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No io sulla mia punto,nn c'ho una cazzo di vaschetta,ma vuoi mettere che la bottiglia te la vai a cercare con la mano,sotto il sedile?Il tutto assume contorni avventurosi.....sul futuro sportivo delle alfa nn nutro dubbi...se sono riusciti a rendere vincenti la 155...tanto il telaio del dtm esiste gia',ma doveva essere coperto con una scocca diversa....mg.......nn e' che porta sfiga?no perche' pure loro trasformarono una berlina a traz anteriore in posteriore....e aveva pure un nome che sapeva di gia' sentito..... piuttosto....aldila'della gamma normale,vorrei delle versioni pronto corsa.....gta sul serio....con sopra solo l'indispensabile....da vendere solo per attivita'agonostica,ma omologabili...tipo giulia ti
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Ue' Ricca'.....nn piu' single?Attento....che nn sparisci da autopareri Ne discutevamo oggi a pranzo.....nn credo che le figure del babbo e della mamma siano interscambiabili....che poi si viva lo stesso ok,ma sapete come deve essere tremendo per un bambino essere oggetto di scherno,da parte degli altri suoi simili?...e nn ditemi che nn e' vero,che i bambini,sono tremendi fra loro...
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Eh,quante volte gli ho visto fare quelle cose a piedone.....gli danno un colpo dietro e lui tiene giu' lo stesso.....l'anno scorso,nn andava,perche' dopo aver cercato di fare andare la bmw,ritorno' in alfa e doveva reimparare a guidare una traz.anteriore...quest'anno,mi pare che stia risolvendo sto problema e sul fatto dei muller,da mo' che lo sto dicendo....mica c'e' solo quello,anche a silverstone ha buttato fuori terting...e nessuno ha fatto nulla....o la megaputtanata di magny cours.....di frenare prima del traguardo,facendosi centrare da priaulx e da farfus..... Certo che in questi anni Colciago ne ha prese di botte....una volta a pergusa,tamburini,lo fece volare alla chicane prima del traguardo....e nn l'ho mai visot cosi aggressivo
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Si infatti i giap,nn sono affatto indietro come preparazione,se pensate che il motore del cbr,viene dritto dritto dall'hrc,ed e' quello che ha esordito nella passata 8 ore di suzuka....e pure suzuki,nn mi pare che se la passi male.....l'unica che corre col kit e la yamaha e la kawasaki....e kawasaki ha prenotato pista in esclusiva per collaudi,mi pare mugello,ma nn vorrei dire fesserie......
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Stracazz,ma e'uguale alla moretti 850.....
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Peccato sia finita di nuovo cosi,pero' tolte le naked che presentarono come prototipo,a me la piega nn e' mai piaciuta....va bene l'esclusivita'......ma il mercato nn lo fai vendendo 10 moto che nn esci neanche per andare a prendere il gelato....nn si puo' continuare a fare dei bicilindrici che costano un occhio della testa....dovevano partire piu' in basso..come gamma,vendere e poi fare gioielli....che diamine,la moto se la compro,ci voglio pur andare in giro...
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Ma quando finisce sta moda?Dalla 307 in poi,nn una che fosse guardabile.....tutte col culo piu' lungo del muso.....robaccia....il concept,tolta quella mascherina mi piace
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Jacopo...senti,guarda che a volte,diventa difficile starti dietro.....i soldi nn ci sono...se ti leggi il forum,di spiegazioni ne troverai tante e tutte valide....o posso solo dirti che per fare un bignami veloce veloce,dipende dal fatto che avendo voluto destinare le risorse a settori diversi e nn avendo mai pensato in funzione di un mercato piu' grande di quello italiano,fiat ad un certo punto,si e' trovata senza soldi e con una gamma che e' giudicata poco appetibile per la clientela,che nn trovando i modelli giusti,o nn trovando nei modelli di fiat,o nn trovandoli affatto...si e' rivolta all'estero.... la 156 era un po' piccola per la categoria e si e' cercato con la 159 di risolvere il problema,cio' nn vuol dire che nn ci sara' una 168,che sara' piu' grande della 166...ma che in questo momento,senza i soldi questo si poteva fare..... sulla stilo la penso come te....la 3p,si rchiamava all'audi a3,la 5p doveva catturare i clienti della golf...e sappiamo tutti come e' andata... Sul discorso del lavorare gratis:bello mio,entra in fiat...comincia ad avere a che fare con qualcuno che ne sa meno di te,ma che di fatto ti comanda,comincia a vedere che le tue idee per meravigliose che possano essere,nn valgono le decisioni di un consiglio di esperti di marketing,comincia a capire che sei l'ultimo entrato nell'azienda e il primo da fare fuori al bisogno...comincia ad avere a che fare con dei colleghi,che nn perdono un attimo pur di mettertela a quel posto... E ti garantisco,che i soldi dello stipendio,li pretenderai tutti.... beh,adesso torna a studiare......
