sarge

La mia è di marzo 07....non c'era allora e non c'è manco adesso:? Le gomme sono nuove perchè le hanno sostituite o perchè non ha mai camminato?non ho capito:oops:

Lol,as usual.....chiamalo ingrediente da poco burgess e co...grazie al cazzo che le cose sono cambiate da subito(mica tanto)....yamaha era dal 93 che non vinceva una fava e le due stagioni precedenti all'ingaggio del sommo furono disastrose....perchè yamaha non aveva la forza per fare quattro moto competitive,nè aveva le idee chiare su chi seguire....era chiaro che stessero cercando una situazione piu' costruttiva,puntando su un solo cavallo(mò vienimi a dire che le yamaha di tech 3 andavano uguale:lol:)...ed era anche ovvio che le indicazioni che erano arrivate al reparto corse,avrebbero prodotto dei frutti...Sicuramente il sommo ci ha messo del suo,nell'indicare cosa andava sistemato,ma non è tutta farina del suo sacco e lo ripeterò fino alla morte. Poi ecco,affermare che checa vale tanto quanto...beh,devo decidermi a chiamare l'antennista,che evidentemente io vedo la motogpturca:lol::lol:

Non erano propriamente paragonabili sia le moto che la reattività del reparto corse yamaha prima e dopo l'avvento del sommo;)e della sua squadra... Perchè mai roberts decise di intraprendere la carriera di costruttore? Ed aggiungo non solo biaggi la defini' un cancello....ma tutti quelli che ci hanno corso...

Auguriii:b35:b35 Mi pare adeguato: mi raccomando al rodaggio,non usare il friol per la miscela e che sia almeno all 8%....

Fendinebbia180,00 Retrovisori est. elett. col. con sbrinamento e sens. temp.60,00 Sedili anteriori anti colpo di frusta120,00 ABS + EBDdi serie Agganci universali Isofix per 2 seggiolinidi serie Airbag laterali anterioridi serie Airbag lato guidatore a doppio stadio di attivazionedi serie Appoggiatesta anteriori e posteriori regolabili in altezzadi serie Correttore assetto faridi serie ESP Sistema di controllo elettronico della stabilità + ASR/MSR, HBA, Hill Holderdi serie Tergilavalunottodi serie Window bagdi serie Audio-TelematicaAutoradio lettore CD+MP3, impianto HiFi 40W, 4 altop., 2 tweeter, antenna500,00 Autoradio lettore CD, comandi al volante, impianto HiFi 40W, 4 altoparlanti, 2 tweeter, antenna450,00 Impianto Audio Hi-Fi Sound System "Interscope" con amplificatore di potenza da 60 W con Subwoofer410,00 PACK BLU&ME NAV MP3 (Blue&Me Nav, Radio Cd Mp3)1.050,00 PACK BLUE&SOUND (Blue&Me e Radio Cd)750,00 PACK BLUE&SOUNDMP3 (Blue&Me e Radio Cd MP3)800,00 PACK NAV&SOUND (Blue&Me Nav e Radio Cd)1.000,00 Predisposizione Navigatore portatile a mappe Blue&Me Map30,00 Predisposizione autoradio con 4 altoparlanti, 2 tweeter ed antennadi serie Sist vivavoce Blu&Me con tecn. Bluetooth, riconosc. vocale, lettore file audio digit con porta USB300,00 Sistema Blue&Me Nav TM con navigaz. on board a pittogrammi e inserimento vocale della destinazione550,00 Comfort-Funzionalita'Alzacristalli elettrici posteriori con sensori antipizzicamento170,00 Bracciolo anteriore con vano portaoggetti70,00 Cambio automatico robotizzato "Dualogic"800,00 Climatizzatore automatico bi-zona (sdoppiato in temperatura e distribuzione)480,00 Climatizzatore manuale con filtro antipollinedi serie Cruise control200,00 Filtro Antiparticolato per Diesel (DPF)660,00 Predisposizione allarme80,00 Presa 12 volt nel vano di carico20,00 Riscaldatore addizionale elettrico PTC100,00 Ruota di scorta di dimensioni normali (cerchio in acciaio)70,00 Sedile lato guida con regolazione lombare elettrica130,00 Sedili anteriori riscaldati260,00 Sensore di parcheggio posteriore300,00 Terzo appoggiatesta posteriore100,00 Tetto apribile elettrico Sky Dome ad ampia superficie960,00 3° posto post. con cintura di sicurezza a 3 punti di ancoraggiodi serie Alzacristalli elettrici anterioridi serie Bloccaporte elettricodi serie Chiusura tappo serbatoio con chiavedi serie Kit fumatoridi serie Kit multiuso riparazione pneumatici (Fix & Go)di serie Sedile posteriore sdoppiato 40/60 con configurazione a 5 postidi serie Servosterzo elettrico Dualdrive TMdi serie Specchi retrovisori esterni elettricidi serie Telecomando apertura/chiusura portedi serie Volante regolabile in altezza e profonditàdi serie Linea e StileCristalli posteriori e lunotto oscurati150,00 Fasce paracolpi laterali in colore nero non verniciato70,00 Selleria in pelle elegante800,00 Spoiler posteriore100,00 Volante e pomello cambio in pelledi serie EsternoBianco Santerellina (pastello)0,00 Blu suggestivo (pastello)0,00 Vernice Marrone Vigoroso (metallizzato)400,00 Vernice azzurro idealista (metallizzato)400,00 Vernice blu magnetico (metallizzato)400,00 Vernice grigio argentovivo (metallizzato)400,00 Vernice grigio impeccabile (metallizzato)400,00 Vernice grigio pessimo umore (metallizzato)400,00 Vernice grigio prezioso (metallizzato)400,00 Vernice nero provocatore (metallizzato)400,00 Vernice rosso accattivante(metallizzato)400,00 Vernice rosso passionale (pastello extraserie)410,00 VariePACK DYNAMIC

