coupè

mi spiace proprio

bastava limitare il numero di meccanici addetti al pit stop in 7 unità e si perdeva la convenineza a fare continue soste olter che risparmiare sul budget. Piuttosto io speravo che eleminassero quelle ciofeche di qualifiche introdotte 2 anni fa e modificate lo scorso anno.. per il resto sono d'accordo.

la Ferrari coi colori panasonic non mi piace molto... cmq vediamo un po' se ci han capito qlcs e se finalmente la finiscono di prendere legnate nei denti come han fatto finora!!

non sono un "photoshopparo" ma la tua idea e la tua realizzazione mi garbano forse il taglio dei fanali è poco lancia rispetto alle ultime tendenze, ma poi mi pare meglio della versione fiat.

con tutto il rispetto nn credo che x' tu hai una clk ti facciano 3k di sconto su una musa!! anzi! casomai anche la mb sta copiando strategie di mercato che una volta erano solo di marchi populisti. con tutto il rispetto anche io ho riso in faccia al conc mercedes che su una clk 270cdi mi faceva il 5% di sconto x' bmw me lo faceva maggiore. ah, con tutto il rispetto.! poi tra classe A e Musa , la 2 ad occhi chiusi. tornano IT i vari multimarche eran pieni anche di classe A a km zero assieme alle 147 e alle A3. Il discorso sul risparmio che facevo prima vale anche adesso. Sulla gt nuova , appena uscita , mi faceva 500 euri di sconto, e parlo del mio conc di fiducia

puoi andare a Locarno, puntare per verbania, poi domodossola poi passo del Sempione, e quindi Briga

Brig o briga , la località che si trovava dopo il passo del sempione ?

per quanto sia avverso ai suv, per quanto nn sopporti l'idea di un Suv alfa o maserati o ferrari, devo dire che questo php non è male.

in realtà è molto semplice. Vista la velocità con cui escono i restyling, attendi l'uscita del suddetto, e prendi il modello precedente superaccessoriato al prezzo del base ristilizzato. Tanto per avere l'auto nuova o la compri appena esce e la cambi ogni anno, o se no hai cmq l'auto vecchia

concordo.

oddio il muso pare tolto da un light truck ... il resto è decente. Hemi è il tipico motore all'americana, o lo si ama o lo si detesta.

avveniristici lo sono senz'altro, ma sono davvero orrendi! preferisco un "vetusto" stralis :wink: 8)

anche a me piace un casino la vette. Peccato che attraversando l'oceano per arrivare da noi, misteriosamente ne raddoppi il prezzo! certo 60mila e moneta x la vette o 68mila x la slk 55 amg , tanto x citarne una, non avrei dubbi su cosa scegliere!

... e di nissan primera penultimo modello di muso...

quoto però almeno è un programma che non parla di calcio!

di solito sui lettori che leggono gli mp3 nn vi è il benchè minimo problema per la lettura dei rw; x cui nn ci dovrebbero essere eccezzioni. caro Marco, gli stereo che da il gruppo fiat sono pessimi... e te li fa pagare a dei prezzi assurdi. il carica cd x la 166 costa il doppio rispetto a mediaworld... lo stereo della 147 è un'offesa chiamarlo tale... ha una ricezione audio pari a quella degli stereo di 20 anni fa; i cd legge a fatica i masterizzati con mast yamaha scsi e supporto verbatim data life plus; devo aggiungere altro ? tu pensa che mia sorella sulla sua pandina mjet ora ha il mio aftermarket alpine (ex gtv) con carica cd mp3 nel suo baule: puoi prenderlo a calci all'infinito , ma nn salta e ha una ricezione eccezzionale. considera che nn si trattava di un alto di gamma. ora se chiedi l'opzione mp3 x la gt, beh ti rubano 200 euri x avere lo stesso blaukpunt di m***a che avresti di serie ma con in + la possibilità di ascoltare brani mp3. grrrrrrr

vogliamo dire qlcs su " risveglio muscolare " ehm ? in effetti è carino quel programma. ciao

era nell'aria da tempo, anzi in teoria avrebbe dovuto chiudere con la F1 già da qualche anno, secondo le sue intenzioni. credo che l'aver creato una "scuola" sarà una chiave fondamentale x la scuderia nei prox anni.

carol alt 44 anni, elegante e bella come sempre. Da la paga a tante soubrettes dell'ultima ora a mio avviso. Premetto: non sono un matusalemme nè cmq andrei alla ricerca di altri tatuaggi maserati se ne avessi la possibilità...

ma dopo tanti anni di successo, a cui ci siam tutti ben abituati, temo che inevitabilmente ci sarà qlcn + veloce, ma credo che la f2004 sia ancora al top x un po' di tempo.

grazie x le segnalazioni ps: meno male ricomincian a breve gli sport motoristici, è una lunga astinenza

vista dal vivo a Monza: semplicemente stupenda. Certo che la 4porte parcheggiata al suo fianco, pareva una punto rispetto a lei in larghezza !!!