sarge

Sara' ma da quando ho abbandonato win98 per xp.....mi pare che le cose siano peggiorate nn ho piu il controllo della situazione e il pc fa un po' quello che vuole....

sob..mi hai preceduto...e mi era scappata la beta montecarlo e la 037

Che?e la stratos?dove ce l'aveva la trazione?la flaminia...nn era forse a traz posteriore?nn esistevano due versioni di coupe una di pinifarina e una touring superleggera?

ma dite che nn e' piu' il tempo di adesivi celebrativi?Io mi ricordo un alfasud seconda serie.....che usci dal conc...con l'adesivo.....alfa......si parlava di record di velocita'....ma nn mi ricordo altro....una cosa cosi...tipo alfa 147 vince al nurburgring...oppure tirando fuori un cadavere....la berlina che vince le corse..preso da una pubblicita' della giulia

mamma che mostro...stanno mica pensando di cominciare a tracciare la livrea per il wtcc?Scherzo.....cmq qualcuno sa qualcosa della acchina da gara?perche' ho sentito brutte voci...

Eh,bella otranto...sono stato a pasqua giu'....e stavo per rimanerci,che la punto ,la mattina nn partiva piu'

131?col motore ferrari?nn credo.....gia' di suo aveva una tenuta prossima allo zero....secondo me ti riferisci alla 130...che in effetti in versione carro funebre...era abbastanza diffusa

No,marco...nn sono disallineati...e' una nuova interpretazione stilistica dello scalino.....l'ho notato pure su una 147 nuova...fra parafango e cofano e' quasi un cm...o ha preso una botta o sono tutte cosi.....boh,chi lo sa?

No..la foto nn ce l'ho...cmq mi pare che nn se ne sia fatto nulla....fatto sta che nn la vedo piu' in giro...o l'ha venduta,o l'ha rimessa in garage...nel qual caso ho ancora delle speranze..se abbassa le pretese.....sono arrivati a 10000 euro.....

ma anche le maserati sono zavorrate...oltre ad avere ala posteriore,ridotta,difatti nell'alms,hanno capito che era eccessivo e gli hanno tolto le zavorre,nn so sehanno le ali regolari...cmq tutte le auto del fiagt,sono "fuorilegge",nel senso che corrono con delle deroghe....per esempio le aston martin,corrono col motore arretrato di 7 cm,verso l'abitacolo

Infatti...anche la mx-5 e' uno spider a due posti,ma e' dall'89 che c'e' in listino e si vende....meglio avere un prodotto che nn averlo affatto,del resto e' questo che forse ha spinto verso i costruttori esteri...la mancanza di alternative....mi spiego:nn e' che dobbiamo fare l'anti-mini,ma se diciamo uno"giusto",la mini ce l'ha sulla punta....che si prende?Ecco se ipotizziamo l'esitenza di una fulvia,un cliente ha gia' scelto un prodotto diverso..e se poi quel prodotto lo ha soddisfatto,magari ne prende un altro

Sferragliare?Uhm....io lo chiamo carattere...ieri si parlava con un amico,che si e'preso una monster 750 e si lamentava delle vibrazioni....carattere....ma l'effetto fionda e' qualcosa di indescrivibile...quel motore,col suo pulsare ti dice:sono vivo

E aggiungerei....le mie prime due auto...sono state due 127,una 3 porte e una cinque porte....e poi ho avuto una 112.....morte tutte e tre di ruggine......poi ho fatto il salto di qualita' e ho avuto una ritmo 60cl dell 82....e l'ho demolita contro un muro di cemento....stranamente,questa e' stata forse l'unica ritmo a nn arrugginire e aveva 286000km,nel suo ultimo viaggio....ma sapete,si era aperta davanti...ogni frenata era un rischio.....poi il grande passo:punto td usata,pagata tredici milioni,da me....due anni di lavoro.....spero mi duri almeno 400000 km.....nn ha gli airbags? E chisene.....ma mi basta...del resto,nn era prevista a gasolio e neanche col clima.....mi fa sentire un riccone

