sarge

grazie,domenica nn nuotero' contento....

no...e' solo per questa pazzia del 2t bandito dalla california,peccato che nel supercross,siano tutte o quasi 2t...cmq alle scuderie piccole e' un favore che gli fanno....e cmq anche in passato,quando correva la 500,le 250 e le 125 no

Si si vedremo,la 999 sembrava nn avesse piu' margini gia' l'anno scorso e lo si disse pure nel 93,quando vinse la kawasaki di russell.....e tutte le volte i giap hanno preso mazzate...e sul discorso investimenti....ti ribadisco che dopo la 8 ore di suzuka,vedrai cosa arriva dal giappone.....ti ricordo anche che in inverno la squadra che ha girato di piu' e' stata la suzuki

Leo,nn credo,la Tomagnini,disse un po' di tempo fa che nn era il problema del peso....poi sulla 147,avranno un grosso problema aerodinamico....nn so come faranno a eliminarlo,ma sul corto,tipo valencia o oschersleben,dovrebbero andare meglio

Si sono quelle Nuno....meglio gialla con la striscia nera o nera con la striscia arancio?

Certo Nuno..secondo te cosa ho sul desktop del mio portatile?Cosi quando lo apro,so a cosa sono finalizzati i miei sforzi quotidiani.....ma tolta la s2r o la monster....ribadisco che terblanche da solo nn ha fatto una,che meriti di essere ricordata,tolta la mhr 900,ma quella secondo me nn e' la sua....nn tutta.... Vedi robbiano,allievo di tamburini e la nouva db5....poteva essere una nuova ss

Yes....ai tempi dell'aprilia chesterfield....mi sa che era proprio della chesterfield,piu' che di aprilia

No abarth,esattamente il contrario....cioe' se andassi secondo il luogo comune che all'estero le fanno meglio le cose.....ma la marelli le fa le pompe per i diesel? Era solo per dire che ancora una volta nn tutto quello che viene dalla germania e' meglio di quello che facciamo qui...e nn a caso sia bosch,che getrag hanno aperto uno stabilimento in italia...qua.....

Siccome oggi sono positivo,dico,va bene sti benzina figli di nessuno,ma che siano di transizione e quando parliamo di transizione,che almeno abbiano quel quid,da nn fare pensare all'acquirente,di aver preso una sola......e che poi spariscano...sostituiti da una generazione di motori,che siano stati progettati secondo criteri consoni al marchio...e che si possano progettare,in maniera da derivarne,versioni piu' economiche da montare altrove....e ben fanno i puristi,a mostrare il pollice verso,se questa e' la strada per ritornare ai fasti di un tempo...pero' e' davvero giunto il momento di mettere mani ai progetti,volete essere messi alla prova?Perfetto,dopo aver dimostrato di saper fare una berlina con finiture degne,dimostrate che i motori li sapete ancora fare.....(fiat 124 sport 1800)

Aleee oh oh ale oh oh........garndissima notizia jacopo.....ora inizia a scassare il cmabio della y di tua madre e ricordati...piu' dell'aria condizionata,dell'abs...e altre cagatine varie,cio' che davvero rende l'auto insicura e' la mancanza di sedili ribaltabili......

pork putt....saranno mica stati i film lo squalo a farmi venire paura?Che uno squalo dalla croazia a monopoli,ci mette poco ad arrivare...e dove vado io l'acqua e' bella alta....che nn devo andare a mare domenica?

Eh,pero' attenzione....in germania e' vero che nn ci sono limiti...mica dappertutto,ma e' anche vero che hanno le strade dritte e lisce come biliardi....se guidassero pure loro sulle autostrade intorno a genova o sulla salerno-reggio...beh morirebbero come mosche....secondo me e' molto piu' pericoloso correre in tangenziale e lo vedo tutti i giorni...come andiamo,paraurti nel paraurti.....provate a mettere piu' pattuglie di vigili o polizia e vedrete come d'incanto tutti andranno piano...mi ricordo appena entrata in vigore la patente a punti....tutti piano e di polizia in giro se ne vedeva....ora tutti scomparsi...chiaro che quando uno sa di farla franca,pigia di piu'... poi sui ministri,nn sono sorpreso,nn so altrove,ma in italia,l'agognata poltrona,nn si insegue per dimostrare di saper fare andare meglio sto paese,ma solo per dire:ecco stupidi,io ce l'ho fatta perche' sono piu' furbo di voi....quello ci fotte da sempre,dobbiamo sempre dimostrare di essere i piu' della situazione....

Sbagliato..Corser,la 200 mm l'ha provata a Misano,ma l'ha scartata...perche' poco si coniugava con la nn eccelsa agilita' della gixer.....e cmq motore o nn motore,pur a fronte di un quattro che eroga almeno 220 cv,la ducati di laconi e di toseland,a monza tenevano tranquillamente la scia

Ti pareva che nn venivi pure qua?Pero' nn lo dici che la mc12,corre zavorrata e con l'alettone piccolo....

