coupè

Quattro mi spiace, ma Hrc fornisce direttamente i pezzi a tenkate. Guarda solo in SS tenkate e gli altri e avrai conferma. Son stati bravi in ducati. cmq 220 cv la k5 : altro dato x fare riflettere sulla non ufficialità del team Corona. Cmq speriamo bene

beh dico la mia. Quello che sa fare Vale è ineguagliabile. Per certi versi mi ricorda Schummy: una grandissima capacità di messa a punto e di sviluppo del mezzo e una sensibilità alla guida che altri piloti si scordano. La motogp sta esprimendo un grande Melandri, oltre allo stratosferico Rossi, un Capirex cuor di leone che è molto incostante e un Biaggi che quando è in palla guida da dio. In + sporadiche comparse leggi Haiyden Barros o Edwards.... Presente la gara del mugello ? ora dimmi se dall'inizio dell'anno in F1 c'è stata una gara così. Ovviamente no. Sul fatto che i giornalisti di Italia 1 possano essere criticati, beh ognuno ha le sue preferenze, x me non sono affatto male, e da motociclista si capisce una cifra quanto ci tengano al mondo della moto. All'honda day di monza, c'era Meda che ha girato nel mio turno con una rr1000 e in pit lane era uno dei tanti bikers... ALBIZIE: x quanto riguarda la pubblicità si è seccante. Ma hai provato a vedere cosa succede su eurosport ? Rimpiangeresti Italia 1. E poi piuttosto che rivedere le moto su sky, ben venga la pubblicità.

hai ragione: la galleria della Sauber è davvero efficiente e innovativa, anche se ancora nn del tutto ben tarata. é una buona squadra. vedremo

ragazzi io dico 2 cose, anzi 3: 1) le michelin spesso sono soggette a rotture il che indica che sono prodotti molto spinti, forse all'eccesso. 2) ai signori Briatore & C nn andava bene perdere. Ricordare il Barhein ? Bene le ferrari in crisi di gomme han dovuto rallentare di 5 sec al giro il ritmo... 3) la michelin aveva dato suggerimenti tecnici x ridurre lo stress della gomma, ma ovviamente a scapito delle performances, e ai signori suddetti ciò nn andava bene. Quindi ...esamino di coscenza. Già che ci sono: sti regolamenti fanno schifo. Rivoglio le qualifiche come 3 anni fa e soprattutto sorpassi. Introducano una bonus di 1 punto ogni 3 sorpassi x esempio... oltre che fare modifiche alle auto, x dio. Guardate una gara di SBK , SS o MOTOGP . La F1 ne esce con le ossa triturate. Non avevo mai perso nessuna gara dal 79 fino all'anno scorso. Da allora ne avrò viste si e no 5 .

condivido il tuo pensiero circa il motore: bmw 4cil circa 1400 cv in qualifica. ( se nn erro calcolati a Monza )

trovo semplicemente assurda e ridicicola questa farsa: è come se la ferrari dicesse mettete una chicane in mezzo al dritto x' se no i ns motori e quelli della sauber, che sono moooolto performanti, si romperebbero. e chissenefrega dico io. hai esagerato coi materiali? cavoli tuoi. Poi la michelin ha dato dei suggerimenti tecnici alle sue squadre, certo che perderebbero performances, ma salverebbero la faccia e la sicurezza. cmq con le gomme si sta davvero scherzando: da inizio anni quanti cedimenti michelin si son verificati ? tanti, troppi e con botti nn da poco. sarebbe il caso di rifletterci sopra un pochino.

la 166 sebbene nn abbia avuto il successo della 164 è cmq "l'ammiraglia" di casa alfa. Inoltre di restyling ne sto vedendo in giro e non pochi, magari complici buoni prezzi di listino, ma se ne vedono. x cui rimarrà secondo me.

ho provato di tutto, tranne i diesel speciali. Nessuna differenza, nè in quanto a prestazioni, nè a consumi, nè a fumosità. Ero molto scettico se provare a fare gasolio nelle stazioni senza marchio, beh quei 5 centesimi/litro di differenza vale la pena risparmiarli

ha ragione diabolik, anche x' le moderne TD hanno un turbolag che i primi turbo benza 4c degli anni 80 sembrano essere dei 6c al loro cospetto

ne vedo molto poche. Tra l'altro da lontano ha una somiglianza paura con la nuova Focus !!! Un passo indietro rispetto alla V40, anche commercialmente parlando.

