sarge

Ho controllato un po'....il telaio del atleon e' piu robusto del cabstar... direi che puo stare tranquillo.....

Abbbasso le borchie:((( ma pure le frange:-((

Luca,confronto a certi alani e' un puffo:lol:

Cmq tornando all'atleon....sembra piu' robusto del cabstar,che e' piu piccolo....se porta fino a 120 quintali,direi che a livello robustezza,nn ci sarebbero problemi

nimesulide nn lo uso piu'....mi spalmo di voltaren...o gocce di contramal..... Quando sto malemale,del tipo che sono inclinato sul fianco dx....e nn cammino....siringhe..... cmq l'intervento che mi hanno proposto nn e' l'asportazione chirurgica dell'ernia,ma una sua riduzione di volume tramite iniezione di azoto liquido... Mckenzie?Sto nome nn mi e'nuovo...

Io ho ancora un 616 n3....del 76,camioncino per uomini duri....

nico,mi riferivo al cabstar,non al daily....

Niente che abbia avuto piu' di 160cv...... ma parecchi affari rugginosi,fra cui il 112 elegant con marmitta abarth,di quinta mano(da mio zio,tre figli e poi mia) e il 127 5 porte blu adriatico:lol:,talmente marcio,che si sfondo' il pavimento durante un amplesso:lol:....e si allagava ogni volta che pioveva

uhm...ribaltabile il ducato,non credo si possa fare,Net..... Confermo che in campo edile,vanno molto i daily,ribaltabili trilaterali,ma ho visto anche il cabstar,anche se ho sentito dire,che nn sono molto robusti...costano un ghezz,come il kia con le ruotine.... ma sono tutti piu piccoli del nissan,o mi sbaglio?

Come lo sai che ho peso in eccesso? Credo che col model year...perdero' 10 kg

ehm....Tony,non sei solo;)

beh,puoi stare tranquillo,allora...adesso la macchina non parte se non lo disinnesti

beh,se ci metti un candelotto,hai voglia come brilla:lol:

Beh,direi che la possiamo smettere con ot e frasi provocatorie,vero?

si,fabri,ci vado nel pomeriggio...:roll:ma puo' fare poco,visto dove sta l'ernia:roll: magari sono pure i ferri nella tibia,che sfregano sul muscolo e lo fanno contrarre.... Pero' mi son rotto i coglioni....mi sento un vecchio,non vado piu' in motocicletta....nn posso fare sport,che palle:(((

certo che uno deve essere veramente gollione a incendiare un autobus.... sono mica della iervolino....li paga la collettività:pz:pz che poi l'inceneritore no,ma la monnezza incendiata si.....senti che bell aria fina.....fatti un tiro:pz:pz

Grassie.... L'agopuntura?Allora mi volete vedere morto...no aghi,muoio:shock: Il nuoto l'ho mollato,proprio,perche appena forzavo un po',mi venivano i crampi in vasca...e non e' divertente....farmi 50 vasche stile libero,o dorso....mi arrivano le palle a terra....pero' mi sa che riprendo a nuotare...almeno si stira la colonna vertebrale... L'iniezione di azoto liquido,sull'ernia,ghiaccia la stessa e ne riduce il volume....rimuovendo la compressione dello sciatico...mmmm,mi sa che mi devo operare:roll:

schifo nn fa,intendiamoci,solo che io venendo da un vecchio 1,7 a precamera,mi trovo a usare il cambio,in maniera che nn ci sono abituato.... Ovviamente avendo provato sia clio che punto,nn ho avuto molti dubbi,quando ho scelto....nn era il litro a fare la differenza

Oh,ma un film d'essai stasera non lo danno su telecapri?:lol: Fate i bravi,su....

Da racingworld: VLN - La Ferrari torna sull'anello del nord Il 2008 segnerà il ritorno di una Ferrari sul mitico circuito del Nurburgring, è infatti notizia di oggi (fonte Ring1.de - Eins mit dem Mythos Nürburgring) che due vecchie glorie della serie VLN, Otto Altenbach e Jürgen Oppermann porteranno in pista una F430. La vettura, in maniera analoga a quanto succede per le Porsche 997 RSR 'Manthey', sarà di base una GT2 costruita Michelotto, adattata alle regole della serie tedesca (e chiamata Ferrari F430 GTC ADAC), rinnovando quindi la sfida tra la cavallina di Stoccarda e il cavallino rampante di Maranello. Sarà iscritta sotto le insegne del team 'Fahrschulen Academy Racing', una scuola di guida sicura che è anche partner dell'operazione: il programma prevede la partecipazione a tutti i round, anche se la 24h di fine Maggio è un obiettivo difficile per una squadra sostanzialmente da creare uhmmmmmm....cambiato il vento,pare

niente prove materasso,finche la testa non mi torna a posto:lol: Ogni tanto mi appare la madonna col mantello pieno fiore e dice:aibiliv:lol: cazzo vorra' dire?

Amoraaaa e noi che ci stiamo a fare? Sei proprio sicuro che pettiniamo le bambole? Dai,fai la brava,sciocchina:lol:

Boniiiiii8-)

Confermo tutto,anche che la clio dci consuma qualcosa in meno,nel ciclo urbano/extraurbano......(( Nel ciclo misto la mia sta fra i 15 e i 17.....certo su strade dove non ci sono variazioni di andatura,ne fa anche 25..... Sara' che i km sono ancora pochi,ma non mi aspetto miracoli,data la massa e la cilindrata del frullino multijet(un po' mi sto pentendo di non aver preso la t-jet)