sarge

Da manuale.Non ho argomenti,delegittimo il mio interlocutore.Glisso sulla risposta che ti dovrei dare. L'hai scritto tu,non io.Sono pensieri tuoi. Qualsiasi pilota dopo la debacle del biennio rosso,avrebbe raggiunto guido medio nella cabina di regia. Che si sia mosso doncammelo in persona per trovargli una sella(nella squadra che lo aveva spedito,eh nota bene)è fatto notorio. Lo stesso che impose il monogomma bridgestone,perchè "io con queste gomme non mi diverto piu'". A cosa serva in griglia,lo sanno pure i sassi,vedasi mugello. Se poi sei in grado di spiegarmi certi miracoli tipo barcellona o motegi(mai fatto un giro sotto il 44 nelle libere,entra i box,monta una gomma e fa la pole)... E però spiegami pure il biennio rosso.Ah no,era la moto costruita da qualcun altro.Forse non ha ripassato i disegni a china. E' emblematico che anche nel circo di f1 si sia mosso zio bernie in persona a decantare le doti mediatiche di gigino,rispetto a rosberg. C'è nel motorsport moderno,una componente legata alla mediaticità che muove la giostra in una direzione piuttosto che un'altra. Però preferisci credere all'animale da gara,al mezzosecondoneltaschino.... Chiaro.Però resta fedele alle tue affermazioni.E'solo la quindicesima volta che lo dichiari e poi rientri a gamba tesa. I risultati dello sviluppo di quest'anno sono evidenti.M1 che da inzio stagione arranca sempre di piu' e moto 2017 non definita. LA moto 2017 (quella col serbatioi sotto la sella)in realtà è pronta e ha corso a motegi.Ma al sommo non piace.E in yamaha non hanno le idee chiare.A valencia le rcv e la desmosedici 17 ci saranno,la m1 boh.Fa te. Dimentichi come è finito il 2003 quando hrc dette la rcv anche a barros?Quattro vittorie a zero. Te lo ricordi vero che correva con la nsr due tempi?Facile fare il campionissimo cosi. E questo al netto del "gommino" Mai scritto,ma non mi associo a cantare l'osanna al messia.Riesci a capirlo?Altrimenti fatti aiutare da qualcuno. Dovessimo fare cosi ogni volta che straparli di mondiale rubato.Che poi adesso sono due...chissà come soffri,povera stella. Dovesse,sarebbe riuscito dove il pilota costruttore/disegnatore/assemblatore ha fallito. Ma sappiamo tutti quanto è facile azzoppare una moto competitiva o un pilota.Vedasi qatar,e proseguio stagione. Nessuno lo ha scritto.Forse il salame ti impedisce di comprendere gli scritti altrui. Manco per il cazzo.Fu cambiata la rigidità della carcassa delle gomme.Da li' le cadute di anteriore e l'impossibilità di modificare in tempi brevi il telaio,complice il divieto dei test team,. Ti ricordo che stoner nelle prove dell'a1 ring stava sotto di tre decimi a iannone prima di cadere.Con le michelin.Quest'anno. E che le michelin erano già più competitive dopo il qatar delle bridgestone.Poi sono cambiate le cose. Eh insomma intendiamoci sto rossi è o non è incisivo nello sviluppo di una moto da corsa?In tre post abbiamo detto tutto ed il contrario di tutto. Prima mette le ali alla m1(senza averla manco toccata) e poi non è colpa sua se la moto dalla domenica al lunedi gira più lenta. Sullo sviluppo successivo,meglio stendere un velo pietoso. Si beh,contiamo i podi fatti da stoner vs quelli fatti dal sommo con la moto senza traliccio? Ma poi mi risulta che il telaio ducati sia fatto in alluminio come gli altri.Se fosse cosi fondamentale cambiare la rigidità del forcellone,non credi che in tutti questi anni avrebbero avuto il tempo di fabbricarlo? Come sopra.Se ci vince allora lo sviluppo lo ha fatto lui,se no lo sviluppo lo hanno fatto gli altri.Ed ovviamente lo sviluppo che hanno fatto altri sulla m1 è ininfluente.Arrancava?Eh beh sono solo passati nel 2003 all'iniezione,riprogettando il telaio che derivava dalla yzr 500.... Oppure andate a chiederlo a nicolas goubert quanto è bravo nello sviluppo... Cortesemente,chiedo a chi ha da replicarmi di scrivermi in privato,e se ne ho voglia vi rispondo.Potremmo tornare a parlare del 2016? Dai che a sepang la vince lui e lunedi sono paginoni sulla gazzetta sulla resurrezione del campionissimo con allegato dvd.

