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Ale1997

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  1. Ale1997
    Certo che presentare una vettura, con due pezzi diversi 😂 è pur vero che quelle modanature specifiche uscirono di produzione più di un anno fa e furono reintrodotte con la 4x40 evidentemente avevano finito lo stock. Comunque noto che il tasto city è scomparso 🧐 e nei video di presentazione la luce bagagliaio non è pervenuta, come il porta occhiali, maniglie sul tetto, cinture regolabili ed il divano posteriore rimane a pezzo unico ed anche clima automatico non è presente... Spero che verranno resi come optional.
  2. Ale1997
    Mah vi dirò per una volta hanno fatto un restyling migliorativo! È da capire se sono tornati accessori tipo clima automatico ecc od a parte questo arricchimento la macchina rimane poco personalizzabile. Spero che il blu Italia sia rimasto come colore, hanno rispolverato il giallo pastello ed hanno riavviato il macchinario per rifare la plancia colorata, sparita con il my16 😂
  3. Ale1997
    Non mi sembra sai, fatto sta che tutto in tinta non l ho mai digerito appesantisce tantissimo il design, diciamo che tempo fa ci poteva stare per distinguere le city cross dalle cross ma avrei tra le due lasciato la caratterizzazione Cross che le rende più "importanza" scenica, ma sappiamo che la riduzione costi ne fa da padrona. Chissà se torneranno opzionali come il clima automatico spartito da un bel po'.
  4. Ale1997
    Speravo che non la chiamassero pandina ma invece.... Trovata su tiktok stanno girando lo spot, da notare la scritta pandina sul paracolpi delle porte non so se è un allestimento particolare visto le calotte specchio gialle e relative scritte, i sensori di parcheggio posteriori non sono più in tinta riduzione costi? Ed è tornata la vernice bicolore con tetto nero e se gli occhi non mi dicono male ha anche una tinta Bianco opaco, si saranno impazziti con tutte queste personalizzazioni? 😅 https://vm.tiktok.com/ZGeBbDUr5/
  5. Ale1997
    Il pianale di 500E è il medesimo di 500 termica, Panda 312, Panda 169 e Y, il pianale è stato semplicemente modificato per poter alloggiare il pacco batterie spostando le line di carico sotto il pianale mettendole più esterne per alloggiare appunto il pacco batterie. La maggior parte degli stampi dalla sezione anteriori longheroni, duomi compresi sono identici alle citate, idem gli stampi sul posteriore, per esempio il sotto telaio anteriore è pari pari a quello di Panda,500 ecc quindi piazzarci sotto il 1.0 firefly per farla termica è roba che ci si riesce anche in garage.... E per me è da pazzi non farlo! E portare Avanti 500 solo elettrica. Vi posto alcune foto, fiat l'ha spacciata all epoca per una piattaforma totalmente nuova ma non lo è, parliamo sempre della piattaforma che nacque come "MINI"
  6. Ale1997
    Interessante come allestimento, qualche soldo ce l'hanno speso per farla, tra i rivestimenti interni, il vetro marchiato, i cerchi sono un palese ricaccio di magazzino 😅 quei cerchi da 16 andarono poco all epoca che erano disponibili. Peccato che andrà in pensione, però si può dire che si è guadagnata il riposo.
  7. Ale1997
    A vederla così per il momento non mi sembra malvagia, comunque mai viste tutte queste novità uscite in serie per tutti i marchi!!! Per la dinamica secondo me avrà da dire il suo, il pianale CMP per quanto se ne voglia dire è un ottimo pianale con un ottima rigidità torsionale già vedendo il test dell' alce dell' Avenger si evince che il comportamento dinamico è più che ottimo. Aspettiamo con ansia peccato il motore che non è proprio in linea con il brand.
  8. Ale1997
    Discussioni molto interessante!! Con la mia Panda 1.2 60cv euro 4 del 2007 con circa 188.000km in percorso prettamente extraurbano (GRA) per un totale di 60km giornalieri tra andata e ritorno i consumi si attestano con una guida Normale 90-130km/h con un po' di traffico sui 18km/l, in assenza di traffico e guida tranquilla ma non da intralcio tenendo una media di 90-100km/h si fanno tranquillamente i 20-21km/l. Non capisco tutti quelli che si lamentano dei consumi di tale motore, sfruttando le marce alte il Cut off e i falsopiani si hanno medie ragguardevoli. In città con traffico intenso si scende suoi 14km/l idem autostrada, siamo sui 15km/ tenendo i 130km/h con punte anche oltre.
  9. Ale1997
    Non capisco se lo stampo della plancia è ancora da rifinire od è già quello che andrà in produzione, la parte del quadro strumenti la vedo un pelo posticcia.
  10. Ale1997
    Esteticamente per 3/4 è uscita molto bene, bello il posteriore, la fiancata ma il fontale non lo digerisco proprio, sarebbe stata perfetta con una posizione dei gruppi ottici più convenzionale, peccato!
  11. Ale1997
    Il posteriore oserei dire che è quasi bello, come i cerchi che sembrano avere un design bello accattivante e di una bella dimensione, la cosa che mi preoccupa è il frontale, perché c'è questa moda di mette o fari al posto sbagliato non lo capirò mai.
  12. Ale1997
    Vedo male o questa 600 Abarth ha un tetto panoramico? La cosa non mi dispiacerebbe anche sulla Avengers l hanno introdotto da poco. Guarda la prima riga dovrebbe esse il numero di telaio dell' esemplare, se non ricordo male la 600 che vidi dal vivo, usata nelle presentazioni stampa che era un preserie, sulla targhetta del telaio la composizione alfanumerica era simile. VP dovrebbe state per VEICOLO PROVA ed ECMP performance è come si chiama questa piattaforma settata ad hoc.
  13. Ale1997
    Beh che dire, sicuramente stanno procedendo svelti nell'uscita di nuovi modelli il che è positivo, esteticamente spero sia migliore della versione standard almeno il muso dove "pecca", l unico rammarico è che elettrica. Bella quella pinza già fa trapelare che non è un semplice "rimarchio".
  14. Ale1997
    Appunto perché vede con tre prodotti di cui due vanno hanno almeno un decennio, mi fa capire che potenziale ha questo marchio! Comunque come ha detto qualcuno stanno macinando nuove vetture, effettivamente bisogna dargli altro tempo per vedere qualcos'altro di nuovo. Però almeno sembra che siano ben impostati sulla gestione.
  15. Ale1997
    Nonostante il design non mi faccia impazzire, non si può dire che non abbiamo personalità considerando la base di partenza, comunque fa piacere vedere un nuovo modello sotto marchio Lancia che fa davvero l effetto "wow". Detto ciò penso che a questa nuova gestione gli stia particolarmente sul cavolo il Marchio FIAT mi sembra quello più bistrattato.
  16. Ale1997
    Le schermate ibrido vengono visualizzati anche sull attuale 7 pollici, non so se anche sul 5 pollici però.
  17. Ale1997
    Stavo facendo un giro sul configuratore Maserati, sono rimasto davvero sconcertato dal fatto che Quattroporte e Ghibli, siano configurabili con tre tinte in croce ed una sola scelta di interni, come fosse un prodotto da "discount" lo trovo davvero allucinante! Lavoro in BMW e con il passaggio tra la vecchia serie 5 e la nuova, la vecchia era fino all' ultimo giorno di apertura ordini configurabile come si voleva! Ora che è rimasta solo ordinabile in versione SW è comunque configurabile come si vuole. Non comprendo queste scelte sicuramente a maggior ragione se questi due modelli ancora devono rimanere sul mercato per un' po'.
  18. Ale1997
    Io non comprendo, perché ancora si ostinano a puntate sul solo elettrico! Il mercato non capta l'elettrico ed ancora continuano a buttare soldi e snaturare Marchi come Maserati, per delle convinzioni che non seguono in numeri neanche lontanamente. Detto ciò anche se con rammarico meglio così, per me possono chiudere l'era con le attuali Quattroporte/Ghibli almeno avremo un ricordo piacevole. Ben venga una nuova Quattroporte termica con a limite una variante elettrica, in caso contrario non penso che il mondo ne sentirà la mancanza.
  19. Ale1997
    Beh Meglio di niente, Panda concluderà l'era FCA, sarà il suo canto del cigno con molto rammarico.... A pensare cosa significasse un decennio fa questa vettura a cosa ora è diventata mette tristezza e ancora più rendersi conto, che al tempo c'era anche passione nel costruire una "semplice" Panda, oggi è una tappa listino. Lo spot commerciale dell'epoca parla da se.
  20. Ale1997
    Sbagliò od hanno modificato lo stampo della plancia, nella parte superiore del quadro strumenti? Comunque il cruscotto è ancora in stato "prototipale" perché la plastica mi sembra lucida. Fatto sta che mi fa piacere che credano ancora su Panda, visto che i francesi stanno cercando di fare fuori tutti i prodotti ex FCA. Spero vivamente in una rivisitazione dei colorì, allestimento ed optional che ora come ora fanno ribrezzo.
  21. Ale1997
    Nel 2020, quando acquistammo una Panda 1.2 Lounge con tutti gli optional a catalogo, compresa la frenata di emergenza, il venditore rimase impallidito 🤣, disse "complimenti per la configurazione, non ne ho mai venduta una allestita così!" Che poi nenanche costo tanto, scontata portata a casa a circa 12.600 euro, di listino stava quasi 18.000, gli manca solo in volante e cambio in pelle che divenne optional con il my20 ed gli airbag torace, non compatibili con l'optional del sedile passeggero piegabile a tavolino per i carichi lunghi. Comunque mi rincuora che vogliano ancora investirci sopra.
  22. Ale1997

