sarge

Quoto Tommi....che fine ha fatto la miura?

Da sportautomoto.it Giovedì Ron Dennis non ha alcuna intenzione di lasciarsi giudicare e condannare. Quantomeno l'inglese ha chiaro che, se dovesse affondare, lo farà portandosi dietro anche Renault e Ferrari. Sembra che i recenti incontri fra Flavio Briatore e il patron della McLaren non fossero tesi al ritorno di Fernando Alonso in seno al team francese, ma ad una trattativa per evitare che l'inglese spifferasse un "inconfessabile segreto" sulla Renault che potrebbe portare all'esclusione diretta della Losanga dal Mondiale. Dennis non avrebbe accettato l'offerta di "pace" del manager torinese e lo scontro sarebbe ormai inevitabile. Anche la Ferrari potrebbe venir trascinata a fondo dalla rabbia di Dennis che, in possesso (lo sappiamo!) di tantissime informazioni sulla rossa avrebbe ben chiaro quante soluzioni tecniche sulla F2007 siano illegali, contro al regolamento. Giovedì Ron non farà prigionieri. La patata bollente è ora nelle mani della FIA, che dovrà prima di tutto scegliere se applicare per tutti la linea dura o ricorrere all'uso di una cortina di fumo per evitare che l'immagine della F1 sia irreparabilmente danneggiata. Finisce che il mondiale lo vince la spyker...preparatevi signori e signore,qua si butta merda nel ventilatore,e si sporcheranno in parecchi..... calciopoli?uguale uguale...imho

quante volte lo dobbiamo dire di inserire almeno uno straccetto di foto e articolo?

specie se le gomme tue dure hanno gia' su un bel po' di strada e il tuo avversario gomme soft fresche..... Stavolta,credo nn gli si possa dire nulla,diamine ha tirato anche un bel botto sabato,ha corso col muletto..... che ha fatto hamilton al nurburgring? Piuttosto mi preoccupa parecchio questa fragilita' nel posteriore....e l'affidabilita' in generale....

Direi di no,Teo...se no perche' hanno spostato l'asse anteriore cosi in avanti?Anche in senso longitudinale,hai meno massa concentrata,no? Pero' e' pur vero,che cosi hai meno peso sulle ruote motrici,quindi meno trazione,sulle ta...

Sul contatto in oggetto,c'e' da dire che la ruotata che Massa ha dato ad Hamilton,mandandolo largo,e' stata causata dal fatto,che Felipe,stringendo sulla dx,ha pizzicato il cordolo interno con la dx anteriore,saltando verso sx,nel rimbalzo e colpendo hamilton...nn credo si possa trattare di manovra scorretta di hamilton,ne' di volontarieta' da parte di Massa....imho,eh... Possiamo azzardare,che tutto quel saltare sui cordoli abbia rotto qualcosa dietro,nella vettura di Massa...o il lungo alla roggia e all'ascari, e' dovuto ad una marcia nn entrata?

Se nn dico troiaggini,il motore longitudinale,in aggiunta a quanto detto da matteo,lascia piu' spazio per le sospensioni anteriori...e aggiungo dovrebbe servire a contenere il sottosterzo,dal momento che la massa si trova distribuita lungo l'asse del veicolo, e nn concentrata trasversalmente sull'asse....in teoria,si avrebbe un avantreno piu' snello.....ma it's not my cup of tea:-) Cmq,il veicolo di cui sopra,lo trovo un po' scialbo.....

Cmq quella che ha fatto la domanda era chiaramente la peroni...e nn la bruno....

Meno male,che nn vi siete fatti male,nessuno dei coinvolti.... Ma a quella li,un cazziatone,sarebbe di rigore....imho

attenzione al fatto che nn abbiano esagerato di nuovo col camber anteriore,come in turchia.....Sono sempre stati veloci,nel week end,ma bisogna vedere quanto lungo era lo stint....e se gli durano le gomme... di sicuro c'e' che la ferrari ha un certo sottosterzo,almeno a vedere dalla tv... Partiranno con le dure in ferrari,facendo un primo stint lungo? O cercheranno di limitare i danni,copiando dalla mclaren?

Ot esplicativo: La sanzione e' stata data,prima dell'aggiornamento del topic,visto che erano arrivato avvisi e visto che erano passate gia' diverse ore e l'utente ha modificato,solo dopo che era arrivato il warn... Fine ot.

Certo che e' brutta la posizione di De la Rosa....se parla,finisce l'avventura in f1....se sta zitto e lo sgamano,finisce comunque...gli altri due in un modo o nell'altro,un posto lo trovano...