Eh allora corriamo con le superstock....è o non è la massima espressione del motociclismo sportivo? Oppure facciamo la moto1,un telaio solo,un motore solo,una gomma sola e che vinca il migliore!LOL. Il mago della brugola aveva le idee confuse su cosa c'era da fare,forse era consigliato male(infatti mi risulta abbia cambiato qualcuno ai box).O forse riesce ad interpretare solo un certo tipo di moto. Qualcun altro ha vinto con quella moto e poi ha vinto con qualcosa di diametralmente opposto.Nè prima nè dopo sono stati provati cosi tanti telai e versioni della moto.E alla fine stavamo ancora ad aggiustare la posizione in sella... Eh ma i risultati si vedono... Quindi non solo le disegna,le costruisce pure!E' che talvolta gli danno le selle sbagliate! Seriamente.Se fosse andato a guidare la proton tre cilindri vincendoci avresti pure avuto ragione.Ma mi risulta che prese la moto e la squadra campione del mondo. E non mi pare che gli avessero dato una rcv a carburatori derivata da una sbk dopo. La prima volta che è dovuto partire dal foglio bianco,ha steccato. Però li abbiamo già fatti sti discorsi,andiamo oltre.Vuoi? Merita una nota il finale di stagione di Pasini.Pasini figlio d'arte sembrava avviato ad ruolo importante nella 250(ed in motogp,provò anche la ducati pramac),da spartire con Simoncelli. Poi si fece male e sembrava che il suo futuro fosse segnato. Era pure a piedi fino all'anno scorso. Invece si sta mettendo dietro pure gente piu' giovane e meglio dotata.Bisognerebbe capire con l'asciutto se si è trattato di risultati in condizioni particolari o sta ritrovando la forma.Meriterebbe di chiudere la carriera con qualcosa di meglio.

E'stato pure quello che ha chiesto la ciclistica della 1000 per la 800,salvo scoprire che i tempi del mugello erano figli della riasfaltatura del circuito. Ed è quello che ha deliberato gli sviluppi della m1 da barcellona in poi.Dove siano finite le yamaha in questo finale di stagione,lo vediamo. Strano che non sappia che moto gli daranno l'anno prossimo se è vero che passa notti insonni al tecnigrafo per disegnarsi la moto... Il problema è che quel concetto di moto ha bisogno dei test liberi per essere reso vincente.Ci vincono in sbk,ci faranno la 1408 e pure la v4 se riescono a farla costare poco(dubito). Prova a guardare i telai del cbr nuovo o quello dalla r1o del gixxer e vedi dove sta andando la tecnica. Non sono piu' due profilati inclinati e saldati a due piastre. Col telaio bitrave si fa in fretta a fare modifiche rispetto al carbonio,dove anche una cosa banale può diventare complicata come può essere la variazione degli attacchi del motore. E senza test come una volta quando itoh o guareschi facevano i solchi al mugello,hai bisogno di una cosa convenzionale che ti dia risultato in breve,cosi chiede lo $pon$or.

Magari faranno bene a cercarlo in yamaha,dato che gli sviluppi da barcellona in poi non hanno prodotto chissà che risultati. E pare che abbiano le idee confuse pure sulla 17....e il film mi sembra di averlo già visto,nel 2012.

6 bocchette.La nuova frontiera. Per me è una fetecchia da guinness,sopratutto davanti.

Il tizio col fantic,un mito...

Fenomeno?Se pedrosa non si fosse fatto male era a cercare una sella in superbike..

Capolavoro tattico della yamaha e di lin jarvis. Come infilare una stagione nel cesso e tirare lo sciacquone.E' la sua la testa che deve rotolare.

Twinair Credo si sia visto solo sugli esemplari dei clinic test.Poteva essere 1,4 turbo o il 1,6 mjet...

ce l'ho!

