coupè

e il tender dov'è ?

troppo mastodontica per i miei gusti

io trovo che nn ci sia nessun tg al mondo che sia neutrale al 100% : chi + chi meno scirve i pezzi o gli articoli secondo il suo punto di vista. Esistono tante realtà quanti sono gli individui x cui...

certo il tg5 o il tg1 mi paiono i + equilibrati tra i tanti. Mi piace quello della TSI che da me è visibile...

cmq ammetto che è un p' di tempo che preferisco leggermi le informazioni dalla rete piuttosto che vederle al tg.

ciao

bella, ma leverei del tutto lo spoiler sul tetto

ragazzi dico solo che a fine gennaio il gasolio era 0,9 euro; oggi era 1,027

dico anche che le compagnie petrolifere sono rapidissime a compensare gli aumenti del greggio con aumenti del prezzo del carburante, sono delle lumache centenarie nell'adeguarlo al ribasso...

allo stato , considerando le varie accise che sono sempre in % , tenerlo alto, al di là delle tante belle parole, conviene ; inoltre esso nn ha alcun intenzione di ridurre la sua % di accise... e a noi nn rimane che alleggerire il piede o usare meno l'auto x risparmiare...

evviva!!! nn lo sopportavo, al di là della sua competenza.

La sua smania di dire la sua opinione come se la gente non avesse abbastanza cervello x dare una lettura delle vicende era una cosa che mi irritava oltremodo.

inutile quanto tutti gli altri suv, ma + bello di molti di loro

quoto

il diesel usato credo sia impossibile da trovare con bassi chilometraggi, la discussione è aperta

se consideri che molta gente ha comprato il diesel

1) x moda

2) con light leasing

nn credo sia così impossibile trovare auto con pochi km ma diesel.

Il mjet , x quanto nn sia un plurifrazionato AR, credimi è un motore davvero ottimo.

ciao

Ma scusa se TT nel migliore anno che era una vettura molto meno acclamata come concept di Brera ha sfiorato le 70.000 unita' nell'anno migliore con una meccanica tra l'altro inadeguata...e SLK vende 70-80.000 vetture l'anno perche trovi ottimista vendere 40.000 946 coupe' e spider all'anno con una produzione a regime che sfiora le 50.000...l'ora che la GT sicuramente superera' le 30.000 vetture il prossimo anno...e sfiora quest'anno le 28.000 nonostante di cui 22.000 vetture che saranno complessivamente consegnate nell'europa occidentale nonostante il fatto che nella maggioranza dei paesi e' in vendita per soli 6-9 mesi.....e non e' un nuovo completamente nuovo ma una versione di modello esistente....e tutto questo con una previsione nostra di 20.000 vetture a regime......

La verità è che passando ai motori 2.0 aspirati il gruppo PSA sa di non essere competitivo, mentre il gruppo Fiat nell'elaborazione motoristica assisita dalla N-Tecnology è all'avanguardia..

Sono dei codardi.. sanno che prendono legnate...

+

io credo che avendo vinto tanto in questi anni , si vogliano ritirare in bellezza. un po' come ha fatto renault quando vinceva con williams in F1

è il restyling della TT in chiave nuova A4 ??

cmq nn mi dispiace

nessuna morale, comunque di figli ne ho uno, più in arrivo un'altro. E' che vedo sempre più bambini e ragazzini rimbambiti davanti a TV e computer

e che hanno grossi problemi a socializzare e a stare con gli altri. In ogni caso il mio era un parere personale senza la minima intenzione di giudicare nessuno. Sulla spiaggia hai tutta la mia comprensione

Ciao

Giovanni

sarà deformazione professionale la mia , ma concordo al 100% sull'intrattenimento in auto. Siam stati bimbi anche noi e i ns genitori han sempre saputo tenerci a bada anche senza tanti gingilli teconologici ( x quanto personalmente li apprezzi). Poter insegnare ai bimbi che ci sono delle cose della vita che hanno un valore, quale il panorama,o magari giocare 8nn chi guida ovvio)con loro durante il tragitto o parlare, rivaluterebbe un poco anche la figura genitoriale e il ruolo della famiglia.

poi ognuno faccia come crede più oppotuno

è vero che i lamierati delle alfa, fiat e lancia sono ondulati? Proprio ora coppini su nuvolari diceva che non avendo soldi, ilgruppo fiat non cambia gl istampi ed i lamierati sono ondulati, soprattutto su stilo...chi conferma?!?

che bello, ogni auto è un epzzo unico, io ce l'ho ondulata davanti, io di dietroehehehehehe

chi conferma?

tornando OT, IO dico che la brera venderà solo perchè ha i diesel e le km0, altrimenti sarà una nicchia...

se avesso solo dei 3000 benza, come fa la boxster o l'slk allra cadrebbe nell'oblio.

chi mi spiega perchè nonstante il cuore sportivo, le alfa si vendono solo diesel?

mi fa schifo il profilo del serbatoio dove il pilota dovrebbe appoggiarsi,e anche la carrozzeria è pesima,sembra una moto jap di emtà anni '90...ma che è successo alla povera Ducati?

