gomack
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Reputazione Forum
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la Ferrari si è già calata le braghe una volta con un portentoso progettista inglese, che si fece pure fare l'ufficio in Inghilterra. Non mi pare di ricordare che andò poi tutto benissimo...
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a me non sembra che la Fiat di Cantarella e Testore fosse così memorabile... in Brasile ci sono condizioni di crescita automotive paragonabili alle nostre degli anni '70, mentre noi siamo un mercato sovrasaturo, con molti dubbi sul concetto stesso di mobilità; questa a mio parere è la differenza sostanziale
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. Questa partnership è stata ora allargata ad altri prodotti. Prevede un rapporto di esclusiva per l’intero mercato europeo finalizzato alla progettazione, sviluppo, produzione e commercializzazione di nuovi modelli. nientepopodimeno...
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la parte elettrica si compra, l'unica cosa che puoi fare in casa è l'elettronica di controllo, ma non credo sia proprio semplice...
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La centrale a carbone emette CO2, le pale eoliche no. ☏ FDR-A01w ☏
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E quindi la sede Mopar di Volvera chiude? ☏ FDR-A01w ☏
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Le batterie in uso sono concettualmente uguali a quelle dei cellulari, infatti ci sono centinaia di moduli in ogni pack. Nel migliore dei casi, ad oggi bisogna considerare un peso di 6 kg per kW, 100 kW = 600 kg circa ☏ FDR-A01w ☏
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mi potresti dire dove si possono reperire quei diagrammi? grazie
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Domanda per gli addetti: è ancora Harada a disegnare in Zagato?
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da cosa si deduce che i costi sono più bassi a Pomigliano?
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le parti mobili sono tutte in alluminio
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dal punto di vista dei soldi, costa meno utilizzare il pianale attuale che accorciare Giorgio...
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