sarge

Azz,onore al proprietario e alla vettura.....

Cmq siccome siamo andati parecchio ot,e la colpa sarebbe anche mia,e me ne scuso,ritornando su 147 ti,per come la vedo io,quella sigla,andrebbe accompagnata,da tanto contenuto.....nel senso che dovrebbero essere come le type r della honda.....niente di superfluo....quasi una gruppo n immatricolabile....magari il clima come optional,niente navigatore,niente portabicchieri.....ma -un impianto frenante potenziato con dischi piu' grandi,visto che monta i 17" -magari uno scarico rivisto,giusto per differenziarla un pochino dalla produzione e dare qualche cavallino -l'assetto,mi sa che piu' giu' di cosi nn si puo'andare -solo benzina,ma con motori curati a livello di montaggio -sedili sportivi...tipo recaro basta,perche' mi sembra che di cazzate ne ho dette anche troppe.... mi sa' che costerebbe uno sproposito.....

Quattro....io mi riferivo alla coupe' maserati in gt3...la trofeo o come si chiama....visto che sono intenzionati a fare la gt3 con quella...e visto che quella sta per andare fuori produzione...dicevo,mi sembrava plausibile...l'inserimento di alfa con la brera...

effettivamente,a sto punto e' chiaro....li,c'e' qualcosa che nn va...mi chiedo il perche' affidare due modelli fondamentali per la vita di alfa,ad uno stabilimento,dove si lavora in certe condzioni...dove gli operai nn si identificano con l'azienda,e mica per colpa loro....certo essere in cassa integrazione,nn fa che aumentare il malumore,ma prendersela con le macchine...sapendo che poi andranno in giro....e' un po' criminale

Effettivamente...di sovrapposizione ce ne sta molta,pero' se la gt maserati,fra un po' la tolgono dal mercato,probabilmente fanno debuttare la brera gta....e solo in gt3,possono trasformare la trazione da integrale a posteriore... Quattro,io alla seconda ipotesi,proprio nn riesco a pensare.... Persino l'uomo della strada(io)sa,che ste macchine e mi riferisco alla nuova gamma alfa,avrebbero bisogno di un immagine sportiva,confermata dall'impegno agonistico... A meno che...ma a sto punto sto raschiando il fondo del barile.....nn e' che si son messi in testa di andare a fare la lemans?Perche' mi pare che li la mc12,nn l'hanno omologata...

Sentite...siccome la scatola del maalox e' finita...e io sono un po' turbato da sta cosa....ho fatto un ragionamento:dunque,la settimana scorsa,abbiamo appreso,che si voleva fare da una traz integrale,una traz posteriore....e la cosa era ambigua,visto che il regolamento nn lo permette....poi e' saltato fuori che si ritiravano dal wtcc....e ci puo' stare visto che la spesa,nn vale l'impresa....ma ragionandoci su,alfa senza le corse,nn riesco a sognarla,neanche se ho mangiato peperoni....e allora.....poi ho avuto il flash della gallardo,che correra' in gt3,l'anno prossimo,di cui e' gia stata derivata una versione a traz,posteriore,che si e' ben comportata al nurburgring..... E mi e' venuto sto pensiero:ma nn e' che hanno deciso di fare la gt3,con la brera? Vado a illustrare: -dalla traz integrale,l'esempio gallardo,dimostra che si puo' fare - il propulsore,tale v8 4,2 lo conosciamo gia' e visto che le modifiche che si possono fare sono limitate...direi che ci puo' stare -quel telaio,puo'ben sopportare motori spinti,anche in posizione travsersale -ci sono le possibilita' di fare bene contro concorrenti rinomate(porsche,lambo...e altri) -la 159 e la brera,hanno bisogno di rinforzi di immagine e battere le porsche,aiuterebbe -la maserati coupe'...sta per essere sostituita e gia vi corre con la mc12 in gt1 -l'indiscrezione che voleva le alfa sportive,nascere a modena,trova un suo fondamento -la fia,ancora nn ha chiarito dove e come correranno le s2000...quindi mi pare un po'azzardato buttare tutto sulla punto -se fosse vero i piloti alfa,sarebbero gia' sul mercato... -nessuna dichiarazione ufficiale,ne da parte di alfa,ne tantomeno da nordauto.... Secondo voi fila il ragionamento,o sto abusando del maaalox?

tante angurie dotto'!!!

autoclub....ne aveva a 10,800....10000e qualcosa le trovi a casamassima....da guidare,dentro auchan,aveva anche le stilo jtd km0,sia 3p che 5p....nn so dirti che allestimento,ne se erano euro4....e da voi sidam?niente?