    Fiat Panda MY 2023

    Ale1997 ha risposto a j in Fiat

    Ma sinceramente non sono d'accordo sul fatto dei tempi di consegna e prezzo con optional particolari. Nel 2020 abbiamo acquistato una Panda 1.2 lounge my20 full optional con tutti gli accessori a listino, dal radar per la frenata d'emergenza al sedile abbattibile a tavolino, cono sono voluti 2 mesi e mezzo per averla e con sconto dai 16.000 e passa euro è stata pagata 12.200 circa in contanti. Oltremodo qui non si parla di razionalizzazione della gamma per optional poco assorbiti, ma solo per tirchieria e basta, perché le le fasce paracolpi delle porte, le modanature portapacchi, la luce Cortesia nel portabagagli è roba integrate della vettura, non vezzi in più un listino.... Poi fu divertente il fatto che con il my23 venne aggiunto il sensore crepuscolare e tergicristalli automatici (creato un altro parabrezza) e tolto il radar e sensori per carenza di "Chip" proprio da presa per i fondelli.
  23. Ale1997

    Fiat Panda MY 2023

    Ale1997 ha risposto a j in Fiat

    È stato fin da subito disponibili su tutte le 4X2 comprese le rare trekking a metano (estetica 4x4 normale), ma su le 4x4 e cross il tetto panoramico non era disponibile! L accessorio venne tolto a listino con il my16 di fine 2016 quando venne introdotto la radio uconnect, volante tagliato sotto ecc. Almeno qui per Roma ne ho beccate spesso con lo skydome ( così di chiama in fiat) in proporzione meno della Panda MK2 dove è molto più diffuso. Piccola chicca su Panda mk3 era presente anche il divano scorrevole posteriore, perlopiù associato allo skydome ma è rarissimo come accessorio! Anche in questo caso molto più diffuso su Panda MK2
  24. Ale1997

    Fiat Panda MY 2023

    Ale1997 ha risposto a j in Fiat

    Comunque questo MY è alquanto scandaloso! Prodotto partito nel 2011 che strizzava l'occhio alla sorella 500 come piccola premium, per ricchezza di motorizzazione, allestimenti, optional e combinazioni che pian piano è stata sempre più castrata per arrivare ad oggi, dove neanche una LADA ha una gamma di allestimenti così asettica. Io spero vivamente che sia solo per l'imminente restyling annunciato piuttosto sostanzioso, quindi stanno rimodulando gli opzionali ecc, altrimenti è davvero triste! Tanto vale chiudere le linee e dargli una fine degna. La vorrei ricordare così come fu presentata, non il calesse che è diventato....
  25. Ale1997
    Prezzo alquanto alto per me, vista dal vivo LA PRIMA qualche settimana fa, per carità esemplare di preserie, non era fatto male ma non vale 40.000 euro plastica croccante in ogni Dove e sedili in eco pelle.
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