coupè

lucio lo so cosa ha dichiarato . Le ipotesi sono 2: visto che la ferrari ha iniziato a partire bene , magari è stata cambiata qualche procedura e traac magari qlcs di software ha tirato un tiro mancino a Felipe; ipotesi 2, con tutti gli aggeggi, manette e manettini, Felipe ha fatto una cavolata. Ora mi pare elegante che lui nn accusi la squadra, e che la squadra nn gli dia della pippa

non so bene se ci sia stato un problema sulla ferrari di massa o abbia fatto un errore lui, però so x certo che ha fatto una gran gara. Sinceramente specie la prima parte di gara è stata davvero piacevole. Rimane il fatto che di solito x le prime 3 posizioni i sorpassi siano solo ai box. cmq godiamoci le emozioni di oggi e facciamo un applauso ai piloti, kimi in primis. credo che il vantaggio delle rosse sulla mclaren sia di mezzo secondo al giro. o no ?

sono d'accordo con te in questo. Però il 748 rispetto alle sue concorrenti pagava davvero troppo di motore. Il 749 nn l'ho mai considerato x' come linea nn riusciva a piacermi. Questa 848 sembra magnifica e tecnicamente molto valida. ;9

... e anche di mancanza di cavalli rispetto alle alter ss... cmq è assolutamente splendida dal vivo

le tesi di durkheim diciamo che non sono propriamente all'avanguardia... se siete interessati all'argomento , dovete per lo meno iniziare a cercare Beck (siamo a fine anni 70). Volendo insistere in google se cercate suicidio+adolescenti o suicidio+ anziani troverete moltissimo materiale

la ferrari era stata la prima a rientrare nei ranghi. Poi è stata seguita da Renault... diciamo che Ecclestone e soci devono stare attenti, anche x' se la ferrari si ritirasse dalla F1, il loro giochino si romperebbe irrimediabilmente... cmq le nuove voci x cui la ferrari sarebbe stata informata da 3 persone che la mclaren possedeva tutti i segreti della 2007, aumenta il grado di coinvolgimento della mclaren nella situazione...

concordo !!

no matteo si è anche lamentato nelle 2 chicane veloci x il vento laterali

3 volte la settimana body building con 50 minuti di corsa o spinning. poi giro in pista con la moto , diciamo un paio di volte al mese in estate aumentan le corsette serali con gli amici e diminuisce l'attività di pesi.

scusa scusa ho avuto un lapsus mentre scrivevo: valvole pneumatiche

alfa, sai se x caso sarà accoppiato al q tronic ? 1500 euro di diff dal 150 cv potrebbe starci come divario di prezzo o pensi che questo sia maggiore ? danke

la ducati sta sviluppando una nuova carena apposta per le piste dove c'è > probabilità di trovare vento come Philip Island... Pare che il vento facesse ondeggiare molto la moto e in parte casey ha consumato più del dovuto proprio x' bilanciava col gas gli effetti del vento. X quanto riguarda casa yamaha, stanno lavorando alla distribuzione desmodromica e contano dopo BRNO di farla debuttare

scusate, ma come giustamente faceva notare Terruzzi , a che scopo i disegni della ferrari sul pc del capoprogettista Mclaren ? chi ha pagato Stepney che rischiava una cifra qualora fosse stato sgamato ? davvero la mclaren non ne sapeva nulla nulla ? strano che al 27 aprile arriva tutto il malloppo e a maggio la mclaren inizia a volare... Vorrei credere almeno nelle capacità progettuali della concorrenza, in quello che rimane dello spirito di questo sport, xò è davvero un gran colpaccio . brutto davvero

scusa max, hai posto una domanda in cui chiedevi espressamente un parere: era abbastanza probabile che l'esperienza di molti di noi, ci avrebbe condotto a porci almeno un interrogativo sul probabile pericolo che una simile scelta comporta. Non necessariamente le risposte, o per lo meno non tutte, erano farcite di invidia... certo che se poi l'auto è x te, beh il discorso è diverso . cmq complimenti x la scelta

assolutamente così. da metà gara le bridgestone avevan perso consistenza, basta pensare che di colpo vale e le honda han rimontato su Hopkins e la moto di stoner ballava che era un piacere. Lo stesso casey ha però sportivamente ammesso che cmq vale ne aveva di + e non ce l'avrebbe fatta a stargli dietro.