Beh,nn posso espormi piu'di tanto...ma so di gente in catena di montaggio,imparentata a livello mafioso,che comanda la giostra...capirai,che se gira voce che stanno trasferendo la produzione in cina,anche se lo sai ti fai i fatti tuoi.... Nn e' la fiat,ma lavora anche per loro...e pensa che della cosa il direttore dello stabilimento,ne e' a conoscenza,ma si guarda bene dall'intervenire...salvo dare provv.disciplinari a chi magari,fa degli errori,perche' deve fare anche il lavoro che nn gli compete

beh....a 35000 km la smart fourfor di mia sorlella,la lascio' a piedi...di sera...e nn volle piu' riaccendersi....chiamai il carroattrezzi...e la portammo al conc....era partito l'alternatore....in officina,dissero che era normale usura....ok l'hanno cambiato in garanzia....ma la macchina aveva fatto il tagliando,solo un mese prima... Qua mi pare di avere letto che la mini ha ruggine da qualche parte...il che,con tutta l'assistenza possibile,nn e' una bella cosa,visto cosa costa

Semplice...ti posso dire che nn e' un problema di fiat e basta,ma ci sono aziende che lavorano per fiat e altri,dove il turno di notte,nn lavora nessuno...e guai a dirlo....ti danno fuoco alla macchina.... Poi conta che quando vivi in perenne stato di emergenza,nn e' che ci stai molto con la testa sul lavoro Nn so come stiano dalle parti di pomigliano....ma se ci sono ancora quelli che facevano sparire la roba dalle alfasud...nn mi meraviglia...

A parte...che anche le magliette,le si trova a km 0))))))

Nn e' nel mio stile,ma mi sa che in certi casi,fare il bandito....o mostrare i denti,si ottiene molto di piu'....evidentemente,c'e' gente che conosce solo quel tipo di linguaggio....

Ti diro'....che ho comprato un distributore automatico,per la mia attivita'.....era il secondo,chiaramente ho comprato dalla stessa azienda,sulla fiducia,perche' mi aspettavo,macchina nuova=meno problemi.....sto cazzo....ho avuto problemi a ripetizione con i lettori ottici,molte volte,l'assistenza me la sono fatta da me,perche'se aspettavo che arrivava il tecnico,stavo fresco...finche',esasperato,sono andato a roma,durante la fiera dove esponevano....e a parte che il rappresentante appena mi ha visto,si e' dileguato.....ma ho fatto lo show...e c'era gente che guardava....quindi,il cattivo sangue lo hanno fatto....mi hanno mandato un ragazzo,con un lettore,prelevato da chissa' quale macchina....e' vero sto lavorando,ma io ho comprato un distributore nuovo...e l'ho pagato tutto..... Sono sicuro,che finche rimangono leader sul mercato,nel senso che riescono ad offrire un prodotto un attimo piu'affidabile....nn cambiera' nulla a livello di customer satisfaction...... E penso che e' quello che capita a Torino....evidentemente,sono ancora convinti di stare negli anni 80,quando erano leader del mercato... o producevano solo per quello...voglio dire,nn hanno mai pensato piu' in la dell'italia....per lo meno nn in maniera seria,tanto che la fiat,in america se la ricordano,per quante volte la 131 e la ritmo,li lasciavano per strada Fix it Again Tony.......

