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sarge

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  1. sarge
    This.
  2. sarge
    Bwoah non puah. Le basi,cribbio!
  3. sarge
    Stanno girando gomorra 4. Ah ti sei sposato poi?Augurissimi
  4. sarge
    Secondo me sto coso pure col cassone potrebbe dire la sua qui.E si arriverebbe per una volta prima degli altri.
  5. sarge
    Scusate se ci ritorno. La dorna vuole fare del cinghialotto il testimonial per la sicurezza.E già qui,uno sano di mente gli scapperebbe un dafaq?. Poi la fim,invece inasprisce la sanzione e gli ritira la licenza fino a fine stagione. Il circo. Poi però qualcuno torna sull'argomento in conferenza stampa
  6. sarge
    Dilettanti teutonici. Cadamuro rulez!
  7. sarge
    provvedo subito?
  8. sarge
    Ma prenditi un pulmino con l'elica e non stare a pensarci. Tanto fra gtv e duetto quando ti viene voglia puoi trovare soddisfazione. Certo lo sbattimento vai in garage lascia una prendi l'altra e stai attento dove parcheggi e rientra e riscambia,ti passa la voglia.
  9. sarge
    preferisco questa e di parecchio.
  10. sarge
    Non concordo francè. Col sei cilindri era pure meglio di 911.
  11. sarge
    ?
  12. sarge
    Mi ero dimenticato di bottas.. Allora tocca sperare nella pole di vettelfettel
  13. sarge
    Pole di versbatten con gigino secondo,ferrari terza e quarta. Alla partenza passoiopassilei versbatten e gigino a stapparsi un crodino nelle vie di fuga. Cosi, perchè la fortuna è cieca ma cristodiundio ogni tanto la sfiga che guardi altrove.
  14. sarge
    Pay attention:non è rilevante che lo abbiano sanzionato dopo.Andava sanzionato prima che accadesse quello che è accaduto,perchè recidivo.E' un problema di direzione gara che non è tempestiva e non procede in linea retta(vedi silverstone). potenzialmente omicida tanto quanto i due esempi che ti ho postato e di cui non ricordo nè lapidazione in pubblico nè codazzi di gente a chiedere la atomizzazione del colpevole. Manzi a terra non ci è finito,se lo avesse voluto fenati lo avrebbe fatto cadere,fidati.Ciò non toglie che la manovra sia da coglione galattico e che andava sanzionato.Tutto quello che è successo dopo lo giudico eccessivo e fuori luogo.Punto. Spero di avere chiarito la mia posizione. E no mi dispiace non condivido affatto.Perchè o siamo severi sempre o non lo siamo mai.Non è che perchè a fare certe cose è il pilota X allora applichiamo una sanzione e se la fa il pilota y ne applichiamo un'altra.In un caso come nell'altro fu fallo di reazione.Con la differenza che nel primo caso ci fu l'aggravante della premeditazione. E resto dell'opinione che certe cose non dovrebbero accadere e non si dovrebbero vedere perchè certe manovre fatte passare per lecite (veicolate dalla stampa e traghettate nel pensiero comune) sono potenzialmente pericolose e fonte di ispirazione. Non è che adesso impaliamo fenati e da domani il motociclismo torna sano. Perchè uno poi si dovrebbe chiedere anche dove nascano certi fenomeni e come combatterli.Altrimenti la radiazione di fenati non servirà a nulla.Il che la rende a me ancora meno accettabile. E ribadisco non sono contro il sanzionare fenati,sono contro il circo mediatico successivo ed eccessivo.
  15. sarge
    Beh tirare a terra un avversario in partenza non mi pare proprio una cosa più lieve,sopratutto perchè veniva dopo il licenziamento da aprilia dopo i fattacci dell'argentina quindi recidivo. Appoggiarsi alla carena del tuo avversario, puoi dire che sia meno pericoloso di puntare la leva del freno,nel senso sei sicuro che questa manovra abbia per te pilota e per il tuo avversario dei rischi noti e di lieve entità? Perchè per quello che mi riguarda sono tutte manovre da non fare.E sopratutto fatte da gente che era già campione del mondo. Fenati,che pure non è tra i miei favoriti probabilmente campione del mondo non lo sarà mai,però subire la pubblica gogna,la rescissione di un contratto e pure la fim che gli sospende la licenza e pure il codacons a minacciare la denuncia mi pare eccessivo. Sopratutto perchè il primo a dover essere sanzionato è manzi visto che certe entrate alla cazzo di cane non sono una novità e in una gara ne abbiamo viste due.Chissà quante altre.Chissà da chi avrà tratto ispirazione. Certo io e forse anche tu,lo avremmo aspettato ai box a gara finita per indirizzarlo in clinica mobile. Ma li era obbligo della direzione gara intervenire con un ride through,non che si aspetta il fattaccio. Perchè troppe volte in nome dello spettacolo si chiude un occhio e pure l'altro. E mi spiace ricordarlo,ma quelli (e ce ne sono tanti) che inneggiano all'impalamento di fenati, sono quelli che giustificavano ieri i fatti di sepang e mi riferisco alla stampa e all'opinine pubblica e a certuna tifoseria arrivandone a dare una interpretazione completamente invertita. Fermarlo prima che faccia altri danni ok,distruggergli la vita buttandolo fuori dal suo mondo,quando a ben altra gente gli si concede di fare lo stesso mi pare un pò ipocrita e serve giusto a salvare la faccia o a tentare di farlo. Questo clima da "dagli all'untore" che si respira in itaGlia da un pò, non mi piace.
