diciamo che l'andazzo del mercato non è sicuramente dei più rosei...
la moto in momento di crisi è sopratutto un privilegio che molti non vogliono o possono permettersi.
Anche se non mi piacciono, alcune proposte honda le trovo interessanti.
ciò non toglie che rimango fedele alla mia rr ancora per un bel po'.
rispetto al discorso mode concordo con voi. Ora vanno per la maggior i suv made in bmw e tutti i costruttori si muovono in quella direzione.
le supersortive sono in drastico calo: hanno avuto una forte impennata con l'eco dei successi di Vale, molti le han comprate per moda, ma da usare in strada sono scomode, inutile pensare al passeggero se non per brevi tratte, e sono ancora più inutili se non usate in pista. Nocciolo dolente, ma se volete vi posso tranquillamente elencare i costi reali per andare a girare sui vari circuiti... quindi con la crisi ...
la naked sono moto carine, ma hanno esagerato con le prestazioni e coi prezzi, senza se e senza ma.
molti han preso lo scooter per evitare il traffico e credo che in città un sh o un kymko siano perfetti.
c'è stata la moda dei maxiscooter, ma allo stato attuale solo il t max tiene il passo. vediamo con le nuove proposte specie con la bmw cosa succede , ma se si estinguessero non sarei affatto dispiaciuto.
il cbr250 sulla carta potrebbe essere interessante, ma ha un polmone al posto del motore e uno scarico che non si può vedere: è vero che non servono 100 cv x divertirsi, ma una vecchia 125 2T fa vedere i sorci verdi a questo 250. Forse 400 sarevbbe stata la quadratura del cerchio