Eh,ai tempi d'oro...quando per l'a3 o la golf,dovevi aspettare 6 mesi,c'erano dei pazzi,che andavano a prenderle in germania,magari pagandole anche di piu'....e nn le trovavi neanche usate....ora,sta cosa nn la noto piu' cioe' nn vedo piu' in giro auto nuove con targhe tedesche provvisorie...si vede che la cinghia oggi,nn la stringiamo in pochi...e nel frattempo km0,li vedo tutte le mattine,passando davanti alla volkswagen....chissa' che alla lunga,nn si torni davvero a prezzi piu' umani....chi per esempio,una volta aveva la prisma....beh fa fatica a prendere una focus... E poi se sai che se aspetti un po',riesci ad avere quello che vuoi,al prezzo che dici tu....e visto che ne arrivano a vagonate,nn fai neanche la fatica di dover trovare l'esemplare che dici tu come lo vuoi tu.....chiaro,che salendo di segmento,il fenomeno si attenua.....ma sto iniziando a vedere anche freelander..e cherokee...con lo zero sul parabrezza

bah...a pensarci su un attimo,la 147 mi ricorda la alfasud,fino alla portiera....nel senso dei volumi...vero e' che la leon,dietro,assomigliava,come pure la delta aveva molto della alfasud...strano,nn lo sapevo che 33 aveva molti elementi in comune con l'alfasud....certo che se nn ci foste voi qua,sarei un bell ignorantone....

No dicevo...sulla base di quello riportato da taurus....che cioe' nelle operazioni di preconsegna,sarebbe delegato alle concessionarie,la messa a punto di eventuali imperfezioni...lo so che in teoria nn dovrebbe essere cosi...ma evidentemente,qualcosa,in quel di pomigliano,nn va....chiaro che in mancanza di altre cose che ti distolgano lo sguardo,poi vai a vedere il pelo nell'uovo...e credo sia un diritto insindacabile del consumatore,che spende dei soldi,avere quello che ha pagato

A sto punto,rinuncio a capire....Nn era arrivato un responsabile per la qualita',tale ketter?Mi viene da pensare,che se le macchine escono dalla catena di montaggio,in un certo modo...e poi nn vengono modificate: O in catena lavorano male O e' il personale delle concessionarie che nn e' qualificato....nel senso nn stai vendendo una lavatrice

Lol...ma chi la guidava pasquale natuzzi?E' identico

NN vuol dire....ai tempi della 155,se e' per quello,le prendeva anche dalla 850sw....pero' si correva lo stesso...e nel btcc,ci correvano anche peugeot,renault,toyota,opel....insomma,la 155,nn vinceva sempre,ma era competitiva...oggi gli avversari sono seat,chevrolet,bmw(da sempre),honda,ford...insomma nn e' cambiato nulla da allora....tranne effettivamente,che con sta cosa delle deroghe,nn ha piu' senso correre cosi,pero' togliere di mezzo un programma sportivo,a una casa,che fa della sportivita' il suo emblema,a sto punto...ti stai dando una mattonata alle palle....che cosa racconteremo ai nostri nipoti dell'alfa di adesso?che ha i vetri spessi? che poi,la puttanata e' che c'e' una sovrapposizione di auto in gt1,fra mc 12,575 e 550....nn sono supportati i team che fanno la gt2 con la 360....e l'unica che dovrebbro spingere,per vendere...cioe' la coupe...forse l'anno prossimo la vediamo in gt3....e nel frattempo,ad alfa togliamo il turismo.....nn ho parole..

J?peugeot?Ah allora era di sicuro il j9....quello con le porte dell'abitacolo scorrevoli

No guarda erano 05,te l'assicuro...sara' che stando in esposizione,nn le avevano sistemate,ma ti assicuro che lo scalino fra cofano motore e parafango era evidente....poi a me frega relativamente,preferisco che la macchina mi dia piacere quando la guido,anche perche' mentre guido,nn la guardo...e in quel caso,nn vorrei avere brutte sorprese...

quasi quasi rimpiango la vecchia cupra....

Vista oggi...bah....noto il passo avanti all'interno rispetto alle vecchie clio....notevole l'anteriore,,mi piace assai....poi percorro la fiancata....e appena supero lo sportello,mi si grippano gli occhi....sembrano due auto diverse unite....peccato,quel frontale,meritava una coda diversa

boh.....io lo scalino tra il cofano e il parafango anteriore ce lo vedo spesso....a me nn frega niente....pero' a chi ci spende i soldi,da fastidio....e' come se mi dicessi:guarda,ti do' una caramella,buonissima,che nn ne hai mai mangiate cosi.....se me la dai incartata male,secondo te,me la metto in bocca?