sarge

Sakis...first of all escuse me because my english is very poor.....The story is that:156 super2000 is the project much older than the rest....while the engine is still competitive,the suspension schemes and the chassis need to do more work,because augusto farfus,said that in magny cours,he see that toledo run in curves more well than the 156,he said that toledo roll more,but seems that seat find a solution for use the tyre very well...156 not to find this solution....then exist another factor...last year the organisation give the possibilty to bmw to increase the rpm of the engine with six cylinders....now they try to reintroduce the rpm limit of 8500 for all engine and new weight for the rear wheel drive to more balancing the championship...but the very bad news is that while the leon is ready to go to the track,and seat has still run the new car for testing,in n-tecnology there isn't nothing,because all is "freezed" waiting the new assets of fiat and his brands...So there isn't 159 prototype for now...and I'm afraid that the next year.....

Volevo portare il mio contributo....da quasi 85.000 km ho sulla mia punto td un filtro a pannello della sprint filter....doveva essere jamex,ma mi e' arrivato questo...l'ho lavato gia' 4 volte,nn so se spinge di piu' per lo meno nn me ne sono accorto,ma si sente molto di piu' il fischio della turbina....in compenso costa meno di 4 filtri di carta e sta ancora in buono stato....quindi ottimo acquisto...luxan..nn so se un auto a gpl,va lo stesso,sul diesel piu' aria entra e meglio va...poi qui abbiamo la fortuna di avere Federico,che ne sapra' certamente piu' di me

tranqui jacopo....sapevamo che stavi in gita...nn era riferito a te.....spiace per artemis,per sporting,per le ragazze che c'erano e nn ci sono piu'.....per taurus,anche se comprendo che gli utenti con cui ha avuto scontri,siano offesi da un certo modo di fare..cmq in tutti i forum accadono di queste cose,anzi mi pare che i toni qui siano rimasti tutto sommato abbastanza pacati...

yes....assi da stiro rulez.......

Lele.....ma...ma di prima mattina a mettere ste robe...sconcertante....con che coraggio a villa d'este....

