sarge

$econdo me $i e di cor$a pure! $o' $oldi ahoò

N'attimo. Non è che scatti la foto,invii e taaac arriva la multa. Semplicemente,i vigili prendono nota e verificano,se trovano il veicolo in sosta vietata,scatta la multa. In questa maniera la violazione della privacy(che concetto del cazzo,scusate)è salva,poichè l'infrazione è contestata dal vigile e non dal privato. Potenzialmente con pochi uomini e pochi mezzi disponibili,non lo vedo male come strumento di controllo del territorio.

Da automobilismo.it:

Signori lasciamo perdere le vecchie questioni,altrimenti non ne usciamo piu'. Attendiamo qualche prova del veicolo in questione per trarre ulteriori considerazioni...

Avere idee diverse è una cosa,scrivere che: significa insinuare che il giudizio altrui è offuscato dalla partigianeria=trollata. Proverò a spiegarmi meglio,probabilmente non sono stato comprensibile. Il twinair,va su macchinette che costano intorno ai 12/15mila euro.Sostituisce motorizzazioni aspirate da poco piu di un litro non piu aggiornabili alle varie normative euro,garantendone una piacevolezza di guida maggiore. Siccome viene pensato con una vita media di circa 200.000 km,posso ragionevolmente presumere che 200.000 km su una vettura citycar,siano percorsi mediamente in...dieci anni? Trasferiamo il discorso al fantomatico biturbo diesel. Che sostituisce il plurifrazionato anch'esso turbocompresso.E che sicuramente non ha problemi di erogazione dovute a normative ecologiche stante l'alta cubatura. Tu mi metti un l4biturbo che fra turbine,cinghie,tubi,intercooler,sonde,cazzi e mazzi dovrebbe andare come il v6 di prima. Se fosse cosi facile ottenere la coppia dai motori meno frazionati,senza scompensare la rotondità di funzionamento,aldilà di quello che puoi trovare scritto infondo alla brochure,non comprenderei il motivo per cui per anni i plurifrazionati l'hanno fatta da padrone nelle gamme delle vetture di prestigio. Senza contare che il bitubbo per sua natura è piu cagionevole,diciamo che l'aspettativa di vita vada oltre i 200.000 km...E'ragionevole che tale kilometraggio sia raggiunto in un lasso di tempo minore rispetto all'utilitaria?Cosa mi rimane in mano dopo tale traguardo? Un cadavere che vale zero euro e che probabilmente mi è costato di piu da mantenere e che mi è costato quanto il plurifrazionato che magari potrebbe avere un'aspettativa di vita maggiore. Ed infine concludo,se non fosse cosi,il mondo sarebbe pieno di queste: invece mi pare non le facciano piu' da tempo,anche se avevano cavalli e coppia da vendere...

Hai compreso che stiamo parlando di plurifrazionati diesel turbocompressi e che non è la stessa cosa confrontare un bicilindrico turbocompresso con un aspirato di bassa cilindrata,o stai inutilmente cercando di trollare non avendo capito il senso della questione?

Forse non abbiamo inteso che siete su un forum pubblico,e chi scrive si assume la responsabilità dei suoi messaggi,compresa la totale disapprovazione e biasimo da parte dell'utenza per l'inciviltà mostrata. Siccome mi pare che non abbiate minimamente la maturità per comprendere che ogni vostra azione comporta un effetto sull'ambiente che vi circonda,sarebbe opportuno che vi asteniate dal buttarla sull'ironico o cercando risibili attenuanti negli altri. Non tutti sono cosi poco dotati di senso civico e ci piacerebbe che questa non fosse scambiata come la palestra dove esercitare la propria scarsa considerazione del prossimo. E vi invito a non replicare.

Ehm...i diesel bmw mi risultano essere 6 cilindri in linea,non v6. In merito alla presunta equiparabilità di un l4 biturbo verso l6 o v6 che sia, qualche dubbio in ambito erogazione e durata me lo pongo.

La scoperta non è completa:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Nel regolamento è scritto a chiare lettere che è vietato discutere di infrazioni del codice della strada,nello specifico di superamento dei limiti di velocità. Se abbiamo concluso con questo inutile off-topic e chiarito che in determinate condizioni un moderno diesel,possa avere consumi lontani dal dato medio dichiarato,vi invito a passare oltre evitando ulteriori infrazioni regolamentari,compresa la replica "ironica". Grazie per la collaborazione.