ma modifiche ai circuiti nada? alcuni nn meritano una gara da F1 !

ragazzi ma avete visto che staccata ha tirato Macio passando dalla 3 posizione alla 1 ??? grandi tutti, una gara con la G maiuscola. chissà quando avremo un corrispettivo di gara in F1 ...

condivido il suo pdv su Vale. sull'antipatia di Ferrari, beh che dire ? detto da un grande manager ma con la simpatia pari a quella di un ippopotamo, si può tranquillamente non stare ad ascoltarlo. o no ?

caro autodelta, x te che ami i motori a benza, sai che libidine sentire frullare il motore dei nostri 4cil fino a 15000 giri ? allungo pauroso con i tachimetri digitali che cambiano le decine di 4 in 4 !!! devo aggiungere altro ? circa il tuo quesito iniziale. Il 125 è un buon apprendistato certo. Calcola che io son passato dal 125 al 600 , ma l'ho fatto quando avevo 30 anni... cmq molti miei amici son passati dalla mito o dalla rs direttamente alla RR. Lo puoi fare tranquillamente, basta che nn ti lasci prendere la mano. Impari piano piano col tempo. Tanto x darti un'idea ci ho messo un anno prima di toccare la mia saponetta, un anno x entrare in pista e 2 anni e 19000 km x incominciare a togliermi le mie soddisfazioni in pista (tipo svernicirare in esterno di parabolica a Monza i 1000! o passare sempre i 1000 al Tramonto a Misano!)

condivido !! e non è un vantaggio da poco.

oh finalmente uno che lo dice. nessun cambio, il centrocampo che nn funzionava, pirlo che nn andava manco a ruzzarlo, in panchina un certo rui costa e soli 45 minuti da giocare e lui che fa? insiste, anzi peggio mette pure Serginho l'uomo + inutile del milan , pure + del Tomasson di questa stagione. Al di là dei possibili errori arbitrali, 1) grande merito al liverpool di averci creduto 2) le fighette che vestono rosso nero la smettano di fare le narcisiste (chissà se dopo la coruna e instanbul avran capito!) 3) somma sommarum: ragazzi "contro cul ragion non vale " mi riferisco esplicitamente al salvataggio su sheva... vabbè bravo liverpool e ci si riprova l'anno prox, sperando con un altro mister

caro abarth condivido. A volte la presunzione di Microsoft è imbarazzante...mah

acle, passi il tuo antiferrarismo, però a parte che nn cambieranno i valori in campo essendo le bridgestone ampiamente inferiori a michelin, ma il documento è stato firmato da tutte e sottolineo tutte le squadre. Personalmente mi fanno schifo ste qualifiche, come nn mi piacevano quelle dello scorso anno. L'ho sempre scritto per cui puoi trovare le mie considerazioni anche quando la ferrari stravinceva. Tornerei alle 4 possibilità e magari farei sì che la prima uscita fosse estratta a sorte o cmq obbligasse tutti ad uscire almeno 1 volta entro i primi 15 minuti. La f1 di adesso (la seguo dal 79!!!) fa schifo, indipendentemente da chi sia il dominatore. oggi la utilizzerò x accelerare il mio pisolino pomeridiano

condivido il tuo giudizio quasi in parte, nel senso che : 1)l'anno scorso han vinto con pirelli 2)bayliss nn sta facendo granchè con Honda Pons... Anche io avrei preferito rivedere lui in sbk con ducati.

ma potrebbe venirti un'emorragia interna....

oh finalmente... son con te al 100%

pure io :D

credo pure io che l'interesse sia SBK. Le case investono un casino e hanno un ritorno commerciale notevole con quella serie la motogp ha si un palcoscenico + ampio, ma costa uno sproposito. E poi se hanno un prodotto di base buono come la versione sbk tedesca, partono da un'ottima base x il modello sbk mondiale

mia modesta opinione è che Berlusconi nn debba candidarsi: ormai il tiro al berluska è diventato lo sport preferito degli italiani grazie all'appoggiopotente dei media e sistematicamente incoraggiato dalla sinistra. Oddio qualche bella pietruzza se la merita, però è palese come sia davvero difficile smuovere dallo statalismo e dall'immobilismo la gente. Il fatto è che non so chi potrebbe essere il leader della CDL...