Se giace da 500 giorni in concessionario,le gomme sarebbero da cambiare,saranno come minimo di legno;) Non mi risulta che la dynamic 90 abbia il display opzionale con lo sbrinamento degli specchi e senza comandi illuminati.... controllo,ma c'è qualcosa che non torna;) Edit:non esiste nella lista optional della dynamic sto pacchetto specchietti sbrinabili+display..... i comandi al volante,dovrebbero andare con l'autoradio cd+mp3

Possono stare anche sulla bolla papale,per quel che ci riguarda,finchè non abbiamo un autorizzazione più o meno ufficiale,restano dove sono. Se poi qualcuno paga di tasca propria un eventuale assitenza legale...

Eh si adesso la michelin si è ritirata per distruzione psicologica del sommo:lol::lol: I rapporti in yamaha erano ben tesi,visto che quando chiedeva guidabilità,quelli rispondevano "checa ci ha detto cinque cv in piu'".....quanti mondiali ha vinto checa?:lol:

Ahaha...devo riportarti le dichiarazioni di michelin al momento dello switch verso bridgestone? Leggi sullo zanichelli alla voce:"similitudini";)

Al solito il giallo del 46 peloso ti abbaglia....rileggimi con più calma;) Se avesse corso in yamaha ai tempi in cui kenny roberts,per aperta protesta con i giappani montò un telaio roc standard invece di quello ufficiale,perchè erano come l'hrc di oggi,è molto probabile che si sarebbe sdraiato pure lui,facendosi male.... Se godi di un vantaggio tecnico,rispetto agli altri mica devi dare il 1000% per stargli davanti,puoi avere una piccola riserva,che ti dà un controllo maggiore,al momento giusto puoi scegliere dove attaccare....invece che andare a palla sempre,vedasi l'attacco suicida di lorenzo....non ne aveva piu' e non era neanche fisicamente a posto..... Quante volte si è sdraiato il primo anno della 125,prima che arrivassero i pezzi dall'aprilia?Si è più ritrovato in quella condizione? E bada bene che non sto sminuendo il pilota.... Poi se mi dici che nel 2002 gli altri non stavano facendo un altro mondiale...beh:lol: Esiste la fortuna,oltre che il talento che solo un cieco negherebbe;)

