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coupè

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Tutti i contenuti di coupè

  1. nn vorrei che m2o abbia preso la via del tramonto... la 14 faceva pena, la 15 è resistita un paio di settimana in auto, questa ...mah e inoltre mi hanno banalizzato il "risveglio muscolare" con un idiota di dj grrrr
  2. confermo cmq un amico che ha avuto la 147 mjet , passando al gt con 10 cv in + , è sceso dai 17 km/l ai 15 ... fine OT
  3. se è quello che ho in mente io, deve essere hunday, o cmq coreano. I fari posteriori sembrano presi paro paro a quello di una Thesys in effetti. passo tutti i giorni su una strada dove ce n'è rimessato uno: se domani c'è vi so dire meglio
  4. ..e sta a vedere che tra i 2 litiganti il 3 gode...
  5. riduzione attriti interni, masse sospese , alleggerimenti vari e sopratutto tanto manico , ma proprio tanto
  6. la 1098 è una moto spettacolare, la versione R è pensata x uso in pista, ma la desmo è una sorta di prototipo omologato x strada. per il resto quoto Barretta.
  7. Luigi ognuno ha i suoi gusti per carità , ma permettimi di farti notare che tu dici l'opel corsa è una buona auto, la gpunto fa cagare. Ora le 2 auto sono mooolto simili, x' condividono telaio, motori e cambi Poi fai te. Sulla tau scelta, la 207 x me è orrenda, l'ibiza è superata tant'è che sta x uscire il nuovo modello. Essendo alla frutta potrebbe essere economico prenderla. Oppure , a me piace molto , la swift , che è un'auto carina, sportiveggiante e dall'ottimo rapporto qualità prezzo. Alternativa la fiesta 1.4 diesel, che però sta x uscire di scena anche lei , ma almeno ha un prezzo concorrenziale.
  8. eh lo so tu volevi cavalli !!! :D pure io giro in pista e quindi nn prenderei mai un bidone così meglio il mio 600
  9. potrei chiederti a che pro, ma de gustibus... cmq si in tal caso c'è la hayabusa turbo. ( youtube docet) Su sbk italia c'è la prova di un kawa zzr1400 turbo con il nos che ha 350 cv e volendo potrebbe arrivare a 600. Per le ali si stanno ancora attrezzando però...
  10. il confronto è sempre a vantaggio delle auto , nella guida in circuito ovviamente basta confrontare una F1 e una SBK a monza x es 1.20 x la F1 1.45 con gomme da tempo x sbk che ha una manciata di cv in meno di una motogp
  11. verissimo, però è anche vero che le ha sistematicamente date a Ralf. cmq qlcn di voi ha qualche idea sul dove finirà ? che ne dite Red Bull ?
  12. diciamo che ralf ha anticipato la decisione che sarebbe stata della toyota. A mio avviso dopo il botto con la williams a Indianapolis, ha perso molto smalto. per la questione Kubica vs Heildfield, ritengo il polacco molto forte con ampi margini di miglioramento. Il tedesco nn è male, e compensa con l'esperienza quel deficit che ha in talento. Ricordiamoci che kubica ha ancora poca esperienza E cmq sia son già stati confermati entrambi, e Kubica un bel pezzo prima di Heildfield. Ciò significa che Bmw crede in lui
  13. bene digli che la prendi solo x andare in pista così i pericoli ( almeno in teoria) si riducono Sinceramente cercherei di fare vedere quali sono i pregi della moto e insisterei sul fatto che l'abbigliamento tecnico adeguato sarà la tua seconda pelle quando sei con lei. Poi insisti sul fatto che è solo un 125 innocuo...
  14. aggiungo anche strepistosa seconda manche specie nella prima metà parte di gara. Peccato che domenica prox il campione termini: si prospetta però una bella lotta x il titolo tra il giacomino, il corsaro e nitronori senza contare gli outsider motivatissimi come i due troy
  15. coupè

    (sbk) Vallelunga

    spettacolo incredibile nella prima manche: duelli esagerati tra Biaggi Bayliss, Bayliss Haga e Haga Toseland!! Per non parlare del 2 giro dove si son infilati in 4 contemporaneamente nella stessa curva!! S P E T T A C O L O Alle 15.30 la seconda manche
  16. sono assolutamente d'accordo con te. essermi svegliato alle 6.30 x assistere a 19 giri dietro la safety car mi ha fatto incazzare come una bestia. Per il resto bella gara, bravissimo tanto fortunato Hamilton e molto bravi kimi e Massa. Al di là della scandalosa mancata comunicazione FIA alla Ferrari è inammissibile giocarsi le chance del mondiale con una scelta così scellerata di montare le intermedie. A sto punto x' nn montare direttamente le slick ? mah
  17. vista da qui dico solo : che schifo !!! poi magari mi ricredo come ho fatto con la 600rr , ma dubito.
  18. coupè

    Il delitto di Garlasco

    io credo sarebbe ora di finirla di mediatizzare così un evento, mettendo una pressione paurosa a chi deve fare il proprio dovere e sopratutto rinnovando l'enorme dolore dei genitori. Ah si i genitori: ma chi se ne frega di quel che provano loro...tanto l'importante è parlare dell'accaduto: che schifo!!! Inoltre mi iscrivo al partito di coloro che si son frantumati i maroni con sta storia.
  19. fossero solo tolti 20k km... il fatto è che alcuni fanno ringiovanire l'auto di ben oltre 100k km... poi a volte bisorrebbe sapere, se ci son stare riprogrammazioni di centralina. In quel caso anche se il basso kilometraggio è reale, lo stato del veicolo come sarà realmente ??
  20. guarda io ho avuto la gtv v6 turbo e problemi in 140k km zero sulla 166 di mio padre siamo a 90k km e zero problemi. un amico ne ha avute 2 con percorrenze superiori e zero problemi. dei 3.0 mi dicono siano dei muli, ma nn parlo x esp diretta
  21. Longines e Tag Heur fan così schifo ?
  22. da alfista , invece ti dico, sr 3 coupè per varie ragioni: è un ottimo coupè che può portare 4 persone abbastanza comodamente. Ha una gran bella linea. Il 1.9 da 150 cv è un po' tirato su 159 checchè se ne dica. Come handling non è affatto male il coupè. Per cui, viste anche le prestazioni e i consumi, direi BMW. ( mi scoccia davvero, ma fintanto che in alfa nn si decidono a tirar fuori gliaggiornamenti di motore e peso... ) E cmq preferisco di gran lunga la 159 Sw alla berlina
  23. ducato e nn ci pensi +. molto + pratico e poi x 10 euro...
  24. e si, ho avuto anche io lo stesso identico pensiero. le povere 155 venivano regolarmente silurate. pareva il tiro al piccione...
  25. sul limite di 70kw concordo, sulla partecipazione di corsi di guida sicura, sono scettico. Non certo sui corsi in sè, anzi, ma essendo nella repubblica delle banane, voglio vedere chi realmente farà il corso e quale sarà il livello di apprendimento. Già che ci siamo, chi sarà o saranno gli onorevoli (e quanto guadagnerà/anno) che han già iniziato ad aprire centri di guida sicura già attrezzati e riconosciuti ?
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