sarge

Nein erroneo...le supersport morirono piuttosto in fretta quando mori' 851/888 a cui si ispiravano...

Urca....a che serve sta mascherina con la pallina in bocca?Per non russare la notte? :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

La cosa difficile,sarà spiegarlo a Bruno:roll:

Mi devo essere perso qualche puntata.. Ricordo una supercinque,poi il 190,poi il buio.... A me il buoi ha sempre fatto paura:|

Ah ok è che ho letto galleria dtm....so che ci stanno lavorando,ma era troppo presto per vedere il primo prototipo;)... Che poi si assomiglieranno sicuramente,ma se non ricordo male il regolamento del dtm,prevede le 4 aperture...

Me l'hanno regalata ieri sera Uploaded with ImageShack.us.... Ho fatto questa faccia:roll: E' una persecuzione:lol::lol:. La stappiamo al primo raduno mitteleuropeo di AP:lol:

Credici:mrgreen:.Ricordati che io sono il discepolo del MAESTRO.Non si diventa discepoli senza talento:ammic:.. E io modestamente lo avetti:mrgreen:

Le foto non centrano nulla con la macchina che faranno. Questa è la m3 gtr,configurata per l'alms e per la gt2,che ha ancora la scocca di quella di serie e le opportune modifiche aerodinamiche (ali,scivolo ecc...) Quella per il dtm avrà telaio tubolare e carrozza in carbonio e ovviamente il pacchetto aerodinamico sarà differente...Per farsi un'idea basta guardare la miriade di appendici dietro le ruote di un a4 o di una classe c corrente del dtm. Praticamente della macchina di serie dovrebbe rimanere solo il basamento del v8...Dal posizionamento del motore all'interno della gabbia,alla trasmissione sono meno vincolate.(Non esiste per esempio un' a4 di produzione a tp). Sarebbero più vicine ai prototipi che corrono a lemans o nella lms.O se vogliamo una sorta di nascar europea;).... A me non piacciono molto,preferivo quelle ancora legate alla struttura di serie,ma svilupparle costava enormemente di piu'. Quelle attuali costano di meno...

Ah ci sono buone possibilità....il babbo e la mamma sono entrambi oltre il metro e ottanta....Il pupo è lungo 54 cm... Vero che altezza è mezza bellezza,ma è anche vero che dalle mie parti si dice: "Chiù jald jè u pal,chiù scem jè la lusc":mrgreen::mrgreen::mrgreen:* *=traduzione per gli esteri:mrgreen:=Piu' alto è il palo(ci si riferisce ai pali dell'illuminazione pubblica)piu' fioca è la luce.Nel senso di luce come brillantezza mentale. Poi come ho già detto,io crebbi altrove non come luogo ma come regione del mio corpo e applicando la teoria di darwin,si insomma ci siamo capiti:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

E' sicuro che saprà decantare le lodi del quadrilatero prima di sapere pronunciare mamma e papà. Le domeniche saranno tutte precettate causa kart. Gliela faccio vedere io a luigi emiliotonno:lol::lol:

Per cosa per il nipotastro o perchè non mi sono allungato in verticale*?:lol: *=crebbi altrove non temete:mrgreen:

mmm..anche io pesavo 4,2 kg..però sono rimasto un metroetantavogliadicrescere:pen::roll:... Maledetti omogeneizzati:lol::lol:

Meh...sto bambino ha deciso di nascere...ore 12.33 piu' o meno 4,3kg...pare assomigli a mia sorella.:b9:b9:redd:redd:redd:redd Me lo vedo con calma quando se ne vanno tutti,non sopporto la caciara. Ben arrivato quoredelloziotuo:mrgreen:...hai scelto la data ideale per nascere:sh::sh: Ah si chiama Flavio;) auguri,grazie grazie grazie:drink:drink:drink:drink

Evidentemente se nonno Duetto non definisce la natura del problema,è perchè da quello sarebbe troppo facile risalire al fornitore.Il che potrebbe rappresentare un rischio per alcune persone coinvolte. Quindi Felis,siccome non stiamo giocando a monopoli e non stiamo girando il seguito di die hard 4,siccome volano pallottole vere,sangue vero,sarebbe il caso che ti astenessi dall'essere cosi insistente. Si saprà quando e come a tempo debito.Se è il caso di saperlo. Dovesse il mio avviso passare inosservato,non ci saranno remore ad applicare sanzioni.

Auguriiii:mrgreen::mrgreen::drink:drink Uploaded with ImageShack.us

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Gracias....Auguri ai due che fanno il compleanno oggi.:drink. Comunque che figata,sono diventato maggiorenne:mirror::mirror:

Effettivamente ad un primo sguardo avevo imputato quei serpeggiamenti e zig-zag come il lavoro dell'esp,però vedendolo meglio certe sterzate sono troppo esagerate,tipo al richiamo verso destra,la macchina è già dritta, e quello gira il volante prima verso sx e poi violentemente a dx:roll: Bah,certo nel panico però ti può pure venire di pasticciare con lo sterzo se non hai idea di cosa fare,ma non cosi:confused: Ci vorrebbe il cameracar,ma non sarebbe esaustivo:pen:

Haga e Fabrizio li ha voluti Tardozzi in ducati..sebbene fosse sufficientemente chiaro che talento ce n'è ma la testa no..e quella purtroppo serve per vincere un mondiale. Non dimentichiamo il pasticcione di imola l'anno scorso ad opera di fabrizio e a danno di haga;). O la deleteria caduta a donington di haga;) Poi ci sta che andando via dalla squadra,chi subentra ci metta un pò di tempo a fare girare bene la giostra..e quei due non sono proprio malleabili. La bmw va bene quest anno perchè il lavoro di Corser doveva dare i suoi frutti,non è a mio parere che Tardozzi abbia la bacchetta magica,seppure non posso non tenere presente che la sua grande esperienza come tm,deriva anche dall'essere stato campione europeo e pilota mondiale,cosa che nè marinelli nè cicognani sono...Probabilmente devono ancora capirsi o fanno fatica a comprendere cosa fare per trasferire le indicazioni dei piloti alla moto.... Haga ha avuto una grandissima sfiga nel 2000 quando si stava giocando il mondiale con la r7 e fu azzoppato da una squalifica del piffero per doping.... Da là in poi per un motivo o per l'altro il titolo gli è sempre sfuggito.

L'ha detto lui,eh:lol::lol::lol: Uomo culo:lol::mrgreen::mrgreen: Baci,MAtteobi:mrgreen:

Quando si dice " non è bella,non è un figone,ma ha tantatantatanta personalità":mrgreen: Le tette arrivano mezz'ora prima del resto a casa:lol::lol:

Impossiboli...serve auto di serie e non ricordo che numero di esemplari e mancherebbe comunque il pack aerodinamico per competere in quella classe...e non potrebbe correre neanche in classe gt3 o gt4,per lo stesso motivo...Forse solo la VLN;)

Non è strano fighetta;)....il fatto è che dovendo trasportare merce,meno si muove meglio è....con quelle quote ciclistiche (passo,carreggiate,altezza del baricentro ecc)è normale che vada in crisi,ragion percui l'assetto deve limitare i fenomeni di beccheggio,rollio ecc...che possono avere dannosissimi effetti sulla stabilità del oggetto...sopratutto a pieno carico. Poi se si consumano le gomme chissene...tu sei ricco:mrgreen:

La sua è IL cadavere:mrgreen::mrgreen: