coupè

mi pare un'interessante politica. tuttavia c'è da vedere il discorso co2 visto che molte potrebbe interessare alle flotte e in questi tempi, la moda ecologia è mooolto in voga

tony ricorda che son riusciti a vendere pure le x6 ... per il resto direi che è + brutta persino della Arna, ed ho detto tutto...

trovo la tua disamina assolutamente ineccepibile

se prendi il 125 sappi che l'assicurazione è + elevata del 150. considerato che col 150 se una volta volessi entrare in autostrada, andrei dritto su quello. voto anche io x Honda sh. circa il liberty ho conosciuto diversi possessori tutti soddisfatti

direi che oggi abbiamo visto un bel pedrosa ed un ottimo Lorenzo. La gara non è di certo stata piena di emozioni... Il buon rossi prendeva mezzo secondo al giro con 6 decimi di differenza dal best ( fatto da pedrosa) e il suo... Stoner non è partito benissimo, direi che da lui ci si aspettava di più. chissà se coi test di domani, cambierà qlcs ...

andando un po' IT, a me la nuova f1 non piace per nulla. Non ci capisco più niente. Trovo idiota la richiesta di aver richiesto gomme che decadono alla velocità della luce, a zone limitate in cui attivare l'ala mobile ( in sè e x sè una mezza stronzata) e ho delle perplessità pure sui kers. La F1 dovrebbe essere la ricerca dell'eccellenza, invece ci vediamo motori bloccati da 3 anni, centraline identiche, gomme identiche, insomma sembra poco meglio di un monomarca... condivido il ragionamento sui sorpassi fatti da chi mi ha preceduto. Per le pagelle, direi che il buon Tommitel è decisamente condivisibile.

personalmente ho acquistato da un gommista al modico prezzo di 70 euro un bel manometro michelin come quello che lui usa regolarmente nel suo lavoro. potresti cercare in un negozio di motoforniture un manometro da competizione o semplicemente un manometrino che puoi usare solo x sgonfiare le gomme che ha un costo abbordabile ed è molto preciso, con indicazioni alfanumeriche

se sei assalito dalla nostalgia del commodore 64, sappi che ne ho uno perfettamente funzionante con oltre 300 giochi e un joystick con lo sparatutto...

in realtà io sto vedendo in giro sia in zona varese che como tante km 0 e non solo del gruppo fiat come si potrebbe pensare. L'altra sera su sport action in tv c'era addirittura una fiammante 530d f.o da 62k euro venduta a 50k in un noto concessionario di Milano. Consiglio di cercare anche le vetture aziendali: non è raro trovarne alcune con una percorrenza irrisoria

zono varese e como, è praticamente inesistente ! Non so se sia solo una questione di tempi di consegna o proprio un floppino

quello era il turbolag dei primi 1.3 mia sorella l'aveva sulla panda e faceva così. Ha da pochissimi mesi la y 1.3 mjet 75 cv euro 5 e devo dire che di quel fastidioso turbolag non vi è + alcuna traccia. Spinge subito e bene. é decisamente + gradevole del 1.2 a benzina con consumi, oltretutto davvero bassi

per velocità autostradi, quindi velocità costante, non vi è mezzo migliore del diesel Se devi fare lunghe percorrenze almeno un 1.6 meglio un 2.0 nella tua fascia di prezzo mi viene in mento la bravo 1.6 mjet, o mi sa che sfori la giulietta jtdm da 140 cv Alcuni qui parlano molto bene delle megane col 1.5 dci che dovrebbe rientrare nel tuo budget. L'ibrido è efficace solo se la usi tanto in città, in autostrada funziona quasi escluisvamente il termico Evita sicuramente, gomme extralarge, monovolumi, suv e trazioni integrali se vuoi contenere le spese di utilizzo

da possessore di 159, ovviamente ti consiglio 159 meglio negli esemplari my 08 cercavi benza o diesel ? benza lasciali perdere, a meno che trovi già i tbi e se fai pochi km andrei dritto su quelli !!! molti 1.9 hanno avuto ehm aggiustamenti elettronici... quindi occhio evita come la peste i cambi automatici del 1.9 le cose vanno meglio sul 2.4 meglio il 2.4 aggiornato dei primi: han migliorato notevolmente l'erogazione del motore. se hai altri dubbi chiedi

spero si sia ripreso bene. ragazzi occhio quando parlate di clinica e di sostante la depressione con tendenze al suicidio, non è necessariamente legata all'uso e abuso di sostanze circa il suo articolo e il suo sfogo, pare un po' una forzatura attribuire un nesso tra la malattia e il contenuto espresso in quel forum. Sarebbe cmq una gran figata se le riviste di auto, scegliessero un'auto a caso in un concessionario e ci facessero le prove, ma tant'è...