E che ne sai...magari....fa cose acrobatiche..almeno togliersi il dubbio.....se va male posso sempre negare...

Che io sappia sono uscite di produzione da un bel po' le f1 a freccia....cmq sul bagnato erano fantastiche....sebbene sull'asciutto,forse per quella scolpitura,si muovevano un po' troppo

Mi accodo e visto il caldo:angurie..

Toni,guarda ho imparato a nn pregiudicare e spesso una donna nn molto avvenente,sa darti molto di piu',rispetto a una piu' bella ...che sa fare poche cose e sempre allo stesso modo...

Beh il mondiale ormai,nn so,ma mi pare che nn e' piu' storia...certo che Alonso c'ha culo.....nn che mi stia antipatico...pero' raikko avrebbe bisogno di meno sfiga....cmq se vincono,nn hanno rubato nulla...alla bridgestone hanno sbagliato...amen...

Ti diro' fra tutte quelle che ha fatto le migliori sono state le ss e la supermono....e guarda caso avevano lo stesso styling....le retro' che hanno presentato quest'anno hanno una sola cosa che nn mi convince:l'ammortizzatore asimetrico dietro....e sicuramente costeranno,ma sono bellissime....sulla hornet...finche' si tratta di scendere dallo scooter e salire su una moto con le marce....beh,puo' sembrare che sia una bella moto da guidare....ma prova a fare una staccata sullo sconnesso....e vedrai che forcella spettacolare.....insomma,viene fuori che e' fatta al risparmio....e nn e' un caso che la terza serie,ne monti una a steli rovesciati,che per lo meno,affonda di meno... poi pero' al di la' di questo il monster,rimane il monster,con buona pace di quelli che dicono che perde olio,che e' un trattore,che di qua' che di la',che son quelli che quando li sento parlare cosi...ho gia' capito che tipo di motociclisti sono:sono quelli che passata l'euforia del custom,si sono comprati la stradale,si sono comprati il giubbotto resing,il casco di rossi,il missile giapponese....e poi nn sono capaci di fare due curve...ma vanno a tirare sulla tangenziale... o vanno a spasso sul lungomare...e la cosa piu' audace che hanno fatto e' stata quella di carteggiare le saponette della tuta....

Beh abarth,sta cosa e' vera a meta'....se tu compri un auto....nn e' detto che esca dalla catena di montaggio con tutti i cv dichiarati...es la brava 1.6 aveva ben piu' dei 100 dichiarati,mentre i jts,mi pare di aver letto nn avevano tutti i 170 cv....pero' tu paghi la potenza dichiarata,dunque lo stato,se ti ritrovi con meno cv di quelli dichiarati,dovrebbe rimborsarti,e analogamente se te ne ritrovi di piu' dovresti pagare....ma poi come dovrebbero fare le forze dell'ordine a scoprire la rimappatura?

Rich...sara' pur vero che le hornet,si vendono come il pane,e' pur vero che almeno qua ci stanno ingiro,tante monster,quante sono le hornet,ma la hornet,alla fine al di la del motore ha un telaio da bicicletta...e io preferisco 80 cv veri e sempre disponibili,ad un missile con cui ammazzarsi sulle statali....nn riesco a immaginarla una monster,diversa da com e'....diverso il discorso per la 999,a cui gia' aver tolto quelle due finte prese d'aria sul cupolino ha restituito un po' di dignita'.....sarebbe da rivedere la parte posterore.....fa veramente cagare.....poi nn penso che agli americani faccia piacere perdere quote di mercato,e infatti le hanno perse laddove,prima facevano numeri....supersport e 999 e 749,avrebbero bisogno di un restyling pesante,ma dubito che voglia reinterpretare la 916....vorrebbe dire,ammettere di nn essere all'altezza di tamburini,che invece altrove,pur dovendo affrontare untema nuovo,la quattro cilindri,nn solo ha creato un sogno che anche a distanza di tempo,nn risente del tempo,ma e' fondamentalmente diversa dalle giapponesi

Frallog...l'idea,come tutte quelle che vengono dal tuo cervello e' ottima,temo pero' che poi le differenti mappature,diventerebbero difficilmente accordabili con le normative antinquinamento,senza contare che renderebbe la guida ancora piu' artificiale.....no,se devi andare piano,pigi di meno....semmai sarebbe piu' opportuno,avere differenti mappature dello stesso motore,per differenti versioni,es il 1.6 della 147 in versione 105 e 120....ma ci starebbe bene anche una 140cv...no?

La bianchina me la prendo....sulla Silvani....potrebbe essere un'esperienza da fare.....sai mai che imparo qualcosa.....

Siamo d'accordo..Terblanche....lo dovevano cacciare via molto tempo fa.....sperando che nn metta mai le mani sul monster....