sarge

Articolo olderrimo come l'intervista....roba di un paio di mesi fa.....

Ot :Ies:mrgreen:,la prima moto non si scorda mai e sopratutto non si vende MAI;)/fine OT E purtroppo sono di parte e sceglierei ancora una volta il monster....magari vecchio e a carburatori:§:§ Ma dovendo scegliere prenderei la kawatappi.

Unbelieveble!Hai mparato a guidare le motociclette?:shock::shock::shock::shock::shock: :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

ies

Volevi qualche imBressione sulla figura del c.d.l. da molto vicino? :mrgreen::mrgreen: Seriosly,dipende dal territorio....;) Occhio alla sicurezza sul lavoro e alle aziende con cui avrai contatti.Per qualcuno sei solo uno a cui delegare la responsabilità penale quando ci scappa il morto...

Cambia idea.:mrgreen::mrgreen:

Ma non la dovevano sistemare in otto secondi otto? Se il freeclimbing fosse disciplina olimpica,il sommo sarebbe medaglia d'oro.... Piuttosto che dare la colpa alla moto(come al solito)....perchè non dire che forse a girare in 23(un secondo e passa di piu' rispetto ad heidi) si è distratto?:roll: Perchè haiden non si è ucciso ieri,nel vano tentativo di riprendere quelli che lottavano per la coppa del nonno? Cereghini limortaccitua,invece di fare le facce e dire beh,beh,beh....guarda il cronologico dei giri di haiden,guarda quelli del sommo e quando ti rifanno la domanda circa l'impegno del sommo sulla rossa,ficcati una mano in bocca.... Ducati offre meno soldi( e vorrei vedere) yamaha ancora di meno di ducati. Fatti una domanda e datti una risposta. Anzi fattene due. La mamma di spies si è lamentata per l'assistenza....Fosse che yamaha può realizzare solo UNA moto ufficiale valida? (e che per farne due,ci vogliono i $$$$$$$?di qualche sponsor che chupa non è in grado di portare?) Concludo: Il nano andare in mondovisione a dire "stoner è piu' bravo di me a sistemare la moto(col telaio vecchio)" è priceless. E anche parecchio da fesso.Ti dice culo,che quello alla fine dell'anno si ritira. Poi appena l'intervista finisce il piccolo nanopinocchio pensando di non essere inquadrato,getta la maschera e mostra tutto il suo appagamento per il terzo posto...:mrgreen:

Oh si,basterebbe molto poco :lol::lol::lol:

From omnicorse.it: Il dominio di Lewis Hamilton è stato assoluto: l'inglese della McLaren ha dominato nelle tre sessioni della qualifica, rivelandosi l'unico pilota che ha saputo sfondare il muro dell'1'21". Hamilton spicca un fantastico 1'20"953 che gli vale la 150. pole position per il team di Woking. La Mp4-27 sembra la migliore monoposto in Ungheria e sarà difficile domani battere l'ex campione del mondo. Ci proverà Romain Grosjean che è riuscito a portare in prima fila la Lotus. Il francese ha trovato il colpo di reni proprio alla fine della Q3 e ora la squadra di Enstone può lottare per la prima vittoria stagionale. Romain ha scalzato dalla prima fila Sebastian Vettel terzo con la Red Bull Racing: il campione del mondo in carica si è accontentato di un run con l'unico treno di gomme soft nuove rimasto. Il tedesco è staccato di quasi mezzo secondo, un margine che evidenzia l'andamento altalenante della monoposto di Milton Keynes. Chiude la seconda fila Jenson Button con la seconda McLaren: l'inglese sembra essersi crollato di dosso il periodo di crisi e può ambire ad una posizione sul podio, mentre ci si aspettava di più da Kimi Raikkonen con la Lotus. Il finlandese non è stato perfetto nel giro risolutivo e ha completato la sessione quinto. Male la Ferrari: Fernando Alonso è sprofondato al sesto posto con il compagno di squadraFelipe Massa distaccato di soli 39 millesimi di secondo dal brasiliano. Questa volta lo spagnolo non è riuscito a fare il miracolo anche perché la squadra di Maranello ha deciso di percorrere un run unico in Q3. Lo spagnolo non recrimina anche se sa che non sarà facile superare, magari proverà ad approfittare della prevista pioggia. Bene le due Williams in Q3 con Bruno Senna subito dietro al comapgno di squadra Pastor Maldonado. Completa la top team Nico Hulkenberg (Force India) che si sente galvanizzato dalle voci che lo danno come un pilota in orbita Ferrari. Q2 Lewis Hamilton è sempre il più veloce: con le morbide arriva a 1'21"060 davanti a Vettel e Maldonado. Clamorosa l'esclusione di Mark Webber undicesimo con la Red Bull Racing che non è riuscito a migliorare con un treno di gomme soft nuove e grande disappunto per le due Mercedes con Nico Rosberg 13esimo dietro a Di Resta, mentre Michael Schumacher è stato il peggiore della seconda sessione. Escluse anche le due Sauber di Sergio Perez e Kamui Kobayashi che non hanno mai trovato un assetto adatto al tracciato magiaro e la Toro Rosso di Jean Eric Vergne. Q1 Il più veloce della sessione è Lewis Hamilton in 1'21"794 con la McLaren che usa solo un treno di gomme medie, mentre gli altri migliori usano le soft. Quattro motori Mercedes nei primi quattro con Di Resta, Button e Rosberg dietro a Lewis. Tutti i piloti superano la tagliola del 107% che vale la qualificazione. Delude Daniel Ricciardo che esce subito di scena con la Toro Rosso, girando sette decimi peggio rispetto al tempo ottenuto in mattinata nelle ultime prove libere, anche perché la Caterham di Heikki Kovalainen è arrivata solo a mezzo secondo dal potenziale della STR-07. FORMULA 1, Hungaroring, 287/07/2012 Tutti i tempi delle qualifiche 1. Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes - 1'20"953 2. Romain Grosjean - Lotus-Renault - 1'21"366 3. Sebastian Vettel - Red Bull-Renault - 1'21"416 4. Jenson Button - McLaren-Mercedes - 1'21"583 5. Kimi Raikkonen - Lotus-Renault - 1'21"730 6. Fernando Alonso - Ferrari - 1'21"844 7. Felipe Massa - Ferrari - 1'21"900 8. Pastor Maldonado - Williams-Renault - 1'21"939 9. Bruno Senna - Williams-Renault - 1'22"343 10. Nico Hulkenberg - Force India-Mercedes - 1'22"847 Q2 11. Mark Webber - Red Bull-Renault - 1'21"715 12. Paul di Resta - Force India-Mercedes - 1'21"813 13. Nico Rosberg - Mercedes - 1'21"895 14. Sergio Perez - Sauber-Ferrari - 1'21"895 15. Kamui Kobayashi - Sauber-Ferrari - 1'22"300 15. Jean-Eric Vergne - Toro Rosso-Ferrari - 1'22"380 17. Michael Schumacher - Mercedes - 1'22"723 Q1 18. Daniel Ricciardo - Toro Rosso-Ferrari - 1'23"250 19. Heikki Kovalainen - Caterham-Renault - 1'23"576 20. Vitaly Petrov - Caterham-Renault - 1'24"167 21. Charles Pic - Marussia-Cosworth - 1'25"244 22. Timo Glock - Marussia-Cosworth - 1'25"476 23. Pedro de la Rosa - HRT-Cosworth - 1'25"916 24. Narain Karthikeyan - HRT-Cosworth - 1'26"481

