coupè

vedo che di pantografa anche nel mondo suv. aspetto a giudicare la q7 in foto era un oborobio dal vivo mi piace; chissà questa q3.. ot: si lo so, i suv van di moda, ma non impazzisco dall'idea di vedere una suv alfa, anche se la kamal pareva molto ben riuscita come linea.

assodato il budget, quali sono i criteri x la scelta ? linea prestazioni dimensioni "alla moda" nuovissima o fine serie a livello di optional cosa vorresti ? pelle navigatiore cruise control fari allo xeno cerchi in lega di diametro particolare ? x farti una piccola idea di consiglio di andare su www.alfaromeo.it scegliere x esempio la 147 e col car configurator prova a vedere come cambia da un colore al'altro, con cerchi diversi, e come varia il prezzo al variare degli accessori.

tra l'altro aggiungo che dalle statistiche istat solo il 6% degli incidenti mortali sono in autostrada!!!! certo che se anzichè girare sulle auto blu girassero come utenti normali magari negli orari di punta, forse capirebbero quali sono le vere cause e cosa fare x ridurre gli incidenti...

da questa camuffatura non si intuisce un granchè. cmq la vecchia mazda 6 era un'auto dalla linea indovinata, specie nella versione sw.

tecnicamente molto valida, come linea sinceramente è anni luce rispetto alla Q7 o alla X5 vecchia o nuova che sia.

m3 nn è affato male. il sedere ricorda un po' la vecchia 850, ma mi piace peccato passino al v8 temo anche io che alfa dovrà lottare parecchio x sfornare una GTA all'altezza. Staremo a vedere.

già station è bruttina assai, così sembra un aspirapolvere... nn si può guardare

mi spiace che se la sia presa con la ferrari, ma sarà un paradosso, ma quando incontro ferrari in autostrada stanno spesso viaggiando a 110-120 all'ora, al contrario di certe wagon o suv tdi... che sfrecciano impunemente ben al di sopra. piuttosto ne approfitto per parlare dei camion. visto che mi tocca spesso passare in zone dove c'è il sicve, e purtroppo quando ho il carrello portamoto( siamo equiparati agli autoraticolati sebbene la massa tirata sia inferiore ai 600 kg, quindi limite di 80 ) regolo il cruise a 83 all'ora effettivi (gps) previo abbioccamento certo. Beh nn avete idee di quanti camion mi passino via... Mi sento io il vero pericolo pubblico... sacrosanto è anche il fatto che in auto abbiamo tanti troppi cazzilli che distraggono e spesso essi sono la causa principale di incidenti. però dico: quante volte son state controllate le gomme? e i fari ? i fari erano almeno accesi in caso di necessità? ecco velox e divieti di sosta fanno le casse dei comuni ricchi. sarebbe bene se si controllassero anche le altre e ben + pericolose infrazioni.

mi sembra un po' troppo soft come my è vero che forse han imparato dall'errore di 147, ma mi aspettavo qualche ritocco + sostanzioso. non mi stupirei se questa fosse solo una serie speciale che nulla a che vedere col my 07

in foto lo sbalzo posteriore sembra davvero eccessivo. però ho visto in A4 tempo fa una coupè e devo dire che è molto meglio dal vivo che in foto e sicuramente mooolto meglio della berlina da cui deriva. poi se parliamo di tecnica e di motori sicuramente è un ottimo mezzo, se la confronto con la cabrio attuale direi un passo indietro come linea, comunque.

potresti avere ragione. dalle foto il risultato estetico pare non essere dei migliori...

su auto di settembre c'è la prova come al solito motore decisamente migliore del vecchio, tenuta impeccabile etc etc... insomma la vecchia pare una ciofeca al cospetto. la forma è sostanzialmente, e dico giustamente, invariata. interessante han iniziato a lavorare sul peso che è diminuito . parlano cmq bene del motore bmw-psa

si ma nn dirlo a quelli che dichiaravano soddisfatti: "l'abbiam messa in c**o a Berlusconi..." cmq ragazzi mettetevi il cuore in pace, i sicve a breve verranno messi ovunque e quindi puoi avere tutti i velox segnalati che vuoi, ma se se sgarri paghi. punto.

sono veramente senza parole. L'autodromo esiste da una vita e sti 3 imbecilli, si lamentano del rumore. Ma loro da quanto vivono lì ? Nn si vergognano? manco si girasse tutti i giorni... Nn ci bastavano i verdi che hanno castrato una delle curve + belle di tutti i circuiti ( la 2 di lesmo) , mò ci si mettono pure sti 4 pisquani, e col tale giudice... sperem ragazzi mi aggiungo all'appello di Linda, aderite alla petizione.

aggiungo che ti ritrovi: la variante dopo il rettilineo che ti fa usare tutta la forza dell'impianto frenante la roggia che è un'altra sig.ra staccata e per di + in leggera discesa l'ascari che è meno violenta, ma nn è certo soft e un po' + soft x affrontare la parabolica... anche su una moto che pesa molto meno di un'auto, assicuro che sui dischi, dopo solo 8-9 giri , compaiono i segni delle "scaldate"... Coi tempi un 600 è qlcs + neto di una 360 challenge.

cmq raga, cambia il regolamento, ma i sorpassi, specie fra i primi, sempre ai pit stop

mi è tornata un po' di nostalgia x la ns cara 75 ts che personalmente ho demolito nel lontano 92... quanto era spartana,ma che mezzo !!!

pur essendo un amante dei coupè, devo dire che la 159 sw è davvero molto ben riuscita. Ne ho viste di diversi colori dal conc e francamente mi sembra, a parità di allestimento, quasi + chic della 159 ( nn so spiegarmene la ragione,ma è la mia sensazione). certo che ora che si iniziano a vedere diverse 159 in giro,sfido chiunque a dire che sia brutta.

era ora!!!

hai ben espresso il mio pensiero, anche nel precedente post. basti semoplicemente pensare che persone in teoria superpartes come quel cafone che c'era a Rai3 o lo stesso Marrazzo si son poi presentati nelle lista della sx. X quanto concerne la tv ci sono pensanti sbilanciamenti a favore del cd da parte di r4, e del centro sx da parte di rai3. Gli altri son nella media. Cmq la sinistra quando è stata al potere poteva fare la legge e nn l'ha fatta; cmq la sx ha dalla sua la stragrnada maggioranza dei magistrati e dei giudici , specie in cassazione (ahimè) quindi...sarebbero da rivedere tante cose.

geo, condivido in pieno il tuo giudizio.

condivido

allora premesso che i conti li so fare, se la propozione x te regge...17000-15000 = 2000 euro ovvero 4 milioni. Certamente è molto + equipaggiata la panda 4x4, ma un padre di famiglia o un giovane, magari ragiona anche sulla esigua differenza di prezzo

a mio avviso il 2.4 è molto performante, sicuramente meglio del 2.2 e in autostrada meno sensebile agli apri e chiudi quandi gli automobilisti nn gli danno strada... nn dimentichiamo inoltre che con poco grano e pochissimo tempo quei cv possono magicamente aumentare sul mjet...

ma x' se maroni dice la verità o fa una battuta, è un ironico di merda e se la fa un altro parlamentare che magari nn conosce nemmeno il prezzo del carburante non lo è ? mahh ragazzi 15000 euro x una panda son 30milioni. Su nn scherziamo ha ragione ps: per la cronaca mia sorella ha la Mjet ma son cmq 12000 euro di panda. se con 17000 prendi una 147 base... aggiungo altro ?