sarge

Beh...nel mio piccolo ho gia' dato....trattavasi di una vecchia escort con cambio automatico,di proprieta' del nonno di un mio amico,che dovendo demolirla,la lascio' incauto,nelle nostre mani,freschi di patente....la cosa che veramente mi faceva incazzare era che a causa del passo corto e del differenziale,quelle due porte posteriori,nn agevolavano affatto l'accomodarsi dietro...cioe' era veramente inagibile.....poi consumava un fottio e nn andava neanche a spinta...si salvarono solo i fari che avevamo smontato prima....prima di cappottarla in un fosso....e riportarla con le ruote sbilenche al demolitore....poi al mio simpatico amico fu passata una citroen gsa...e quella mi dispiacque rovinarla....perche' quando andavamo a prendere le ragazze dal liceo,tirvamo su le sospensioni e passando sui passaggi a livello...era un festival di tette ballonzolanti...e poi quella maniglia del freno a mano...sembrava la leva per l'iperspazio di star trek......l'abbiamo finita a colpi di mazza...che io da buon figlio di muratore,possedevo...e utilizzavo

Per finire..e qua mi sto avventurando in campi nn miei,io credo che a fronte di un'eccessiva omologazione,la chiave del successo stia proprio nella caratterizzazione e ovviamente nn parlo di finiture,ma del fatto che uno provi gioia nel guidare un veicolo,senza che intervengano strani giochilli elettronici a darti l'illusione che hai tutto sotto controllo...secondo me lo spazio per una berlina sportiva,ma sportiva davvero c'e'.....ma per portare i clienti al tavolo,un antipasto saporito,lo devi dare e che faccia venire voglia di qualcosa di piu' sostanzioso

Vi si puo' dare torto?Guglielmo parla di immagine,Fusi e Bialbero di tecnica...io direi fifty/fifty....perche' sara' anche vero che viviamo di immagine...e quindi diciamo che l'occhio e' appagato...ma va anche rilevato che una filosofia aziendale nn si cambia dall'oggi al domani e se qualcuno in fiat crede di aver fatto il massimo,e' giusto che nn si scenda dalle barricate,per nn dare l'idea che il cliente che vuole un auto in un certo modo...lo si puo' convincere a prendere qualcos'altro...e quindi dopo aver compiuto lo sforzo in questo momento,il massimo che si poteva fare,mi pare giusto proseguire su questa strada ed evolvere e nn fare ritornare l'epopea delle tempra-dedra-155....perche' sara' vero che le alfa di un tempo arrugginivano solo a guardarle...ma a livello tecnico siamo ancora a parlarne dopo trent'anni.....possiamo fare lo stesso per una bmw serie 3 di vent anni fa?O ancora piu' indietro una 1602 0 una 2002...o ancora di una mercedes tipo la /8 o la 200d precedente,aldila' della leggendaria affidabilita' cos altro avevano per essere ricordate?Fra trent'anni parleremo di 155 come vettura leggendaria?O parleremo di una m3?Perche' abbiamo le risorse per essere un grande paese e dobbiamo sempre fare la parte del fratello sfigato..a tavola con i nostri fratelli europei?Dunque Fusi,Bialbero,Ax e tutti gli altri nnscendete dalle barricate,perche' quando stai seduto comodo,stai comodo,ma se c'hai una zeppa in culo seduto stai,ma comodo no...e in un modo o nell'altro la zeppa cerchi di toglierla......

Se le macchine brutte sono cosi,la prossima la voglio inguardabile....concordo che aveva un che di pesante....pero' porco giuda....per un erede....chissa' quanti sarebbero disposti a spendere....E' un po' come certe donne...che le guardi e trovi che nn sono irresistibili..pero' glielo leggi in faccia:qui si gode Sulla montreal,vorrei nn dire nulla....perche' e' scontato,qualsiasi aggettivo

