sarge

Ciao a tutti da Sarge... Beh,le foto le ho viste...Nn mi convince molto,sembra una tamarrata da tuner tedesco... Dico io che ci voleva ad adottare la ti della crosswagon?fprse quel differenziale cosi sporgente,qui avrebbe avuto unsenso... Allora le ipotesi qui sono due: O in alfa hanno trovato il modo di far andare una ta come una ti o una tp O sono stupidi... Ai posteri l'ardua sentenza Boh,sara' il colore,ma preferivo la gta vecchia

Salve a tutti da sarge,finalmente ho trovato un po' di tempo per registrarmi... Vorrei scambiare delle opinioni con voi,anche perche' qui ci sono un sacco di persone piu' esperte di me,che potranno senz'altro chiarire alcuni dubbi... Posseggo una punto 1.7 td 5 porte sx del 96 prima serie... Ho percorso 187.000 km,ma nn credo reali,perche' l'ho comprata usata quando ne aveva 66.000,e ho la quasi certezza che gli abbiano scalato i km.,visto che quando sono scattati i 180.000 le cifre nn erano allineate Non posso dire di aver avuto grandi problemi salvo due: rottura dell'impianto di riscaldamento,con conseguente allagamento dell'abitacolo Braccetti posteriori che si sboccolano E qui siamo ai dubbi... Il meccanico dove facevo i tagliandi,padre di una amica,ed ex meccanico della rete ufficiale,all'ultimo tagliando mi diceva che sto rumore metallico che avvertivo dietro era da un braccio sboccolato,e pare che alle punto si sboccolino spesso... Ora di meccanica ne capiro' poco,ma che un componente come questo si rompa facilmente,mi sembra una xxxxxxxa perche l'auto viaggia solo su strade asfaltate ,e sulla tipo di mia madre del 90 nn e' mai successo In pratica quando prendo delle buche,sento un rumore metallico come se la sospensione andasse a pacco anche su giunzioni dell asfalto...Ho sollevato l'auto con mio zio che e' metalmeccanico e mi ha detto che i bracci nn sono sboccolati perche ho verificato che effettivamente nn ci sono oscillazioni ne verticali ne orizzontali...solo i perni che ancorano i bracci oscillanti alla traversa ancorata al telaio mostrano tracce di ruggine,quindi lui dice che il problema e' li,cioe la sospensione funziona fino ad un certo punto e poi scorre male e fa attrito generando il famoso rumore.Del resto quando sul sedile posteriore c'e' seduto qualcuno il rumore nn si avverte passando sullle buche..A questo punto piuttosto che cambiare i bracci, mi ha consigliato di far lavare la sospensione con gasolio per sbloccarla....chi mi puo'dire se ha avuto problemi simili? Mi scuso per la lunghezza del topic,e vi saluto tutti