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sarge

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  1. Mi faccio un paio di domande: Chi le monta le gomme sui cerchi? Mi rispondo il gommista che poi le riconsegna alla squadra. E se è la squadra che da indicazioni al gommista di girarle,come mai il gommista non gli risponde: "Ciccio,guarda che cosi è pericoloso?"
  2. Io mi ricordo di certe foto della presentazione...boh forse erano su Auto,color fucsia pastello con i paraurti in plastica grezza....e mi dicevo è vero che sta macchina è avanti,ma gesu' chi cavolo se la compra di sto colore?
  3. Indipendentemente un corno. LA motivazione è chiara e comprensibile facilmente. Non ti piace?Amen. Ti farei osservare che il marchio di un certo target ha da sempre come focus prodotti di massa e che viper è stata spostata su un marchio specifico che è SRT. Ora se possiamo passare oltre col tuo permesso,ti ringrazio.
  4. E con questo? Ma che tentativo di imbastire una polemica è mai questo? PErchè il gruppo vw non vende forse cariatidi degli anni 90 in alcuni paesi del sud est asiatico?E allora? Nessuno ti toglie il diritto d'opinione. Ma c'è modo e modo di esporre le proprie idee.E il tuo non è dei migliori. Ti farei inoltre notare che mentre l'intervento del mio collega era rivolto a stigmatizzare la tua esposizione,non hai trovato di meglio nel rispondere che offendere etichettando il mio collega,per delegittimarlo. Complimenti.
  5. grazie ciccio...dunque sta 127 segata era elettrica? Era questa quella di cui parlavate?
  6. Grazie. Mò sdebitati e ricordami quale era la discussione dove avevi infilato la foto di quelle due 27,la mk2 camuffata affiancata dalla mk1 accorciata:D
  7. ...cut.... Anche SRX per breve tempo:) e all'epoca mi immaginavo che corrispondesse ad una declinazione sportiva....invece:|.Durò poco però.... Non mi ricordo dove,ma su qualche rivista era riportato esattamente cosi. SL stava per Super Lusso,CL confort lusso....ecc..
  8. Non l'ha scritto da nessuna parte che osserva il fenomeno in rilascio. Altrimenti l'avrei scritto anche io che è normale il sovrasterzo in rilascio.. Bah,permettimi la perplessità...se il veicolo dopo le verifiche del perito risulta non conforme alle condizioni normali,non credo che risarcisca ugualmente,allo stesso modo in cui venisse accertato che un coinvolto in un sinistro,lo abbia causato per gomme usurate oltre il limite di legge..
  9. Ritengo che mettersi a fare i traversi su una strada in pieno centro e superando abbondantemente i limiti di velocità che prescrivono appunto il divieto di superare i 50 km/h sia vietato dal codice stradale,e anche un pò stupido,stante il fatto che il comportamento del veicolo assolutamente anomalo dovrebbe consigliarti prudenza e la necessità vitale di portare subito la macchina da un meccanico. Perchè a quella macchina, alle ruote posteriori non arriva un bel niente. E ringrazia la madonna se te la sei cavata fino ad ora. Nel caso di coinvolgimento in un sinistro,l'assicurazione potrebbe avvalersi del diritto di rivalsa e non risarcire niente,stante la circolazione di un veicolo non a posto e senza contare le implicazioni penali che la cosa potrebbe avere. E se non ricordo male questa domanda era già stata posta ed erano già state fornite ampie spiegazioni. Ergo: PORTA LA MACCHINA DAL MECCANICO!
  10. Sorry man, la prossima volta comunque usate la funzione segnala messaggio e interviene lo staff.
  11. Posto che comunque il dato del ciclo omologativo è ben difficile da replicare nella realtà,sarebbe troppo considerare che il twinair avrebbe bisogno di un ciclo di rodaggio prima di ottenere le prestazioni ottimali? No perchè vedo che al solito ci siamo lanciati nello sport nazionale,dimenticando i favolosi anni dei consumi da accendino di tanti fantomatici motori esteri a gasolio....:roll:
  12. Aggiungerei che multipla aveva molte frecce al suo arco,tanto da essere tutt'ora rimpianta in famiglia essendo stata sostituita da un x-mod dci,ma di sicuro non poteva vantare la cura negli assemblaggi e nei materiali(tipico problema le guarnizioni delle portiere sostituite n-volte)
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