coupè

ragazzi confido nel bel tempo, x' sarebbe un peccato vedere gara bagnata su uno dei circuiti più belli al mondo. E ovviamente un bel duello Rossi-Stoner c'è da dire che le michelin sembrano volare sull'acqua rispetto alle bridgestone, mentre le sull'asciutto sono piuttosto similari

cogratulazioni !!!

Edwards ha un contratto con yamaha e non con tech3 : da lì è scaturita l'ipotesi. é stato un grande ma ormai , a mio avviso, quello che poteva dare ha dato: è a fine carriera. Meglio puntare su un giovane. Inoltre yamaha deve trovare una nuova bandiera dopo aver perso nitronori. Son contento x Fabrizio, anche se spero in una stagione + costante e competitiva dell'attuale.

la scelta più ovvia, considerato che yamaha e honda gli han sbarrato la strada, con suzuky nn so con quali rapporti si siano lasciati. inoltre un compenso di 1.2 mln annui nessuno glieli dava, se pensate che troy b ne guadagan 700k annui!! in più, se nn ottenesse grandi risultati, beh la colpa ricadrebbe sulla moto. personalmente cmq gli auguro una stagione competitiva

premesso che le 3 auto hanno ampi e non di poco, costi di gestione, ti espongo il mio pensiero Mito anche se x me la cifra richiesta non ha senso. la gp punto abarth vien via a molto meno e + accessoriata. sui 30k prenderei in considerazione una gt su tt proverei ad informarmi, poichè, visto lo scarso successo del modello attuale, chissà...gli sconti. la scirocco l'ho vista sulla bisarca ed è orripilante. credo di ricordare un video sulla focus fatto in inghilterra ed aveva un sottosterzo terribile. il 2.5 costa di + come assicurazione e il 5 cil come costi di gestione.

esattamente. comunque complimenti a Vale che si è davvero meritato ampiamente il titolo.

guarda, c'era una bisarca nell'area di sosta sulla A8. Proprio con un amico, dopo aver visto le foto su 4r, dicevamo, cavolo pare davvero ben riuscita ed ero curioso di vederla. Saranno stati anche i colori ( ne ricordo alcuni), un improbabile verde acido e un melanzana, ma è una stata davvero una delusione. Non trasmette la benchè minima emozione, non ha nessun fascino... Nella Marche direbbero "sciapa" , insipida. Non trasmette nessun dinamismo ( alla gt x intendersi) e/o nemmeno un minimo di eleganza ( clk, a5 etc).

la scelta è difficile: la 147 ormai sta per essere pensionata, pur essendo un'auto ancora molto valida. la svalutazione l'avrà e bella forte. Ha senso solo se vien via con un buono sconto e se la tieni a lungo Ho visto la scirocco dal vivo sulle bisarche e in diversi colori, e se dalla riviste nn pareva male, dal vivo l'effetto è assai diverso... Sicuramente tecnologicamente è ok, è un'auto nuova etc etc. ma bisogna prender coraggio ogni volta che si deve entrare nel box ... :D

ricordo che nel 95, c'era una fortissima richiesta di V6 fabbricati ad arese e che l'attesa media era di 2 mesi... Brera il mio conc di fiducia ha provato a vendermela + volte...ma credo proprio che fosse più facile piazzare la GTV

certo che se zio Bernie la finisse di scegliere circuiti in cui i piloti dicono che vince chi parte in pole, sarebbe un buon risultato x lo spettacolo...

grazie a tutti raga

d link G54 adsl 2/2+ pagato 64 euro qualche mese fa a mediaworld: 4 porte ethernet e una wifi. facile da configurare, e molto professionale.

grazie!!! circa il transalp, beh caro prestige, al limite, molto limite come moto alternativa ad un eventuale cbr solo pista

condivido completamente

nel mio paese hanno rinoovato la patente ad un 90n x 3 anni ancora.guida molto bene, peccato che giri a 40 all'ora e si avvicini a rotonde o a dare precedenze come fossero le staccate alla prima variante a Monza, ovvero attaccandosi ai freni 200 metri prima... Non sto a dirvi che sorpassi vedo fare dagli automobilisti spazientiti e anche un po' privi di buon senso ( a dire il vero)!! questo ritengo sia un caso limite. definire anziano al giorno d'oggi una persona con 65 anni ( criterio sociologico) mi pare riduttivo, ma da 75 anni in poi i riflessi sono pesantemente condizionati (anche se vale il fenomeno dell'eterocronia dell'invecchiamento). servirebbero test psicometrici precisi per poter rinnovare la patente. Poi è pur vero che molti giovani, complici gli ottimi sistemi elettronici di ausilio alla guida, ignorino bellamente le leggi della fisica, coi risultati che sono sotto gli occhi di tutti. x me è a monte il problema: la patente in italia viene data e rinnovata troppo facilmente. Sono troppi gli automobilisti che non sanno guidare. Ciò è trasversale alle varie fasce d'età e coinvolge ambo i sessi.

hai ragione. chissà come sarebbe stata la gara su asciutto...

ecco la nuova honda cbr 600 rr in realtà dalle foto sembra molto simile al modello 07/08 ( che possiedo) la cosa succosa è la possibilità di avere l'abs elettronico. Son curioso di vedere come funziona in strada e sopratutto in pista un po' tamarre le colorazioni lascio a voi il commento Honda Italia

tecnicamente nulla da eccepire. esteticamente non finisce di entusiasmarmi

confermo se ne vedono davvero poche nel varesotto e nel comosco. Tecnicamente credo nn sia male, ma non si può guardare

ce l'ha mia sorella. ha già percorso 80000 km dunque difficoltà a freddo non ne ha mai avute. Turbolag consistente fino a 2000 giri te lo confermo. i consumi assolutamente no. lei veleggia intorno ai 23 km/l effettivi, con tratti autostradali a 130, superstrada 90 e città . percentuali di percorrenza , direi 40, 30, 40. fai te

personalmente a me è sempre piaciuta molto come linea. sapevo che la versione T5 cmq ruzzava e non poco. Handling, per quanto fosse ad un sr3 coupè, non era poi così malvagio. é cmq un'auto spaziosa che può, salvo esigenze particolari, prendere il posto di una normale berlina. Morale: se ti piace, prendila