sarge

Tempo fa,c'era gente che dava dello psicopatico ad un pilota che si incazzava quando la gente si fermava in pista in traiettoria. Il caso vuole che nel 2016,un altro pilota si fa mezzo rettilineo gesticolando contro un altro pilota e mostrando il dito medio,rientrato ai box,dimenticando il fair play del quale al tempo si vantava esserne depositario e dimenticando che aver capovolto il senso di rotazione di misano(che schifo) implica che uscendo dall'ultima curva c'è il rischio di trovare gente che sta rallentando per immettersi in corsia box. Un professionista queste cose le sa.Allora per come la penso io e non mi aspetto che questo pensiero possa essere condiviso,si usino le riunioni della safety commission per evidenziare questi problemi invece di bullarsi in sala stampa. Poi che in pista non ci si scambino carezze,daccordo....daccordissimo,ma vale sempre non a seconda delle circostanze o dei piloti coinvolti. Perchè altrimenti sui fatti di sepang qualcuno dovrebbe andare a riconsiderare le proprie opinioni. Il fatto che il sommo usi queste manovre intimidatorie nei confronti degli altri piloti se è un fatto lecito,lo è anche quando le subisce(stai a vedere che allora la manovra di marquez ad assen era lecita.Non lo penserò mai). E l'elenco inizia a diventare abbastanza lungo.Ricordando solo i piu' recenti jerez,laguna seca,motegi,argentina e sepang. Quando un pilota va in percorrenza dopo la frenata ha lo sguardo rivolto in avanti,arrivargli di lato a moto dritta,significa spezzargli la manovra e nel caso dovesse andare male fare anche del male fisico.Saranno manovre lecite,ma sono manovre da stronzo.E per conferma guardate dove vanno le altre moto a frenare e a impostare.Abbiamo venti coglioni che frenano larghi e si buttano a cercare la corda a destra...Oppure è quella la impostazione corretta? https://youtu.be/Fc6d-tr-DnM

Quelle cose tonde e nere... Non esiste che una soffice col caldo non degradi mentre la dura non vada.O che una gomma da bagnato si metta a girare sul cerchio anteriore come accaduto a silverstone. La prossima la fanno vincere a dovizioso.

Mah. Gp di turchia 2007 "Elias è stato scorretto con me, penso non sia un comportamento giusto. Ha provato anche a chiedermi scusa dopo il traguardo e quindi vi lascio capire. Il problema grosso è che lui mi aveva superato e non c’era bisogno di buttarmi fuori" Al secondo giro di una gara,non si punta l'avversario tagliando la traiettoria,se poi è la stessa persona che si lamentava sopra.Con la differenza che elias gli ha chiesto scusa,mentre il prode si sovrapponeva nell'intervista di lorenzo,senza che alcuno lo avesse interrogato.

Strano secondo la magistratura non ci sono le prove che abbia distratto fondi col giochetto delle carrozze, o con consulenze esterne da milioni di euro...

Dunque non c'entra esattamente con i fatti tristi di andria(a parte che come avrete letto giudice e avvocato di un indagato erano in intimi rapporti,l'epilogo di questa vicenda è ahimè intuibile). Dicevo,da stamattina i treni della sud est,sono stati fermati perchè dalla polonia è arrivata la notizia che sarebbero a rischio rottura i carrelli degli atr, convogli piu'nuovi in dotazione. Considerato che alla sud est,non hanno manco gli occhi per piangere,figuriamoci mantenere funzionanti i passaggi a livello,figuriamoci fare la manutenzione ai convogli....il rischio incidente è solo un caso che non sia già avvenuto.

Maronnnn Io guardo sta macchina e sento i ricchi e poveri. "che confusioneee sarà perchè ti amoo"

Non vedo il tempo fatto da netflier in fiestino con le strisce e ciabatte. Quella classifica è farlocca!

Ma veramente è irrilevante cosa accade dopo il 22esimo minuto. Perchè non è mica detto che accada solo alle italiche vetture di andare in protezione.Cosa che è ben diversa da progettare appositamente un software truffaldino per bypassare le omologazioni.Non si comprende come si possa anche solo accostarli questi due fatti. Cosi come mi pare che jeby sia stato abbastanza chiaro nel evidenziare che tale condizione potrebbe manifestarsi raramente. Perchè se ci interessa la qualità dell'aria allora i fossi dovrebbero essere pieni di fumiganti teutoniche vetture. Ed invece in queste 690 pagine si è letto anche "vendono come prima alla faccia vostra gnegnegne"

E niente,proprio non ce la possiamo fare. Ora il timer ha acquisito solidità.Fra un pò qualcuno scriverà che ha iniziato pure a parlare e chissà che scottanti rivelazioni farà.

ou eppure mi ricordo che da qualche parte c'era il tasto giusto:

Aggiungo. Una cosa su cui non ci si sofferma mai abbastanza.Le strutture in c.a. le riteniamo intrinsecamente piu'sicure. Ma quale calcestruzzo?Quale ferro?Il tondino liscio degli anni 60?Che magari ha preso acqua da qualche lesione ed è diventato la metà per la corrosione?O il calcestruzzo confezionato in loco,non protetto e lasciato agli agenti atmosferici per cinquant'anni? Il calcolo del calcestruzzo secondo eurocodice l'abbiamo recepito nel....2002?

A me no. Era già troppa quella di serie.

