coupè

[v][arco]uccidi il tuo amico. non c'è altra soluzione' date=' non si può montare una bombola su un'alfa...[/quote']

drastico,ma efficace

condivido l'eresia del gpl su una sportiva alfa, ma è noto de gustibus non disputadum est

mi piace molto ducati, ma un l'urlo e l'allungo di un signor 4c tipo la mv f4 o la r1... beh opto x i secondi

Troy Bayliss non correrà con la Ducati nel 2005.

la notizia è su tgcom

posto il link

http://www.tgcom.it/sport/articoli/articolo224563.shtml

il degrado delle ruote non lo dicevo riferito al peso grvante sull'asse anteriore ma riferito allo scarico di coppia sui pneumatici....di quei fantomatici Nm che ogni diesel ha in + di un benza(sopratutto se uno turbo e l'altro no)

a titolo di cronaca: alfa gtv v6 tb un treno di pzero rosso 30mila km

alfa 147 mjet un treno di pzero rosso arriverà a 30 max 35 mila km

parlo x esperienza

La MV arriva in SBK con Chili?? Ah si??

Credevo che Chili si fosse accordato con Honda Italia per mettere in piedi un team italiano con cui correre la prossima stagione. Boh.....

in effetti girano in rete le prime foto ufficiali di Chili con la rr1000 rossa e gialla

[v][arco]non mi parlate di quello schifo di gpl su un'alfa...lo approvo su tutto ma non su un'alfa' date=' per favore[/quote']

quoto straquoto

Tutta sta grande coppia al 1.3 diesel non gliel'ho ancora vista!

Il consumo sarà uguale tra le due auto anche perchè il peso all'anteriore è pressochè uguale.

dissento: ti assicuro che si percepisce una netta differenza tra il benza e il mjet .

tra l'altro il 1.3. ha anche un discreto allungo...

certo 70 cv son 70 cv...

mia sensazione è che tornerà nel team ducati ufficiale sbk visto che l'anno prox ci saranno tutte le case!!!

quest'anno ha deluso un po'; certo che capirex e troy han dimostrato di avere poche doti di collaudatore...

noi abbiamo avuto in casa anche la punto 1.2. 8v 1 serie: ti assicuro che consumava il 20% in + della 16v

la piacevolezza del mjet è N volte superiore a quella offerta dal 1.2 benzina

Visto che sei andato a leggere il bilancio, vai anche qualche riga più sotto e troverai tutti i progetti finanziati (e non solo per l'Irak): potabilizzazione, scuole, ospedali, centri medici. E' ovvio che prima, in regime di saddam, gli organi pubblici scucivano poco più che due lire dato l'embargo.

Ora, post guerra (secondo bush) o guerra durante (secondo me), non essendoci più gli embarghi, si sono sbloccati i finanziamenti. Ed è tutto scritto in maniera trasparente come sono stati spesi i soldi.

"Un ponte per" è dieci anni che sta in Irak a fare progetti sociali, perciò non sono gli ultimi arrivati e hanno fatto tanto.

ho letto tutto ...ma vado a piccoli pezzi ,perchè fra una dichiarazione

e l'altra devo prender dei digestivi.

Comunque

attendiamo allora il bilancio del 2004 ...cosi vedremo se i 199 mila euro di utile sono stati spesi ..oppure

vanno a sommarsi a un'altro utile ,quello del 2004 e al successivo

del 2005...

al fine di ottenere un bel gruzzoletto

per finanziare la campagna elettorale del 2006 a qualche partito vicino o a qualche personaggio .

come vedi ho sempre molti dubbi e sono certo di avere ragione anche questa volta.

premesso che della stilo nn sono un estimatore, devo dire che frequentemente mi imbatto in stilo mw. Eì sicuramente un'auto dall'ottimo rapporto prezzo prestazioni che si rivela ideale x la famiglia media. Nn trovo che sia molto + brutta di una focus s.w. x esempio...

mi sono accorto che il diesel fatica molto a slegarsi x benino: ho notato un marcato miglioramento verso i 3000 km specie x il consumo e verso i 6mila x le performances. Ti dirò, adesso a 20mila km, mi pare che sia davvero sciolta al 100%. Il buco sotto i 2000 giri è molto meno marcato e l'allungo è buono fino a 4250, ma preferisco usare i regimi intermedi x contenere il consumo.

già che ci sono io sto sui 16-17 km/l

condivido il tuo giudizio sullo sterzo: semplicemente fantastico. La frenata mi piace, ma abs è tarato un filino poco sportivamente x i miei gusti .

una mia sorella ha la punto sporting 1.2 16v e devo dire che è un bel giocattolino, spece x l'assetto stasovradimensionato che ha: tra l'altro consuma davvero poco, lei sta sui 16 km/l con poca percorrenza in città.

l'altra ha la panda 1.3 mjet.

beh tra i 2 motori nn c'è davvero confronto in termi di piacevolezza: vai di mjet !!!

INSOMMA CI SI TROMBA BENE DENTRO O NO?????

no per quello funziona meglio una suv con cui godi anche di un ottimo panorama !

io nn ho problemi : mi son fatto la tarifa UNICA e nn mi devo scervellare ogni volta

cmq grazie x la segnalazione

hai ragione fedelella

in effetti , abituato al 1.9 mjet, avevo perplessità sul 1.3 della panda: ragazzi un motore eccezzionale.

Un auto che a moli piace soprauttto x 3 o 4 cazzibubboli degli interni ma di sportivo ha meno di zero....a partire dalle 3 valvole x cilindro

interessante: quale utilità hanni i cazzibubboli ? si possono montare after market anche sulla mia 147 ?

x quanto riguarda il discorso sportività, è sportiva solo nella linea. Magari la Amg no, ma le altre lo sono ben poco

che trovata geniale!!! deve essere il solito rimbambito incapace alla guida.

iniziamo a usare di + il cervello mentre guidiamo e ad adeguare i limiti alle reali esigenze della circolazione...

Ma dei verdi non me ne frega niente. Era una mia considerazione.

La Panda 4X4 è un conto, la Bmw X5 è un altro.

E poi a Roma non c'è la neve, è vero le strade fanno schifo, ma il fuoristrada a che serve???

alfaomega sta scritto sui siti di Repubblica e Corriere.

mah al di là di qualche perplessità di questo evento, ritengo che i costruttori da un po' abbiano varcato pericolosamente l'intelligente uso dell'elettronica: forse sarebbe il caso di rifletterci e magari fare un passo indietro. Mi pare che Mb si stia muovendo in questa direzione...

Ce l'ha mia sorella da luglio ; percorso 3500 km; ottima macchina da città che nn disdegna l'extraurbano, anzi. 20 km/l il consumo.

consiglio pack Plus se nn ricordo male il nome e i cerchi da 14" : noi nn abbiam messo i cerchi, ma x me che ho una guida sportiva, le gomme di serie hanno la spalla un po' troppo alta e c'è un po' di deriva. Cmq macchina davvero buona e interessante.

si, ma a che serve un carrofunebre che va così veloce ?

sul grande calciatore nn ho dubbi, sul grande uomo ne ho di seri...

Sottolineo cmq che nn sono la cultura o i soldi che fan di un uomo un grande

Si abbattono con 2 levette ai lati del sedile ma prima devi levare i poggiatesta, purtroppo non rimane un piano piatto ma si crea uno scalino di qualche cm,

confermo!!

nn male, però spero che in alfa nn prendano la pessima abitudine di origine mb o audi di pantografare all'inverosimile...