Mi permettete?La mia ragazza,vendette la cinquecento,perche' a suo dire era afflitta da problemi.....prese una matiz,nnostante l'avessi sconsigliata.....ora sapete bene che sia la seicento,che la sua antenata,nn offrivano ne le 5 porte,ne i gadget che sono diventati indispensabili.....pero' permettetemi,che la seicento nn si alza su due ruote e per averle guidate entrambe,posso dirvi che e' infinitamente,piu' decifrabile il comportamento delle fiat,rispetto alla matiz....puoi avere 60000 airbags,ma in strada la ritengo meno gestibile....ah 20000 km e alla matiz gia' si e' staccato il padiglione e il cassetto portaoggetti si chiude a fatica..e tremo per la salute di quel frullatore,quando so che la guarnizione della testata e' a rischio....mai sentito ste robe sulle fiat...se artemis passasse di qua potrebbe spiegarvi meglio....Luca...se puoi,agevola l'intervento..su una cosa dovete avere pochi dubbi....le utilitarie migliori,le costruisce fiat,al di la' di ogni mia ipotetica forma di campanilismo

Madonna come fanno impressione quelle ruote...che sono 145?Che vogliano indicare sospensioni particolarmente efficaci?

Siamo d'accordo....ma se devo comprare una fulvia,che sia lontana parente di quella che fu...dimmi che senso ha fare una vettura sportiva con un motore diesel......sopratutto se remake....nn e' mica la mini.......questo e' dissacrazione......ah,bentornato taurus....

Ma mo' ditemi se questo nn e' dissacrare...blasfemi

sto cazzo di multijet....lo devono mettere dappertutto....ma che insulto...e o non e' una vettura di nicchia?E allora solo benzina...e che diavolo....

Mah....volendo fare un paragone...vedo in giro sicuramente piu' cooper benzina,che diesel...quindi nn e' affatto vero che una versione spinta a benzina,nn avrebbe vendite

Domani,vado in conc dal mio amico e vedo che cosa ha...se ci sono preferenze,dimmelo che gli giro la richiesta.....

Provincia di bari?Ecchime....se ti serve ti mando da un amico....

mah....cocacola nn usa come auto le focus sw?so che ai commerciali,danno quella rossa e con gli adesivi

madonna che brutta scheda.....e sul portatile come stai messo?cmq nn so se avete notato...ma fra le possibili c'e' pura la ESSEZETA.........godocomeunriccio

Ma che suono fantastico.....altro che mini.....na fulvia stagionata...un po' di ruggine e ci vediamo all'altro semaforo...sempre che c'arrivi......sta cosa della mini mi pare tanto la follia delle shox....169 euro per un paio di scarpe che dureranno da natale a santo stefano.....mo vediamo se tra vent'anni qualcuno si ricordera' della mini di adesso

Leo...mi sa proprio che e' il 98 il problema.....nn ho letto se e'stato ottimizzato per win 98,ma se nn e' cosi sono i driver della scheda video....mi dici qual'e',forse riesco a darti una mano....io dico che la fisica si puo' aggiustare,ma nn e' male,perche' rendetevi conto,che se entrate sparati in una curva stretta con una traz anteriore,diciamo dai cento in su,ma anche a ottanta,prima vi vedrete rollare l'auto e poi questa iniziera' a puntare verso l'esterno...dopo di che,essendo che dietro nn avete carico,vi partira' il culo in maniera improvvisa.....e ora capisco quando leo parlava del fatto che nn riesci a recuperare col gas....infatti in gtr,quando la maranello comincia a sculare....controsterzando e dando colpetti di gas,riesci a riprenderla e afare anche un bel drift....ma mancandoti la trazione dietro,anche se il culo riprende grip...l'unica e' affidarsi al pneumatico,nn lo controlli direttamente...e poco riesci a fare col gas....perche' il peso nel frattempo si e' spostato dietro,per il trasf di carico...e ti ritrovi col frontale scarico,che infatti come nella realta' si solleva e hai la ruota interna alla curva che pattina.....mi pare coerente