  16. sarge
    Però. E uno dei due sta in safety commission.
  17. sarge
    Mi pare eccessivo tutto quello che sta accadendo intorno a fenati. Sembra la lapidazione 2.0 Quelli che devono abbandonare i circuiti sono la dorna e la safety commission.E certi presunti filantropi che utilizzano le squadre per riciclare soldi non molto puliti. Mamma che merda che sta diventando il motociclismo.
  18. sarge
    Ma va,trattasi di memoria selettiva.? Comunque senza che qualcuno si infili la maglietta rossa non c'è niente di sconvolgente ad aspettarsi qualche pagina di commenti positivi giusto per salvaguardare concetti come libertà di opinione democrazia etc etc..
  19. sarge
    Ho scritto anche,non ho scritto che sono la stessa cosa. Poi sulle implicazioni o mancate tali a livello agonistico,ma consentimi delle perplessità.
  20. sarge
    Un coglione è per sempre. (anche quando si rifiuta di dare la mano ad un avversario per chiudere una barzelletta che dura da tre anni,mica solo quando schiaccia la leva del freno all'avversario) Che poi manzi non è che sia un pilota limpido. Chissà dove le hanno imparate ste manovre come bloccare l'avversario o staccare portando fuori... Ah caso mai mi sfuggisse camicioli,trovati un lavoro serio,candidati coi cinque stelle,vai a commentare il curling insomma cose cosi.
  21. sarge
    La mia vena polemica è la reazione opposta al tuo quotidiano aggrapparsi ai maroni.Che poi sono concetti già espressi in più occasioni e sempre secondo le stesse modalità. E non per questo diventano più veri.Semmai lo sono stati. Le fonti di questa affermazione? Il buonsenso,che evidentemente non alberga dalle tue parti. Perchè al netto delle considerazioni personali soggettive ed opinabili,c'è tanta di quella roba pacchiana e barocca in giro per la quale la gente passa le giornate col piffero in mano,la vettura era valida e considerando quello che sta venendo fuori in questo periodo di nuovo,è un fatto istintivo rispondere che magari la realtà può essere differente da come la vai dipingendo. Ed infatti.. Ma si infatti cosa ci vuole a tirare fuori l'erede dell'integrale?Ma poi per venderle a chi?hai per caso delle ricerche che dimostrino che la gente sta li ad aspettare che si tiri fuori una segmento C iperbombata(quasi non ce ne fossero sul mercato) a marchio lancia per farci cosa? Ma tutta sta sicumera da dove viene fuori? Invece di farti cogliere dalla digitazione compulsiva avresti dovuto prenderti due secondi per leggere con attenzione.Ho scritto che sono belle?
  22. sarge
    Dunque,andando con ordine le cose che non piacciono a te sono degli aborti disegnati da un paranoico e tra l'altro sei in possesso di dati certi per i quali affermi che la linea fu il motivo di insuccesso della delta III. Non il fatto che qualche stolto continuasse a identificare con quel nome una vettura vetusta che era in produzione dal 1979 che deve le sue fortune alla versione da corsa. E diciamolo,che senza l'abolizione dei gruppi b,ma col cazzo che sarebbe passata alla storia come mito. facciamo che come al solito ti sei fatto prendere un pò la mano. Poi ecco uscirono ds5 airdream e volvo v40 che riprendevano quel concetto stilistico e pur essendo ricarozzamenti di roba già esistente e pure di origine popolare, la gente sembrava avesse visto il futuro...
  23. sarge
    Dunque lollo non va sull'acqua e non sa lottare in gruppo.E poi ormai è bollito.
  24. sarge
    Mi avvalgo della facoltà di non risponderti.
  25. sarge
    Ma quanto hai ragione. Certe condivisioni solo in fca,si fanno!
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