coupè

gare poco emozionanti grazie al meteo. In prima manche si son sdraiati subito molti dei protagonisti. Avrei molto voluto vedere un duello troy-kyo. in seconda manche lo spettacolo era vedere kyo guidare la cbr come fosse una gara di drifting!

la gara nn è stata male mi aspettavo un massa + in palla. l'errore di Kimi...beh nn ho parole. fa specie che Lewis non abbia pagato dazio x i suoi errori, come del resto accade da inizio stagione. credo che il numerol 1 finirà lì ahimè. Peraltro va detto, che se il ragazzo ha + culo che anima, è cmq molto bravo e non ha proprio rubato nulla.

pare che la ferrari continui a faticare a mandare in temperatura le gomme. cmq mi associo al coro degli amanti delle vecchie qualifiche.

si infatti e cmq penso che l'esperienza della suzuky l'abbia bruciato...

da SPORTMEDIASET Sbk, sfida bis Bayliss-Kiyonari A Donington i due in testa nelle prove Troy Bayliss davanti a tutti, ma la vera sorpresa del primo turno di prove ufficiali del GP d'Europa della Sbk sono state le wild card. Sulla pista di Donington Park, l'australiano della Ducati ha fermato il cronometro sul tempo di 1'44"377, precedendo di un decimo e mezzo Ryuichi Kiyonari (Honda), sempre velocissimo in Gran Bretagna. Dietro di loro tre "ospiti": Crutchlow (Honda), Sykes (Suzuki) e Haslam (Honda). Sesto Max Biaggi (Ducati). Insomma, la prima giornata, disputata su pista bagnata, ha detto che domenica le due manche potrebbero trasformarsi in un duello tra il campione di oggi e quello di domani. Nonostante il ricordo della caduta dello scorso anno, quando si massacrò un dito mignolo, Bayliss è partito a testa bassa, stampando il miglior tempo sia nella libere della mattina, che nelle ufficiali del pomeriggio. Nella sua scia si è subito messo Kiyonari, gasato dall'aria inglese e lanciato dalla doppietta di Brands Hatch di un mese fa. Entrambi dovranno stare attenti ai padroni di casa. Cal Crutchlow, Tom Sykes e Leon Haslam hanno chiuso a una manciata di decimi da loro e, non avendo nulla da perdere, venderanno cara la pelle. Segnali positivi da Biaggi, almeno per quanto riguarda il piazzamento. Il suo distacco dal leader, infatti, tocca il secondo, ma il romano, abituato alle partenze lente, ha la possibilità di farsi sotto. Dietro a Max, il compagno di squadra, Ruben Xaus, e Carlos Checa (Honda). In difficoltà gli altri protagonisti del campionato. Troy Corser è 12°, Michel Fabrizio 15°, Max Neukirchner e Nori Haga addirittura 23° e 24°. A.G. La classifica delle prime prove ufficiali: 1 Bayliss T. (AUS) Ducati 1'44.377 2 Kiyonari R. (JPN) Honda 1'44.528 3 Crutchlow C. (GBR) Honda 1'44.627 4 Sykes T. (GBR) Suzuki 1'44.682 5 Haslam L. (GBR) Honda 1'44.813 6 Biaggi M. (ITA) Ducati 1'45.384 7 Xaus R. (ESP) Ducati 1'45.725 8 Checa C. (ESP) Honda 1'45.936 9 Lavilla G. (ESP) Honda 1'46.044 10 Ellison J. (GBR) Honda 1'46.392 11 Walker C. (GBR) Honda 1'46.553 12 Corser T. (AUS) Yamaha 1'46.803 13 Sofuoglu K. (TUR) Honda 1'46.912 14 Smrz J. (CZE) Ducati 1'46.924 15 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1'47.114 16 Nieto F. (ESP) Suzuki 1'47.344 17 Checa D. (ESP) Yamaha 1'47.624 18 Muggeridge K. (AUS) Honda 1'47.778 19 Kagayama Y. (JPN) Suzuki 1'47.834 20 Rolfo R. (ITA) Honda 1'48.031 21 Laconi R. (FRA) Kawasaki 1'48.092 22 Badovini A. (ITA) Kawasaki 1'48.463 23 Neukirchner M. (GER) Suzuki 1'48.724 24 Haga N. (JPN) Yamaha 1'48.841 25 Lanzi L. (ITA) Ducati 1'48.915 26 Gimbert S. (FRA) Yamaha 1'50.349 27 Nakatomi S. (JPN) Yamaha 1'50.454 28 Iannuzzo V. (ITA) Kawasaki 1'51.703 29 Tamada M. (JPN) Kawasaki 1'52.710 30 Zaiser C. (AUT) Yamaha 1'53.923 31 Morelli L. (ITA) Honda 1'54.032 32 Lynn M. (USA) Honda 1'54.910 33 Aoyama S. (JPN) Honda 1'56.132 non vedo l'ora di vedere le 2 manches !!!