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E dai...lasciatelo stare e' il piu' piccolo qua...nn fate i professori....dategli il tempo di capire....che a 18 anni eravamo gia' sapientoni?Suvvia un po' di leggerezza....spiegategli le cose senza aggredirlo
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Eh Leo,lo sai meglio di me...che da quelle parti,sui cruscotti,molti,avevano e hanno la madonnina con la calamita e la scritta vai adagio...se no nn avrebbero soffocato la x1/9,in favore del 128 rallye...che andava molto meno Abbiamo sempre avuto,da parte di fiat,una sorta di complesso nel creare vetture,che andassero di piu' della concorrenza...cosa che nell'alfa quando era libera e bella un po' meno....certo aver pensato sempre in funzione del mercato domestico,nn ha aiutato....ed e' forse lo stesso motivo per cui la 8c l'abbiamo guidata solo in un videogame....ma effettivamente,sarebbe questo,quello che riporterebbe alfa,fra i marchi che contano
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Nessuno che si commuove e mi fa un regalo?Le qutazioni per i gt sono esagerate,ma che dire di quelle di 1750 e 2000 berlina?Fino ad un po'di tempo fa nn se le filava nessuno e ne ho viste morire sotto la pressa molte,colpevoli solo di avere una linea,meno emozionale della giulia...oggi se provi ad avvicinarti...meno di 4000 euro,ti danno solo le ruote...da parte mia sto tirando i piedi ad un vecchio avvocato...che ha una giulia 1300 ti biancospino...e la tiene per strada,lucida...e apparentemente senza ruggine...chissa' se muore,magari gli eredi nn sanno che farsene
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E no dai,mi ero appena disintossicato.....uguale...persa per assoluta indisponibilita' budget,in mezz'ora due mosconi erano arrivati a diecimila euro... Se in futuro,riuscissi a metterci le mani,ho solo un gran terrore:la ruggine
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Certo che pero' mi sembra che la fia,ce l'abbia con colciago....primo caso di penalizzazione nn differita....nn lo considerano indipendente,ma ufficiale....mah....e poi ai muller,sempre carezze....e nn sono propriamnete degli angeli
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E gia',nn ve la prendete con loris....adesso che ha messo su famiglia,deve portare il pane a casa....e nn puo' dire quello che pensa...altrimenti,sai dove gliele infilava le bridgestone....sai che cosa avrebbe detto quando a jerez,gli hanno montato quella sorta di cambio automatico?La verita' e' che la moto perfetta in motogp,nn la inventi da un giorno all'altro,vedi honda ufficiali....e quindi,ducati,pur di mettere le ruote davanti,prende molti rischi....ma nn e' detto che sia la strada giusta...e dire che avevano iniziato con il piede giusto....moto tradizionale,poca elettronica...poi hanno iniziato a subire....l'infatuazione per l'iper tecnologica honda,ma le dimensioni dei reparti corse,nn sono proprio le stesse....poi hanno dedotto che michelin,nn gli avrebbe dato la gomma dedicata,quindi si sono presi l'azzardo bridgestone,ma sono fiducioso in una ripresa,che arrivera'...del resto prima di silverstone,sembrava nn esserci futuro,per i bicilindrici in sbk,ma la doppietta di misano,ha rimesso in discussione sta cosa e ha dimostrato anche un'altra cosa:che ducati vince quest'anno,come negli anni passati,pur avendo lo stesso peso delle quattro cilindri,e piloti che nn sono talentuosi come lo erano quelli precedenti,e che senza il vantaggio gomme vince lo stesso...quindi tutte le pippe mentali dei giap degli anni scorsi nn esistono:semplicemente hanno reso vincente un concetto di moto differente,di motore differente,che qualcuno,pur di batterli replico'..... Ora credo,che la stessa cosa si possa replicare in motogp,basta trovare la strad giusta,i soldi(che nn saranno piu' di marlboro),ascoltare i piloti,perche' sono loro che rischiano in pista,e vedrete che i risultati arriveranno....l'unica cosa che toglierei io e' Checa....quello si che nn mi sembra possa fare il salto di qualita' e nemmeno il prossimo...Elias....troppo gonfiati da fenomeni sti spagnoli
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Eh beato salento.....ci sono ore del pomeriggio,in cui in certi paesi nn vedi un anima....tipo parabita,veglie....
