sarge
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Dove si trova pure questa conservatorio heuliez;)
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Uscire dalla gpma,comporta sanzioni molto salate.Suzuki è potuta rientrare solo assicurando due moto e comprando il posto dalla PBM. I posti in griglia si pagano. E anche ammettendo che fosse possibile,visto che la sbk è gestita dalla dorna,pensare a delle immediate ripercussioni non mi pare cosi bislacco. Il senso di questo intervento?Hai visto per caso che l'ha scritto qualcuno dei partecipanti alla discussione?:|Poi ecco gesu' è morto di freddo. Appunto.Rileggiti prima di pigiare "invia risposta"....:roll:
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Dal 2016 si corre con centralina unica fornita dalla federazione. Se vogliamo stanno anticipando i tempi.Hrc e yamaha non hanno voluto contribuire a creare la "centralina unica" ducati si. Ducati avrebbe continuato a vincere se non avessero abolito i test team. Ricordo che nel 2008 il test team ducati aveva battaini e guareschi per le prove delle moto e shinichi itoh per le gomme. Ricordo anche che nel 2005 hrc dichiarò conclusa l'esperienza bridgestone sulla moto di tamada e non era piu interessata a portare avanti lo sviluppo della copertura alternativa. Salvo poi brigare con doncammelo per imporre il fornitore unico quando le michelin non hanno funzionato piu'. Faccio osservare inoltre che hrc si è fatta approvare l'uso del'acceleratore elettronico in sbk,cosa che il cbr da strada non aveva.Quindi anche loro corrono con le deroghe e lo possiamo dire,non è che stiano avendo tutto sto successo. Non so quanto convenga a doncammelo che hrc continui a dettare le regole,se poi non riesce a vendere un prodotto interessante,perchè hrc può anche fare una griglia di 22 rcv,ma non so quanto possa essere interessare la cosa. Si osservi che la moto2 non è piu'considerata una categoria propedeutica,stante il salto dalla moto3 di diversi piloti quest anno come vinhales o miller...
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eh ma li centrava il trasporto nonno ....orizzontal/roteante:mrgreen:
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Il nonno come sta?Bene?:lol::lol:
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oppure
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Io dico che il colpo gli viene prima leggendo come coniuga i verbi il nipote....
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Aspetta di sposarti e di passare il sabato all'ikea:mrgreen::mrgreen:
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Desiderio esaudito,Nick:mrgreen::mrgreen:
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Alonso vs Ron Dennis atto secondo. Omnicorse.it: :pop::pop:
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quoto questa mi sembrava molto piu' moderna e desiderabile.
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Pensa che c'era già nel 1981:D -
Omnicorse.it: Polemichina di Kubica su una fiesta non proprio regolare:
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Ho fortissime perplessità sul fatto che Guareschi sia andato in autonomia a cercare le moto da HRC. Lo hanno fatto fuori perchè un conto è fare il collaudatore un conto è fare il tm. E quello mi spiace per lui,non è il suo mestiere. Rossano Brazzi è stato mandato via perchè ritenuto superato,come fatto con burgess.Evidentemente ha una concezione del lavoro sulla moto che non va piu bene per le moto attuali. O forse non va bene per la superstar che la deve guidare.... Chiedetevi perchè Bagnaia ha preferito cambiare aria e andare a correre con la mahindra piuttosto che rimanere nel team candidato a vincere l'anno prossimo. Guareschi doveva fare da cuscinetto fra i capricci dei pischelli e il burbero Brazzi,ma non ci è riuscito e la superstar mi è andata in depressione...e ha chiuso la manetta. Poi ecco hanno preso pablo nieto come tm...per sostituire Uccio:lol::lol:
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Confermo,almeno un paio di mesi fa...old
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Per la serie non siamo meglio degli altri. Per fare vincere il primo mondiale a capirossi ci fu un lavoro di equipe fra gresini,buonanima romboni e casanova. Nel tornantino in discesa lo affiancavano a destra e sinistra e gli scalavano le marce...a parte tagliargli le traiettorie Ovviamente spaan non la prese benissimo
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Motivo per cui il talentuoso Obendorfer vincerà il premio "mo'basta" 2014:D
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Epico :rofl::rofl:
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A parte che la young era la versione economica e semmai affinacava la s e la cl che montavano il fire,ma sono mercati ed esigenze diverse. Altrimenti non si comprenderebbero le remore verso il twinair e l'invocazione al "back to basics".
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Boh, non so cosa ha ma non fa l'effetto di questa:
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suzuka 92. Era primo,cade si sfracella la nsr come evidente,risale in moto e arriva quinto. Ah si era rotto una cavilglia,ma se ne sono accorti dopo in clinica mobile. Edit: Si era barry ferramenta sheene Grande cosimo!Il sorpasso piu' bello del mondo.
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Mah a me della nazionalità frega fino ad un certo punto....certo gli spagnoli erano piu simpatici quando nella 500 occupavano i posti dal quinto in poi:mrgreen::mrgreen: Privarsi di fare il tifo per uno cosi: o per un kevin schwantz o rainey o gardner...sei pazzo:lol: A proposito di belle livree suzuki Mi aspetto di vedere un aprilia cromaticamente avanti...poi ecco sarà già andata bene se si mettono in mezzo alle open...
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Mah la 500 l'ha vista solo in cartolina visto che ha esordito in motogp nel 2003 con un m1 Non c'è moto con la quale non abbia litigato per metà stagione prima di mettersi ad andare. Faccio presente che il mondiale di quest'anno era stato ingaggiato per vincerlo. Non si può dire che nella vita gli siano mancati i mezzi ufficiali per vincere. Poteva rimanere in sbk e provare a vincersi il titolo,ma non lo ha cercato nessuno e non lo ha voluto nessuno. La fossa e la è scavata dimostrando quanto poco attaccamento alla maglia ha avuto e chi mette i soldi queste cose le vede. Cara grazia che abbia trovato ancora un supporto in aprilia e lo abbiano sistemato da gresini.Col quale è anche riuscito a litigare all'epoca.
