sarge

MBeh?Anche la golf se la voui rosso tornado o nero devi mettere un supplemento....

francamente quella striscia,nn c'entrava na mazza col resto....e francamente ne faccio volentieri a meno....cmq e' strano,in un momento in cui sembra che facciano a gara a regalarti roba....qua tolgono.....ma da gnurant,nn e' possibile prevedere prima di andare in produzione il costo e il vantaggio di certe soluzioni?

Ragazzi,ne avevo sempre sentito parlare,ma nn avevo mai avuto la curiosita' di guardare......oggi l'ho scaricato....e nn l'avessi mai fatto....mi si sono attorcigliate le budella....pensare che ad uno l'hanno preso per strada e messo a fare il commisario di pista....con tutto quello che ha comportato per lui e per il pilota....se nn avete lo stomaco forte,nn guardatelo

uhm,ma cosi all ammortizzatore gli chiederesti una funzione portante che nn e' progettato per sopportare e dubito che sarebbero cosi....io cercavo di metterli orizzontali,facendo in modo di avere passaruota meno ingombranti e migliornado nel frattempo il comportamento stradale,avendo delle masse oscillanti orizzontali e nn verticali...mo' vediamo se faccio un dwg...e poi lo metto sul forum...fra oggi e domani lo faccio

Nn credo Alfred....Se una cosa del genere succedesse,credo vedresti Fusi,Bialbero,Ax,Duetto,Marco penetrare nella sede della renault con tanto di 75 blindata e armati di bazzoka

Mah sto circuito senza rettilinei nn sa di nulla.....

Beh Prestige,dai e' rimasto senza freni....a sto punto,meglio arrivare in fondo e fare punti...che ne sai,magari sta cazzo di xsara prima o poi si rompe....cmq mi sa che qua piu' che altro e' un problema di gomme....mi sa che le pirelli sui fondi a scarsa aderenza nn vanno come le michelin,pur dovendo gommare,subaru,peugeot e mitsu.... Almeno quest'anno gigi si sta togliendo la soddisfazione di fare vedere che anche un italiano puo' competere nel mondiale....speriamo che sta lancer si metta ad andare come deve Ps...a proposito....salto di mineshaft.....paiuuuuuuuura......la tua auto e' seriamente danneggiata....premi esc per ritirarti..

Lee,lo so che ho fatto una cagata di disegno...vedo di spiegartelo:vedi quella specie di triangolo,dietro la ruota?Allora immagina che nei suoi tre vertici ci siano tre boccole con perno passante...i a sx,sono collegati a due corti bracci che supportano il mozzo ruota..il veritce in alto e' collegato al telaio o se vuoi ad un tubo rigido che a sua volta puo' avere collegamenti con il telaio....quello nel vertice a dx...e' collegato all'ammortizzatore...in questa maniera se la ruota e' spinta su,il braccio di sotto tira il triangolo verso l'esterno..quello di sopra,scorre nel triangolo,mantenendo la ruota verticale....a sua volta il triangolo ruota verso l'esterno rispetto al collegamento al telaio o al tubo rigido...a sua volta il vertice a dx,tira l'ammortizzatore,che in virtu' della resistenza viscosa dell'olio,frena la corsa della ruota e la molla lo riporta in posizione....e viceversae' piu' chiaro cosi?

Mah....betha,nn credo che renault abbia bisogno di conoscenze sulla traz integrale per alte prestazioni...d'accordo che nn arrivano da noi,ma nissan da decenni fa una traz integrale coi cosi grossi cosi....tale skyline gtr....buonanima poi sinceramente,nn le vedrei le alfa nelle vetrine della nissan.... Piuttosto se come ho letto altrove il 3,2 ha problemi di affidabilita'...nn sono ancora sbarcati in usa per quello,perche' secondo me qualche pezzo in america lo possono far arrivare,giusto per sondare..da vendersi nei dealers maserati o ferrari.... Che poi mi pare di aver visto che c'e' un tale che raccoglie gli ordini per la 156 v6...nn so se e' riuscito a venderne qualcuna.... Secondo me sara' un accordo sui motori.... Che poi qui da me alcune conc renault,siano diventate un tutt uno con quelle fiat...e si scambiano i km0....

Ah...stamattina siamo andati a provare...e alla seconda pinzata il freno e' ridiventato duro....ci stiamo attrezzando per la sostituzione della campana del servofreno,perche' la depressione,misurata col vacuometro c'e'...da quando ce l'ho e sono sei anni,nn mi ha mai convinto in frenata.....

