sarge

:mrgreen::mrgreen:

lo è

:afraid::afraid::afraid::afraid:

Briatore e piquet sono stati calcioroteati fuori dalla formula 1 per una roba simile. Mi aspetto che la stessa cosa facciano a ulrich e scheider. Non fosse altro che visto il tentativo di unirsi al gt giapponese,non è un bel biglietto da visita presentarsi cosi. Eh non l'avrei mai detto che i tedeschi fossero cosi.....latini:|

Si vede che in mercedes hanno praticato con successo la ricostruzione plastica dell'imene...o dello sfintere Canepa:pz:pz:pz:pz:pzda stracciargli la licenza...

Ma anche no. Il tornante in questione è largo quanto?Quattro metri?E c'è una sola traiettoria per farlo e per farlo ti devi spostare a destra per prendere la corda a sinistra e preparare la piega successiva. La curva che riporta sul rettilineo,è larga almeno il doppio puoi prenderla larga tenendoti sulla destra e stringere sul cordolo a sinistra oppure chiudiere l'ingresso a sinistra e scorrere verso il cordolo esterno. Inoltre non mi pare cosi improbabile capire che le gare non si vincono alla prima curva.Direi che un professionista queste cose le sa. Ma anche un semplice appassionato.

Per tua informazione il tornante di sepang gira a sinistra e chiunque abbia guidato anche un triciclo sa che tom sykes di la non poteva andare da nessuna parte,salvo incrociare la traiettoria di quelli che si apprestavano a svoltare nel tornante. Il resto non vale la pena di commentarlo.

Egregio signore(?) dal tono adottato nella risposta,devo dedurre che tale inappropriata aggressività denota una pressochè totale mancata conoscenza degli argomenti,che comporta il rifiuto ad una discussione serena ancorchè basata su dati oggettivi che non possono essere rappresentati dal "secondo me". Di cosa scrivono nel kia forum, o su carrettosicilianoforum al sottoscritto interessa assai poco. Non sono la bibbia e non fanno giurisprudenza. Il fatto che ci siano in italia persone che deliberatamente infrangano il cds,non può che sconvolgermi. Di sicuro non mi persuade della liceità dell'operazione. Sulla quale aldilà dei toni aggressivi volti a impressionare l'interlocutore(believe)ancora uno straccio di documentazione ufficiale non viene allegata a corredo del "secondo me". Poi se esistono persone che seguono il gregge acriticamente,non posso che rammaricarmene. Ma questo non significa che una certa abitudine possa in alcun modo soverchiare la legge. Il dispositivo in oggetto,va ad interagire con i dispositivi di controllo del veicolo.E non mi pare intelligente andare ad interferire con questi dispositivi senza averne padronanza,tanto da scongiurare eventuali interferenze con l'elettronica di bordo. E per sua informazione anche l'installazione di un banale antifurto satellitare può avere conseguenze sulla garanzia del veicolo. E tanto per fare della corretta informazione,i tribunali svedesi hanno condannato kia per pubblicità ingannevole essendo la garanzia di sette anni valevole solo se la manutenzione programmata fosse affidata alla rete ufficiale. Ed ancora nel dicembre 2011 kia veniva condannata ad una multa di 80.000 euro per pubblicità ingannevole essendo suddetta garanzia non comprendente tutta la componentistica (ad esempio i dispositivi audio e navigazione solo per tre anni o fino a 100.000km,la batteria solo due anni,i modelli bifuel solo per tre anni.) Credo che ci siano sufficienti elementi per poter avere delle perplessità sul fatto che tale operazione di montaggio di dispositivi non previsti nella vettura al momento della sua omologazione,possa avere delle ricadute sulla garanzia del veicolo stesso e dunque sul suo funzionamento. A maggior ragione l'assicurazione potrebbe rivalersi sul conducente e/o proprietario del veicolo se la ragione di un eventuale sinistro sia riconducibile a dispositivi che hanno interferito con la guida del veicolo. E non mi sentirei di escludere che tale dispositivo che può funzionare in maniera anomala quando di serie,possa allo stesso modo funzionare in maniera anomala quando montato a posteriori e magari con la deprecabilissima pratica del fai da te tanto in voga su taluni luoghi sulla rete. A tal proposito e concludendo il lungo off topic,ma doveroso ogni qual volta si tratta di argomenti cosi delicati,ritengo sia un mio diritto sconsigliare tali pratiche e mettere in guardia chiunque ci legga che queste cose possono avere risvolti poco piacevoli nella vita reale. Consiglio all'utente che si è rivolto al sottoscritto con toni e modi ben poco educati di controllare la prossima volta il contenuto delle proprie affermazioni,badando bene a non confondere le proprie sensazioni con i fatti oggettivi. Concludo ricordando che il codice penale punisce coloro che rivolgono insulti a terzi in luogo pubblico come prescritto dall'art.594 del cpp e che il forum è assimilato a luogo pubblico,pertanto invito lo staff ed il proprietario del forum a vigilare sul contenuto dei messaggi degli utenti,essendo per questo chiamati a risponderne in caso di infrazione