Non corretto. Le gomme dure o morbide che siano si consumano. Quando si distruggono come accaduto a brno è a causa del surriscaldamento fra mescola e carcassa. Possono strapparsi quando la mescola non entra in temperatura in maniera uniforme e si strappano sulle spalle (che è la zona piu'sollecitata in piega,quella parte piu calda si deforma come l'asfalto e,la parte più centrale piu fredda no...l'azione meccanica la strappa). Solo crutchlow ha tentato l'azzardo di montare la dura per giocarsi il jolly di rimanere in pista col flag to flag. Si direbbe più un problema di gomma troppo specifica.Va bene col bagnato pesante ma si surriscalda eccessivamente appena va fuori finestra. L'azzardo era montare la dura.Per i primi giri giravano molto più piano,il che significava presentarsi al cambio moto già con un bel ritardo. Senza contare che ti dà poche garanzie di rimanere in piedi.E'un azzardo che può fare un hernandez o un crutchlow...appunto.

2+2? Optimistic.

Fa riflettere che il capo della giostra non abbia proferito parola,malgrado la figura in mondovisione.

Mai quanto lei sire. LA faccia mia sotto i piedi suoi,sire

....cerrrrrrrrrto!

Bah,il discorso è anche che amg vuole mettere bocca in settori dove non hanno know-how e costringerlo a cedere l'azienda per due lupini. Non vi sembra un pò strano che prima gli hanno fatto fare quello che volevano(sapendo benissimo cosa era il gruppo cagiva e come hanno sempre fatto) e poi abbiano tirato i cordoni della borsa? Non sono daccordo su quello che dice della panigale,ma se il discorso lo applico al monster,dico che non ha detto una falsità sul carattere ducati che non esiste piu'. Le elephant,le canyon e le grand canyon le facevano quando gli altri manco ci pensavano.Però mi dicono che anche la caponord sta nelle vetrine a prendere polvere.E non da oggi,ma dal primo esemplare. Non sono cosi sicuro che l'unica strada sia vendere ai tedeschi.

Eh se è per questo è anche campione del mondo della 250...ciò non toglie che è a mio modo di vedere un pessimo investimento. Perchè non ha le capacità per guidare moto problematiche nè voglia di farlo.E la panigale lo è. Ed è anche parecchio scarso nel fornire indicazioni su cosa fare e quando farlo.Brazzi diventò pazzo a seguire tutte le richieste nel 2002 su quale telaio usare. E non è che dopo è migliorato.Il livello è quello.

Certo che prendere a correre un pilota che è fermo da due anni ...e che è stato fanculizzato da metà delle squadre in griglia... Al momento che vada anche solo la metà di giuliano bah(ha preso gli schiaffi pure da bautista,che nella 250 aveva battuto,non ha fatto bene da gresini può solo fare peggio in ducati con tardozzi)...e comunque non è il tipo che fa squadra,ricordando come si era comportato ai tempi della aprilia.Insomma io non lo avrei preso. Senza considerare che l'uomo squadra ducati checchè ne pensi lo sponsor è chaz.Cosi ha deciso il popolo ducati. E che tra una cosa e un'altra tanta simpatia per manomasumadai non ne ha e non ha ancora firmato. Siamo ricaduti nello stesso errore che fece aprilia calcioroteando laverty per prendere sto paracarro. Sta a vedere che chaz fanculizza tutti e firma per yamaha,le risate....( si lo so,non accadrà...) Giuliano lo vedo lanciato verso la sindrome di fabrizio.Che puccetti possa dare una zx alla pari con quelle della squadra ufficiale,la vedo abbastanza optimistic.Non è la ss la sbk...Basta guardare come vanno le bmw di althea e come vanno quelle del milwakee(che sta trattando per avere le aprilia) Piuttosto potrebbe dare una mano a camier all'mv,sempre che decidano di schierarsi e trovino i soldi per farlo adesso che amg non c'è piu'.Oppure Ama sbk is the way.Li andrebbe a vincere pure con un braccio dietro la schiena. Un grosso MAH.

No cazzo,manziana proprio no.....va bene tutto ma quello proprio no. Fai prima a chiamare meda a scrivere qui.E' piu'obiettivo. Comunque non fateci la bocca alle ducati competitive in austria.Di qui a un mese fanno in tempo a deliberare una nuova gomma.

Eh capisco,però visto che sei entrato a gamba tesa nella discussione citandomi e mettendomi in discussione,non mancando di offendermi o pensando di riuscire a farlo,sarebbe educato che imparassi a documentare il tuo dissenso. E' un fatto di educazione. Se non sei in grado,fatti aiutare da qualcuno.

Ma perchè non rimani sul pezzo e ci dici come mai la modifichina dell'ultimo minuto nel warm up o il mezzosecondoneltaschino domenica non hanno funzionato?

Quando uno non ha argomenti e non è manco in grado di dare forma ai propri pensieri (se li ha) ecco che parte con le offese o con lo scherno. Potrei risponderti con:Beh tutto qua? MAxktm a parte dipingermi come hater e darmi dello sciocco(potrei pensare la stessa cosa di te visti i complimenti che dispensi a destra e a manca,ma io non sono te e manco ti calcolo) sei in grado di rispondere ai miei dubbi oppure no?

Eh? guarda che guida una rcv,moto che fino a ieri era decisamente inferiore alla m1.Vedi dove era pedrosa nelle gare precedenti ed in prova. La gara mi pare l'abbia vinta marquez e qua non c'erano gomme che spinnavano sul dritto per tutti tranne uno... Poi sulla superiorità a chiacchiere il tuo campione ha detto: " Prima di tutto, io non sono molto bravo in queste condizioni" E te lo ribadisco,pochi molti o nessuno per il sottoscritto non cambia nulla. Non mi serve la condivisione altrui nè ti serva lì'enumerazione dei like/dislike altrui per delegittimarne le opinioni.