coupè

se nn erro la focus è larga 184 cm a specchi chiusi la 166 , giusto x darti un'idea, è larga 181 !!! C contro E !!

cmq a parte il grandissimo mezzo, complimenti x i vari report

allora io ho la 147 140cv non sono salito sulla serie 1 (alla guida)e questo è doveroso dirlo. Personalmente dinamicamente è una compatc azzeccatissima, x inserimento stabilità tenuta. La sr1 da quello mi dicono è + nervosa. So anche che il suo diesel è ottimo, ma anche io mio cacciafumo non è affatto male. Sull'assemblaggio tutta la differenza che tu citi, non l'ho trovata e tra l'altro il minimalismo degli interni Bmw non mi piace proprio e preferisco nettamente il mio. Ha qualche cigolio occasionale agli ammo ma viene risolto con l'ingrassaggio delle boccole. Sugli appennini e sui tratti guidati le mie belle soddisfazioni me le sono tolte. A livello estetico invece non c'è assolutamente confronto tra la 147 anterestyling e la sr1 dove , in maniera del tutto soggettiva e opinabile, sr1 esce con le ossa rotte. Poi ognuno prende ciò che può e preferisce comprare, ma come io ho una predilezione, e la ammetto x il marchio alfa, tu l'hai x bmw credo che partendo da una posizione del genere io tendo a vedere i difetti di bmq + di quanto ce ne siano e tu fai la stessa cosa con AR Però sta di fatto che anche se attualmente il mio cacciafumo ha 23 cv meno del tuo, la riprenderei, x' mi ha globalmente soddisfatto nei suoi 88000 km in 3 anni e penso tu faresti la stessa scelta con la tua bmw .

caro interno rosso, conosco i costi della pista... ma anche i tanti pregi (=libidine allo stato puro che ti da ) LA ducati è davvero un gioiello non ci sono storie. Però ho amici che corrono e sovente hanno qualche problemuccio. La mia rr finora manutenzione straordinaria = zero . Cmq la 1098 secondo me fa rivivere i fasti del 916 . X chi interessa c'è un test su superbike di gennaio Avendo soldi da buttare il mezzo che tu citi avrebbe sicuramente posto nel mio box assieme, alla f4. Ma mi devo accontentare della mia cibierrina

guarda concordo con te. quella moto è un capolavoro. ma se nn sei miliardario e hai la già costosissima passione x le piste, meglio stare su un 600cc jap che, pur nn avendo certe raffinatezze, non ha nemmeno un decimo della manutenzione delle ducati.

dunque personalmente adoro la 159 sw, ma il 1.9 è davvero un po' tirato ... Estetica e qualità dinamiche son di prim'ordine cmq Coi 5000 euro di differenza forse prenderei la croma e magari con l'aut. ma dipende dall'uso e dai km che fai

quoto alfa omega. se vuoi rimanere su qlcs di soft consiglio raptor o sv

lascia perdere ef. al tempo ero andato in un ufficio del cts ae avevo valutato diverse opzioni. cmq consiglio famiglia x imparare bene, college se son prioritari altri aspetti ( ehm..) cerca di evitare gli italiani all'estero finchè resisti, se no la vacanza diventa tanto vacanza e poco studio

scusa, poterbbe essere una proposta stupida ma, siccome economica e rapida... io ho un asus, e da me c'è un piccolo for x fare il reset. l'unica volta che il pc pareva morto, ho infilato la punta di una penna et voilà. Il tuo nn ha un tasto di reset ? se nn hai ancora provato, dacci un occhio e dicci...

ragazzi co diventa un po' troppo tamarra x i miei gusti. la 599 è un perfetto mix di sportività ed eleganza, così mi diventa tamarra... il giudizio è solo estetico ovviamente

anche in pista nn son così sfruttabili... però gran mezzo

condivido completamente il tuo pensiero. Non aveva quella potenza la F1 di lauda.... A mio avviso la ricerca ai cv sta creando tanti casini. Ah si ma poi c'è l'elettronica ad aiutare... mahhh Il risultato è che chi se lo può permettere possiede un mezzo da corsa , spesso con capacità prossime a quella dell'automobilista medio. Non è un problema di Ferrari, basta fare un giro sui vari siti che parlano di crash x vedere quante sono le supercars demolite.

mi pare di aver letto su 4r di un anno fa che era allo studio l'attuazione di un dispositivo del genere.

raga guardate che ora le multe arrivano arrivano. quindi anche quando siete all'estero, occhio

gran mezzo, opterei x dei cerchi diversi IMHO

congratulazioni di nuovo e ... in bocca al lupo !

gran mezzo. all'inizio come linea mi sembrava poco originale, ora + la vedo + mi piace . ottimo mezzo sicuramente , in quanto i telai ducati sono già di loro ottimi, il motore spinge da paura...

dimenticate una cosa ragazzi: ma le ns ex euro sottozero, 1, 2 3, quando vengono dismesse da noi x' inquinanti dove finiscono ? nn certo dal demolitore... mi pare una politica un po' idiota o no ? che senso ha se qui da noi c'è l'euro 17000 e in croazia è lecita la euro 1 ????

IMHO: brera ha prestazioni non da GT alfa romeo !!! ha una linea meravigliosa, ma motori e cambi nn alle attese dei clienti alfa Va bene che quelli del mktg AR nn abbiam messo altri motori su Gt e altri cambi se no , quest'ultima vampirizzava Brera...Peccato che molti sian passati a Sr 3 coupè, ma questa è un'altra storia.

cmq ho deciso : piglio la 8c e l'optional ad esso connesso !!! :D peccato che nn me la possa permettere...

non mi piacerebbe, se fosse davvero così. Il modello attuale invece è personale e mi aggrada.

sull'allegato di 4r dicono che 159 terrà piuttosto bene, anche se il 2.4 si svaluterà nn appena arriveranno le ex noleggio.

Lorenzo, rigorosamente scura, come quella che prova in versione 335i 4r di sto mese