Graziano68dt
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Ma al lancio, sarà solo bev oppure partirà anche ice/mhev?
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Non mi hai citato il migliore...Ghidella...
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A me pare un bluff quello di pecco, sta nascondendo secono me parecchia ansia data la classifica che ora scotta...
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Ma che è quella cimice gigante con 4 ruote? Se c'era Niccolò avremmo visto almeno il cockpit. 🤣
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Possibile, anche perchè notizia di ieri in alcuni mercati ue come la francia hanno deciso di stoppare le vendite di Panda/500X/Tipo, in pratica rimarrebbero a listino solo 500e/600e. https://www.automoto.it/news/fiat-la-panda-la-500-a-esaurimento-in-francia-la-produzione-continua.html Fiat comunque si gioca le sue quote di mercato in UE nei prossimi 2/3 anni, ha bisogno di prodotti value come tipo e panda. La fregnaccia della bella vita va' bene su modelli un attimino più di nicchia per gli standard Fiat, ma sto brand per campare ha bisogno di ben altro oltre a 500e/600e.
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Da notare la risposta di Sergione alla domanda "Fiat proporrà macchine elettriche?" La risposta è stata: "Ne abbiamo già una(riferendosi alla 500e USA) e stiamo cercando di incoraggiare le persone a non comprarla". Che guardando all'esempio specifico della 500e nel 2015 aveva senso, ora se un ceo dichiarasse una cosa del genere verrebbe messo alla gogna...
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Si ma qui si rischia una multa per eccesso di pagliacciate...
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Potrebbero farla in Serbia per tagliare sui costi di produzione? /s
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Ebbene si, la chiameranno Centro Stile...
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Qui palesemente avevano ricevuto la conferma da Capgemini di aver silurato "centro stile alfa romeo boy". 🤣
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Ironia a parte, o anche "so' stati i franzosi", per caso può aver influito anche l'abbandono di grugliasco e il nuovo disegno di Mirafiori? Poi per carità, meglio aspettare 1 anno e ritrovarsi un prodotto veramente al passo con i tempi, piuttosto che tirar fuori l'ennesima orfana di fca...
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Infatti ad oggi il value di questa 600 hybrid è ottimo e potenzialmente taglierebbe le gambe a molte b suv cmp gemelle...
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Obiezione vostro onore!! Tecnicamente doveva essere un meme dedicato ai b suv su base cmp, ma siccome Lancia non avrà un b suv(per il momento XD) basato su cmp, gli ho ficcato a forza la Ypsilon che è semrpe su cmp. XD Per rappresentare Opel basta la mokka, mentre per Citroen ad oggi su cmp ha in gamma la c4. Ci sarà il prossimo anno la c3 che però è su un cmp ulteriormente impoverito(quindi non è proprio la stessa cosa dei cmp dei b suv riportati in foto). 😆 __P non lo cito, metti che si arrabbia. 🤣
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Mi ricorda molto "centro stile alfa romeo". XD
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I fari verticali solo sulla punto(o al massimo sulle puma). 😅
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Quando penso alla CMP... "Centro Stile Alfa Romeo" è un palese tributo all'uomo che ogni giorno in cui accedo al forum mi tiene ispirato, aka @AleMcGir XD
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Purtroppo l'automotive odierna ha fatto un'altra vittima. Evidentemente il mercato(o meglio i produttori) hanno sancito che è giusto far morire macchine che nel loro piccolo sono grandi a favore di autoveicoli costosi, pesanti e spesso con design abbastanza idioti. Avanti un altro...
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E' quello che spero, perchè i modelli ad oggi annunciati non permetteranno assolutamente di aumentare la produzione in Italia, anzi se non ci saranno degni rimpiazzi di auto come la panda 312, 500x e Renegade si rischia di fare anche peggio. Comunque dopo anni di attesa siamo arrivati ad un dunque con certe produzioni, Melfi con le prossime 4 bev+1 mhev è alla "o la va' o la spacca", idem Cassino con le prossime Alfa e Mirafiori con le Maserati... Già da fanboy dell'automotive italiana mi è tirato il sedere per aver perso nel 2018 gpunto/mito e nel 2020 giulietta, mo' basta anche perchè certi stabilimenti sono a rischio chiusura.
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Per i prezzi, spero sempre in qualcosa in meno di 30k, molti dei suoi numeri di vendita se li giocherà sul prezzo di lancio della versione mhev...
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Cordo, non si capisce perchè debba essere solo bev stelvio/giulia 2(auto che usciranno quasi 10 anni prima del ban ue ai motori ice), piuttosto rinunciamo alla tp della large... Su pomigliano non sò, spero sempre che dalla base della 500 my27 nasca un'auto sempre di segmento A da assemblare in sostituzione della panda, magari da gemellari con citroen(c1)/opel(agila/karl). Anche perchè il Pandone ragazzi è troppo grosso per farlo passare come erede naturale della panda che non è lunga neanche 3.7m...
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Infatti con numeri produttivi del genere lo slogan del ministro urso rimane solo uno slogan...
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Ma sai invece che per me quella rossa che spacciavano come 600 quelli di 4r, potrebbe invece essere una rappresentazione degli stilemi del prossimo b uv su base crossland? Ha degli sbalzi veramente importanti per una segmento b sui 4m, soprattutto al posteriore, sembra più un'auto di 4.3/4.4m che non sui 4/4.1m....
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Il design di 120 lo diamo morto del tutto quindi?
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Qualcuno ha provato ad ipotizzare la calandra a calice della prossima Ypsilon su base audi a4. XD
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Due spicci che lo vedremo sulla c3 e a breve sul pandone ce li butto, non su 600/Avenger/Kid che per me manteranno come entry level l'at6 e un'ibridizzazione di più alto livello...
