Gionny74
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La popolarità di Gionny74
Guidatore esperto (2/8)
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Reputazione Forum
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Non penso proprio che trovi il 2.0 toyota a 30k
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Sono alto 1e86, ho la civic sport, tengo il supporto lombare al massimo o quasi e sto veramente comodo. Guido in posizione semidistesa. comunque capisco che se si hanno problemi alla schiena una posizione di guida bassa con gambe distese può non essere comoda. Penso comunque che il tuo sedile abbia qualcosa che non va. Dove abiti? Io Milano zona Fulvio Testi, per me non sarebbe un problema farti guidare 10 minuti la mia
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Il sistema honda che cerca di collegare il più possibile i giri del motore all'aumento di velocità, simulando addirittura le cambiate quando si richiede potenza, è il classico uovo di colombo. Non è un semplice vezzo il sentire che il rumore sale con la velocità e non è decorrelato da essa, ma è anche sicurezza, perchè riesco a percepire il reale aumento della velocità senza guardare il tachimetro. Nella realtà di tutti i giorni se si guida come si dovrebbe, cioè tranquilli senza pestare sull'acceleratore, anche il sistema toyota va benissimo. Io ho guidato il rav4 di un mio amico e di potenza ne ha da vendere, oltre che è silenziosissimo, anche lì è un attimo superare i limiti senza accorgersene. Un meccanico honda che mi sembrava preparatissimo proprio oggi mi ha detto che non conviene fare la procedura launch control che si vede su certi video con la civic. (Oltre che inutile e poco gradevole).
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Ho la versione sport, che dire... la sensazione di avere la macchina incollata a terra e uno sterzo rapidissimo è fantastica, unito al fatto che le sospensioni assorbono veramente l'incredibile pur con pneumatici /40. Ma ricordiamo che la versione elegance ha dei /50 e-primacy di serie ( anche la tesla M3 di un mio collega li monta) I /50 adesso sembrano dei pneumatici 'normali' ma negli anni 90 erano considerati sportivi e ribassati. Per me questi ultimi sono quelli che più si adattano allo spirito della civic, i pilot sport sono veramente esagerati ed energivori, oltre che ad essere soggetti a rischio rottura molto più elevato ( penso anche che ciò sia voluto dalle case e produttori pneumatici e cerchi) Penso proprio che con i 215/50 17 sembrerà di viaggiare su un tappeto volante, e finalmente si riuscirà a guidare con un pò meno ansia di evitare le buche sulla strada. Tra qualche anno valuterò nuovi cerchi total black da 17 con questa misura. Pochissimi hanno la versione elegance, sarebbe interessante avere un loro parere sul comportamento su strada.
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@scottbiHo la civic, acquistata 2 anni fa al primo prezzo,, sono alto 1,86, una cosa a cui tenevo era la posizione di guida e visibilità, che è eccellente, so che lo è anche sulla golf, ma sulla prius , con quei montanti anteriori quasi orizzontali e linea di cintura bassa... bocciata senza se o senza ma. Per quanto riguarda i consumi con una guida tranquilla e abituandosi un pò alle palette sono sui 22 in media, col freddo un pò di meno, col caldo un pò di più, e faccio spesso percorsi brevi/brevissimi. Ho la versione sport con gomme super incollate all'asfalto. Con la versione elegance e gomme normali /50 c'è un tale sui forum che fa almeno il 10% in più Non so dire se ha problemi con lunghissime discese, perché non ne ho fatte, Ma anche qui, tu hai detto che hai una quida tranquilla( cioè normale) e non da indemoniato, non penso proprio che avrai problemi. Il bagagliaio delle plug in non si possono vedere
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Sembra che la app my honda sia disponibile anche per la civic, gratis per 3 anni.
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Scusa, mi sembra non hai mai scritto su questo 3d, la questione garanzia è un pò un punto critico per tutti noi possessori nuova civic, non abbiamo nulla in mano di specifico e chiaro, mah, quali sono tutti gli aspetti così critici che non ti saresti immaginato di avere, e che ti fanno fare un'affermazione così forte : mai più una honda ! ? Io per ora sono contentissimo, purtroppo per 1000 motivi la uso meno di quello che vorrei, per ora sono ultrafelice, la vernice ultradelicatissima ( ma oramai ho capito che è lo standard per tutti), e so anche che al primo tagliando starò sui 330/350 euro. Ovvio, se nel giro di 3 / 4 anni si rompe un pezzo alla volta la penserò come te. Ciaooo
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Anche io ho preso la civic in quella concessionaria, prenotata a fine ottobre 2022 ed arrivata a settembre 2023. Quella in esposizione la conoscevo benissimo, era quella che usava un venditore simpaticissimo che adesso ha cambiato sede. Ad ottobre 2022 ci avevo fatto sopra un giro, per provarla... Il resto è storia. Ps: se ben ricordo dovrebbe esserci un minisegno sui paraurti anteriore che il carrozziere non aveva tolto, ma veramente mini😜
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La visibilità al posto guida della civic è semplicemente fantastica, impareggiabile e imparagonabile a quella della prius dove i montanti anteriori sono quasi orizzontali e linea di cintura altissima, non ha senso. A me non dispiace il design esterno della nuova prius, ma deve essere funzionale, altrimenti si trasforma, come nel caso della prius, in elemento negativo, non un pregio. Per caso l'hai presa a Milano concessionaria viale Fulvio Testi?
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In effetti il ripiegamento automatico degli specchietti è il segnale più evidente e immediato della corretta chiusura dell'auto
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Boh, io quando ho scelto la sport NON VOLEVO ASSOLUTAMENTE i sedili in pelle, i sedili elettrici e il tetto che rubava spazio. Giusto il cruscotto totalmente digitale avrei voluto. Preferisco anche il look total black dei cerchi e contorni finestrini. Avrei voluto poter scegliere i cerchi da 17 ma tantè.. E 2700 euro non sono pochini
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Con temperatura freddafredda accendete il riscaldamento con temperatura a 21°solo dopo 3/4 km o almeno 5 minuti, e si riesce a stare sotto i 5l/100, altrimenti sui 6. Con temperatura sui 8/10 gradi si arriva ai 4l/100. Parliamoci chiaro anche stare sui 6 l/100 km con un 2000 benzina in città... ci dimentichiamo quanto consumavano i benzina in città negli anni '90 e 2000..
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Ti provo a rispondere veloce: - sì solo in modalità sport. Ma io preferisco, altrimenti la guida diventa troppo ad elastico - ci sono dei video su youtube e sui gruppi fb. comunque devi premere in successione ( tenendoli poi premuti per 4 ,5 secondo) tasto home, rotella e selezione 'indietro'), e appare il menu segreto, da lì in 2 passaggi arrivi a mettere la spunta su android wireless. - non ho ancora mai provato il riscaldamento sedili - nel traffico è ottimo il brake holding. Il tja lo trovo troppo invadente, è un continuo accelerare- frenare inutilmente - ho messo delle piccole corte protezioni alle portiere in tinta, non ha senso tutta una striscia . Il problema sono gli altri quando aprono le porte, e lì non ci puoi fare nulla. Ciao
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Certamente
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Fino allo scorso anno in Lombardia pagavamo la metà per i primi 5 anni, adesso per 5 kw siamo fuori dai parametri resi più restrittivi
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