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Se nn si fosse chiuso in maniera cosi burrascosa l'accordo con gm,si poteva fare...allo stato attuale....mi sa che solo dahiatsu e' sotto il controllo di toyota....e puo' fare un accordo di questo tipo....anche io penso che dopo sta abbuffata di cv e cc, ci sia il posto per qualcosa di piu' piccolo,del resto quando usci la fiesta negli anni 90,ci sara' un motivo se vendevano sopratutto la 1100,che nn era certo eccezzionale,ma consumava poco....nn penso che nn stiamo attenti al prezzo dei carburanti,io di solito faccio gasolio,sempre nei posti dove costa un po' meno...tipo ipermercati
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Godo godo godo...virtualmente....effettivamente ne ho caricata una in macchina,ma latelecamera,rimane bassa fuori dal veicolo....e che diamine se posso giocare a space invaders,perche' nn devo poter vedere se sei brava oppure no?devo pur quantificare il compenso
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Beh mi pare che in giap,sulle norme antiinquinqmento,siano un attimo piu' permissivi....qui invece stiamo andando verso cilindrate cospicue per avere un po' di coppia,magari tornassero i turbo piccoli e incazzati....mi ricordo la daihatsu charade...piccola bombetta mille,il cui motore se nn sbaglio fini sotto la mini detomaso...
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Ma stralol...pure qua qualcuno che da' delfancazzista a biaggi.....ma che sport guardate?Cito una frase storica di mauro sipsz:L'ambiente e' importante,nn serve a nulla avere dieci step di motore,se il tuo pilota nn e' sereno.... Vorrei vedre se uno di voi si fa un mazzo cosi,durante l'inverno,poi arrivano le gare e trova che durante le qualifiche qualcuno sbaglia per tre volte consecutive la gomma da montare o sbaglia i tempi di uscita dai box....ma per cortesia,questa nn e' l'hrc questa e' l'armata brancaleone.....Rossi come Schumacher ha avuto l'abilita' di costruirsi una squadra e un gruppo affidabile che gli consentono di metterci quel qualcosa in piu'.....andate a chiedere a giovanni sandi,se preferiva correre con biaggi o con deangelis....sta rcv,checche se ne dica,nn va e aver avuto tre squadre con mezzi ufficiali nn aiuta a trovare una direzione unica,visto che la base nn si adatta a tutti,del resto se una m1 e' davanti e le altre,molto piu' indietro,un motivo ci sara'.... E basta con sti giornalisti lecchini....
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Che?nn e' un simulatore....che pensavate di trovarci...io mi sto divertendo un mondo con le missioni trucking.....e sto all'inizio di s.fierro....quando nn ho voglia di girare con gtr.....passo ore e ore in giro a rubare macchine.....moto...c'e' la nsr di valentino.....e poi il sogno di una vita:la trebbiatrice.....godo
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Hyosung Comet GT650? NO! ==> Yamaha XT660x!!!
sarge ha risposto a nella discussione in MotoPareri
Come linea,considerando quello che costa e il motore dell sv,nn e' malvagia....ho un amico che le vende...potrei informarmi.....il tdm...forse in citta' per via del baricentro alto...e' un po' faticoso,sopratutto a serbatoio pieno -
Io a uno cosi...se mi faceva una richiesta del genere,lo avrei mandato a pedate da qualche tuner tedesco a prendersi quello che si meritava.....da me si dice....chi ha il pane nn ha i denti per mangiarlo.....
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Come ho gia' avuto modo di dire,quando si inizio'a parlare,nn ho mai capito perche' la y,l'abbiano fatta cosi alta....considerando che se sto stile,lo avessero portato sulla vecchia,che era ben piu' bassa il mostriciattolo sarebbe stato ancora piu' aggressivo...e cmq una y sport,avorio,imho,fa la sua parte...almeno da ferma
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Mah,l'hanno esposta in una bacheca in una via principale di bari,dove sono state mini,147,mazda3,bmw1,focus.....a vederla da vicino,mi sembra vicina alle dimensioni di una stilo mw....dentro mi piace molto...fuori nn lo so...ah alla mia ragazza nn piace,ma nn fa testo....visto che ha dato la cinquecento per una matiz