sarge

Vi dispiacerebbe stare sull'argomento motori,e nella fattispecie v6cin-ciau-lin? Capisco,che l'argomento di discussione,sia complesso,ma si perde in leggibilita'...dai... Cerco di dare una sterzata a sto mc pherson fuori convergenza:-) Allo stato attuale....sembrerebbe che i chery...(dio che nome orrrbbbile)...hanno una v di 90 gradi,in quanto derivati da v8.... Mi e' parso di capire che nn sono questi,sia per quesione di ingombro,che per questioni di equilibratura.... Ci sono altre notizie? io ne vado a mettere una nella sezione sport motoristici....

Oh,che sia chiaro,il prossimo attacco,offesa,provocazione,off topic,che sia....lo punisco con 25 punti.... Che poi,se le cose le diceste,on un attimo di moderazione,scoprireste che ci sono punti di convergenza...

Si pero' cercate di nn andare off-topic...dai

Devo documentarmi....nn vorrei scrivere cassate..... Penso che dovrebbe rimanere di serie nel basamento,disegno delle bielle,albero motore...il resto piu' o meno libero e mi pare sia esclusa la sovrailmentazione....sapro' essere piu' preciso...

Nein...sono prototipi che devono usare una carrozzeria che richiami la produzione e il motore strettamente derivato dalla serie....

Lo ribadisco pure di qua...evitiamo di andare off topic.....se siete a conoscenza di robe inerenti il topic..bene,se no evitate di postare.... Chiaro che siamo tutti molto nervosi,per quello che sta succedendo...ma cerchiamo di farci un idea della situazione,senza arrivare allo scontro...altrimenti chi sa sa,chi nn sa continua a nn sapere..

Tanto per la cronaca...il prossimo ot...vince 25 punti....nn esiste che dobbiamo intervenire in tre...e nn ci sentite eh

Occhiali? http://www.autopareri.com/forum/showthread.php?t=22939

eh si eh....e mica era tanto sotto.. http://www.autopareri.com/forum/showthread.php?t=22951

lol....na pera de fosforo?Ce l'avevi gia' detto del alfasud q.v..

Nn so se avete notizie piu' fresche....cmq di deciso nn c'e' nulla.....e come e' vero che gli avl sono stati presi in considerazione,per un "porting"(dio ci scampi) e' altrettanto vero,che l'omino con la penna,la firma sull'accordo nn l'ha ancora messa....dice,che gli tremava la mano......e sentiva una vocina che gli diceva:non farlooooooo In sintesi....fino ad aprile,mi pare che siano ancora in ballo,quelli progettati qui e costruiti in appalto.....

From racingworld.it Grand-Am - Picchio: Nuovo regolamento, nuova DP Picchio ha condotto gli studi preliminari per una carrozzeria derivata dall’Alfa Romeo 8C. Alla luce della nuova versione del regolamento delle Daytona Prototype (valido dal 2008 al 2013) sarà possibile installare su un telaio approvato la carrozzeria del costruttore del motore. Tale scelta renderebbe infatti identificabile l’auto in gara come appartenente alla marca del motorista. È un’idea indipendente della Factory di Ancarano quella di vestire il telaio Picchio della DP2 con una nuova carrozzeria in stile Alfa Romeo. I primi risultati si sono rivelati sorprendenti. Gli adattamenti della carrozzeria dell’8C, alle misure imposte dal regolamento Grand-Am, generano una linea seducente e slanciata, aerodinamicamente molto funzionale alle specificità delle gare delle Daytona Prototype. Il nuovo regolamento conferma in sette il numero dei costruttori ufficiali, impedendo nei fatti nuovi accessi a questa serie ormai di grande successo. La Picchio, pertanto, rimane l’unico costruttore Europeo approvato dalla Grand-Am.

auguri nicolo'..... p.s....Gianni se qualcuno dovesse suonargli...lui puo'sempre rispondere: "la tua bocca e' piu' grande del tuo motore" e susseguente sgasata annichilitatrice:-)

Rick,nn ci metto la mano sul fuoco,eh,ma mi pare di ricordare,che la luce di scarico sdoppiata,serva sui monocilindirici da 500 cmc in poi....per una questione di compressione.....nn mi chiedere di piu',nn me lo ricordo....ma i mitici enduro,di quando ero giovine io....ce l'avevano tutti...klr,dr,xl,xr,dominator,dr big,dakota,rc,....insomma tutte

Difatti,le 550 e le 575 che correvano nel fia-gt...avevano gli scarichi che uscivano lateralmente,sotto le portiere......e nn come quelle di serie,che li avevano dietro.....Piu' il tubo essere lungo,piu' gas fare fatica ad evacuare:-)

