coupè

a me ha un po' stancato e le ultime versioni non mi entusiasmano (parlo di estetica): preferivo quelle con gli scarichi ad entrambi i lati. Cmq trattasi di gran motore non c'è che dire. Per le'ffetto fionda, beh dipende anche da cosa sei abituato a guidare: provando la sorellona del mio cbr, appena tornato sulla mia mi pareva di essere su un 125 !!

spiace ammetterlo, ma l'associazione consumatori in Italia conta come il 2 di picche con briscola quadri. Da noi inizia la guerra allo scaricabarile. Quando il greggio cala, col cavolo che le compagnie abbassano il prezzo, al minimo accenno di rialzo, trac... prova ne è che mentre in Europa scendevano sia il prezzo del gasolio che della benzina dalle mie parti benza a 1,233 e gasolio a 1.135. Fortunamente con le promozioni che fanno in Svizzera ho pagato il gasolio 1.004 !!! inutile dire che la settimana prima stava a 1,58 !!! qualcosa nn torna.

se vuoi ho una cagiva freccia c10 anniversary, scarico arrow c12,testa bimetal head, condotti lucidati e qualche altra cosuccia...diciamo che ai tempi arrivava sui 36 cv !!! chiedo cifra modica. se ti interessa, mandami pm

grande gara . chapeau pure a gibe e colin cmq ps se avete visto la 250 pure quella , specie negli ultimi 5 giri, è stata davvero appassionante.

acle capisco che tu gradisca il tedesco come puoi gradire un calcio negli zebedei, ma ti ricordo che x esempio quando ci sono da fare delle donazioni le fa ed in abbondanza... cmq spero che nn lasci la ferrari se no passeranno altri 20 anni nn si vince nulla.

perfettamente d'accordo.

condivido il tuo pensiero, però permettermi di aggiungere che a mio avviso, spesso nei topic c'è mancanza di rispetto x le idee altrui e per le altre persone sopratutto. Questo fa si che alcuni topic abbiano dei toni francamente inappropriati; anche l'uso stesso delle parolacce, mi pare se ne stia ampiamente abusando. A volte percepisco, e non me ne vogliano i mod, una certa assenza di moderazioni: forse questo fa si che alcuni si sentano in diritto di dare insegnamenti agli altri sempre e comunque, con la conseguenza dell'aumento dei toni di discussioni, con una serie interminabili di recriminazioni che invadono OFFtopicamente anche altri topic ecc ecc... Insomma a volte c'è davvero un'aria pesante e me ne rammarico.

cavolo, complimenti. Bel lavoro !!

innanzitutto è sbagliato parlare di strategia, in quanto era previsto fin dall'inizio di partire con un elevato carico di benzina, pur sapendo che avrebbero sacrificato qualche posto in griglia. In secondo luogo oggi si è vista una grande macchina solo x' c'è un grande pilota. Potrà risultare antipatico ( e mi si deve spiagare ancora perchè!!! con la simpatia di Alesi nn è che si è fatto un granchè...) ma è stato un campione vero. Speriamo che le Bridgestone siano competitive anche altrove ora.

il caro grillo dice anche tante cose giuste peccato che in quantoa coerenza non ci siamo proprio: ma come parla di ecologia , ci fa 2 maroni sulle auto ecologiche, e poi lui ha ormeggiato un bellissimo yacht a Portocervo; è tanto dalla parte della gente, xò se vuoi partecipare si suoi spettacoli devi fare cambiali x pagare il biglietto. Beh insomma ragazzi, x quanto mi faccia morire dal ridere, gradirei maggiore coerenza. Sul discorso auto estere x le cariche pubbliche, è una cosa che francamente mi fa innervosire e non poco.

diciamo che ha infilato una sequenza paura di giri da qualifica , andando 1,5 sec + veloce al giro di Alonso e Button. Peccato per l'errore di stamattina in qualifica, dove era cmq evidente l'elevato carico di benza. Piuttosto quand'è che cambiano questo formato orrendo di qualifica ??

eh si hai ragione luxan cmq zona pavia, inutile che te lo dica, vai a voghera poi brallo , penice, val trebbia e viaaaaaaaa la moto da sensazioni che auto nn da. poca storia. nn ti dico poi da quando giro in pista !! e sto w.e. sarò a Monza e tra 3 a Misano . yeppa. mi sento un giovincello

Honda cbr600rr '03 lamps amico

ragazzi l'ho incontrata pure io oggi: si tratta dalle dimensioni sicuramente di punto.

io nn ho vinto e nn ho perso. nn faccio parte del milan. nn ti sto dando lezioni x ' nn me ne fotte una cippa. sto solo dicendo che sei oltremodo fazioso ognivolta che si parla di milan. sul fatto che galliani abbia un ruolo ambiguo, sono d'accordo ma lo votano i presidenti quelli della juve compresi... per cui visto che il mio tono di risposta è stato garbato , gradirei pari trattamento. certo della tua comprensione ti saluto.

condivido x acle: era la aprilia che licenziò Capirossi. Se permetti da qualsiasi ancogolazione lo guardavi quella era stata una porcata. Ieri di primo acchito ho pensato che vale avesse esagerato, ma vedendo la ripresa da dietro e dall'alto si vede che è una manovra di gara regolare e gibernau , lo so che nn reggi schummy ( che in quell'occasione ha fatto uan cagata pazzesca) ha tentato di chiudere la porta quando era ormai troppo tardi.

tarquini nn ha chiuso troppo, è stato Muller che ha fatto una vaccata. alla prima di lesmo nn si entra affiancati ... lo spazio è quello che è e l'alfa era avanti di una macchina... cmq bella gara

sul mjet 1.3 in effetti nn è difficile arrivare a 5000 g/m , nn c'è il muro di coppia tipico dei diesel sul 1.9 mjet x me ha poco senso andare oltre i 3700 anche se allunga fino a 4500 ho provato un vecchio jtd 115cv e devo dire che nn ha senso superare i 3000 g/m.

era ora che iniziassero a darsi una regolata !