sarge
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Minchia queste sono veramente due braccia rubate all'agricoltura!:|
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E'tutto molto chiaro,from omnicorse.it: Crollano gli ascolti tv: ma di chi è la colpa? Penso che fino a quando bernie non si pone orizzontale non si vedono persone con quelle risorse (economiche e non)che possano ambire a strappargli il giocattolo di mano,poichè alla fine l'interesse di tutti è continuare ad avere la fetta della torta,possibilmente il piu' grande possibile.Oggi. E se qualcuno muore di fame,cazzi suoi. Infondo anche ilpalloneèmioecigiocoio,non si fa scrupoli a sputtanare mercedes,anche se stavolta ha dovuto mettere mani al portafogli per non avere una griglia a melbourne composta da quindici macchine dove la figura dei merdesimi arrivano a farla plurititolate squadre come mclaren. Che ha bei grossi cazzi a trovare gente disposta a mettere gli adesivi sulle ex frecce d'argento(lego si è tirata indietro poco prima dell'inizio del mondiale e la telenovela sul misterioso incidente di alonso di certo non gli ha fatto buona pubblicità) Ci si potrebbe chiedere fino a quando potrà sostenere le spese delle squadre in difficoltà. Dai che ci arriviamo a mettere in pista le gp2,pure di avere 22 macchine....
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Non gli voglio cosi' male. Al massimo gli sequestro la marea:mrgreen:
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Diciamo che x+y=2x-1 che si risolve ponendo x=y+1. se aggiungiamo una altra incognita e l'equazione diventa x+y=2x-1+31z dove z sia la velocità,quanto piu'grande diventa l'insieme delle soluzioni dell'equazione? -
Allora puoi picchiarti con una cinghia della distribuzione:mrgreen:
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E hai sbagliato due volte!:mrgreen: Una volta perchè il font non è quello corretto e la seconda volta perchè la sequenza dei caratteri daterebbe il mezzo come risalente ad una decina di anni fa! Picchiati con un portatarga di plastica!:mrgreen:
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Se voglio un Q5 mi prendo un Q5... Comunque notasi che i collaudatori hanno fatto il pieno di san miguel...poi uno va a fare il test drive ed esclama:ma chi 'ha deliberato l'assetto un ubriaco? :lol::lol:
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Affatto. E' semmai il voler fare il ceoincinqueminuti che ha abbondantemente stracciato i maroni. ItaGlia popolo di santi poeti e......ceoincinqueminuti.... Ed è anche abbastanza irritante che un utente X nel momento in cui non riesce ad imporre la propria linea di pensiero,debba passare il tempo a cercare di delegittimare le opinioni altrui.
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Believe. E'statisticamente accertato che tutte le volte che si splitta una serie di messaggi e si crea una discussione nuova per evitare l'offtopic senza controllo,puntalmente la discussione offtopic si arresta dopo la creazione. Cosi come tutte le volte che lo staff interviene o è intervenuto per tenere la discussione ordinata,frotte di paladini della libertà si lamentano per l'oppressiva azione.
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Marchionne wants you!
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A parte che era "dirty liz" o una roba del genere... Ci sono buone possibilità che eva in realtà muti dopo le qualifiche in "porca eva!" o "puttana eva" :mrgreen:
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Ahhh,gli itaGliani....:roll:
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Ok,in tutto questo non hai scritto il tempo.:mrgreen: 2.05.xxx...o stiamo dalle parti del 2.02.xxx? O ancora piu' sotto,tipo 1.59.xxx?:shock:
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2.05?
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Andava fatto dopo magny cours. O dopo Portimao. Purtroppo hanno sbagliato a fargli il biennale senza vincolarlo alle prestazioni in pista e a cedere alle proposte di doncammelo anticipando di un anno l'ingresso nella motogp. Il livello si è alzato molto e adesso non hanno piu espargarò sulla sella.... Boh,ai tempi con capirossi arrivarono in tribunale...
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E c'hai ragione http://www.autopareri.com/forum/rumors-spies/53504-mercedes-benz-glc-ex-glk-ii-prj-x253-spy-8.html#post28308001
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Rip. Fra le tante ricordiamo l'ultimo 998 privato che andava molto di piu' dei 999 ufficiali.
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Nelle ultime ore è circolata anche l'ipotesi di un leggero attacco ischemico....pare che ne possano capitare che non lasciano tracce.
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Intanto il team mclaren avrebbe potuto pubblicare la telemetria se non c'era niente da nascondere. E li si sarebbe capito se effettivamente la macchina ha fatto qualcosa di strano oppure se il pilota ha avuto un malore fisico. Come dite?Ah già ci sono di mezzo gli $pon$or e le penali...sticazzi è stato il vento.... Doveva rientrare a melbourne,forse correrà a sepang. Ma fino a che non lo vediamo con la tuta e il casco,boh...
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La cosa migliore che pui fare è provarli.Ma in maniera completa,nel senso di realizzare un progetto completo. Altrimenti non ti verranno fuori le domande tipo..."ah ma devo fare un muro a cassetta,che in libreria non ho...ah devo editare un elemento e poi salvarlo e come faccio?" Con archicad i primi giorni sono traumatici,ma poi vai come un treno e non tornerai piu'indietro...imho. Basta non rincoglionire a guardare la finestra 3d ogni due linee:lol::lol:
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Ci sta eh. Due mondiali sfumati alla fine,una macchina 2014 dove ci devi mettere molto del tuo per non arrivare merdesimo,il conflitto con mattiacci,sempre un bel sorriso davanti alla stampa,tante pacche sulle spalle... Inizi il 2015 e ti trovi peggio di come te lo immaginavi e per giunta ti devi fermare ogni due giri per qualche cazzo che non va e ti impedisce di farti un'idea su cosa fare.... Però propendo per il problema tecnico.Troppo omertosi un pò tutti i piloti. E l'intervento del geometra me lo conferma. E il fatto che la commissione voluta da charlie whitening molto probabilmente non svelerà nulla. Manca il tarquini della situazione.
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Lo saresti anche tu Nico se avessi il naso a patata:mrgreen::mrgreen: E poi avete visto le ginocchia? Gimmoooo:lol::lol:
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Bei tempi... E' che è diventato tremendamente difficile poter immaginare di fare roba del genere. Un pò perchè la base di partenza è quella di una vettura onesta(però il retrotreno delle civic us spec mi pare sia multilink),un pò perchè nel segmento osare significa bagno di sangue,un pò perchè ormai anche su una ford focus ci puoi mettere il motorone e fare la differenza è difficilissimo e non assicura ritorno,meglio e piu' reddittizio pompare quello che hai...(e senza condividere la strada è obbligata) Ciò detto,fk mi piaceva molto.Questa no.Anche perchè rinuncia ad una caratteristica estetica capace da sola di fare identità,per esagerata che sia. Non li capirò mai.