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marconarni88

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Risposte pubblicato da marconarni88

  1. 34 minuti fa, AlexMi scrive:

    Per montare la nuova parte ibrida dovrebbe incorrere in penalità, ormai lo faranno a settembre con la quinta PU.

    Sempre che sia già pronta, perchè molti dicono che Haas non aveva nessuna parte ibrida nuova.

    il flambè di sainz non richiede una nuov aparte ibrida?

    26 minuti fa, mikisnow scrive:

     

    Difficile dirlo perché ci sono un sacco di SE. Se Lecrerc non avesse avuto pure lui i problemi? Stava migliorando i tempi prima di avere quel problema all'acceleratore. 

     

    e comunque verstappen ne esce sempre alla grande e minimizza ...qua potev aperdere un botto di punti e invece pure quello del gpv si è beccato...

    39 minuti fa, VuOtto scrive:

     

    E tuttavia, al contrario di quel che si dice, una ottima visione dell'essere "parte" di un squadra.

     

    Immenso Charles, davvero. La stoffa è lapalissiana..........tuttavia, temo che avrebbe vinto Sainz senza il problema che lo ha costretto al ritiro. Sainz aveva preso (e superato ormai....era questione di 200 metri) Verstappen.

     

    Altra cosa positiva, se è vero quello che vociferavano nel paddock e cioè che l'exploit HAAS era dettato dall'aver ricevuto una nuova parte ibrida da Ferrari....e che se deliberato..... sarà montata sia sulla F1-75 che sulla C42 dalla prossima gara...beh.....c'è da essere positivi.

     

    Tuttavia, grandissima prestazione di Charles......bello vedere uno che ha fame....e che combatte sempre. Ottimo.....unito al fatto del ritrovato Sainz.

    ma che doveva fare? con la macchina che palesemente non andava? stare in mezzo alla pista ad affumiccare o riempir emagari di olio tutto per poi prenderti del coglione da tutti? (o magari esser epur esanzionato?) dopo che è già diventato il pilota ferrari più odiato di sempre? :D

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  2. Ve lo avevo detto nel topic dello scorso gp 

    Dopo i fattacci, o Charles si sarebbe abbattuto 

    O avrebbe tritato tutti (Verstappen compreso e sainz umiliato). 

    Ha rimesso lo spagnolo a "barrichellare" al suo posto. 

    La cosa più portentosa è la f75 però. 

    Non solo va forte, ma sceglie pure le strategie e gestione piloti. 

    Oggi ha deciso che sainz è seconda guida a tempo indeterminato 

     

     

     

     

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    • Ahah! 5
  3. 7 ore fa, Alain scrive:


    Sainz a Montecarlo non ha ignorato nessun ordine di scuderia, è noto.

     

    in mancanza di contratto scritto numero 1 e numero 2, e / o ordini dal muretto il pilota corre in pista, anche sfidando il compagno se lo vede più lento. 
     

    Può non piacerti la situazione all’interno della scuderia, come non piace a me ed a molti, ma porta rispetto a Sainz, che fa il suo. 
     

    e Cmc sei giovane per ricordarti di mansell all’estoril nel 90, quello sì che è stata una vigliaccata nei confronti del compagno, che poi  è costato il titolo, a Prost, altro che sainz e leclerc. 
     

    oggi Max ha vinto meritatamente perché era era più veloce e partiva dalla pole, indipendentemente dalla scaramuccia sainz leclerc. 

    Il metti spazio fra te e leclerc in regime di safety l'ho sognato allora :D

    38 minuti fa, AlexMi scrive:

    Si son dati la mano senza neppure guardarsi, non era mai successo, prima o poi arriva il crash fratricida, nell'interesse del team immagino.

    A leclerc gli è girata un po così queste gare... Normalmente sainz manco lo vede :D

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  4. 5 ore fa, aboutdas scrive:

    OT: come mai la giudichi femminile?

    Boh...ho questa sensazione.

    Non saprei da dove partire. Non c'è un singolo dettaglio che mi sembri maschile a partire dal colore (pur bello  con effetto setato-non so come si chiama-) a finire dai dettagli (alcuni come i fari sembrano provenire direttamente da "bocce" di profumo alto di gamma, o gli specchi che mi richiamano le confezioni dei trucchi)

     

    Così come questa 

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    mi da l'idea  di essere più maschile

     

    Detto questo la trovo simpatica,a parte il volante che non mi piace proprio e lo trovo pure fuori contesto

    • Mi Piace 1
  5. 6 minuti fa, stigghiolaro scrive:

    Comunque in Sky sono abbastanza ridicoli. Tendono a giustificare sempre le cagate del muretto. 

     

    Anche oggi giustificano la strategia di Silverstone dicendo che era difficile prendere una decisione ed è troppo facile giudicare da fuori.

     

    Peccato che poi hanno intervistato un sacco di piloti ed hanno sottolineato la cagata.

     

    Perez ha pure detto chiaramente che se Sainz avesse protetto Leclerc alla ripartenza permettendogli di scaldare le gomme probabilmente non lo avrebbero superato.

     

    Bestie...

    no ma se lo diciamo noi non capiamo un cazzo :D

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  6. 24 minuti fa, TurboGimmo scrive:

     

    Mah, alla fine chi ci perde è solo lui.

    Ripeto, non ci sono sedili a dishposizione, quindi a che pro questi comportamenti irrispettosi nei confronti degli sponsor e dei contratti?

     

    Sta LAVORANDO, e il suo lavoro prevede che il 90% del tempo lo passi a fare ste presenziate.

