sarge

Direi che dopo averlo scritto in tre messaggi consecutivi,il concetto per cui la plancia assomiglia a quella della bravo è abbastanza chiaro. Sarebbe opportuno evitare di reiterare il loop nella speranza di provocare qualcuno. Ho un senso di deja vu'.....:roll:

Mah...sono un pò perplesso da questa prova. Cioè si sono fatti 3500 km ad una media di circa 90km/h per gran parte parecchio sotto lo zero,con queste gomme qua? Senza contare le parole di apprezzamento per lo stile,imho notevolmente peggiorato. Per esempio quelle patacche li sugli sportelli a celare i buchi degli specchi(sostituiti inspiegabilmente da specchi convenzionali,forse non orientabili dall'interno?)...orrende,sti enormi paraurti che non ho capito se non si potevano integrare meglio,quel fregio laterale che appesantisce il tutto,insieme all'incomprensibile "righettamento" del paraurti anteriore che non si raccorda a nulla....e infine l'odiossisimo assetto col muso piu alto e il culo basso,che non ho mai sopportato di questa macchina. Mmmmmmm:pen:

Giovanotti,che ne dite di concludere l'offtopic? Ritornando al tema star wars e strisce adesive non riesco a vederli insieme....

Evidentemente,potresti educatamente aspettare la risposta,senza pretendere che ti sia data subito. Chiedere è lecito,rispondere è cortesia. In ogni caso,sulla carta di circolazione c'è solo l'altra misura omologata? Nel caso bisognerebbe informarsi per l'aggiornamento della carta di circolazione,se effettivamente sono state omologate altre misure. Poi mi sembra strano che una misura meno ribassata,costi di piu di una a spalla bassa...dal momento che su gommadiretto,le 175 con 230 euro le cambi tutte e quattro,spendendo fra marchi affidabili. Occhio però che coi 175,la macchina sarà un pò piu imprecisa...rispetto ad adesso.

Posso confermare avendola guidata:mrgreen:,che è vero è molto maneggevole e neutra,certo una capri o una m1 sul dritto ti salutano,ma consumano enormemente di piu' e non girano...ah si e non frenano....

Fatto. Quando avevamo i 125, il contagiri era scoperto solo dai 7000 in su.Il tachimetro solo oltre i 100km/h.:b9 Avevamo visto un sp01 della sport production combinato cosi e ci era sembrato molto racing tappezzare cosi col nastro americano. Se chiedi a matteobi,probabilmente lo faceva pure lui:lol:

http://www.autopareri.com/forum/fotoritocchi-e-nuove-proposte-di-design/60186-fiat-127-concept-design-proposto-da-david-obendorfer.html

Intendevo nord rispetto a me,non rispetto a te! La ditta era di milano,questo me lo ricordo....

Se chiedi a duetto lui molto probabilmente saprà essere piu preciso. Ricordo di averle viste su qualche 128 che mio zio "importava" dal nord:),che avevano il gancio traino. Mi pare ci fosse un adesivo sul lunotto di questa ditta che montava ganci e marmitte...ma mi sfugge il nome....

Paolino,il retrotreno di quel 128 non mostrerebbe niente di strano. Tu mi dici:e quelle molle allora?Trattasi di modifica piuttosto in voga,all'epoca quella di affiancare alla balestra due molloni,tipicamente in quelle vetture addette al traino di roulotte e carrelli. Cosa che si faceva anche su ritmo e 127,per evitare che si appoggiassero le ruote nei passaruota quando le si caricava molto. Certo non sapevo dell'utilizzo dei muli centoventotteschi per i collaudi della uno. Thanks.As usual.

Ti dirò. Sono sette anni che per un motivo o l'altro finisce sempre che ad un certo punto cade.E quando cade si fa male.Sempre. E se diamo per valido il concetto che si cade perchè si superano i limiti,diciamo che il nano in quell'intorno del limite non è a suo agio.Non ha il controllo della situazione.Non riesce a percepirlo con sufficiente anticipo e adattarsi di conseguenza. Ricordo ancora che a inizio anno osservavo come dalla telemetria marquez "zappava" mentre lui era rotondo con i comandi....come se quello che avrebbe dovuto prendere confidenza non fosse l'esordiente... Io penso che molto dipenda dal fisico.Insomma,il nano secondo me se rimaneva in 250 o in moto2 ne avrebbe vinti di mondiali. Sempre imho,eh.

Cos'è un tentativo di spam? Perchè non è la prima volta che fai questa domanda ed è un pò strano che si usi un carattere grassetto....

Houston,abbiamo un cazzo di problema...omnicorse.it:

Vediamo di utilizzare lo spazio del forum per svolgere discussioni in serenità e serietà. Ergo evitiamo comportamenti provocatori e spiritosaggini fuori luogo tipo riscrivere il post editato dallo staff con un carattere enorme che non agevola la leggibilità. Grazie per la collaborazione.

Questa a casa mia si definisce "istigazione a delinquere" entro sera sarai chiamato. La batteria del tuo aifon è morta.Sappilo! Che me frega a me chi è re e chi vicerè. Io mi riferisco al fatto che il salento non fa una pippa a nessuno. Tantomeno a sardegna e affini. Maestrale permettendo,basta che mi sposto 10 km da bari per avere un mare comparabile.

E'vero. Abbiamo avuto 70 giorni di maestrale quest' estate. E purtroppo arriva di tutto sulla spiaggia. Hai avuto sfiga. Ma te la sei chiamata da solo,ciuffo. Potevi consultarmi prima di muoverti. Sfiga anche qua. Di solito li c'è sempre un certo venticello... Non dire mai piu oscenità come quella che hai scritto prima. O ti faccio chamare da net flier.8-)

Credici.

E'gradito un tono meno vivace nelle repliche. E se avete da chiarire qualcosa,utilizzate i messaggi privati. Grazie.

Punto primo:evitiamo di usare titoli cosi generici nelle discussioni. Punto secondo:evitiamo di parlare di modifiche che non sono in regola con il codice della strada, cosa per altro vietata dal regolamento accettato all'atto dell'iscrizione. E i distanziali sono fra quelli,dal momento che il veicolo deve essere conforme ai dati di omologazione,motivo per il quale a prescindere dai riferimenti normativi,basterebbe evidenziare che il montaggio di detti componenti,(per altro fortemente sconsigliabile per i motivi già evidenziati)altera le quote delle carreggiate,rendendo il veicolo non adatto alla circolazione. Ed aggiungerei le problematiche pesanti che potrebbero nascere in caso di sinistro da parte dell'assicurazione. E quanto al solo aspetto tecnico,parlare di ribassamento di 4 cm,significa avere una macchina estrema adatta a strade lisce come piste da bowling. Ho dei dubbi che possano esistere e ho dei dubbi sulla resistenza del veicolo cosi modificato. Come già consigliato,lascia perdere.

Omnicorse.it: Rimango scettico per l'uscita del dtm fuori dai confini nazionali,a causa dei precedenti (ITC 1996)