coupè

l'intera è + indicata per la pista, ma assai + scomoda se la usi per andare a passeggio. Certo l'ideale sarebbe la div x la strada e un'intera in canguro traforata x la pista ottimo il wave che stai per prendere.

spero che tu abbia comprato anche un ottimo parashiena integrale. Se nn lo hai fatto, ti consiglio caldamente di farlo . che modello è ? io ho la shard div. e la tua mi pare la sua evoluzione anche se intera. ti troverai benone. ottima scelta

un po' + difficile. mai fatto cmq qualche volta dipende dalla postura che assumi in sella ( =quanto ti sporgi) tornando al topic: vediamo un p' sta R6, anche se esteticamente nn mi entusiasma.

bella foto. la piega non è male ma nn è cos' impossibile da fare poco alla volta e tante curve , possibilmente in pista, e vedrete che le pieghe così saranno alla vs portata.

vero son felice del ritorno ai turbo benzina di piccola cilindrata. ancora un po' sulle utilitarie si arrivava ai 2000 come cilindrata base...

conosco bene entrambi i motori, e il 1.9 nn è esente da vibrazioni, sicuramente il 1.3 lo è meno son cmq 2 unità azzeccate

la coda è molto simile all'attuale GTV in questa foto...

ti perdi qlcs cmq la sensazione che tu hai quando guidi in pista è spesso diversa rispetto a quella che hanno coloro che osservano. Guidare una moto o un'auto in pista è una cosa profondamente differente. Pensa su un circuito come Monza x divertirti con un'auto devi avere almeno 350cv; con una moto col 600 ti diverti una cifra ( anche se molto meglio Misano o il Mugello ) c'è un articolo sul corriere della sera di oggi in cui lo stesso Capirex si complimenta con Schummy . ciao

ragazzi a quanto pare si è divertito una cifra. Cmq a titolo di cronaca amici che giran + che bene, sono sul 2e 11 con un 600 al Mugello. 2 e 06 nn è certo un tempone, ma con un affare che regala adrenalina da tutti i pori non è poi così male. Questo come moto ha una monster... e poi ha una dozzina di veicoli a 2 ruote di cui nn ricordo il nome ...

mai girato in pista in moto ?

ragazzi nn è un tempo stratosferico, ma paradossalmente avrebbe girato + forte con un 999 preparato che la motogp. Però è stato bravo e coraggioso a provarci e a nn farsi male

grande gara di Melandri a cui vanno tutti i miei complimenti. anche Vale è stato un grando: + di così nn poteva fare oggi. Buona gara pure x lo statunitense

ma in fin dei conti l'abs a che serve? meglio avere un bel po' di portalattina sparsi qua e là nell'abitacolo... senza parole

allora scarterei la Ts. Abbiamo già avuto la 164 Ts , e quel motore se sulla 75 faceva faville sulla 164 era un buon motore, punto. Sulla 166 che è + pesante... Noi abbiamo la 166V6 turbo: gran mezzo. I consumi? dipende dal tragitto e dal tuo piede. Diciamo che i 9 sono alla portata, ma se sei spesso in coda e in città viaggi verso gli 8 km/l. Se tornassimo a quel lontano aprile 2000, la prenderemmo V6 3.0, il top ciao

dal vivo nn mi entusiasma nemmeno un po' come un sound ben diverso il v12 lambo

si chiama autostima ipertrofica con tratti narcisistici. Cmq trattasi di persona molto incoerente, che per il lavoro che faceva avrebbe dovuto essere superpartes, e al cui cospetto Fede pare serio, euilibrato e per nulla villano. Aggiungo altro ?

mjet a occhi chiusi.

nn mi piaceva la katana, nn mi aggrada neppure questa .

sinceramente non stravedo x Benigni, x cui il film non andrò a vederlo. Di codesto attore ho apprezzato molto solo il piccolo diavolo e la vita è bella: il resto, beh ... niente di che e se penso che son stati usati fondi pubblici x i film... ma il discorso non è solo x lui ovviamente... CSI: il top !! splendido.

miliardi buttati completamente nel cesso a mio avviso. eran + importanti altri lavori . quel ponte è l'idrovora ( monetaria) + grande del mondo: loe era in passato, lo è ora e lo sarà anche dopo...temo

pare la safrane... no no meglio l'originale. però chissà come sarebbe cabrio ???

eheh cmq davvero gran bei fotoshop. cmq la 156 col muso della stilo m'ha provocato un conato di vomito... mentre + realistico l'incrocio dedra-155.

sono strafelice se servisse x limitare gli A -B -U-S-I dei velox da parte della amministrazioni comunali, ma nn vorrei che x riavere il loro 100% , quintuplichino i controlli... Non sono contro i velox in sè, ma sarebbe ora di piantarla con le imboscate facili. Ah già i proventi servivano x la sicurezza stradale: in effetti a fronte di cartelli di località, vecchi o sbiaditi, sono comparsi tanti cartelli con attenzione vel controllata!!!! oltre alle innumerevoli rotonde e dossi rallentatori ( ad onor del vero di idioti patentati ce n'è a iosa... però)

speriamo nel rilancio aprilia ma anche qui nessun 600 ss con 4 cil ??? x' lasciano il campo alle jap ?? mah