Allora,buongiorno...come promesso,recensione della demo with momo racing.... Ci sono delle cose che fanno storcere il naso Grafica:Le piste vanno bene e come illuminazione che come effetti.Le auto,benche' poligonalmente,rendano,fa specie che i colori siano cosi irreali e stridono notevolmente,con la pista...troppo cartone animato,poi ci sarebbe da mettere a posto la 156,quella del etcc dell'anno scorso ha il paraurti post,troppo squdrato e nn ammetto che si sorvoli sulla realizzazione dei cerchi...le Alfa utilizzano mozzi a cinque colonnette da un fottio,possibile nn se ne siano accorti?Anto' mettici na pezza 155 idem come sopra,solo che il fissaggio avviene al mozzo con un unico dado centrale....Anto' mettici na pezza2.....147 gta,va aggiustata la posizione dello scarico...156 2.5....eliminare immediatamente 2.4 v6 24v.....Anto' dormivi? giulia tz2....i fari della 850,in proporzione erano piu' piccoli,cmq e' quella che mi e' piaciuta di piu'....altra nota anche i cerchi della 156 2.5,avrebbero bisogno di qualche aggiustamento.....la vera delusione per me e' che nn si puo' fare un gioco per pc,senza visuale dal cruscotto...col momo da fuori,nn riesco a guidare e devo utilizzare la visuale dal cofano o quella dal paraurti.... insomma al comparto grafico do' un 7,sperando che i files di grafica nn siano criptati,cosi,i modder possono aggiungere e modificare.... fisica:sulle prime mi aveva lasciato interdetto,dopo averlo riprovato col momo,dico voto 8,si percepisce la differenza tra ta e tp.....si riesce a recuperare il sovrasterzo della giulia tz col gas e tanto mi fa tirare un sospiro di sollievo,la 156 gta e' giustamente piu' rigida della normale 2.5 come anche 147 gta e 2.0,sono essendo stradali piu' imprecise e depositarie di maggiore trafserimento di carico quindi il sovrasterzo,in curve prese troppo allegramente,c'e' e si vede come anche il sottosterzo in ingresso di curva....avrei gradito invece meno scuotimenti del corpo vettura sugli avvallamenti troppo enfatizzato...niente che una patch nn possa sistemare..... Force feedback:vorrei essere imparziale,perche' dopo lunga assuefazione a gtr,ho capacita' di giudizio un po' annebbiata.....nn si puo' avere scuotimento solo sui cordoli,manca totalmente,l'informazione su buche e avvallamenti della pista come anche l'allegerimento dello sterzo in passaggio da sotto a sovrasterzo o in caso di frenata brusca e ingresso in curva violento...poi anche in uscita di curavcon una ta,si dovrebbero avere piu' reazioni dallo sterzo e invece......nulla....quindi voto 5 Sonoro:dopo aver abilitato il supporto 5.1,riconosco di aver sbagliato....il motore v6 busso,sentito dal cofano di una gta e' quello...o almeno e' simile a quello che ho sentito da un camera car di un gtv6 recentemente,ma lo avrei fatto un po' piu' metallico.....mi e' piaciuto di piu' quello del bialbero della tz2...che godo tirarlo a settemila.....dalla visuale posteriore,invece la sfumatura nn si coglie e i rombi sembrano identici.....le gomme stridono poco e in frenata per nullaquindi da rivedere..... voto 6 piste:allora si vede donington,hocheneim,valencia,circuiti cittadini,fatti bene,ma segnalo la dolorosa mancanza di imola e monza come pure vallelunga....voto 5 per la dimenticanza,nn che donington nn mi piaccia,ma vista la connotazione piuttosto virata all italiano,stante l'utilizzo di splendide colonne sonore di Morricone remixate,nn potevano mancare....voto 51/2 per la dimenticanza modelli:ci sono molte,nn ci sono tutte.Se il gioco e' dedicato all'Alfa,nn si puo' nn metterle tutte,come tranne la 75 evo,mancano tutte le alfetta e derivate.....gravissimo e a nulla vale inserire fantomatiche versioni pro di 8c,gtv,e gt.... poi puo darsi che siano da sbloccare e nel gioco e quindi nn ci sono nella demo,ma temo,anche perche' senza supporto multyplayer,la longevita' ne potrebbe risentire nn poco......voto 7 globalmente,il giudizio,sta fra il 7 e l'8 e francamente sono appagato per il momento,mi interessava la fisica e la trovo azzeccata,anche se manca,almeno nella demo,un'opzione di modifica dell'assetto,in fondo per un prodotto che si ritiene divertente e nn un simulatore tout court,lo trovo bilanciato a livello fisica,per tutti neofiti e professionisti del volante virtuale,che potrebbero pero' risentirne leggermente....ma c'e' altro per guidare Infine menzione all'ai,che si dimostra in forma,nn compie manovre suicide,cerca di entrare,se lasci spazio e sbaglia...notevole In ultimo,va lodato l'impegno di proporre un prodotto valido,ad un costo ragionevole:25 euro circa,che in raffronto al panorama videoludico e' una scelta coraggiosa,quando si assiste a messa in vendita di prodotti a prezzo pieno che nn sono curati neanche la meta......fine....spero di aver fatto una recensione il piu' imparziale possibile e che la cosa possa esservi di una pur minima utilita'

Mah...premesso che nn ho i soldi,penso che la prossima sara' cmq una monster usata,750 o 900....ma posso pure accontentarmi di un 600...nn lo so le stradali di oggi mi fanno troppa paura....200 cv sono sempre 200 cv.....nn me la godrei....ma penso che virero' verso una supermotard....nn me ne frega niente di andare in giro a fare lo sborone con un missile terra aria,l'importante e':IL DIVERTIMENTO

Mado'...e voi sapete quanto lo stavo aspettando....per adesso il sonoro,ve lo dico col cuore a pezzi,fa cagare allegramente....e la gta,ciondola in maniera eccessiva....cioe' che ha le sospensioni scariche?e poi si vede che e' una conversione....anche a risoluzioni alte,i modelli sembrano disegnati male.....per la prova col momo,rimandiamo a domattina,se riesco a dormire,perche' nn si puo' sprecare un'occasione cosi......

