sarge

Al solito quando si sta discutendo,arriva qualche detentore della verità a spargere luoghi comuni e boutade un tanto al kilo per abbassare la qualità delle discussioni. Ci si potrebbe chiedere cosa spinga codesti personaggi a venire a scrivere e partecipare alle discussioni quando non in sintonia col forum. Ometto di rispondere alle accuse ricevute,stante la pochezza degli argomenti. Invito l'utenza a passare oltre e nel caso dovessero ripetersi altri attacchi di questo tipo non dubiti il soggetto che lo accompagniamo alla porta,se non è in grado di trovarsela da solo.

cortesemente per gli accessori e gli apparati multimediali utilizzate la discussione apposita,grazie. http://www.autopareri.com/forum/renault/63799-renault-captur-optional-multimedia-accessori.html

Come si possa da un episodio stabilire il livello qualitativo di un'intera produzione,mi è ignoto.Questo tipo di problema poteva capitarti con qualsiasi veicolo. Di qui a dire che il livello dei prodotti non è soddisfacente i desideri dei clienti,mi pare un'affermazione parecchio avventata.

Il senso di quell'intervento non è che le macchine prodotte all estero sono dei pitali e le altre no. Ma piuttosto che laddove i prodotti sono comparabili e/o perfettibili viene comunque privilegiata la produzione nazionale. Non sarà intelligente,come non lo è comprare estero a prescindere.Poi oh,cara grazia che esiste la libertà di scelta. Mica mi sento in colpa perchè dopo la multipla abbiamo preso la scenic.

Si ma cerchiamo di riportare le cose per come sono effettivamente. Perchè lo sterzo non si rompe. NON SI ROMPE. Non c'è nessuna rottura fisica del piantone,nessun caso documentato. C'è solo un'avaria del servo elettrico(peraltro comune a diverse case) che smette di funzionare.Lo sterzo diventa piu' duro da azionare,ma non rende la vettura impossibile da condurre. Cosa che succedeva anche ai tempi dei servo idraulici quando veniva a mancare la pressione nel circuito.

4-5 pagine di off-topic sulla vigliacca pubblicità dell'italico marchio,dove si sono presi la libertà di imbustare due utilitarie di marchio estero.Nessun segmento D.Nessun suv. Non hanno scritto "stronzo cambiati la tua ignobile utilitaria,subito! O ti licenzio!". Simpatico o meno sarebbe opportuno prendersi meno sul serio. E non montare la solita inutile e sterile litania contro il noto marchio italico.

Sembra una vecchia che sta per piangere..

Dichiarazioni di Paddy Lowe.Curioso che con un anno di anticipo ti alleni a conseguire un risultato non definito. E poi tutti vogliono calcioroteare domenicali quando invece è bellicapelli il problema. Non so se la figura peggiore è prenderle dalla force india,o da un ex dipendente che ti sputtana in mondovisione...che sei andato a chiedere la carità.

Intanto emergerebbe che le richieste fatte da bellicapelli ad alvaro erano irricevibili. Ci si dovrebbe chiedere il motivo per cui questo personaggio dovrebbe andare a farsi ridere dietro da un suo ex-dipendente chiedendo una riduzione della durata delle gare o 10 kg di carburante in piu' che semplicemente non ci stanno.Ah già al momento necessario stava giocando con i trenini... Cosi come è un pò curioso che in mercedes si allenassero da almeno un anno a risparmiare carburante in gara... Preveggenti?:pen: Intanto nei test di oggi il divario è sceso a un secondo al giro,senza novità evidenti da provare,ma solo regolazioni.

No ma chiediamolo ai fenomeni su groupon se le tabelle millesimali le fanno con sopralluogo o sulle piantine catastali. Che non è la stessa cosa

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Ma prima di avventurarsi a rispondere non sarebbe piu igienico tentare di fare la fatica di informarsi e provare a capire il senso del discorso?:pz:pz Se A,B,e C si incontrano in una riunione e decidono che spenderanno x per il campionato di formula pollo e poi B spende x^n mentre A ha speso x+1 e C ha speso x+2,secondo te avranno gli stessi risultati o essi saranno legati alle somme coinvolte,figlie del famosissimo patto della concordia? Cosa centrano williams e force india che il motore lo hanno comprato da mercedes e non sapevano nulla di come andava fino a quando non hanno fatto le prime prove? Vedremo a metà stagione dove saranno le force india quando saranno finiti i soldi,insieme a metà schieramento già adesso in difficoltà con i budget...E non ti sembra neanche un pò strano che scuderie di medio o basso livello all'improvviso si trovino a lottare per il podio?Il know how di un automobile da corsa si acquista in dispense in edicola?Lo hanno messo su emule? Non si capisce come mai ross brawn ci abbia messo cosi tanto a mettere insieme una macchina competitiva... Idee,coraggio tze...come se l'osannato aldo costa venisse dal politecnico di aquisgrana...