tratto da La Gazzetta dello Sport: foto e video di calcio, formula 1, ciclismo, motomondiale MotoGp: Capirossi rinnova con Suzuki Indice Ultim'ora MILANO - Giornata importante per il team Suzuki, che ha comunicato di aver rinnovato il contratto sia con Loris Capirossi che con Chris Vermeulen anche per il 2009. Lo ha reso noto lo stesso team con un comunicato pubblicato sul suo sito internet. (Agr)

grazie mille raga

mi associo.

uhm qualche linketto ?

tra quelle citate, corsa ad occhi chiusi! la vecchia ibiza è davvero vecchia, la nuova è una ciofeca ( x quanto concerne la linea) la corsa è basata sul pianale della gpunto che è molto valido , meccanica collaudata e tra le 3 è la + carina.

confermo. la multa è legittima . occhio che in alcuni posti, Sassello o Val trebbia , girano col goniometro Non è una barzelletta

quoto chi mi ha preceduto e aggiungo: col cavolo che ha tirato fuori 15 cv con la sola centralina...

fiat Panda 30 i primi rudimenti su strada privata. panda 750s su strade aperte

miiiiiii polemico :D:D so perfettamente che sono esordienti, ma non so se ci saranno davvero fenomeni tra di loro. ho qualche perplessità. ecco ti piace di + così ? :D

in parte credo che Switar abbia ragione. Dovizioso è forte, molto forto, ma deve ancora dimostrare di essere un fenomeno. Vermeulen si è bruciato per me, è un ottimo pilota, ma nn un fenomeno. De Angelis ? naa deve crescere ancora molto

1 commento: gara della motogp veramente pallosa 2 commento: a nessuno dei telecronisti è magari venuto in mente che magari modifiche al setup (leggi inclinazione del cannotto di sterzo) possono essere una concausa alle sdraiate di Stoner ? 3 bella la gara delle 250, ma mi associo a voi col comportamento da censura di Barbera. Ora voglio vedere cosa scriveranno i giornali spagnoli , visto che dopo il mugello Sic pareva il diavolo in persona...

la penso anche io così. tra l'altro bravo è un'ottima auto molto equilibrata, dal buon rapporto qualità prezzo .

innanzitutto mi verrebbe da chiederti come mai ti sei trovata bene con la a3. confort o spaziosità x es. Se lo spazio a disposizione è x te importante, sr1 ne offre molto meno. A3 credo che nel giro di un annetto o 2 verrà sostituita; bmw che nonostante non sia più " di primo pelo" è ancora giovane. Bmw è sicuramente + sportiva, ha prestazioni migliori. personalmente tra le 2 mi pare + equilibrata la a3sb e sceglierei quella ( nonostante non solo nn sia esterofilo e nonostante preferisca in genere bmw ad audi). Entrambe rigorosamente col cambio aut

opterei ad occhi chiusi x gt 3.2 primo, lo trovi a prezzi stracciati con quella motorizzazione 2 ha il telaio della Gta ( o meglio il viceversa) 3 147 ormai è stravecchia, gt ha ancora 2 anni di vita almeno 4 gt è un'auto completa con un bel bagagliaio 5 gt insomma alternativa 350z, anche se nn so come sia messo il v6 a sete

ehm nn smetterò mai di rimpiangere la vecchia Misano. circa i tempi: bisogna capire il tipo di gomma usata e l'assetto della moto. è poco indicativa. vero è che stoner è sempre là davanti . confidiamo in una gara combattuta e non in una palla stile f1 come quella dio BRNO

... come nn quotarti...

sono d'accordo con te

personalmente sono contento. son oltremodo contento x' significa che il giochino calcio si sta rompendo e mi auspico un bel ridimensionamento a tutto quel mondo dorato, ultimamente sorretto solo da soldi, da lobby e da fighette.

invece fai ricorso ci sono buone probabilità che venga accolto. c'è un sito di cui non ricordo il link , ma ricordo che è gestito da vigili urbani da tutte le info. in bocca al lupo