che una sportiva tout court,che per altro le voci,danno per certe,una volta che queste entreranno sul mercato,sperando che ottengano il risultato sperato....cioe' vendere....e si augurano anche loro,che le probabili gta,abbiano il motore voltato nel verso giusto...

:twisted: Attenti,che a volte,arrivando prima,invece di farla la sorpresa,la si riceve:twisted: :twisted:

Ma quel carretto pick up,assomigliante alla megane,che girava qua pochi giorni orsono? Perche' io ho continuato a pensarci....ha il rollbar,ha sedili sportivi,ma ha la cabina come fosse un pick up....c'entra qualcosa?

:mrgreen: A cavallo della mia lenta brera,arrivo io...e vi ammanetto,con la benedizione della poliziotta di cui sopra,alquanto seccata del fatto,che essendo voi,dotati di veicoli troppo prestazionali,soffrite di eiaculatio precox....dovuta all'eccessivo godimento derivante proprio dall'eccessiva prestazionalita' dei mezzi...nonche' alla tp.. E dunque essendomi cullato nelle morbidezze dell'assetto della mia brera...arrivo tonico e mi pappo la poliziotta,mentre voi assistete ammanettati...dopodiche,la suddetta,godra' come una pazza a frustarvi,mentre io,vi tatuero' sul petto il biscione,con un cacciavite a stella,che avro' avuto cura di riscaldare,sugli scarichi roventi dei vostri ronzini:b9 :b26 :b26

Vero che la prima gli riusci' molto bene....ma la prima s4,se nn sbaglio era 2,7 biturbo..... la seconda sconta il fatto della linea troppo simile alla precedente,ma portava il 4,2....che solo loro,sanno come hanno fatto a infilarlo la dentro Poi hanno cercato di movimentare un po' la linea....ma a me fra cancello fari ant...e posteriore,nn mi piace.....dovremmo forse imparare a sfruttare queste defaillances.... Cmq va segnalato,che nn esistono alternative...anche se di queste ne vendi poche,ma fanno molto bene al marchio.... E nn e' raro incontrarle per strada...

Ho un brutto presentimento.....mi spiego....abbiamo visto come da croma,punto in poi,stiano cercando di infilarci il cancelletto...ed infatti,penso che sul sedici,se ne poteva fare a meno...tanto che a me il frontale del suzuki,mi pare meglio.....ho paura che su stilo,lo metteranno ben piu' grande,tant e' vero che tutti i photoshop,fin qui visti,lo propongono....che dite?

Bell'acquisto per il forum....F40 lemans....direi che ci puoi spiegare tante cose... In effetti,rivedendolo spesso,qul video...ho pensato anch'io,che alcune curve,le ha fatte volutamente di traverso,tanto per fare scena....in ogni caso la pulizia,con quell'attrezzo,nn te la puoi permettere,I suppose....tanto che ho visto diversi video di lancer e impreza,girati la...e in alcuni tratti,per ovviare al sottosterzo in entrata,se le mettevano di traverso,nei tratti lenti....mo' vado a documentarmi sulle curve,dove lo fanno...

...NN penso che possa mai essere ufficiale,del resto nn ci fanno bella figura con toyota...

Nn sara' uno stile di guida reddittizio,nn c'e' dubbio,pero' con quella macchina o la violenti...e cerchi con la coda,di compensare il sottosterzo...oppure guida lei e ti sbatte contro un guard rail....per confronto,vi consiglio di visionare il video della porsche alzen biturbo,sempre al nordschliefe....quella con 700cv,alettoni e gomme slick......molto piu' controllata nelle reazioni...e sul dritto,fa spavento

Zio max...che fai li?SCENDIIIIIIIIIIIIIiiiiii...

oops...Lorenzo...perdonami...l'hai gia' trovato....beh dai,nn sono molte le stradali che con 500cv,riescono a stare in pista...e quella nn ha manco l'abs....solo assetto e gomme...considera che e' pure una rs carrera,con due turbo...e sono 500 cv....rosler e' un grande....mettersi a fae i traversi,in mezzo a gente che passeggia,con quell attrezzo....beh....cmq e' anche vero che e' collaudatore ruf...

eh,grazie...ci credo...hans joachim stuck...al nurb,ci gira spessissimo....visto che ci ha corso nn so quante 24ore...la cosa impressionante,nn e' tanto la velocita' quanto che con quelle gomme e quei alettonazzi,nn un accenno di sotto o sovrasterzo.... Lore'...se vuoi rimanere sconvolto..in giro c'e' anche il video della porsche biturbo di alzen...un mostro con 700 cv...oppure se ti vuoi fare venire la pelle d'oca...cerca il video di stefan rosler...con la ruf yellow bird....nn ha fatto una curva dritto....veramente terrificante

bah...ho fortissimi dubbi che Mmaxx un 330d,nn lo abbia mai guidato......del resto cosa se ne fa se ha un m3?))))))

Mah...se l'adsl nn ci arriva...hai due soluzioni: Adsl satellitare,che ti sconsiglio,nn per le prestazioni,ma per il fatto che costa uno sproposito....grazie telecom:-(((( col telefonino e una scheda pcmcia...che ha un suo costo.....ma per questo dovrebbe essere piu' esperto il mio amico Teo...