NN vorrei offendere nessuna,ma quando in una comitiva,arrivano le donne,si litiga.....ho visto finire amicizie decennali,per interferenze...certo che l'automobile vista da una donna,puo' offrire spunti notevoli,ma poi riusciremmo a convivere,nel momento in cui qualcuno travisa un topic,o da dell'incompetente?Almeno qua ci si puo' mandare a fanculo e il giorno dopo si ricomincia,con le donne nn credo sarebbe possibile

ma le lmp 2 da quest'anno nell'alms,devono avere un peso di 750kg e nn piu' 675...puo' essere che con una lmp2,abbiano trovato l'equilibrio per battere le lmp900?...perche' io mi ricordo che sia le mg lola che le zytek....se fossero state ufficiali come l'audi,che pure e' una lmp900....potevano vincere

Eh eh...vedo che nn sono stato l'unico stolto....dopo 57 giorni di convalescenza,2 perni passanti,un filettato e un chiodo a tenermi i legamenti del tendine rotuleo...la prima cosa che ho fatto e avevo ancora le stampelle...e' stato farmi prestare il klx da un amico...giusto per vedere se sapevo ancora andare in moto...in realta' volevo cancellare a me il pensiero che ero caduto e nn sarei piu' salito su una moto....e dopo duecento metri...gia' andavo su una ruota sola....poi sono sceso e tremavo come una foglia....ma avevo avuto la prova che funzionavo ancora....ho cambiato stile di guida,giro piu' lento,sto attento agli incroci,ma guido ancora....se sono raffredato...con un giro in moto,mi passa,se sono incazzato,bastano due curve fatte bene e ti torna il sorriso...solo a una cosa mi sono arreso:lombosciatalgia...e meno male che la fisioterapista e' bona

uhm...vado a segare il tetto all'mc12...giusto per vedere come sta....

mediocri?la prima a dx...dotata di full size airbags...madonna che schifo le tette finte,se nn fosse per una divertente azione....

Beh sul grigio,voto a favore dell'abolizione,avendo sperimentato da proprietario...che e' un colore su cui,volentieri gli uccelli adorano scacazzare....i fari accesi di giorno,qua nel meridione,credo siano inutili....se nn ad accelerare il fulminarsi delle lampade...e quest'anno sono gia' quattro...a 8 euro l'una....

marco...ma io mi accontento della 2.0 super....

Marco...come farei a nn sapere che hai una 3.0 v6?La mia preferita?una 166 verde metallizzato,coi cerchi a fori rotondi spazzolati e la scritta super...madonna quanto e' evocativa quella scritta...del nuovo frontale,vi diro' che percorrendolo con l'occhio,mi si arresta sulla forma delle prese d'aria sotto il paraurti...sono quelle che nn vanno...imho

Mah...a me la k...nn mi fa stracciare le vesti...va bene che bmw e' diventata tutta d'un tratto aggressiva,ma sta cosa se la gioca con quell'altro incrociatore,tale x-11...nn mi pare che possa competere con le bicilindriche italiane...per me che so' piccolo di statura e' troppo grossa...nn ce la vedo a fare i tornanti

Sono perplesso..che una cosa cosi possa piacere al fan mercedes.....dopo bruno sacco...hanno perso un'identita',se vuoi fatta di linee rigorose e classiche,ma perlomeno una w124....o una 190 hanno avuto il pregio di invecchiare molto lentamente,sta cosa nn so e poi la forzatura dei passaruota,su una macchina di questo tipo nn ce la vedo proprio.....cos e' fast and furious?

vi diro' che fino ad un annetto fa,quaando facevo gasolio alla esso,in qualsiasi distributore,la macchina nn andava piu'....si riscaldava molto e consumava....adesso nn noto piu' questo fenomeno,peraltro,condiviso da alcuni amici...poi cerco di tenermi alla larga dai gasoli nn convenzionali,sara' un caso ma la pompa si e' rotta due volte,dopo aver messo il blu diesel

Visto?che schifezza amisci......e continuo a ridere di chi accusa la ferrari di antisportivita'....nn esiste che si fa una chicane,cosi...allora diamo punti alla ferrari che ha corso menomata,in precedenza....sta buffonata,solo per questa simpatica trovata dell'annullamento dei pit stop con cambio gomme,che poi secondo voi,davvero hanno risparmiato rispetto all'anno scorso?.....altro che f1,ritorno al passato.....monogomma e meno ali per tutti...e poi vedi se lo spettacolo nn torna,mo' voglio vedere come la vendiamo la f1 l'anno prossimo in america.... un ultimo appunto:nn ho gradito il lancio di bottiglie in pista....li' c'e' gente che sta correndo....e che nn aveva colpe...e pur di nn far scappare le pecorelle che hanno pagato,hanno tenuto il pubblico all'oscuro.....che schifo.....e cmq dimostra che certe scene nn si verificano solo negli stadi italiani.....brutto ,brutto,brutto