Da racingworld.it: 'Spy-Story': Il Presidente della FIA scrive ai piloti McLaren Lo scandalo della 'Spy-Story' ha preso un'altra piega a Monza, dopo che alcuni particolari sono emersi a seguito della lettera inviata la scorsa settimana dal Presidente della FIA, Max Mosley, ai piloti della McLaren Mercedes Fernando Alonso, Lewis Hamilton e Pedro De La Rosa. Qui di seguito vi riportiamo la traduzione fedele del testo inviato lo scorso 31 agosto proprio al collaudatore spagnolo del team di Woling... 31 agosto 2007 Caro Sig. De La Rosa, come sa già, la FIA ha recentemente iniziato un'indagine per capire se, ed in che modo, la McLaren era in possesso di informazioni confidenziali e tecniche della Ferrari. La FIAha saputo di un allegato che uno o entrambi i piloti McLaren potrebbero avere, con scritte di rilevante importanza sulle indagini in corso. Nell'interesse dello sport e del Campionato, è importante che la FIA- come regolatore - stabilisca inequivocabilmente e rapidamente se questo allegato ha una base di verità. La FIA le richiede formalmente di produrre copie di ogni documento rilevante in suo possesso che può essere utile per questo caso. Questa "documentazione" include tutto il materiale scritto sotto forma di email, lettere, comunicazioni elettroniche, messaggi di testo, note, memorandum, disegni, diagrammi, dati o altri materiali, salvati sia fisicamente che nei formati elettronici. In particolare (senza comunque limitare la generalità di questa richiesta), la FIA gradirebbe ricevere le copie delle comunicazioni elettroniche che potrebbero essere rilevanti per il caso e connesse in qualche modo alla Ferrari, a Nigel Stepney o ad informazioni tecniche legate a Maranello. Nell'eventualità dovesse avere qualche dubbio sull'effettiva utilità di un documento, inviatelo ugualmente e sarà la FIA stessa a valutare se sarà d'aiuto o meno. Nel caso in cui, invece, è a conoscenza di testi o documenti ma non può riprodurli, ci descriva come, dove e quando è venuto a sapere di questo materiale e i motivi per il quale non può riprodurlo e consegnarlo alla FIA. Capirà benissimo che è un dovere di tutti i partecipanti a questo sport - e dei titolari della Super Licenza - essere sicuri dell'imparzialità e della legittimità del Campionato del Mondo di Formula 1. E' fondamentale che se è in possesso di qualsiasi informazione la metta a disposizione al più presto. Posso confermare, data l'importanza della vicenda, che ogni informazione fornita non sarà mai utilizzata in nessun procedimento contro di lei, in applicazione del Codice Sportivo Internazionale o delle regole della Formula 1. Al contrario, per tutto ciò che dovesse emergere in seguito e che lei ha tenuto nascosto riguardo l'inchiesta, potrebbero essere presi seri provvedimenti. Abbiamo inviato una lettera identica anche a Fernando Alonso ed a Lewis Hamilton. Aspettiamo con impazienza di sentirvi alla prima occasione. Molte grazie per la sua collaborazione, Cordiali Saluti, Max Mosley

Auguri,e complimenti per l'ottimo prezzo....rosico un pochino....colore? ah gia' blu magnetico.....nn mi piace...asd

lolle.....Luca,credo che stanotte quelli dell'hci,verranno a tatuarti quattro anelli sul cofano,lo sai che per tradimento e' prevista la distruzione totale dell'eg? Gravissimo.....

Che va quando nn serve:-)

nn avevo capito,pardon:-)

Cosa e' un annuncio pubblicitario? Occhio,che parte il warn,eh.....

eheh,gia' tanto che abbia inquadrato me:-) Cmq...a saperlo,ci si incontrava...visto che era la festa della madonna d'alto mare,eri sicuramente in giro....

Io ti dico 75....poi un giorno capirai perche'

clima automatico?mi sa che devi puntare una emotion...... ma a kmzero,meno di 16000,nn penso che ci siano..... Io direi che col clima manuale,che va benissimo,una 75 dynamic,con 13500,la trovi.... Se l'utilizzo e' prevalentemente urbano,con sporadiche puntate extraurbano,il 75 e' meglio....

asd...ne prendo un kilo anche io....

Sti cerchi nn mi dicono nulla,anzi..... Pero' e porcogiuda,ma curiamo un po' meglio l'assemblaggio....chi l'ha montato quel paraurti davanti,che col bianco si vede ancora di piu'?

Vieni vieni....a Bruno manca un giochino nuovo da fare a pezzi:-) cmq tornando un po' alla gara o se vogliamo all'andamento del campionato,trovo preoccupante quel senso di rilassatezza della yamaha....nn li vedo piu' belli reattivi come nel 2004/5....e penso che Rossi,se si e' un attimo scaricato,ha pur sempre ragione...cioe' sono mica guintoli'.....ma come gia' detto in passato,io avrei tirato giu' la saracinesca e avrei convocato una riunione straordinaria dei parenti nn vivi cominciando da quelli del fido Uccio....fino a Burgess....sembra sia andato perso il metodo di lavoro,e la lucidita' nell'affrontare i problemi....

La svolta? Finale della sport production,misano...correva l'anno 93......mi pare