Eh.....vedi l'rs era bella fino a quando nn hanno iniziato a fare la linea come quella delle gp con la coda a uovo....mi sembra 98....e da allora nn mi piace piu'....certo che una rs 250,mi attizza ancora parecchio,anche solo per ricordare un litro d'olio,500 km e la maglietta puntinata di nero dietro.....quanto si incazzava mia madre...pero' di base preferisco una sm...per una questione di guida....diciamo...piu' creativa

Bravi........continuate cosi...che gioia aprire autopareri e trovarvi cosi goliardici,senza la solita sfida fiat vs il resto del mondo.....vi adoro

Scusate l'ot....ma io nn ce l'ho fatta a venderla....pur essendo riuscito a distruggermi una gamba...la prima cosa che ho fatto quando sono uscito dall'ospedale,dopo 4 mesi e' stata quella di fare un giro in moto.....e ancora camminavo con le stampelle...quando sono sceso tremavo come una foglia

E dai...no continuate....2 tempi rulez.....quante sfide,tra le mitiche aprilia rx e rally...e gilera,potrei stare fino a domattina a narrare le stronzate che facevamo a 16 anni,che bastava cambiare una candela con una c55...oh guarda che questa e' una candela speciale la usano nella sport prodacscion!.....e subito ti sembrava che col tuo razzo andavi ancora piu' forte.....e comunque la nostalgia piu' grossa ce l'ho per un odore particolare...il profumo del castrol tts bruciato.....a 19.000 lire al litro....sapete?Io il 125,ce l'ho ancora....sta di fronte a me adesso...nel corridoio....domani,mi avete fatto venire voglia di uscire con lei,nonostante nn stia in forma in questo periodo

Capito richard?Una cosa cosi,volevo...tipo la nuova pegaso,con questo motore....leggera,e divertente,via due marce,la metti di traverso e ti fai la curva in derapata.....col 125,riuscivo solo dove l'assfalto era liscissimo

Quattro bulloni?erano otto quelli della Gilera saturno 500....se ti riferivi a quella...e cmq da possessore di gilera,gran bastonatore di tuareg rally e rx...ti dico:mettiti il cuore in pace,che se nn e' come in fiat,poco ci manca....Sulla Morini,Ricca',nn te la prendere,ma nn e' quello il suo segmento di mercato,che ce ne facciamo dell'ennesima nuda di grossa cilindrata?che costa un occhio della testa?Mah,una moto 350/400,spinta,che nn mi costi un patrimonio di assicurazione nn me la vuol fare nessuno?E va beh,attendo invano la produzione di una nuova nordwest,la mamma di tutte le supermotard....

Che e' un peccato farla col due valvole...ma cmq....penso bene.....qualcosa di davvero alternativo al monster,ma bello ruspante e grezzo come il monster....boh forse si vede che mi piacciono troppo le moto ignoranti

D'accordo grazie per la precisazione duetto.....infatti,diceva che dopo aver rotto il cambio,nn ne ha piu' voluto sapere....considerando l'eta',direi che il periodo e' quello....e che proprio nn me l'immagino,vedendo che si occupa di sicurezza,fare i tornanti a manetta....che poi secondo me,andare forte con un'attrezzo del genere,nn sara' roba da tutti

Schius mi....ma appena l'ho vista....ma nn somiglia al pajero/montero della dakar?