Solo quelle con le scritte della concessionaria...ho visto solo queste e una sola sw,in tangeziale e anch'io ho avuto l'impressione focus,decisamente la s40 era un'altra cosa,nn bellissima,ma un altra cosa

NN e' che sapete se cerca un uomo di fiducia per lucidargliele?Offresi lappatura a lingua,referenziato...patente internazionale windows cunnilingus

Ti diro' Marco....io nn ho mai capito...se mi capita di vedere al semaforo un a6 e una 166,mi chiedo che cosa questa automobile ha di carente,da essere nn considerata,forse sara' che proporzionalmente ce ne sono di meno rispetto a serie 5 e a6...ma secondo me ha uno stile,che a quei livelli nn c'e'....poi forse quel culo alto e sfrontato,avrebbe richiesto una differente posizione della trazione,ma in tutta onesta',nn riesco a capire cosa dovrebbe avere per piacere e in ogni caso,dopo che e' uscito il restyling,penso che la linea del frontale era piu' bella prima....

Complimentoni.....e mi raccomando a rodare bene dischi e pastiglie.....nn frenare forte che poi si cristallizzano.....

Mi viene da ridere....ma veramente,questo nn e' piu' sport....mi sa che oggi il gran premio nn si fa...e se si fa meglio vedere pierino contro tutti.....che gran premio puo' venire fuori se la quasi totalita' dei concorrenti,gira al risparmio?

Infatti....quando uscirono le foto,gia' dissi che sapeva molto di sorento.....pensa te,nn se ne trovano in giro,se nn di importazione parallela....immagino che anche questa fara' cosi.....ma piu' le guardo...e piu' mi chiedo se in italia abbiamo davvero bisogno di sti cosi....con molti meno soldi,comprerei qualcosa di meno ingombrante,ma che si possa davvero coniugare all'aggettivo sportiva

Azz&stracazz....e pensare che di questi tempi l'anno scorso,avevo smesso...come ho ricominciato nn lo so,come smettere di nuovo neanche....sta di fatto che ho ricominciato e fumo molto piu' di prima....e nn va....altrimenti,quest anno la piscina me la sogno...o meglio mi lasciano indietro a 40 vasche....

Avete ragione da vendere...molti prima come auto privata,avevano le 33 o le 75...o anche 164.....poi si sono allontanati....sul discorso subaru,sempre meglio il forester,che dover fare gli inseguimenti,con la uno 45.....o col mitico 900e.....prtroppo i caramba,ma anche i poliziotti,sono molto sensibili alle cose estere da un bel po'.....giusto qualche maresciallo piu' anziano ha ancora una thema o una 164,gli altri....i giovani li vedo molti su bmw coupe

beh,meda e' abbastanza umile,da nn dire cose fuori luogo e' nuovo di questo sport e cmq centomila volte meglio di urban,che mi faceva addormentare.....hayden,si e' fatto passare da melandri e barros in un giro....chi e' lo scoppiato?Lo ribadisco....ste rcv ufficiali nn vanno e sono tre anni che le clienti vanno meglio...con buona pace di chi le ha tanto desiderate....gibernau,ha una sola vittoria e due cadute,l'anno scorso andava meglio e nn era ufficiale....come anche per biaggi...certo se il top team,sbaglia per tre gare durante le qualifiche,mi sa che nn sono in grado di settare al meglio la moto,e infatti dopo il mugello,siamo di nuovo indietro.........la competizione si e' alzata notevolmente...e nn basta piu' la moto buona....ci vuole una squadra che sappia il fatto suo come da gresini e da rossi....poi vorrei ricordarvi,che nel lontano 2001,bayliss,martello' all'inizio e edwards,dovette ingoiare bocconi amari per tutto il campionato,poi infilo' alla fine cinque vittorie e vinse il mondiale sbk....dunque,con 12 gare ancora da fare,tutto puo' succedere e secondo me la honda nn restera' a guardare...un altra volta