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    2 minuti fa, TurboGimmo scrive:

    Sainz ha rimbrottato la sua squadra, Charles non ha presenziato a una roba con uno Sponsor , il quale Sponsor, poveraccio, non ha colpe.

    se va come penso io avrà il doppio della visibilità prossimamente :D

  7. comunque l'avviamento / etilometro non ce l'aveva l'alfa mito mille anni fa?

    Che poi alla fine pure li basta far soffiare un altro (anche se è una scocciatura)e aggirata la contromisura. non lo vedo tanto di aiuto. anche perchè con questi chiari di luna mi sa che i ragazzetti andranno  coi monopattini altro che macchina :D

  8. 13 ore fa, AlexMi scrive:

    Pare che sia venuto il panico a Maranello perchè Leclerc ha boicottato l'evento ufficiale Ferrari con lo sponsor Rcihard Mille, un vero stappo senza precedenti per uno come Charles.

    Speriamo abbiano ricucito,  e lo dimostrino con i fatti, non solo scomodandosi con le cene a Montecarlo.

    Forse Charles ci ha ascoltato e sta tirando fuori le palle anche fuori dell'abitacolo...

    azz...tra questo e bagnaia mezzo ciucco che coccia con la macchina i ragazzi rossovestiti non i può dire non abbiano sorpreso in questi giorni (fino a ieri parevano 2 chierichetti...e invece...)

    Leclerc ha fatto benissimo a mandare questo segnale.

    Ha TUTTA la stampa e la tifoseria con lui.

    Praticamente è una specie di Massimo Decimo Meridio :D

  9. 16 ore fa, jameson scrive:

    Vai a vedere come sono messi i limiti all'estero, specificamente in Germania che è un paese di cultura motoristica simile alla nostra. Non c'è un limite che non abbia una spiegazione, e dove c'è è comunque parecchio più alto di quello che sarebbe da noi. E le strade non sono migliori delle nostre in termini di pericolosità (a parte le buche).

    In verità in germania  ho visto quei limiti variabili ridicoli non appena fa due gocce d'acqua...strada perfetta ,nessun pericolo...limite messo a 60...quando da noi vai minimo a 90\100

    15 ore fa, falconero79 scrive:

    ho letto anche io che sarà disattivabile per fortuna.

    Quanto ai limiti, si ce en sono di insensati.

    Anche in certe autostrade

    Più che altro la moda attuale è che invece di riparare il manto stradale...si abbassa il limite. QUa è tutto un 30 km\h invece che 50 com'era una volta

    15 ore fa, johnpollame scrive:

    Alcuni, come ad esempio Repubblica, riportano che dal 2024 il sistema non sarà più disattivabile...

     

     

    Basta comprare auto e moto (a proposito per le moto come faranno?) prima di quella data e sperare che durino tanto :D

    • Mi Piace 2
  10. 9 ore fa, gianmy86 scrive:

     

    Mamma mia, quante pippe inutili.

     

    Un'auto piccola, anziana e umile***, ma ben tenuta e pulita, è 1000 volte più dignitosa di un qualsiasi "macchinone" di 10 anni fa con le ruote lisce e le fumate nere dallo scarico ad ogni sgasata.

    A me hanno insegnato che, se hai il cero lungo, puoi fare tutta la processione, se hai quello corto, fai fin dove arrivi. Serenamente. E amen.

     

     

    ***cosa che comunque non credo sia il trio franco-giappo.

     

    Bella questa!

     

    Comunque,per capire meglio,mi è sfuggito,o non l'ha detto proprio,l'età di machefredfa

     

    Senza contare poi che molto fa anche l'allestimento\versione\colore

    Un colore più sgargiante (o bicolore,o specchi in altra tinta ecc) si possono definire mediament epiù giovanili rispetto ad una c1 grigio topo con le coppe di plastica. Posto che a me non ne fregherebbe nulla di girare con un'auto "da vecchio", ma se uno è particolarmente sensibile alla cosa con gli accorgimenti sopra può raggiungere un giusto (per lu )compromesso.

    Esempio stupido

    Questa sotto è decisamente giovanile

    2008-11721-peugeot-107-street-racing-spe

    ma io mi vergognerei ad andarci in giro ecco :D troppo vistosa

    Però se togli le strisce rosse è già accettabile

  11. 17 minuti fa, machefredfa scrive:

    Chi sarebbe? 😅 scusa l'ignoranza

    Mi fa piacere che siano delle auto per giovani 💪 pensavo il contrario! La Panda si, è universale ci vedi chiunque, dal giovane all'anziano, single, padri di famiglia, uomini e donne

    io ,per n-mila ragioni diverse,andrei di panda al posto della c1/107 però

  12. 3 minuti fa, Albe89 scrive:

     

    Chissene, non deve andare ad un concorso di eleganza 🤣

     

    Non riesco a capire dove piazzeranno i fari. 

     

    vabbeh valuto l'unica cosa che riesco a capire di queste macchine :D

     

    Poi una macchina bella e vincente è sempre meglio di una brutta e vincente :D

  13. 24 minuti fa, falconero79 scrive:

    la strategia creativa del muretto Ferrari ha fatto passare in secondo piano il fatto che il rollbar della Sauber si sia distrutto nell'impatto.

    Ad inizio anno si vantavano di aver risparmiato peso realizzando un monopilone al posto del classico triangolo. Non è che questo monopilone sia un po' poco?

    non è che gli incidenti come quello del cinese si vedono tutti i giorni...

    Io per dire una cosa del genere manco me la ricordo...

    la macchina nel complesso mi pare abbia retto bene no? vista dinamiche e velocità

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