+ che altro i fari anteriori ricordano le R6 del 2001!

però a me nn dispiace e cmq un girettino, rigorosamente in pista ce lo farei

sul listino credo comparirà solo quella versione... tutte le altre saranno gestite come un optional... cioè si toglieranno o aggiungeranno soldi se si vuol modificare qualcosa

per esempio:

se si vuole la versione base o un motore meno potente ti toglieranno una data cifra dal prezzo della versione in listino

se si vuole la 5 p o un motore più potente si aggiungerà, invece, una data cifra...

comunque non ho ben capito perchè hanno scelto questo metodo, si nuovo, ma poco chiaro....

mi sintonizzo col tuo pensiero.

cmq la vecchia focus mi pareva + armonica e riuscita della nuova.

ahimè ragazzi , mi tocca a malincuore ammettere che x la gente comune dire hai una Porsche fa + effetto che dire che hai un'alfa romeo. Ricordo le prime boxter 2.5 che le prendevano sonoramente dalla mia GTV, ma c la gente era sempre: si ma è una Porsche.

Ora vero che molti puristi del cavallino tedesco , la vera porsche è la 911, ma devo ammettere che la Boxter 3.2 ultima versione nn è male; questa variante coupè invece non incontra i miei favori cmq...

cmq avendo soldi da buttare, la mia prox auto sarebbe la Brera, sensa dubbio, con buona pace del valore residuo del mio mezzo ( mi scoccia terribilmente dirlo xò è così!) ma la passione è ALFA ROMEO e nn ce n'è.

ciao

tra le super ammiraglie estere, devo dire che la A8 mi pare la + equilibrata.

permane la mia incomprensione all'utilizzo del v10 anzichè del w12 pompato, visto che audi nn corre in F1 come Bmw x esempio... Mah il marketing roba strana...

mi pare un passo indietro rispetto alla lupo attuale

ci manca un bella gabbia di roll bar all'interno, un alettone in coda e un bell'adesivo O'Neill e il gioco è fatto!!

forse la + guardabile rimane la V50 in un bellissimo colore tra l'altro.

ho visto la 147 restyling a Monza in occasione della festa Ferrari; devo ammettere che è stato fatto un bel lavoro. Le foto nn le rendono giustizia; premetto che era un colore chiaro e nn scuro ( lo dico x' qlcn ha detto che scura era bella, ma nn era convinto della colorazione + chiara). Bisogna forse abituarcisi un po'; forse ha perso quell'originalità che ha la 147 attuale, ma x me merita cmq.

per quello mi riguarda non ho niente da dire su chi l'ha votato, ma Bush rimane un grande idiota.... forse, come qui da noi, l'alternativa non è comunque sufficiente a batterlo!!!!!!!!!!!!!!

Ah, coupè, ma quali sono le ULTIME elezioni? Perchè molte di quelle che si sono svolte negli ultimi anni non sono andate proprio come dici tu...

nn mi piace Bush, ma mi piace ancor meno Kerry.

concordo su chi dice che ha incetrato la sua campagna con pochissime proposte e incentrandosi sopratutto sulla critica a Bush; quello che è sucesso in Italia con la sx che la ha prese di santa ragione alle ultime elzioni; non mi stupisco nemmeno di leggere che chi nn ha votato x Kerry è un'idiota...però mi spiace. Anche poter sciegliere un"idiota" è democrazia...

ragazzi ho visto dal vivo la F430 a Monza: superlativa davvero !!!

si ma è integrale.....d'estate è improponibile

Infatti mi ricordavo bene allora, ce l'aveva un mio amico che faceva da autista a non mi ricordo chi...ed effettivamente spingeva e cantava che era un piacere

dire che il 2.5 fa schifo mi pare eccessivo; è penalizzato dal cambio 5m o peggio ancora dall'automatico che la trasforma in una paciosa berlinona...

in effetti il 2.5 è un'accanita bevitrice quasi quanto la 3.0

il fatto è che il 2.0 t.s è sottodimensionato cmq x la massa, x cui nn è così parsimonioso

il v6 non vibra, è elastico, silenzioso haun sound meraviglioso e cmq va decisamente di + del T.s; + + indicato x un'ammiraglia. L'ideale sarebbe trovare un bel 3.0

il t.s di contro ti costa meno in assicurazione, al tagliando dei 100mila km, è meno assetato, meno divertente ; è cmq meglio di tanti 2.0 in circolazione.

ciao