Non so se va su questa,ma parrebbe di si. Autoblog.it:

Signori la discussione serve per riportare notizie e rumors sui futuri modelli e commentare quello. Le visioni o le fantagamme,evitiamole grazie.

oscuriamo le targhe per favore.

+1

Ma sopratutto sarebbe il caso di darci un taglio con queste irritanti polemiche insinuanti la partigianeria a prescindere.

C'è un'altra categoria dove possiamo mettervi se non la smettete:§

Continui a sottovalutare il fatto che i costi di sviluppo sono cosa assai rilevante nel definire il prezzo finale del mezzo,indipendentemente dalla fragilità o meno. A parte il fatto che prima di decretarne la maggiore efficienza del renault(e secondo te mercedes deve imparare da renault come si fa un diesel?),aspetterei un minuto. Non sarebbe il primo caso in cui l'adattamento non riesce(vedasi l'adozione dei mjet sulle opel) Ed infine,al momento del tagliando in concessionaria useranno il listino mercedes o quello renault?

si beh me ne faccia un kilo che aspetto gente.:roll: Secondo te sviluppare un telaio e delle motorizzazioni specifiche per un modello ha lo stesso costo di adattare il motore sviluppato da altri e applicabile ad una decina di modelli? Le pere vs le mele.... No comment. Eviterei uscite di questo (bassissimo)livello.

A me va di parlarne,mi faccio delle domande e cerco delle risposte perchè sempre di automobili si sta parlando.Magari stiamo parlando anche della mutazione della clientela storica,non lo bollerei come un fatto di scarsa rilevanza. Non si capisce perchè certi thread devono durare all'infinito e riprodursi per meiosi e certi altri devono finire con un chissenefrega. Facciamo che il motore faccia un pò di kilometri prima di sancirne le qualità a prescindere. Sai mai che dovesse essere affetto da qualche simpatico difetto. Sicuro non contribuirà alla leggenda delle mercedes che durano un milione di km e sono assegni circolari... E prescindendo da questo,a proposito del premium. Per quello che è stato ripetuto fino alla nausea,pareva roba esclusiva (che questo motore non è) ed esoterica (che questo motore non è...)Poi va bene ci saranno i v6,ecc...ma intanto è la prima volta che una mercedes adotta un motore non suo. Se non è una cosa che fa notizia questa,di cui parlarne,di cosa dovremmo parlare? Delle cappelliere altrui?Dei prosciutti?:lol: Non mi sono spiegato bene,volevo solo capire come un sondaggio alla buona se davvero nell'acquisto di una vettura rientrano certi parametri. Ammetto di non averci mai pensato. Ben lieto di prenderne atto.

Ma quindi per assurdo se il marchio x vi dicesse dal 1 gennaio 2014 la pronza barbonline diesel costa 27.000 sacchi perchè pagate l'obolo per la pronza gta,ci sarebbero frotte di clienti disposti a foraggiare i pochi che si possono permettere la versione top?:pen::pen:

Veramente io ho solo sottolineato l'incoerenza di taluni,magari condendo il tutto con un pò di ironia. Non capisco per quale motivo,stante i citati casi di mancato scandalo,il sottoscritto non possa riportare cosa è passato su queste pagine del forum a proposito della diatriba premium/micapremium...e non ricordo segnali di insofferenza da parte dell'utenza.Si chiama equidistanza a casa mia. E se proprio dobbiamo dirla tutta,esistono i modi opportuni per dialogare con lo staff. Non ho trovato simpatico stigmatizzare il mio pensiero. Io la soluzione al problema ce l'ho,ma dubito che ti piacerà.

Veramente si è tirato in ballo per lungo tempo il fatto del pianale riciclato della 300C a sua volta figlio di quello mercedes,per decretarne l'inadeguatezza e le scelte al risparmio di fiat e contemporanea lapidazione di marchionne... Senza considerare l'eventuale inadeguatezza del mjet 105 cv sulla giulietta,salvo cantare le lodi del downsizing adesso su bestioni da quasi 5 metri,ma è cosa buona e giusta. Poi ci si straccia le vesti in discussioni come questa: http://www.autopareri.com/forum/off-topics/62463-pompei-italiani-nazionalismo.html Volendo tenere in pari la bilancia,tanto valide e giustificabili appaiono certe critiche al gruppozzo,altrettanto lo sono queste sul fuffa-premium.

Non mi permetterebbi mai:mrgreen:,poi quello è vendicativo e i papà sono gelosissimi delle femmine!