Tony, gara meglio del solito, ma tutt'altro che avvincente secondo me... x il resto condivido le vostre osservazioni

A4 è auto x un pubblico + adulto TT è la'auto ideale x un giovane, però ti chiedo: sicuro che abbia la capacità e il controllo di se con un gingillo del genere ? 18 anni son un po' pochini, ma tu che sei suo padre hai + strumenti di me x giudicare ciò. Personalmente ti consiglierei qlcs di + tranquillo, cmq tra a3 che verrà rimpiazzata a breve e TT, direi tt.

per fortuna domani danno sole ! yes

beh in effetti piccolo Ot: ma sono solo io che su strada confonde la opel corsa con la clio nella vista posteriore ?

sinceramente le condizioni x andare oltre i 130 sulle reti del nord italia nn le trovo proprio... sulla a4 è già buona se la riesci a nn fare stop & go ma andare via a 80 all'ora... la limitazione x me è una cazzata immane cmq. Lo fai x via elettronica? ok 100 euro e lo sblocchi, cosa c vuole ? Personalmente con la Gtv tenevo delle medie pazzesche,col cacciafumo ho imparato ad apprezzare i 20Km/l della folle velocità di 110 orari... la prendo con filosofia punto.

vedo che siamo in molti a tifare x condizioni meteo stabile: e che il duello sia !!!!

taurus avrai anche ragione, però il biturbo bmw c'è già in maniera ufficiale, il 1.9 solo su autopareri... aggiungerei porca eva...

già quelli delle fdo tutti ignoranti , tutti deficienti, tutti da menare... ma x favore !! anche lì ci son delle teste di cavolo, ma fortunatamente non son la regola. A volte ricordiamoci che sbagliano loro come possiamo sbagliare noi. L'idea che chi porti la divisa debba necessariamente montarsi la testa , beh sa tanto di luogo comune. A volte ,invece, bisogna ringraziare che ci sia la divisa, x' di fronte a certi comportamenti, è proprio quella che tiene a freno la voglia di menare l'interlocutore idiota. net , per la tua alfa, prova anche a sentire il concessionario di Varese

ho messo il gancio traino su 147. ti dico come ho fatto: son andato in un rivenditore di carrelli, ho comprato gancio ( estraibile) e carrello. L'officina ha contattato la motorizzazione per l'omologazione del gancio. Ho dovuto attendere circa un mese e mezzo... il giorno prima del collaudo, ho lasciato l'auto all'officina x installazione del gancio, poi son andato in motorizzazione, mi hanno dato un adesivino da aggiungere al libretto dell'auto et voilà. ricorda che devi fare l'assicurazione all'auto: la puoi fare che risponda solo quando il carrello è agganciato all'auto o anche statica. La > parte fa solo la prima che costa il 5% della RCA della tua auto. Sulla mia 147 circa 35 euro per intenderci. poi vai ad un ufficio aci, e fai il bollo al rimorchio che costa 25 euro. Ah , all'atto dell'acquisto ti devono dare il libretto del rimorchio, ricordati ricorda che la targa ripetitrice da apporre sul carrello deve essere catarinfrangente a sfondo giallo, pena sanzioni pecuniarie. Se la prendi in motorizzazione costa 100 euro, se provi a cercare altrove molto meno. bon , ricordati che il limite sarebbe di 80 km/h in autostrada. Ti consiglio vivamente la ruota di scorta del carrello che con supporto ad hoc costa sulle 120 euro .

direi che è impossibile x me non quotarti