coupè

Al 29 giro due considerazioni:

la mercedes ha un vantaggio enorme sulla concorrenza ; gira con le medie più velocemente delle ferrari su supersoft che sono messe bene 

che gara pallosa!! 

1 ora fa, VuOtto dice:

No, vi prego, no!

Ti capisco, in questo momento così doloroso ti sono vicino...???

Ufficiale il passaggio di Bradl dalla MotoGP al tenkate affiancando hayden

van de mark é passato nel team PATA Yamaha 

1 ora fa, uccio21 dice:

Guarda ho guidato Giulietta proprio l'altra sera, per un attimo ho avuto il dubbio di non aver acceso i fari

Ha delle alogene molto scarse, ma ci sono molti fari alogeni con cui si vede più che bene....e comunque se non sbaglio stavamo parlando del lato estetico

Avendo una 159 con alogene , non la consiglierei nemmeno al mio peggior nemico.

tornando al quesito, se la cambiassi, opterei per xeno, manutenzione programmata compresa ed estensione di garanzia ( anche se la 159 é stata ottima come affidabilità per diversi anni, ora dopo 8 anni, un po' meno...)

Giusto per darti un'idea abito in Lombardia che con le moto dopo i 25 anni , non faceva pagare il bollo.

posseggo una cagiva c10 freccia anniversary dichiarata 30,5 cv, che dopo la formulazione del nuovo balzello, mi costa 57 euro annuì di bollo.

x la cronaca il mio bmw s1000rr ( euro3) 199cv paga 147 euro !!

se non ricordo male quella moto aveva 69 cv, ergo , se fossi in Lombardia mi aspetterei di pagare intorno ai 100 euro, essendo euro 0

8 ore fa, 1happydream dice:

VDM in Yamaha al posto di Guintoli.

Melandri è dato (quasi) per certo al posto di Giuliano (Laverty , altro candidato, non è gradito allo sponsor Aruba)

Per Davide potrebbe aprirsi la porta del Team Puccetti KAWA

più che altro pare secondo corse di moto, che il matrimonio tra meandri e ducati serva anche per odience

http://www.formulapassion.it/2016/07/bradl-conferma-laddio-alla-motogp/

parrebbe che Bradl passi in Sbk, destinazione plausibile Honda.

3 ore fa, LucioFire dice:

Melandri in ducati no vi prego.

Si riparlava pure di aprilia di un altro team.

Sojo sonlo vo i.

Su una moto italiana non ce lo voglio

 

non mi fa impazzire in realtà

il fatto è che serve qualche nome di grido per risollevare questo campionato e lui, potrebbe essere un nome giusto.

1 ora fa, Beckervdo dice:

Contattato su qualche sito di Detailing?

E' lo stesso problema di alcune Ferrari anni '80 in epoca buia.

@BeckervdoChe cosa sono ? La risposta è evidentemente no.

@Raff69per quanto concerne la pulizia interna, più che altro aspirapolvere e lucida cruscotti una volta o due l'anno.

@indeciso88 : hai qualche info in più per caso?intanto grazie a tutti per le risposte 

Sportmediaset di qualche settimana fa riportava un contatto serio tra Giuliano e la Yamaha

La 166 di mio padre, presa nuova nel 2000 con all'attivo 125k km, presenta un problema fastidioso: la parte bassa, principalmente, del rivestimento della plancia, inizia a diventare appicciccoso. Capitava la stessa cosa al mio volante sidewinder FF causa inutilizzo.

abbiamo provato ad usare vari prodotti per gli interni dell'auto, ma niente. Considerato lo scarsissimo uso dell'auto, il fatto che è a tutt'oggi un'ottima ammiraglia comoda e veloce, l'età di mio padre che non ha intenzione di buttare anche solo 10-12k  x un'auto  , prima di sostituire l'interno con quello di un'altra 166 ( preventivo intorno ai 1000 euro) , avete qualche suggerimento ?

sapete se per caso altre 166 hanno avuto lo stesso problema e se è stato risolto con le restyling ?

grazie 

20 ore fa, 1happydream dice:

Non passerà mai....sa gestire benissimo la sua CARRIERA

Al massimo WRC, come wild Card

Ma il suo futuro è "restare" in MotoGP

PS Complimenti per la stupenda SBK replica ! 

Grazie ! ?

3 minuti fa, 1happydream dice:

Sono scomparsi i 50ini, le 125 Sport Production (2 tempi), le 350/500 (sempre 2 tempi), la classe 600 cc è "quasi" morta (si aspetta l'estrema unzione da parte di Honda, che non rinnoverà la CBR), la 750 non esiste piu'....

Restano (poche) 1000 cc SBK replica, le GS/Africa Twin e il "fenomeno" Harley. STOP.

I ragazzini , quando va bene, hanno lo scooter con ruote da 10"/12"...negli altri casi pensano solo all'iPad da 800 euro

 

La MOTO è finita.... resteranno pochissimi appassionati+

 

Detto questo, fare un Calendario cosi demenziale e "prototipi" Sbk non puo' altro che peggiorare le cose.

