sarge

Ma pensa te...quindi nelle moschee,si fa ben altro che pregare....io nn sono razzista,ma a casa mia,l'ospite,fa l'ospite...e sinceramente,uno che mi va in giro in casa,mettendo il naso dove nn deve...beh,mi irrita....dunque,a sti invasati,che pensano di farsi vedere,accendendo fuochi...uccidendo,terrorizzando....una sola cosa rimane da fare:botte e calci in culo...e via a casa vostra.....Mia madre ha lavorato in germania,per tanto tempo,faceva l'operaia,nn abitavano in una villa,e i tedeschi,gli italiani,che andavano a fare gli operai,li trattavano da schifo....e mai a mia madre,venne in mente di dare fuoco a qualcosa,solo per protesta.... Ho molti amici,che hanno lavorato all'estero,come geometri,che dormivano in cantiere... se qualcuno,nn e' educato al rispetto....e si vede che glielo si deve insegnare...in un modo o in un altro.......

e 'nfatti....senza nenache andare a scomodare la skyline,dalla r32 in poi...che comunque e' un 6 in linea....esistono impreza e sopratutto lancer,che nel jgtc,bastonano porsche 996...e la lancer ha il motore trasversale,dunque si puo' fare...e sarebbe ora di fare un po' di promozione sportiva,se e' vero che l'ultimo adesivo celebrativo,13 record mondiali di velocita',lo vidi sull'alfasud...e avevo ancora i calzoncini corti

Per megale:best motoring,volume 5" the drift bible",lo trovi anche sul mulo,win mx e dc++ vado a scaricarmi il video che ha postato bialbero,essendo sicuro,dellla qualita' del video,come lo sono dell'alfista:-))))))))))

E poi scusa...se il bicilindrico ad aria va bene sulla guzzi,perche' nn dovrebbe starci sul monster?A parte che poi,sai bene che il monster a quattro valvole esiste e si chiama s4....questa e' solo una versione meno esasperata.....

nein...la moto nn e' solo lo 0/100...carbonio...e materiali hi tech....esiste uno spazio,cospicuo nel mercato di gente,che nn rinuncia al brio,pur nn essendo amante delle race replica....e tanto meno delle street fighter,perche' saranno pur belle e aggressive....ma direi anche parecchio scomode....allora il punto e' vogliamo inseguire i giap...e fare una nuda con diecimila cv...E il senso? Gia' adesso costa quel che costa....fosse piu' tecnologica,costerebbe ancora di piu'..... Poi guarda,rich...fra tutti i monster,io penso che il 748cc...e quindi l'800,sia proprio quello piu'equilibrato....ha piu' birra del 620,ma nn tanto da metterti in ansia come il mille...poi,oh sara' che sto invecchiando e nn me ne sono accorto,ma mi attirano molto le sport retro' ad aria....triumph truxthon compresa

vorrei da possessore di punto,dire la mia...circa il discorso qualita'...e' vero che la punto 2 serie proponeva un telaio che in configurazione sporting,riusciva molto meglio di altre che costavano parecchio di piu'....ma e' vero che gia' fra la prima serie(la mia del 96) e quella dopo (97)....mancavano gia' un bel po' di cose....e lo stesso e'accaduto per la restyling,fra la prima (99) e la seconda 03...dove si potevano riscontrare semplificazioni e mancanze...e inoltre per ovviare al problema degli ammo rumorosi...si e'andati sempre piu' verso un assetto sempre piu' morbido,tanto che l'ultima punto,nn gpunto,ha perso quella sensazione di controllo,delle vecchie..... Unitamente allo stravolgimento della linea della 99,ste cose hanno fatto si che si indirizzasse la clientela verso altri lidi...vedi 206 e fiesta che proponevano cio' che il mercato richiedeva:motore a gasolio piccolo e accessori in quantita'...e all'epoca della 99,punto offriva solo il 1,9 jtd...e si faceva pagare tutto....solo dopo aver perso quote di mercato,si e' iniziato ad aggiustare il tiro con le versioni speciali,tipo feel,go!...e le altre,proponendo accessori in piu' allo stesso prezzo di prima....,ma ormai la clientela...che erano e sono i giovani...si era indirizzata altrove....vedi seat ibiza..... Direi che nn ha pagato l'immagine seriosa che gli si e' voluta dare,e neache il restyling,puo' dirsi riuscito....ma vende piu' di prima,gaurdacaso col 1,3 mj...e con sconti consistenti..... La g punto,e' diversa.....va piu' verso il mercato perso,ma effettivamente...senza motori plurivalvole a benzina....chissa' forse,perche'in italia va solo il diesel...nn lo so....e cmq se c'e' una cosa di cui nn ci si lamenta,e' proprio l'impianto frenante.....e guarda,frallog.....se vuoi ti faccio provare una punto td,senza abs..cosi ti rendi conto che vuol dire frenata inefficace...oh,ovviamente,senza polemica eh.....

ma dai..Leo,pure ducatista:-P ....Riccardo...posso essere d'accordo che nn sia il nn plus ultra della tecnica e nn e' all avanguardia in nessun campo...pero' come vedi,anche uno appena sceso da un gxr k5,riesce ad esaltarsi...a sto punto,perche' stravolgerla,se il risultato potrebbe essere come 999?La filosofia che ci sta dietro e' quella...e meno male...che poi se nn fosse cosi,diventerebbe una delle tante...esempio...la tuono,va da dio...e' equipaggiata bene a livello tecnico...eppure,nn ce ne sono tante...manca il fascino,che ducati ha saputo costruire sulla tradizione...e infatti si guardano bene dallo stravolgerla..pena,perdere clienti....le harley,sono decisamente un'altra cosa.... faccio lo sforzo di immaginarla diversa,ma proprio nn mi riesce...anzi,si....raptor

nuno..che io sappia,la 155 di fisichella nn era bianca...quelle bianche,sponsorizzate martini...l guidavano larini e nannini....e cmq per me rimane un clamoroso autogol....lasciamo davvero il ruolo della marca sportiva a seat?