Ma pensa te con che gomme di merda li stanno facendo girare. Pirla sono quelli di michelin.Una gomma che non consente un giro in più non dovrebbe essere usata!

Non ho capito. Nel primo messaggio era il padre che cercava la macchina per il figlio. Ora sta parlando il padre o il figlio? Ma sopratutto se l'occupazione è quella descritta nel post,si presume che sappia fare il suo lavoro,(selezionare veicoli usati da rivendere e valutarne il prezzo in relazione allo stato d'uso,conoscere le versioni,le prestazioni ecc..)....perchè venire a chiedere informazioni in un forum su argomenti che dovrebbero essere la base della propria professione?

Beh no dai. In Kawasaki hanno un missile con due piloti fortissimi.Tanto che hanno potuto giocare fino alla fine a "il mondiale ce lo giochiamo a birra e salsicce"(e che la zx sia una moto vincente lo dimostrano pure le prestazioni di west con la moto di pedercini) Davies da solo(perchè giuliano per un motivo o per l'altro non è mai stato incisivo quando serviva)ha fatto quello che poteva. L'anno prossimo si preannuncia più combattuto. Guintoli torna in aprilia!

Generalmente,sarebbe opportuno fare una pausa fra una partita a grand theft auto e gran turismo 5...Giusto per non perdere il contatto col mondo reale..

Erroneo.Magari per vent'anni non hai investito nessuno,stasera per fare il fenomeno,magari sta piovendo e perdi il controllo del veicolo e fai una strage....ma che discorso è? E dimmi per caso ti hanno rapito gli alieni e ti hanno minacciato di asportarti un rene se non avessi acquistato il suddetto veicolo da millemila cavalli?Oppure è stato libero arbitrio? O incapacità di intendere e di volere? Opinabile.Tutte concorrono.Non è che siccome ne hai pagate di piu' puoi permetterti di evadere. Hai un concetto sbagliatissimo del mondo nel quale vivi. Qualunquismo a secchiate. Forse ti sfugge a causa delle nubi che circondano il monte olimpo nel quale probabilmente dimori,che il salvatore del pianeta non ha il tuo reddito e non ha le tue possibilità.Non può probabilmente scegliere. Ciò ancora una volta non ti autorizza a circolare con veicoli manomessi deliberatamente. Dubito però che tu sia nelle condizioni di comprendere.

scusate l'ot Io sto pensando che il 99% di queste stufe è stato acquistato con la detrazione per il risparmio energetico...

Ah beh... Eh no ciccio,la tua libertà ha un estensione limitata,non illimitata.E il limite è costituito dalla libertà altrui.Che tu comprimi nel pensare che la tua libertà di fare sia illimitata.Pacioccarti il veicolo e percorrere strade pubbliche sulle quali transitano altre persone,evadendo di fatto il bollo e non essendo coperto dall'assicurazione nel caso tu fossi coinvolto/causassi un sinistro con lesioni.E non conta assolutamente nulla che ci siano altri che vadano in giro con la centralina tarocca e le lucette,non è contemplato nel diritto di questa nazione che la consuetudine sia sufficiente a giustificare comportamenti illeciti. Sempre piu'convinto che non meritiamo affatto di vivere in democrazia,non la sappiamo proprio gestire...

Sono stupefatto. Sarebbe la traduzione di "ngoul t'tras ma n'gap no"...

Ho il tuo stesso dubbio. Mi ricordano le s1600.

Possediamo il filmato

Si ma è anche un modo per tenersi la squadra di martinez ed evitare che gli venga voglia di cercare una yamaha o una rcv clienti,visti i progressi di crutchlow o miller

Nel frattempo,mentre il futuro pilota suzuki si fa i selfie per mostrare al mondo il nuovo tatuaggio che si è fatto,barbera diventa ufficiale per un weekend.

Come mai stiamo rispolverando i feticci e non parliamo di motegi duemilasedici?

Te lo ricordo io cosa dissi nel 2010 dopo il gp di barcellona.Dissi che se in honda fossero riusciti a fare mettere le ruote sulla stessa linea alla rcv(che a barcellona nel 2010 dovizioso aveva la moto che si muoveva in tutte le direzioni)avrebbero vinto il mondiale. E cosi fu,ma non con quelli che già ci avevano corso,ma con un pilota che veniva da un'altra moto e da un'altra squadra.