 

PS I controlli su strada (giustissimi...) sono la ciliegina sulla torta: solo questo weekend , fra Francia e Svizzera, sono state sequestrate decine di moto

Che le nuove generazioni siano meno interessati ai motori in generale , è un dato arcinoto.

del resto costi di acquisto , gestione ( assicurazione ,gomme che costano sempre di più, tagliandi, piste in alcuni casi, fanno mettere in frigorifero la passione !!), impongono delle scelte.

dopo 2 Cbr , il secondo preso nuovo nel 2007 è rimasto pressoché invariato ad oggi , salvo un restyling peggiorativo del muso ( giusto per tirare in causa Tony Ramires col suo bellissimo topic) sono passato al bmw s1000rr '15 lo scorso anno e non me ne pento , ma i posti che una volta erano meta di bikers ( Val Trebbia, Val d'aveto, valse sia, valle mosso, ) sono praticamente deserti.

per me lá stock 1000 dovrebbe prendere il posto delle Sbk perché quello era lo spirito con cui era nata quella categoria: ora fa la parte della sorella povera deficente ed un po' sfigata della MotoGP. Chissà se passasse vale di qui cosa accadrebbe...

Di sicuro mancano piloti costanti e di grido e capaci di darsi sistematicamente battaglia senza sdraiarsi con facilità disarmante; questi continui cambi di orario non aiutano; le variazioni di calendario nemmeno.

mediaset fa del suo meglio, ma se è la prima a parlare di Vale anche in presenza di news di Sbk....

tuttavia lascio domanda provocatoria: siamo proprio sicuri che sia crisi x Sbk e non per le moto? Sbk é espressione degli amanti veri della moto ( ad oggi il mercato dice che di 600 non se ne vendono da cui Ss é morta, e di 1000 sempre meno): quando non ci sarà più Valentino, sicuri che non torneremo ai soliti 4 gatti impallinati a seguire MotoGP e 2 gatti a seguire Sbk come succedeva 15 anni fa? É questa la crisi?

Una delle ferrari più belle di sempre associata ad uno dei nome più brutti di sempre. 

Gara "1" divertente, gara "2" molto meno.

gran peccato x il Dovi . Aveva un'occasione più unica che rara.

il 2016 sia in Sbk che MotoGP non é anno di ducati

I mutamenti climatici in atto negli ultimi anni, hanno mandato a donnine i modelli previsionali che hanno usato fino ad oggi.

anche il meteo svizzero che nella mia zona era molto affidabile prende cantonate mostruose. Sempre più spesso i métro riportano sole nuvole gocce d'acqua, come dire: se ti va bene sole, se ti dice male acqua. Io ti ho avvisato.

mia ultima tendenza? Faccio quello che ho in mente in barba alle previsioni

La prova trasmette emozioni pari a zero. Però mi piace come auto ?

Fra le  420 senza orma di dubbio. La versione coupé della bmw é sempre stata molto richiesta anche sull'usato ?

11 ore fa, LucioFire dice:

Savadori è bravo ma non è al livello dei migliori... Almeno per ora...eppure sfighe a parte sta migliorando. 

Ma secondo il ragionamento dell'ufficialita... Le cbr dovrebbero essere ultime momenti.

E invece vanno a podio.

Per inciso la rsv4 caga in testa al cbr, sia stradale che da gara. 

Il team ioda non conosce moto,piste,gomme ecc 

Diamogli tempo. 

Concordo su Savadori e su tutto il resto salvo che la rsv da gara sia molto meglio della Cbr : di quella dello scorso anno sicuro, di quella odierna, non ne sarei così certo.

agiungo : De rosa sarà a Laguna SECA sulla bmw del team Althea al posto dell'infortunato pilota tedesco Reiterberger (40gg di riposo per rottura di una vertebra)

Sykes ha rinnovato con kawa, stesso team per 2 anni!

Sto circuito è emozionante come una tisana bollente a ferragosto...

ma tylke era soddisfattissimo....

Diciamo che con un Rea ed una kawa così, il mondiale difficilmente finirà nelle mani di qualcun altro.

Già chiamarlo gp d'Europa è indice di meri interessi economici e basta

un rettifilo da 2.2 km in mezzo al muro, un pezzo di torre che entra in pista... e tutti i perbenisti e coloro che parlano di sicurezza dove sono ? Hanno snaturato dei circuiti bellissimi per la sicurezza, ( tamburello ad Imola, 2 di Lesmo a Monza, Hockeneim , la curva al Montmelò che immette sul rettifilo e dove si è ammazzato Salom, )e poi tutti felici a 340 all'ora senza vie di fuga? 

Sono perplesso. 

detto ciò mi auguro una gara piacevole e senza problemi 

Oggi si é spento il grande Fabrizio Pirovano , pietra miliare della Sbk, a 56 dopo una lunga malattia. 

r.i.p.