Mah J-gian...dire che tutte quelle prima comunque con un buon 70% c'ho provato....e so di molti amici che lo fanno...qualcuno attua la tecnica del ragno:si nasconde dietro le sembianze di un amico e appena volti gli occhi....paf...ti incula

Diabolik...di grazia trattasi...essendo il ragazzo diciamo,un po' distratto)))))))) poi puo' sempre essere che l'iniziativa la prenda lei...che diamine a 16 anni....quella cosa dovrebbe almeno iniziato a balbettare.....e poi perche' con le amiche ci si parla e basta?le mie amiche,come le amiche di tutte,lo sono,perche' o nn ti attizzano o c'hai provato e nn te l'hanno data...per il momento..... esempio:la mia attuale compagna e' una mia ex amica...ci siamo frequentati per cinque anni,prima di.....adesso siamo insieme e il feeling che abbiamo maturato,deriva proprio da questa lunga frequentazione...solo che io ho sempre avuto una certa idea.....lei dice di averla avuta all'inizio....ma poi ha cambiato idea....ma secondo me nn l'ha mai cambiata..

infatti a me nn l'hanno sostituito e la cinghia si e' consumata sui bordi...anche se nn era questo motore....

Lo rifaccio ruota |---| \telaio | | \----------------- | |___/\ | |__/--\-------molla ammortizzatore | | | | in questo modo quando la ruota va su,il braccio inferiore tira l'ammortizzatore...quando la ruota va giul'ammortizzatore viene compresso....e i triangoli e' meglio che siano due onde evitare movimenti della ruota in senso parallelo al veicolo..il tirangolo fa perno intorno all attacco al telaio,mentre il braccio superiore,scorre all interno di un binario sagomato sul triangolo...puo' funzionare?

France'...egregio.....analizziamo....diciamo che gli ammo siano normali....allora il problema sarebbe creare dei rinvii che invertano il moto verticale del gruppo mozzo ruota...diciamo un fazzoletto in lamiera con tre attacchi....uno per la ruota,uno per un attacco al telaio e uno che si collega all ammo orizzontale....tipo I ---- I | I I |_/attacco al telaio_______________ I I___/\ I I__/__\_-attacco all ammortizzatore I I I----- I Frallog docet...cmq nn e' venuto come i tuoi ))))))))))))))))

Secondo me,ci state andando giu' pesante...e nn ha molto senso....perche' sara' anche vero che taurus nn e' l'oracolo,ma e' anche vero che nn puo' diffondere in rete notizie ufficiali al 100%,se no l'ufficio stampa che ce l'hanno a fare?Poi sinceramente a me sto coso,schifo nn fa....e se ci mettete il trattamento della stilo uproad,vedete che nn e' molto distante da una rav4...poi tutto sto bagagliaio la rav nn ce l'ha...come nn ce l'aveva il kia sportage,che all'inizio lo vendevano solo a benzina e solo 5 porte,ma diverse famiglie facoltose della mia citta' lo compravano a occhi chiusi....siccome questo nn e' un veicolo da grandi numeri,per come la vedo io,meglio averlo in produzione,che nn averlo affatto....ci potrebbe pure saltare fuori una versione piu' grande se davvero ce ne sara' la necessita'.....piuttosto la vera ladrata e' stato il fatto che la swift,ha il telaio della nuova punto..

jacopo...mi raccomando all'amica....vedi se ti puo' fare la grazia

No aspetta lo so,ho citato la f1,solo per rendere tangibile l'idea....secondo me se pensiamo ad un assale rigido,collegato al telaio della vettura e montiamo gli ammo.paralleli all'asse,secondo me si puo' fare,oltretutto eliminando la barra antirollio e spostando un po' di massa piu' in basso

Ah beh,allora avevo capito....ma sarebbe stato segnalato dalla diagnostica,al momento della convergenza...se me la consegnano...e sono due settimane che sto aspettando i tubi del servo,postero' il risultato della convergenza.....ma secondo te Fed,posto che a livello di assetto sia tutto a posto....e' normale che le gomme piu' larghe,scivolino di piu'?

Lee,guarda che l'ammo funziona lo stesso solo che anziche' comprimersi...si stende...alla fine la resistenza idraulica la puoi applicare anche in estensione....del resto sulle formula 1 sono orizzontali....mi fate capire perche' nn si puo' fare?

Mica solo per quello....marlboro,diciamo che e' lievemente seccata dalle scarse prestazioni della ducati...e nn e' da mo' che si sta guardando intorno...nn credo allo stato attuale,ci siano le condizioni per un passaggio di vale,anche perche' e' vero che ancora nn ha firmato,ma dopo laguna seca,ha detto e' fatta,significa che anche il 2006 lo fa in yamaha...e penso che se nn accadono cose strane,marlboro,rimarra' controvoglia ancora per un anno con ducati.....

uhm....mo' dico una...di quelle.....ma nn si potrebbe fare che invece di metterli dritti gli ammo,nn li si puo' montare orizzontali?In fondo se guardo una buell..l'ammo posteriore e' montato orizzontale e lavora anche al contrario,nel senso che lavora in estensione....ne avanzerebbe di spazio

no la ruota nel cofano motore,decisamente no....penso che il calore del vano,nn faccia del bene alla gomma....e per lo stesso motivo nn la metterei sotto,vicino allo scarico....senza contare che in caso di incidente una ruota nel cofano e' un pericoloso oggetto che puo' volare.....la cosa del cassetto mi piace.....

Federi'....nn ho capito......

noooooooo....la duna e' resuscitata....oddio...