Fox84
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Veramente la fonte è un altra, c'è scritto ☺️ Comunque la Panda/Uno e il New Model globale sono la stessa auto
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Speriamo in bene allora. L'unica Citroen che mi piace è la C5, il resto è sempre peggio
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È un restyling di quella indiana o è un progetto totalmente nuovo?
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Non si sta parlando dell'arrivo di altri modelli, oltre a quelli elencati?
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Non si può modificare la lista delle novità in arrivo qui in alto? Se no si va in confusione
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È comunque un altro discorso, di quello che fa la gente sono fatti loro. A me interessa capire il posizionamento a livello di prezzo. Soprattutto della 1.2 che in Italia è quella che interessa a maggior parte di chi si interesserà a questo modello Il discorso è che c'è gente che è convinta che Tesla dominerà il mondo. Il La è dato dal prezzo ritenuto alto per le serie speciali della 600. Siamo su un forum ed è normale discutere e a volte divagare
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Le sw non hanno un mercato rilevante. Da noi ha più senso un crossover
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Fiat ha comunicato che i K0 saranno prodotti da Tofas
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Parliamo di una casa automobilistica che ha diminuito i margini e chiede i soldi ai clienti per portare avanti il progetto di una nuova auto, senza neanche dare garanzie sul suo arrivo. Preferisco spendere 40.000€ per una 600 che vanno ad un gruppo che sicuramente non ha problemi di stabilità economica e che non mi chiederà i soldi se voglio che lavorino su un nuovo modello di cui non ho la sicurezza di poter aver sotto casa. Poi non lamentiamoci se Fiat progetta una low cost in Brasile da produrre in Serbia con componentistica francese, perché bisogna andare dietro a Tesla e ai cinesi
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Questo è l'ultimo aggiornamento prima del nuovo Ducato
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Qualche mese fa dicevano che rimaneva in produzione fino al 2026
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Ma quindi ci rassegniamo e diamo a Tesla il monopolio? Ogni volta che esce una nuova Fiat bisogna ricordare che si tratta di una serie speciale lancio full optional, e che la gamma e il listino li vedremo in un secondo momento, in questo caso a settembre?