Eh no un attimo...va bene che in miccedes sono bravissimi col marketing,mandando costa sul podio. Ma la macchina non l'ha fatta lui. Sarebbe come credere che dasilva ha disegnato la 156. E se credete che sia solo ed esclusivamente un fatto di bravura,siete fuori strada. Mercedes ha speso di piu'.Mooolto di piu'. Anche rispetto a red bull.

Col senno di poi è facile dirlo. Ma se oggi alonso si trovasse lo stesso a - 35 a causa di due ritiri per k.o del motore,non staremmo etichettando come sbagliata la strategia aggressiva? Da quello che si era visto nei test,sembrava che in mercedes avessero si un motore potente, ma anche estremamente fragile... In diversi addetti ai lavori pronosticavano un avvio di campionato "tragico"...poi non è successo,vai a capire perchè. Cosi come sarebbero da capire certi team radio tipo quando gigino se la stava giocando con nico e ha esclamato "lose power" o una roba del genere. E come minchia siete arrivati pari a fine rettilineo,se non avevi potenza?

Cortesemente,possiamo concludere l'offtopic? Potreste continuare altrove,se mi date il tempo di spostare i messaggi. Grazie. Edit Spostati qui: http://www.autopareri.com/forum/off-topics/59906-autopareri-finanza-e-economia.html

Ah...questo sarebbe interessante...il punto è(mia ipotesi) che confidassero molto su qualcosa che poi in pista non ha funzionato e che avrebbe dovuto creare problemi ai mercedes motorizzati... Il fatto che bernie si sia lanciato sul discorso "possiamo concedervi 10 kg di benzina in piu"mi da da pensare che quelle che vediamo non siano le prestazioni reali...

ma male che vada chiudo la carriera svezzando un motore all'esordio invece che non sapere piu quali scuse inventare davanti ai microfoni. Eppure eravamo partiti con anticipo...Secondo le indicazioni della stampa loro sono già al limite come sviluppo e non possono andare oltre,mentre ferrari una volta capito come fare funzionare il tutto ha piu margine. Il punto è capire dove finisci se alla terza gara finisci dietro anche alla force india. No nulla ed infatti io avrei ben piu di qualche dubbio per come viene raccontata. Però è indubbio che il motorazzo funzioni. Cioè questi ieri hanno imbarcato pure 10 kg in meno di benza...

Ou tu hai parlato di palpeggiamenti...e io mi ricordo quella mitica intervista della peroni ai due ferraristi circa la competitività mancante della rossa,con alesi che si ammazzava di risate,mentre l'austriaco gli risaliva lungo l'interno coscia..:lol:certe cose non si dimenticano,simo:mrgreen::mrgreen: Tornando al gp...sembrerebbe che il miccedes supatubbo c'ha il compressore dell'aria aspirata davanti al blocco e la girante dei gas di scarico infondo collegati da un lunghissimo alberino nel basamento. Ciò gli permetterebbe di avere intercooler molto piccoli a tutto vantaggio della penetrazione aerodinamica e della costanza di prestazione.Cosa che gli altri non possono e cosi devono disperatamente scaricare gli assetti con il risultato che le macchine non vanno sul dritto e nelle curve,pure. Quindi a meno di inopportuni azzoppamenti regolamentari e di sceneggiate postume (ciuffo poteva ricordarsene in inverno quando cominciavano a circolare i primi rumors sul motore superpaua della miccedes invece che andare a fare figure a stagione iniziata)da alvaro,quest anno sarà un trofeo miccedes. Possiamo dire addio al principe delle asturie. Secondo me ha già preso casa a woking.

Che brutta immagine! Vuoi mettere la peroni ai tempi con la stella odierna?Solo gianni giudici osò importunarla alcuni anni fa al motorshow..

Calo di potenza durante il giro..Strano che si stiano palesando a campionato iniziato e non in prova

Ma li non sembrerebbe questione di tennnologia,sembrerebbe un tentativo di "sgubbamento". Hai comprato un pallet di mattoni?Caminetto per l'inverno?:lol:

Mancherebbe la foto di giorgio.Almeno riportiamo correttamente le informazioni. :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Editoriale di nugnes sulla opacità delle ferrari da omnicorse.it:

In merito al discorso affidabilità,cito solo un esempio. R6.Non so se alla decimilionesima versione sono riusciti a sistemare il cambio. E non ricordo quale serie della ninja 600,forse erano le 636 furono richiamate per saldature non conformi del cannotto. Poi si è vero...le F4 avevano delle finiture un pò naif..ma piu che altro il problema era da chi facevi l'assistenza. Se volete creamo una discussione ad hoc per discutere del mtociclettismo italico vs motociclismo di tutto il mondo.