Ma invece di fare tutta sta tarantella e distribuire poco simpatici aggettivi a destra e a manca, non potevi impiegare le stesse risorse aprendo una discussione sull'argomento che ritieni interessante?:pen::roll:

Lettera di intenti mi pare sia molto diverso da accordo firmato. E mi pare chiaro che il giornalista(?) che ha scritto quell articolo(?) non abbia la minima percezione di quanto lunga può essere una trattativa volta a portare condivisione di modelli fra due marchi.E che in una trattativa ci possano essere delle riflessioni,delle pause ...mi sembra argomento talmente condivisibile da non essere degno di essere neanche evidenziato.

2.7 La replica alle discussioni deve essere fatta serenamente senza infrangere in alcun modo le regole di convivenza, accendere flame o alimentare polemiche: educazione anzitutto e buon senso. EVITARE di replicare a provocazioni ed a discorsi da "troll" di chi cerca solo lo scontro o protagonismo.

L'estensione della garanzia esiste anche in fiat,mica solo in bmw e funziona allo stesso modo.

Si vede che il consiglio di tenere il tifo fuori dalla discussione non è stato recepito. Invito l'utenza ad astenersi dal portare verso la rissa verbale la discussione,introducendo riflessioni o deduzioni soggettive nella discussione per nulla attinenti con l'argomento della stessa.Grazie.

Ricordo ai non attenti,che quell'anno li heidi chiese una carena piu ampia perchè la rcv gli andava stretta essando stata progettata intorno al nano....Per tutta risposta dopo essersi smazzato un inverno di collaudi con il nano iperfratturato....ottenne.....la nanomoto:mrgreen::mrgreen:... Gli cambiarono il telaio a donington perchè il nano appena rientrato,non ci si trovava e mariadefilippidaibox non riusciva a tacitarlo durante la notte nel motorhome,anche se gli somministrava un infuso di papavero:lol:,...e dulcis in fundo il nano lo stese all'estoril. In Ama superbike vinceva con un braccio legato dietro la schiena....li correva contro nessuno...il mondiale se lo è guadagnato,imho....ed era la persona giusta da tenere nel box.

La sella è di quello che porta gli $ponsor. E che non sembra uno scappato di casa quando gli mettono il microfono sotto la bocca.

Cio non toglie che sempre l'imho ci sta davanti...ed è altrettanto ovvio ed acclarato che la mia è un opinione personale. Bisognerebbe vedere se i molti affetti da salivazione abbondante non subiscano pavlov,cosi come si insinua(non mi riferisco a te) che coloro i quali non esprimono un giudizio positivo,lo fanno per lo stesso motivo. Di per se i molti non sono un criterio oggettivo per valutarne la gradevolezza estetica. E rimane il fatto imprescindibile che le proporzioni fra i volumi non sono quelle canoniche.

Ok chiamo per disdire la prenotazione:mrgreen:

Ci aggiungerei un bell'imho.... A me non piace per nulla e i fari anteriori gli danno un espressione da annoiata..forse da se stessa:)

Continuate qui

:ot:

No. Ma due domeniche fa ci ha pensato carlettopernat a rimembrarlo.:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Purtroppo stante il discorso "ascolti in calo & abbiamo bisogno di un personaggio"....posto che di quelli che sono stati allevati al CEV non c'è uno che possa ambire a tale ruolo,psycho compreso....il sommo la moto buona la troverà. Grazie anche al fatto che dietro c'è tutto un circo di personaggi che ci portano il pane a casa...televisione compresa. Non mi ricordo doncammelo darsi tanto da fare quando psycho ha annunciato che si ritirava,addirittura barattare l'abolizione del no rookie sulla factory con una moto per il sommo.... Speriamo almeno che abbiano ragione loro...