Mi consenta una riflessione:Ha avuto culo nel non farsi male seriamente...quando correva nell'europeo e il primo anno di 125,cadeva molto....Lo sviluppo fisico ha fatto il resto...essere lungo su motociclette come le motogp o la nsr500 favorisce il controllo...quando gli altri magari verso la fine della corsa si facevano portare in giro dalla moto...aggiungici anche che chi è piccoletto a forza di sviluppare muscolatura diventa anche tozzo e legnoso...prova ne sia che capirossi,elias,melandri si sono tutti fatti operare alle guaine degli avambracci...come molti crossisti;) abbi pazienza,ho iniziato quotandoti,poi mi sono ricordato che volevo rispondere anche ad altri:lol:...stavamo dicendo la stessa cosa;)

ma anche no...a prescindere dalla non eccellente condizione fisica,c'è che la moto non era a posto...prova ne sia il fatto che nel tratto in salita verso il cavatappi,sbacchettava nervosamente,al contrario delle yamaha che erano imperturbabili in quel tratto.... forse con un pò di malizia in più anziche replicare subito al sorpasso di rossi,spendendo energie e gomme nel tentativo di rimanergli davanti,facendolo passare il sommo avrebbe ripreso il nano e poteva cercare l'affondo alla fine,visto che il t4 gli era a favore...e col nano in vena di acrobazie(vedasi lo scossone verso metà gara)avrebbero potuto giocarsela in quattro,rimanendo a girare sul 22 e mezzo....sarebbe stata una bella guerra... Cosi si è ammazzato troppo presto,finendo per soccombere anche a Lorenzo.... Cmq chi arriva davanti ha sempre ragione...di sicuro vedendo il warm up non ci avrei scommesso sul nano....ma pure su stoner c'era una riserva...troppo poco fare cinque giri,per capire il tutto. Di certo la condizione psicofisica non è delle migliori,ma vale per lui,come per la caduta del nano dell'anno scorso al sachsenring,come il drittone di qualcun altro a le mans,o le capriole turche di chupa chups.... Non liquiderei la storia come una frottola o una scusa....o che per ducati a fuorigiri dobbiamo sempre inventarne una,pur di non rendere merito a chi con una moto non facile ha saputo dare lustro all'industria italiana?

Che storia....alla fine facciamo tutti la stessa cosa.... Dopo 90 gg di degenza anche io ho voluto risalire in sella...e ancora usavo le stampelle:? Ho piu paura adesso di allora,che dopo dieci metri già provavo ad impennare:pz buona guarigione e non trascurare la fisioterapia;)

mmmmm...dynamic 90 senza display della 90?mmmmmmm sicuro che è 90? italiana o import?il bracciolo contiene i comandi della regolazione lombare elettrica...mi pare difficile trovare quello originale a poco...aftermarket probabile...Se veramente la macchina è stata ferma cosi tanto,tutta sta bazza non c'è a meno che non siano anche state sostituite le gomme:?

Mi spiace Ale...a me sono serviti...si vede che non ti sposti mai dalla costa:lol:Eppure il milanese l'ho beccato in altura8-):lol: Mi mandi un pm con il preventivo preciso?

Vediamo di mantenere un tono consono alla discussione,grazie;)

Warm up finito.... Stoner Rossi Pedrosa Edwards Lorenzo Dovizioso Hayden.... Dal T1 al T3 Rossi ha margine..... Lorenzo piuttosto acciaccato

Toseland....ha gli stessi stivaletti di Celentano:roll::pz:lol:

lol....era TA . Banniamo il collega Nucarote:lol:

Mai girato senza nap...cmq il 37 è ottimo;)

azz....incrocio i diti per te8-)

3) Curiosità: i precedenti Romeo/F12 dove venivano assemblati? Non bannatemi. Il caldo fa brutti scherzi

Ti rispondo con un'altra domanda: La macchina è in garanzia?Se si chiama Pronto fiat(il numero è sull'aletta parasole) e in mezz'ora ti mandano un carro... Se no,dipende dall'elettrauto,in genere attaccando un pc all'obd con un programma di diagnosi dovrebbe leggere i codici errore.... Si i fusibili devi controllarli uno ad uno....non possiamo dirti di qua qual è quello difettoso,se e dico se dipende dal fusibile;)

Driiin:lol:avete chiamato? Allora per l'attenuazione della intensità del quadro....trattasi di centralina e/o cavo di massa...in ogni caso bisogna attaccare l'examiner per verificare il nodo quadro strumenti;) edit adesso controllo per l'errore sull'avaria sterzo,ma potrebbe trattarsi di avaria del body computer riedit:L'unica cosa da controllare da soli è lo stato dei fusibili

Procurati del fissan.Ne avrai bisogno8-)