Si....effettivamente,il problema e' evidente.....ci vuole qualcosa entry-level.....pero' il rischio sputtanamento e' evidente...una cosa come la dino 246.....sarebbe l'ideale....e magari subito sotto lax1-99....che in america si vendeva a vagonate

Vi racconto...L'altro giorno,si stava parlando col professore di organizz.del cantiere,circa una visita da effettuarsi in quel di Fasano,in un cantiere,e mentre si parlava sul percorso da fare,sto simpaticone,che ride pochissimo e boccia a piu' nn posso,se ne esce con un racconto di lui giovane,scendere dai tornanti di Fasano a bordo di un 850 nurburgring....che secondo lui faceva i 240......A me e' diventato subito piu' simpatico....ma l'avra' sparata un po' troppo sui 240?Ah...lo faceva come si fa oggi,di notte,quando nn c'e' la polizia....ma mi resta il dubbio...che io sappia le nurburgring,nn potevano circolare su strada......come diamine faceva a farsi 30 km con una macchina da corsa?

Pssss....ehi,mi avete fatto pensare ad una cosa.....e' colpa delle donne....se lo spazio nn basta mai.....esempio....Quando ero single e andavo a mare per tutto il giorno,difficilmente oltre l'asciugamano,portavo altro....poi mi fidanzai....e ogni volta si porta dietro ombrellone,materassino,la borsa termica,la borsa da mare,ilgiornale,gli occhialini,lospruzzino,le salviettine...e il diavolochetiportavia.....risultato,riesce ad ingolfarmi il baule di roba,che gia' col sub-woofer,si e' ridotto di un terzo come capacita'......ma la cosa peggiore...e' che le sue cose me le lascia in giro.....Avro' almeno tre/quattro ombrelli,nel bagagliaio...e sono tutti suoi

Si,l'avevo capito....ma considerando il cardano...e il fatto che la bt,ha il motore del virago1100....a parte la breva,nn vedo altro....poi ci sarebbe la aprilia rsv futura,ma a me nn piace...oppure la gran canyon della cagiva....ah no,c'ha la finale a catena....ma ne parlavano bene al tempo....e vabbu'....mi sa che nn ci sono alternative

Mb cabrio?Nein....era una m3 cabrio....e mi congratulo con i millenari...a me ne mancano ancora molti..

Ma sto motore da dove lo hanno tirato fuori?Bella l'idea del tunnel della trasmissione alto....mi ricorda molto una ferrari.....tale 250 gt...

Mah..sta cosa dei bicilindrici bavaresi,mi giunge nuova.....sapevo invece di trafilamenti dal basamento dei guzzi 1100....cmq i bmw fanno un rumore schifoso....ho due amici che hanno due r1200c.....una custom bellissima,ma a motore spento,che accesa fa un rumore di barattolo di latta....niente a che vedere ne' col guzzi,ne' col ducati...orribile....concordo sul fatto che come sport-touring....mi attizza assai di piu' una breva 1100,che le bmw gs,r,rs che siano.....lo styling bmw...l'ho sempre trovato sconcertante,esclusa la succitatata custom.....cardano?Avete detto cardano?Allora.....yamaha 1100 bt bulldog,yamaha mt-01.....v-max....

Uhm...mi auguro che i frontemarcia,nn vedano mai la luce del sole.......cioe' col bicilindrico a l possiamo fare moto con ridotta sezione frontale....e poi le ducati sono sempre state biclindriche a l....o mono...o quattro a l come la sfortunata apollo....o la futura desmosedici che sta in giro a fare collaudi....e cmq imho...Terblance,da mo' che lo vado dicendo che dovrebbe andare a casa......la 999 nn mi ha mai convinto.....la supermono nn si e' mai fatta.....la multistrada....da scaraventare nel fosso....cioe' a livello styling,mi pare che nn ci siamo proprio.....solo la mhr e le nude retro' che presentarono due anni fa sono riuscite....e che nn s'azzardi a mettere le mani sul monster.....