Uno straccio di documentazione a corredo della tesi o siamo dalle parti del "secondo me"? In tal caso,ometto di perderci del tempo a discuterne,ma trovo che sia da criminali andare in giro a dare per prive di rischi azioni che non lo sono. Diamine si tratta di modificare la configurazione elettronica originale di un mezzo(non rileva la predisposizione,ma la configurazione)Ma chi è il folle che si prende la responsabilità di certificare un intervento di questo tipo?

Pratica da sconsigliare fortemente. Su tutte le macchine a iniezione sarebbe buona norma evitare di girare in riserva sparata,per evitare che le impurità che si depositano sul fondo del serbatoio vengano risucchiate dalla pompa e spedite nel circuito di alimentazione. Con conseguenze facilmente immaginabili....

Io mi guarderei bene dal dare questi consigli un tanto al kilo.:roll::pz:pz L'INSTALLAZIONE DEL CRUISE CONTROL SU UN VEICOLO,SE NON FA PARTE DELLA DOTAZIONE DI SERIE COMPORTA IL DECADIMENTO IMMEDIATO DELLA GARANZIA E PESANTI SANZIONI A LIVELLO PENALE IN CASO DI INCIDENTE. EVITATE DI PROPAGANDARE COME FACILI INTERVENTI CHE VANNO A INFICIARE LA SICUREZZA VOSTRA E ALTRUI!!!!!!

Sono due aspetti diversi della deleteria itaGlianità. Non sentirti meno itaGliano di quello del video.Ed il fatto che ritieni rottura di coglioni(frase che dovresti riservare ai tuoi conoscenti non al sottoscritto reo di averti invitato a essere maggiormente rispettoso delle leggi vigenti)dimostra esattamente questo. A fronte della evidente non comprensione del mio messaggio,mi astengo dal commentare ulteriormente. Ti invito a rivolgerti in maniera meno offensiva verso quelli che non la pensano come te.

Che cazzo gli hai bruciato la prossima discussione-spot:lol::lol:

:agree::agree:

Eh non so se a mercedes converrebbe. A livello uomo della strada,sarebbe come dirgli:"noi piu' in la delle black edition non sappiamo andare" Mi pare che in bmw all'epoca della mclaren f1gtr,si siano pentiti di fornirgli il motore...o era la mercedes per la slr?

(((((( Che cosa non hai evocato mazi....

Avrebbero dovuto calciorotearlo dopo imola due anni fa,ma sai com'è un pò per non pagare penali(citofonare capirossi)un pò perchè figliuol prodigo(nonostante i capricci del 2002 eppure camipione mondiale) un pò perchè non c'è piu carletto pernat al box aprilia... Non è esatto.Doncammelo gli aveva promesso la morte della sbk entro breve termine,e un futuro radioso per la motogp(sebbene costruita partendo da una base sbagliata,come fu la prima m1 o la zxrr di kawasaki una sbk pimpata). Loro avevano bisogno di un palcoscenico piu importante della sbk ed infondo nei gran premi dall'87 ci sono stati sempre. E dal momento che le classi minori sono precluse... Non capisco perchè nella superstock stiano sbagliando... Hanno bisogno di capire dov'è la moto,dopo che qualcuno ci ha impropriamente pasticciato per due anni,senza portare il titolo a casa.Chissà chi è quel pilota che non voleva biaggi come collaudatore della sbk e imponeva modifiche alla posizione del motore nel telaio..

:no::no:

edit bsod del server

Ricordami caso mai dovessi partecipare a qualche raduno,che quando mi inviti a venire in macchina con te io devo rispondere di no e mi debbo accomodare sul torpedo blu del frate coi calzini bianchi:mrgreen::mrgreen: Seriously,la cosa che mi impressiona di quel tratto è che se arrivi li sopra e realizzi di avere esagerato,non c'è niente ma proprio niente,ma veramente niente che tu possa fare per rimediare. Invece a bergwerk c'è sempre quella possibilità che tu ti schianti senza avere manco capito perchè..anche se vai piano,sopratutto se sei sopravvissuto al fuchsrohe e hai preso il ritmo e ti credi di essere bravo. PAM! Game over.

Sienta specially developed for emo people

Flugplatz arrivando da quiddelbacher hohe schwedenkrutz il tratto del bergwerk non c'entra niente,ma è molto erotico e lo metto per quello

La 156 GTAm probabilmente è a cremona essendo stata allestita da nordauto.

Ehhhh...heritage:mrgreen: