sarge

Si ma che tipo di corsa era il giro d'italia?dove si svolgeva...nn creco su strade aperte..tipo quello ciclistico

Dunque....mi interrogavo sui motori della 164..a benzina,su uno in particolare..la td era vm e lo so,la v6tb e la v6 3.0 sono Alfa....ma il twin spark era lo stesso della 75?Perche' se nn sbaglio era montato trasversale invece che come sulla 75 longitudinale...lo so che si puo' fare....no e' che siccome fa un rombo..strano...un altra cosa i twin spark che ha montato la 155 erano anche quelli alfa?o erano fiat?nn me lo ricordo perdonate la mia ignoranza...

Vado controcorrente:a me la multipla nuova,piace...resto sconcertato degli interni,che forse a livello di linee fanno a pugni con l'esterno e nn mi pare che la concorrenza sia cosi..avanzata...la picasso nn mi fa sbalordire per la linea ne per la qualita'...cosi come nn vedo tutta sta bellezza nel touran,anche se penso che sia cucita meglio...la scenic,la preferivo prima e la c-max neanche la commento....chi l'ha comprata se l'e' tenuta e i prezzi dell usato tengono...e questo vuol dire che l'auto vale....dico che imho lo sbaglio e' il marketing...spesso e volentieri la fiat mi pare essere in soggezione rispetto agli altri...e guardate che anche le scenic scricchiolano,come scricchiola la tino...da noi denominata plutomobile...fatevi un giro con ste carrozze e vi accorgerete di che sono fatte....come comportamento stradale la multipla e' superiore,eppure la percezione dell uomo della strada va verso i marchi esteri quando pensa a monovolume..un po' di pubblicita' ogni tanto nn farebbe male,anche l'idea dopo il lancio chi l'ha piu' vista in qualche spot?Invece Citroen ancora fa spot sulla picasso e la vende a prezzi stracciati

Forse mi si doveva abituare l'occhio..ma sta iniziando a piacermi,poi con le tinte scure i coperchi si notano di meno...dentro no...resta inguardabile...devo preoccuparmi,che inizia a piacermi Bangle?

Due cose:nel 93 la Delta era alla frutta,rispetto alla celica,perche' pur avendo un ottimo pilota,tale Carlos Sainz,la suddetta nn fu piu' sviluppata e tutto cio' che l'abarth aveva,lo passo' alla jolly club,che era pur sempre una scuderia privata...che voleva competere col TTe...che nn sempre vinceva con mezzi leciti...Flange del turbo al catalunya...mi pare 93...la 155 nn aveva un immagine sportiva,quanto la sua progenitrice...inoltre il papa' e' lo stesso se nn sbaglio l'ing.Sergio Limone...si penso' dunque di andare a sfidare nel dtm la mercedes...e la cosa funziono'....nn ho mai capito perche' si sono ritirati dal dtm,in fondo nel supert,nn e' che si spenda di meno,anche se la 156,di titoli ne ha vinti tanti.... X luxan...sto pensando di vedere una 147 1.6,perche' in giro se ne trovano tante,a buon prezzo....mi dici dei consumi,per vedere se posso o no? X fusi o bialbero....ricordo di aver visto foto di 75 con la didascalia giro d'italia 89....di che corsa si trratta?grazie

E gia'....rubi una mela...finisci in carcere,rubi un camion di mele e nn vai neanche in carcere...gli avvocati sono bravi a trovare le scappatoie,ma i giudici,molto spesso,prendono certi abbagli...e tutto cio' e' pericoloso...perche' insinua nelle coscienze,che tanto nn puo' accaderti niente,un po' come quando un gioiellere o un tabaccaio(collega),se si difende dall'ennesima rapina,viene indagato....e cosa si deve fare,lasciare il cassetto aperto,o io che mi sveglio alle 6 la mattina,nn ho forse piu' diritti di uno che nn fa un cazzo tutto il giorno...e poi magari ti fermano per uno stop che ti si e' fulminato mentre eri per strada,e ti fanno la multa,poi va in giro gente senza casco,senza revisione e senza assicurazione....lo vogliamo dire e senza razzismo che buona parte degli extracomunitari gira su auto rubate e senza assicurazione?Mi spiegate perche' loro lo possono fare ed io no?Perche' cosi stando le cose mi sfugge la disparita di trattamento

Scusate la stupidaggine....ma come fanno a rimanere al loro posto ste copertine nere...quando l'auto prende velocita'?

eh...ogni tanto il frazionato va a tre cilindri...saranno le candele?