Dai luxan,dicci la verita'....altro che lasciare la moto....ti sei messo a fare i burn out,quando hai saputo della bimba:) Certo che fa un certo effetto,vedere il contagiri arrivare a ventimila....e comincio a pensare che i 600,comincino ad andare troppo e a costare troppo....nn per altro,come ben sapete,le mie scelte,vanno in un altra direzione...ma nn si puo' dire che sto giocattolo,esercita un certo fascino erotico,ai limiti della molestia

che? e da dove spunta fuori questa?dai,nn tenetevi tutto per voi:-)

sulla punto,che correra' senza prendere punti...e speriamo che vada....che c'e' da mettere in preventivo,che le figure...nn mancheranno....del resto,peugeot,al rientro nei rally,fece a montecarlo un enorme figura di merda in mondovisione,visto che nessuna delle 3 206 si mise in moto...io cmq da oggi porto il lutto....anche perche' se davvero i piloti si sono gia' accasati...chi ci facciamo correre sulla 156?topo gigio? resta solo da vedere se nell'italiano ci potremo consolare con tavano...

Che tutti corriamo,me compreso e' innegabile......ma mi riesce difficile pensare di andare a 250 su una statale,nn fosse altro che quattro mesi,in ortopedia me li sono gia' fatti... Puo' anche essere e nn ne ho la certezza,che quando guidi spesso macchine di quel genere,sei abituato..e forse fa meno impressione....di sicuro,avendolo fatto con la moto,so' pero' che nel malaugurato caso,dovesse verficarsi...ci sarebbe poco da fare...voglio dire che ce l'ho ben chiaro cosa puo accadere...infatti vado piu' piano....

Mi pare che la strada la conosco,nn benissimo,ma sicuramente ci sono passato....cmq sia,va bene punire l'infrazione,nn va bene rubare...e questo mi pare proprio il caso....e nn a caso ho firmato la petizione,per i ricorsi,che anche da me i simpaticissimi vigili,hanno avuto l'ardire di andare a fare le foto su una statale,che nn e' un tratto di loro competenza,pur ricadendo nel loro territorio

In ogni caso,confermo che la brera blu,mi fa venire certi pruriti...mi piacerebbe proprio potermela permettere....ma devo lavorare molto per arrivarci....e mi pare proprio un bel premio

boh,mi sa che sto casino l'ho un po' generato io....ma forse mi sono espresso male....il confronto con 350z e honda,mi e' venuto cosi...se nn altro perche' ho visto spesso video,dove sono presenti entrambe,in pista e nn e' che la s2000 resti molto dietro.. Del resto ho visto anche la 350,mangiarsi una m3,in evidente affanno,anche nei confronti di s2000,pur avendo 343 cv...nn lo so sara' per la forma,ma me la vedo una certa affinita' tra z e brera....ah il dvd e' di best motoring...se volete capire di cosa parlo.... nn volevo certo provocare discussioni su come va o come andrebbe,ma volevo solo dire,che ero curioso di vederla in pista,con queste auto,solo per vedere come si comporta....saro'anche ignorante,nel campo,ma sono capace da solo di fare la tara fra touring e supersportiva....

Se c'e da far ricorso,dietro casa tua,c'e' a.r.u.a....lo sai ?

mi pare di ricordare..pure una versione vagamente sportiva della gsa.....X3,se nn sono rincoglionito....vero?

gia' fatto....a bari,all'alfa,ci sono quei cosi...penso facciano parte di un'offerta sull'usato...

uhm....bella di questi colori...il rosso,nn so perche' ma nn mi fa effetto...aspetto di vedere,quando finira' nelle mani di tsuchiya....chissa' come si comportera',contro 350z,s2000...e magari m3...ovviamente la q4 3,2

purtroppo duetto,quelle tette che ballavano,oggi sono sposate....oppure fidanzate...( ma la gsa,club che motore era 1200?o 1300?

Ma Teo....porco giuda,lo so anch'io che da casarano in giu,devi stare attentissimo....guarda,li ho scovati diverse volte,imboscati,dietro la siepe,davanti all'uscita per gallipoli...in ogni caso,nn credo ci siano gli estremi per la multa...e hai fatto bene a tornare indietro,qua mi pare che con tutto l'abuso che si fa di questi aggeggi,pare essere tornati nel medioevo...dove dovei pagare per passare

Pazzesco...e nn aggiungo altro....159,nn e' un modello adeguato?intanto potevano usare la 147...e poi con qualche deroghetta....

Notasi,nella foto della e90,lo scalino tra il faro sul parafango e quello sul baule...facciamo le pulci alla 159,giusto,ma diamo risalto anche a questo..per par condicio

testimoni?la stronzata e' stata nn aver avuto la freddezza di scattare foto prima di spostare la macchina,ma avevo fretta e ho pensato che in fondo si fosse solo appoggiato...cmq la piazza era piena di gente,tra cui anche mio padre.....dove scappa?lo conosco...e il suo carrozziere e' mio amico...

pardon...ho fatto una gaffes...nn ricordavo vidali in livrea gialla,ma con quella laserline