Graziano68dt
-
Numero contenuti pubblicati
1323 -
Iscritto il
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Graziano68dt
-
Immagino con il solito finanziamento con interessi al limite dell'usura vero? Se è così, può rimanergli cara cara nel piazzale.
-
A Pomigliano qualcosa ci devono mandare per forza post 2026(ultimo anno di produzione della panda), e la sola Tonale/Hornet non basta per tenere in piedi lo stabilimento. Ergo se la Panda non la vorranno più fare in Italia per motivazioni di bassi margini, tanto vale ricarrozzare quello che c'è(o meglio ci sarà) sulla piattaforma della Delta 2028 e Tonale STLA. Ergo Giulietta G28 ha assolutamente senso, anche se alla buona farà 30/40k unità complessive all'anno.
-
Per forza, se delta è data nel 2028, se ne riparla tra 3/4 anni minimo...
- 2724 risposte
-
- 1
-
-
- alfa romeo
- stellantis
- (e 1 altro in più)
-
Se confermano la delta L3H, per forza di cose arriverà anche la G3H...
-
Non sono brand che verranno ricordati per aver prodotto chissà quali capolavori dell'automobilismo, ma sono brand che hanno auto con una parvenza di senso nei contenuti e che si sforzano(nel loro piccolo) di avere un po' di originalità/praticità. La swift è un'auto intelligente, idem la ignis, il jimmy e il vitara. Ok baleno e swace non è che siano auto memorabili, però su 6 modelli in gamma, ne hanno azzeccati 4... Una swift a marchio Fiat mi sarebbe piaciuta, e sarebbe un'auto molto più nel dna fiat che non il prossimo pandone.
-
Vabbe' ma lui può anche dire che con il mulo della panda my24 ci ha fatto andata e ritorno su marte, ma se floppano con le vendite in Italia la panda non ha senso di esistere. Onestamente la tirchieria che sto vedendo in stellantis va' oltre l'avidità, neanche accorciargli di qualche cm il passo o la larghezza, è veramente deprimente. Infatti se continuano così mi butto su macchine brand che lavorano un po' più intelligentemente, ci sono alcuni brand come suzuki o dacia che hanno una mentalità molto più fiat della stessa fiat di oggi...
-
Mi immagino già le frasi motivazionali nella panda: "Va' piano...." "Statte accuorte" "Sfaccim!" ecc...
- 493 risposte
-
- 7
-
-
- elettrico citroen
- citroen ufficiale
- (e 9 altri in più)
-
Non avrei saputo dirla meglio...
-
Comunque ho dato un'occhiata sul sito della citroen c3 my24, c'è una cosa che mi fa preoccupare ancora più del guadagno in lunghezza(circa 35 cm mica pizza e fichi). E' la larghezza che passerebbe dagli attuali 167 cm a ben 182 cm, cacchiarola... Smart car si, ma non tanto small car...
-
https://www.ansa.it/basilicata/notizie/2023/10/19/stellantis-a-melfi-presentata-la-prima-vettura-ds-elettrica_98f83f41-0eea-4377-88eb-f72b45aa6800.html Citando l'Ansa: Qualcuno di voi l'ha vista?Immagino sia la ds8.
-
Prezzo d'attacco della 1.2 75 cv di 14900 euro oppure sogno?
-
Son tipo 3 giorni che chiedo se la proporranno anche aspirata questa nuova c3, qualcuno ha qualche conferma?
-
Che poi anche il 1.2 potrebbe essere phev, e con potenze comunque interessanti per il genere di macchina...
-
Comunque ad alcuni di voi non vi sta mai bene niente, fanno un crossover Lancia di fascia alta da zero(impensabile durante gli ultimi 20 anni di fga/fca), lo assemblano in Italia, la base meccanica non fa schifo(perchè la medium della 3008 nuova è più che una piattaforma ok/mediocre), ora però il problema è l'altezza.😆 Semmai sarebbe da proporlo anche mhev o phev, ma in questo spero non siano stupidi in stellantis nel non proporlo nel caso in cui E7 venga ridimensionato nei suoi target.
- 328 risposte
-
- 8
-
-
-
- lancia l74
- l74
- (e 5 altri in più)
-
Che date di lancio e luoghi di produzione avrebbero F2U e F2X? Non è che oltre alla 500e my27 riusciremmo a tenere in casa una di quelle due?Tanto perderemo sicuro la 500x, se nel 2026 perdessimo anche la Panda made in pomigliano, penso che Fiat in fatto di produzione italica toccherebbe un fondo mai visto in oltre 1 secolo di storia. Urso where are you?
- 6821 risposte
-
- 3
-
-
-
- prossimi modelli fiat
- prossimi modelli
- (e 2 altri in più)
-
Qui però gli darei più fiducia che in Alfa, soprattutto per il destino di Atessa. Spero di non rimpiangere tra qualche anno di averlo detto... Comunque possibile che in Italia non possiamo dare più spazio a linee di assemblaggio per veicoli commerciali?
-
Magari anche aspirata per cristiani normali? 😅
-
90 minuti di applausi!
-
L'ibrida, non l'aspirata(che per assurdo nel nostro paese dovrebbe andare per la maggiore). Ringrazio il signore che a Bruxelles si stanno calmando con l'E7 e che forse Panda 312 avrà qualche anno in più di vita in gamma, altrimenti era un problema.
-
Io ci metterei veramente la firma per avere una panda del genere, peccato che mi aspetto poco più di un rebdage della nuova c3... Ma la cosa più grave sarà sul fronte motori, sulla bev per la power unit psa ci posso chiudere un'occhio, ma non sulla versione ice/mhev, specialmente quelle con la cinghia a bagno d'olio.
-
Ma la versione aspirata alla fine non verrà prodotta?
-
Però così ti accanisci sulla povera Maserati. 🤣 Che suono dovrebbe avere un 2.0 l4? Ammesso e non concesso che comunque il target di quell'auto non voglia ritrovarsi con il motore che strilla sopra un certo numero di giri. 😅
-
Il premium secondo PSA. 😍
-
Per i tempi che corrono, è già un regalo avere un 3.0 6 cilindri sotto al cofano...
- 154 risposte
-
- 2
-
-
- spy
- challenger
- (e 10 altri in più)
-
Condivido in pieno, anche se c'è da dire che anche Panda in 3 generazioni è cresciuta molto, siamo passati dalla prima serie(338 cm di lunghezza, 146 cm larghezza, 144 cm di altezza) alla terza serie(365 cm di lunghezza, 165 cm di larghezza, 155 cm di altezza). Vero anche però che ci sono passati 30 anni di mutamenti del settore per arrivare a questi contenuti. Di sicuro comunque non è da catalogarsi come city car un'auto lunga 4m...