E quante Marea avete visto con un faro spento o le Subaru...e cmq quand'anche li si riuscisse a coglire in fallo,loro direbbero che stavano inseguendo un sospetto...sicuramente nn danno il buon esempio....

perche' sono ericolosi per ciclisti e motociclisti...e so che causano danni alle sospensioni,molti comuni sono stati obbligati a rimuoverli,anche se in giro ne vedo ancora molti....e cmq se uno ci arriva veloce e nn lo ha visto rischia davvero di fare un bel danno...ecco perche'

E dopo la moda dei catarifrangenti...ecco qua il nuovo trend:la barra cromata.....mah

E' indiscutibilmente il Nordschliefe....la Pista con la p maiuscola

E mi sembra abbastanza ovvio:un prodotto sta sul mercato da molto,l'altro da neanche un anno,ma la verita' e' che all estero di gt jtd,nn sanno che farsene..che ci voleva a mettere il v6 2,5...ne avrebbero vendute sicuramnete di piu' fuori dai confini nazionali...

Nn e' che cambiando la forma dei fari da un brutto anatroccolo,nasce un cigno....qua quello che davvero nn va e' la forma dell abitacolo,troppo spostato avanti e lo sbalzo anteriore troppo pronunciato,ne compromettono definitivamente la linea facendola sembrare goffa...mi ricordo di aver visto degli schizzi preliminari su auto,anni fa ed era a meta' tra la xantia e la laguna,nn so perche' hanno abbandonato quel concetto,secondo me era piu' fedele al marchio...

La vecchia....una volta si comprava la seconda serie,perche' le prime avevano difetti di gioventu',e le ultime erano curate meglio....nn credo oggi sia piu' cosi' come di sicuro le nuove saranno piu' accessoriate.....la vecchia,perche' e' l'originale,al nuova,se davvero quelle sono le foto vere,nn mi esalta moltissimo,certo,poi posso essere smentito...cmq imho,nn esiste media che possa costare 23000 euro,neanche l'a3..sono troppi

beh,difficile a dirsi.....secondo me l'impianto di climatizzazione e' uguale...e se funziona bene,nn e' un delitto usare le stesse manopole,nn e' che mentre stai guidando lo guardi e ti da soddisfazione,per me il piacere sta altrove....della 307 vi posso dire che,avendo guidato sia la 90 che la 110 hdi,che la 90 e' lenta,la 110 insomma...ma e' noiosa da guidare,come quasi tutte le medie....morbidosa,ma si sa oggi il cliente le vuole cosi...di sicuro e' piu' silenziosa della stilo,pero' la stilo jtd ha piu' ripresa,sinceramente tutto sto successo della 307,nn riesco a giustificarlo,poi a chi servira' tutto quello spazio davanti al cruscotto...boh....o ci facciamo il presepe o ci mettiamo un bel trenino elettrico con tanto di galleria

Oh,Federico...e io che ti stavo per chiedere quando me la facevi provare....

Quoto Desmo....ho avuto una fidanzata bolognese....su e giu' bari bologna ogni quindici giorni.....che estate quella li...e quanti chilometri la mia punto....meno male che era td

Eh,qua servirebbe il mago Artemis,che puo' senz'altro svelarci l'arcano....il v6 puo' essere maggiorato o ricordo bene che poi le canne dei cilindri diventano troppo sottili....anche perche' allungare la corsa significa togliere regime di rotazione...giusto?

punto1:tutte belle almeno stilisticamente,ma mancano di consistenza...nel senso che sono accettabili come ta,nel senso che se Alfa avesse fatto sempre solo ta,forse sarebbero cosi....ma manca quel qualcosa in piu' che spinga ad avere i guanti infilati sul cambio....ovvero motori a benzina piu' spinti e trazione almeno integrale....che poi diciamoci la verita': da ignorante penso che se si deve fare la fatica di portare potenza anche alle ruote posteriori..allora tanto vale farla solo a tp,la crosswagon,dimostra che la cosa era fattibile...almeno per 156 e 166 punto2:Boh? Dall'hype che si era generato,sinceramente mi aspettavo qualcosa in piu'..sopratutto dietro la 158 e' forse troppo simile a 156....ma puo'andare se davvero ha qualcosa in piu' a livello meccanico punto3:gli unici alfisti che conosco,stanno qui....penso che saranno come Schumacher alla ferrari...nn ci sta simpatico,ma meglio di niente punto4:nn ci siamo...va bene avere in gamma il diesel,perche' fa mercato,ma farne il perno della gamma,per un marchio come Alfa,mi pare intollerabile,perche' per star dietro ai tedeschi,abbaimo perso la capacita' di fare dei motori seri punto5:purtroppo nn lo so,ma mi immagino che un Alfista,la mattina quando scendeva in garage per andare al lavoro,guardasse la sua Giulia e immediatamente anche il piu' merdoso dei lunedi' poteva essere una bella giornata... punto6:purtroppo mai posseduta una,ci siamo fatti gli occhi dolci tante volte,ma nn abbiamo mai concretizzato...per mia inadeguatezza di requisiti....economici.... ma ho una Giulia 1.3 super,rossa sulla scrivania...e una 75,una gtam2000,una giulietta 1.6,una 155dtm....rigorosamente in scala....mi accogliete nel club? Da bambino pero' sulle Alfa ci sono stato spesso....Giulia,1750,2000,gt junior,alfasud,sprint veloce,75,155,164,166,147,156...tutte hanno avuto l'onore di ospitarmi e qualcuna l'ho pure guidata...ora nn fatemi pensare ai pomelli dei deflettori della 2000,che mi viene un nodo in gola...