finalmente è ricominciata la stagione. bellina gara1, molto intensa gara 2 con una spettacolare sfida tra Biaggi e Melandri. Checa ha guidato in maniera impeccabile, nonostante prendesse 19 km ora sul dritto dall'aprilia!!! Ahimè il pompone è arrivato davvero al limite di sviluppo. Quindi appare ancora più sensato il ritiro ufficiale della squadra corse, anche se ducati appoggia in toto il team altea ! peccato tocca aspettare un altro mese adesso per la prossima gara

anche a me ha fatto la stessa impressione. spero si avvicini ai modelli presentati qualche pagina indietro...

a chi lo dici!!! per un attimo me le sono immaginate con dentro un v6 turbo!! vabbè oggi l'immaginazione ha colpito anche me

meglio la genuflessione dell'inchino : troppo pericoloso congratulazioni !

e una scatarrata in quell'altro !!! teribbbile

concordo, anche se chi l'ha provata ne ha apprezzato davvero il confort e l'abitabilità. a mio avviso era un nè carne nè pesce. forse una berlina e una bella sw da lei derivata, sarebbero state più apprezzate, naturalmente dopo essere passate da un ottimo chirurgo estetico, ovvio

sicuramente la 500 è un'auto più fresca e sicuramente la y è a fine carriera. c'è da dire che attualmente i prezzi della y, che sono comunque di un'auto del segmento superiore, sono decisamente validi. dovresti fare una valutazione tra le motorizzazioni che ti interessano delle entrambe e a parità di allestimento. poi ci sono alcune domande: quanto pensa di tenere l'auto : in tal caso se le vende tra 10 anni, imho la situazione cambia poco, prenderai ben poco per tutte e 2 i km annui che fa e in che condizioni: la mjet conviene per percorrenze superiori a 20000 km annui e specie se usata su extraurbane e autostrada. so x certo che la y 1.3 mejt versione ben accessoriata ma non il top ed euro 5 viene via a 15000 euro

da possessore di 159 concordo pure io. certo che se guida come guida, ovvero come ha demolito la scaglietti, beh dategli una roll con autista e facciamo in modo che siano altri a decidere come deve essere un'alfa...

purtroppo è una cosa nota. io concordo con il tuo pdv. peraltro da possessore di 159 ti dico, che è un'ottima auto, con handling simile a quello della gtv. aggiungo anche che è un vero peccato per via delle tante cadute di stile in maniera di assemblaggio e piccoli difetti che il mio conc ha saputo affrontare egregiamente, e x cui rimango felice della mia scelta. ma quanti hanno trovato assistenza al mio livello? quanti pensano che certe cose nn accadano ad auto delle triade? ad ogni modello che esce diminuisce la fidelizzazione del consumatore. ma questo maglionne temo nn l'abbia ancora capito. Non puoi trasformare un ottimo cambio come l'aisin in un perfetto comando privo di ogni logica come è stato fatto sul 1.9. Non puoi nn mettere il tst, non puoi nn avere un v6 3.0, nn puoi avere dei v6 made in australia senza adeguate trasmissioni... 159 rimane una perfetta incompiuta, tanto bella tanto incompleta. è come al solito colpa degli alfisti rompiballe ? mah

è assolutamente quello che penso. al di là del risultato sto circuito è uno dei + brutti e insulsi del mondiale. speriamo di partire la prox stagione con un'auto all'altezza. c'è da capire anche cosa fare con Massa: la sua stagione è stata a dir poco penosa, non è servito a nulla, nè per il suo campionato nè per quello dei costruttori. complimenti ancora a Vettel che è davvero bravo, a Newey x la macchina che ha creato e un plauso ironico alla red bull per come ha trattato, per non dire maltrattato ingiustamente Webber