Attenti a GG.....gia' una s'era messo in testa di farla e l'ha fatta.... un po' diversa se vogliamo....ma per la serie "del porco nn si butta via niente":-) E tremo,pensando alla gg50...che quel culetto si materializzi per davvero.... Attenti,eh,smobilitazione del centro stile,puo'anche voler dire,risparmiare,ma si corre il rischio,di un eccessiva omologazione fra i modelli.... Come sottolineato da qualcuno in precedenza....se crei un team di lavoro,che segue delle direttive,e domani metti le stesse persone a disegnare anche lavatrici....il giorno ,che gli dovessi richiedere"voglio un coupe' cosi cosa"....ecco che piu' lontano della lavatrice "turbo"...nn ci vai E' una forzatura,ma se a maranello nn ci fosse un culto per la meccanica....Nel senso,nn e'che quello che il mese prima stringeva i dadi delle ruote della multipla,lo mettono il mese dopo a fare un motore del 430.....e nn penso che uscirebbe della roba di un certo livello.... Allo stesso modo,credo imho,che il rischio sia piu' o meno quello.... poi io magari nn ne so un ghezz...e magari un centro stile solo,puo' produrre lo stesso belle idee

Auguri anche da parte mia.... p.s....ma na bottiglia ogni tanto.....sob...nessuno che festeggia sbevazzando:-(

No...ci puo'andare anche su un mcP....vedasi Honda integra dc2...che alla fine nn e' che q2,sia chissa che....di differenziale autobloccante,trattasi....nn c'era da nn dormirci la notte,anche se,se la sono giocata bene,facendo pensare,di averci infilato chissa cosa.... Piuttosto.....credo che siano condivisibili le varie posizioni.....ma questo cambiare indirizzo tecnico.....ogni di'.....e' deleterio per il marchio....a meno che,ma sempre di pippa mentale trattasi,siano davvero intenzionati,a investire i piu' ampi-teorici-guadagni....nei segmenti superiori,ma parliamo sempre del prossimo decennio,imho

Sapessi,quante ce ne stanno in giro....ma nn da voi...tutte qua le mandano:-)E il bello e' che qualcuno,crede di farci davvero l'affare...

cmq,rientriamo in topic....lo so sono un rompi,ma il dovere prima di tutto.... Visto che al vaglio c'era la possbilita' v6 autoctono vs v6chery/avl.....ci sono sviluppi?C'e' possbilita' che questo accordo vada ad estendersi all'industrializzazione del v6multijet?O quello rimane a prendere polvere? E cmq nel puzzle di notizie,che si susseguono.....come interpretare l'espansione degli stabilimenti di modena?Perche' deliberare un ampliamento dello stesso se nn c'e' la sicurezza di farci delle cose?ok....che sapevamo di 169...ma mi pare di capire,che ci stanno ripensando......e farla sul saiwa...o no?

eh ax...significhera'....che scattera' la solita punizione.... Tanto vali e a tanto ti compro......ma l'abbiamo gia' visto sto film....e mi pare che anche allora i conti nn tornassero:-(

e di che abbiamo parlato,fino ad'ora:-)? cmq....ne manca una.....quella che stava sotto.... imho a vederla cosi....mi viene da pensare che nn sara' ufficiale....troppo,troppo,troppo,simile a 159 nel retro....va bene essere competitivi,ma qua andiamo di arteriosclerosi

Brother,permettimi...stai avendo un'immagine un po' distorta sul marchio.... Se ti metti a inseguire la clientela "premium"...nn vai da nessuna parte.... E' dimostrato,che quel tipo di clientela,e' estremamente volubile....nel senso che cambia marchio a seconda di come si alza la mattina.... Poi ci devi mettere l'estrema diffidenza nei confronti,di cio che viene da fiat,a torto o a ragione,..... Se tu rinunci alla clientela "zoccolo duro",ti dai una bella martellata sui cosidetti,perche' quel tipo di clientela,nn ti entra in salone per comprare solo una macchina ogni dieci anni,ma cmq nn sono pochi....diventano pochi,nel momento in cui a furia di aspettare,cominciano a guardarsi intorno.... I clienti "zoccolo duro"..ce li ha porsche,ce li ha mercedes,ce li ha bmw....e quasi sempre quando hanno provato a stravolgere filosofia,l'hanno pagata.....vedasi il caso "928"....il caso "elettronica in tilt" delle classe e,il ritorno a linee piu' conservative per la nuova classe c,le critiche al lavoro di bangle...e altri episodi che nn mi sovvengono....

Io..ti potrei dare il numero della mia fisioterapista....ma ci sono due ma: 1-sta un po' troppo lontana da te e nn te la posso manco mandare a domicilio....con la fusion,nn ci arriverebbe mai 2-e' un po' stagionata,ma sai com e'...."gallinavecchiafabuonbrodo".... E cmq il suo lavoro,lo sa fare....mooolto bene... p.s. Buona guarigione

La facciamo una lettera di protesta?Una pubblicita su un giornale quanto costa? Facciamo una cosa tipo:Danke,arigato',thanks,merci'....per averci illuso?