Fusi....hai indiscutibilmente ragione,le tue idee sono assolutamente condivisibili e nn lo devo dire,perche' se no sembra che ti sto leccando,perfettamente coerenti con quello che Alfa era e che dovrebbe essere....nn e' che 105 cv,sono pochi,ma se uno fa una media con tutta sta cianfrusaglia dentro,poi e' ovvio che si ritrova chili in eccesso e cavalli in difetto...fare una versione e chiamarla ti,cosi come e' stato fatto oggi,e ' un insulto a quello che questa sigla significava....e sono d'accordo quando dici,che in Fiat si sentono in soggezione quando guardano i marchi stranieri...del resto sta boiata della panda abarth diesel,dimostra che sprecano il tempo a scimmiottare gli altri,invece di approffittare adesso di scavare un solco,visto che in germania,a giudicare dai prototipi,li vedo un po' a corto di idee nuove Se proprio devono ispirarsi a qualcuno,che guardino a oriente,che da li ancora qualche motore buono arriva,certo poi bisogna chiudere gli occhi sulle linee.... Io nn capisco:qui credo siamo in buona compagnia a condividere queste idee...e io che pure sono uomo della strada,e nn posso neanche definirmi un alfista,perche' nn ne ho mai posseduta una,a questi ragionamenti ci arrivo...e' mai possibile che a Torino,tutti sti laureati a ste conclusioni nn ci arrivino?O e' la filosofia aziendale che li obbliga a fare auto che nn camminano?O e' la mamma che troneggia sui loro cruscotti con tanto di"nn correre" ad ispirarli ogni mattina,quando vanno al lavoro? E' mai possibile che nn si arrivi a capire che una junior,perfettamente fedele al concetto,troverebbe il suo mercato,lavorando sodo sulla promozione,dell'idea che nn e' la bellezza che nn basta,ma i cv....ma a torino sono mai saliti su una giulia,nn dico ti,ma almeno super..e senza andare lontano.....su una sprint veloce 1.3,tanto per farsi un'idea...che diamine...

Ehi amicici,se serve un tester....uno di quelli seri....beh,tenetemi presente....vi assicuro che lo farei al meglio delle mie possibilita'.....lol

Infatti....tipico pasticcio...nn e' colpa di nessuno se in Maserati...sono riusciti a fare una macchina che pur rispettando il regolamento,e' molto parente di una gt1 e questa e' una cosa pericolosa...perche' significa la fine del mondiale sport,visto che e' gia' avvenuto ai tempi di porsche 911 gt1 e mercedes clk lm.....i privati nn compreranno piu' auto,e rimarranno tre gatti....voglio vedere chi potra' star dietro a quest'astronave,visto che la saleen,a stento e' riuscita a battere le 575...e comunque a imola e al mugello,pare che girasse parecchio sotto i record...nn credo che tagliarle le ali riduca cosi tanto l'enorme potenziale

Che si tratti di rallentatori gialli e neri o rampe di lancio,so per certo che sono fuorilegge,tanto che molti comuni li hanno rimossi....o qualcuno ha provveduto per loro.....sono a mio avviso piu' funzionali le bande rumorose...e oltre tutto nn pericolose per i motociclisti in particolar modo

Nn so se avete letto l'inchiesta di quattrorotelle....al mare qualcosa dovevo pur leggere...ma in mezzo a tanto sollazzo,leggere che le ditte che fabbricano e affittano gli autovelox,percepiscono una percentuale dell'incasso,mi ha fatto ridere molto poco...com e' che nessun telegiornale ne ha parlato?Come e' mai possibile che in Italia,dobbiamo assistere a queste ingerenze del privato?Questi nn sono piu' strumenti per il controllo del traffico,ma balzelli di tipo medievale da pagare per il passaggio....l'altro giorno ne stavo beccando uno fuori da Gallipoli...mi stavo rovinando le microferie....e pensare che andavo a 100 km/h....ma stavo facendo un test driving per autopareri....dovrei essere esonerato..