sarge

Stavo per scrivere che la carrozza era nera e bandelle e paraurti rossi,ma poi ho visto la maniglia della portiera....e'rossa tutta...... bruttino il paraurti....fa la faccia di un bimbo offeso:)...tipo cosi:(

le ho contate8-)...sarebbero 19.......

Su smettiamola8-) Aggiungo....archi passaruota,piegati come viene viene.....cosi che se lo guardi di profilo,invece di avere una curvatura unica,sembra una spezzata. Sono andato a guardare anche le altre macchine esposte...croma,bravo,ypsilon,gpunto.....solo 147.....

Una pure pemme' blu..... del paraurti me ne frego,a quello si rimedia.... Piuttosto,ma quanti cazzi di giri prende quel motore?:shock::shock:

Basta con ste punto,in sto forum,nn se ne puo' piu':mrgreen::mrgreen::mrgreen: Auguri....:b35

Plato e'arrivato dietro,in tutte e due le gare,la prima sicuro e' arrivato quarto.... Ot....l'alfa nel turismo?Nn c'e' piu' a fine stagione,156,va in pensione....nn so se riesumeranno la gt diesel,ma nn credo....147 nn e' stata ritenuta adatta...159 neanche......e del programma 8c/le mans....nn so piu nulla....

Piu' che altro,mi sa che ha sbagliato mappatura.....

Auguriiiii

Invito gli utenti,a mantenere un tono nn offensivo,nel postare. I warn,dopo l'aggiornamento nn vanno. Cio' nn significa,che nn saranno presi provvedimenti,solo che adesso,si va di sopsensione temporanea dell'utente/i.....

E manca anche in modugnese:Te si'trma'

Ah una manca:trmon da competizion8-)

Ma piu'per te che per noi,manu.....

Auguri..... P.s & 20% ot....perche' con la targa?

sulla wiki,manca la definizione "trimone a vento",cmq...molto piu' usata di altre,veramente lollissime.....

Ma che ti salta in mente all'una di notte.....:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

minestrone....e' il nome giusto per il topic......Le ultime sei o sette pagine,sono il nn plus ultra dell'ot... Nn comprendo,a cosa serva,parlare di tp qui,quando questa macchina,che si sa piu' o meno cosa sara'...deriva da qualcosa di difficilmente modificabile.....a meno di girargli il telaio al contrario.... Se nn c'e' altro da dire,io lascerei perdere l'argomento,fino a eventuali novita'.....

Auguri Fra':b35:b35:b35:b35 So'vindicinguj...uaglio'...

Da sportautomoto.... Jason Plato è rimasto vittima ieri di un incidente mentre provava una vettura per il programma televisimo britannico Fifth Gear, che va in onda su Channel 5. Il pilota ufficiale Seat Sport Uk nel campionato britannico turismo era al volante di una Caparo T1 sulla pista prove di Bruntingthorpe, vicino Lutterworth, nel Leicestershire, quando il mezzo ha preso fuoco mentre era lanciato a circa 150 miglia all'ora (circa 240 km/h). Plato è stato portato immediatamente con una macchina fino al più vicino ospedale (Market Harborough and District Hospital). Dopo un primo trattamento è stato trasferito con una ambulanza al Kettering General Hospital. Dopo un altro trattamento, è infine stato trasportato allo Stoke Mandeville Hospital, dove è stato curato nella speciale sezione ustionati. È stato dimesso la sera stessa ed ha passato la notte a casa sua nell'Oxfordshire, prima di essere visitato da uno specialista in Ustioni questa mattina. Jason è rimasto ustionato ad entrambe le mani (la destra è quella messa peggio), al viso ed al retro del collo. Sul sito di Seat Sport Uk è già uscita una sua dichiarazione di intenzione di partecipare comunque alle tre gare di Truxthon di domenica (tra l'altro giorno del suo 40° compleanno), dove si giocherà il titolo Btcc 2007 con fabrizio Giovanardi (i due sono primo e secondo rispettivamente in campionato). Le sue parole: "Stavo provando la Caparo T1 per Fifth Gear a Bruntingthorpe, una pista prove privata, come facciamo di solito. C'è stata una leggera perdita di potenza, ho guardato nello specchieto per capire cosa succedeva e ho visto del fumo e sentito un po' di odore di olio. Poi improvvisamente è diventato caldo. La macchina è diventata improvvisamente una grande palla di fuoco ed io ero seduto nel mezzo di questa. Ho frenato e fermato immediatamente la macchina, poi sono saltato immediatamente fuori." "Con il navigatore satellitare abbiamo cercato l'ospedale più vicino e Phil Bennet [ex pilota del Btcc presente al test] mi ha portato al locale Pronto Soccorso. Devo veramente ringraziare Phil e lo staff del Market Harborough and District Hospital, del Kettering General Hospital e dello Stoke Mandeville Hospital per tutte le eccellenti cure e trattamenti a cui mi hanno sottoposto così velocemente." "Il retro del mio collo è bruciato, così come la mia faccia e le mie mani. Non potevo ovviamente togliere le mani dal volante mentre frenavo e la mia mano destra è più bruciata della sinistra. Devo tenere duro, ma sto già pensando all'ultima gara del Btcc di domenica. È stata una stagione di lotta dura e l'ho comandata sin dalla prima giornata, quindi questo nmon mi fermerà dal vincere questo titolo."

segmento e...la holden e' gruppo gm.....per intendersi,una roba stile m5,meno raffinata....ci fanno un campionato turismo con sti attrezzi,corrono,ma pesano e frenano male..guidarle a bathrust e' una roba da pazzi.....

fatto8-)

auguriiiii8-)

le togliamo ste firme?Lo abbiamo letto il regolamento?

Cambiato il titolo cia'

vado a vedere

Avremmo potuto per una volta fare un analisi tecnica di questa "figlia della 128".....e invece no,abbiamo ricomiciato l'ennesimo topic crogiuolo,per ritornare a parlare delle stesse cose,di cui discutiamo,senza averne un frutto ahime,da almeno due anni...e nn solo qua,brera,159,147,spuntano un po' dappertutto,basta che il topic parli di alfa romeo,e si ricomincia con la storia dell'ape che va sul fiore,si sporca le zampe...:? Posso dirlo:socc! un gatto apeso ai maroooni..... Ora,siete stati invitati piu' e piu' volte a evitare di portare il thread fuoristrada,ma vedo,che ignorate gli avvertimenti.... Io sento puzza di chiuso,qua,l'aria e' pesante...... Allora,nel frattempo chiudo l'ennesima,e state tranquilli che questa malsana abitudine,prima o poi la perderete. Grazie per la non collaborazione.:roll: